高附加值是王道

亞洲開發(fā)銀行近日發(fā)布《2015年亞洲經(jīng)濟(jì)一體化報(bào)告》顯示，中國在亞洲高端科技產(chǎn)品出口中所占份額從2000年的9.4%上升至2014年的43.7%，位居亞洲第一，以高鐵、核電和衛(wèi)星等為代表的中國高端科技產(chǎn)品深受亞洲各國歡迎。與此同時(shí)，2014年日本所占份額從2000年的25.5%下降至7.7%，落后于韓國的9.4%。

亞洲開發(fā)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魏尚進(jìn)認(rèn)為，中國制造的無人機(jī)、智能手機(jī)甚至高鐵都已在國際市場上具備競爭力，從事高科技制造業(yè)的企業(yè)數(shù)量也從2000年的不足1萬家增至近3萬家。

“我們?yōu)橹袊咝庐a(chǎn)品質(zhì)量贏得世界信賴與認(rèn)可感到驕傲自豪的同時(shí)，也要認(rèn)識到目前我國出口的高端科技產(chǎn)品均是大型國企依靠國家雄厚財(cái)政力量下產(chǎn)出的，我國的制造業(yè)與日本、歐美等發(fā)達(dá)國家仍存在很大差距?！睆V東省社會科學(xué)綜合開發(fā)研究中心主任黎友煥對本報(bào)記者表示，在高端科技產(chǎn)品深受亞洲各國歡迎的趨勢下，要加快我國民企科技創(chuàng)新能力，提高我國制造業(yè)國際競爭力。

黎友煥表示，應(yīng)該更加審慎地看待亞行報(bào)告的數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@些出口份額是根據(jù)出口總值來計(jì)算，而非囊括附加價(jià)值。中國許多高科技出口產(chǎn)品只是在中國組裝，而具有高附加值的零部件卻是從日本、韓國或其他發(fā)達(dá)國家進(jìn)口。

“這個(gè)其實(shí)很正常?！卑酌鞅硎?，高端制造業(yè)是一個(gè)既有競爭又有合作的產(chǎn)業(yè)鏈，例如美國波音飛機(jī)零件全世界各國都有，關(guān)鍵的是核心的零部件是否依賴其他國家。

在白明看來，盡管高端技術(shù)產(chǎn)品出口增長比較快，但還補(bǔ)不齊傳統(tǒng)外貿(mào)競爭優(yōu)勢減弱帶來的損失，未來的中國外貿(mào)，需要更多地在轉(zhuǎn)型升級上做文章，也要加大對通信、核電、高鐵這樣高大上的大型設(shè)備出口的支持。

匯豐銀行亞洲經(jīng)濟(jì)研究主管范力民也表示，高端科技產(chǎn)品許多關(guān)鍵零部件仍然是從其他國家進(jìn)口，但即便如此，中國仍然十分有競爭力，“我們看到越來越多的研發(fā)轉(zhuǎn)移到了中國”。