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萬科臨時股東會看點大盤點:97%投贊成票 解釋為何選擇深圳地鐵

公司來源:中商情報網(wǎng)時間:2016年03月17日 17:16 編輯:中商情報網(wǎng)

萬科股東會八大看點 寶能系投出價值19.3億贊成票

3月17日,深圳市鹽田區(qū)大梅沙環(huán)梅路33號萬科中心,剛剛在這里舉行的萬科臨時股東大會備受關(guān)注。2015年7月開始,國內(nèi)知名地產(chǎn)企業(yè)萬科遭遇“野蠻人”叩門,新興資本集團寶能通過旗下公司前海人壽、矩盛華連續(xù)在二級市場舉牌萬科,直至2015年12月成為萬科的第一大股東,萬科創(chuàng)始人王石開始反擊,公開表態(tài)不歡迎寶能系,從此拉開了萬寶股權(quán)戰(zhàn)。今年3月份,萬科管理層宣布引入新主深圳地鐵,但其他大股東對此事態(tài)度并不明朗,萬科希望繼續(xù)停牌,第一大股東寶能投了贊成票,股東大會8大看點回顧。

看點一、都有誰來了:萬科八大金剛寶能派來女代表

萬科派出超豪華陣容,主席臺座位左到右依次為:董事會秘書譚華杰、職工監(jiān)事周清平、監(jiān)事會主席解凍、董事會主席王石、總裁郁亮、首席風(fēng)險官王文金、首席財務(wù)官孫嘉、董秘朱旭。

萬科超豪華陣容出席臨時股東大會

從現(xiàn)場資料看,寶能系派出了一位女代表

中國證券網(wǎng)報道稱,代表寶能系履行投票權(quán)的是前海人壽監(jiān)事會主席陳琳。寶能系代表在會上投了贊成票。

據(jù)悉,陳琳同時兼任寶能集團高級副總裁,是前海人壽除了姚振華之外,真正的話事人,是姚的第一干將與心腹。

看點二、繼續(xù)停牌決議大概率通過

現(xiàn)在股東大會進入了中場休息,一些觀點認為,在大股東寶能投下贊成票后,此事通過已是大局已定。

看點三、萬科譚華杰暗示:萬科與深圳地鐵合作尚存兩大變數(shù)

董事會秘書譚華杰介紹本次重大資產(chǎn)重組背景,他表示現(xiàn)在一線城市土地越來越貴,長期來看,國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)進入白銀時代,公司已明確要從傳統(tǒng)住宅開發(fā)商向“城市配套服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。跟自己的競爭對手已經(jīng)表現(xiàn)出不理性的土地競拍情緒,最后的交易對價少于400億或多于600億都有可能,并且認為資產(chǎn)對價還要根據(jù)中介評估,萬科與深圳地鐵的合作備忘錄目前的實質(zhì)性條約沒有法律約束力。有可能實施,有可能不實施。軌道交通是未來公司牢牢抓住的主題。一線城市中,深圳的軌道交通需求最迫切,空間最大。

譚華杰認為深圳地鐵采用的是與港鐵類似的模式,地鐵與上蓋物業(yè)結(jié)合,地鐵與上蓋物業(yè)結(jié)合有助于萬科獲得優(yōu)質(zhì)稀缺土地資源。他預(yù)計遠期來看,深圳地鐵總里程達到1000公里。產(chǎn)生一千多個地鐵站點,激活更多項目開發(fā)機會,他開玩笑,如果深圳地鐵站在街上喊一嗓子誰要和他們一起開發(fā)物業(yè),他相信地產(chǎn)開發(fā)商會連夜排隊。

看點四、萬科:停牌時間長有三大原因最晚到6月18日

繼續(xù)停牌停牌三大原因

在介紹完本次資產(chǎn)重組的背景后,譚華杰認為,這可能是2015年以來,A股規(guī)模最大的重大資產(chǎn)重組。他還解釋了此次停牌原因較長的原因,主要是避免內(nèi)幕信息泄露,因為一旦有內(nèi)幕交易,重組要擱置等待案件解決,而且本次重組涉及國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓,重大重組需要時間。并表示公司盡可能加快重組進度,盡快復(fù)牌,最多停到6月18日,到時無論如何都將復(fù)牌。

看點五、萬科解釋緣何選擇了深圳地鐵

現(xiàn)場有媒體詢問本次重組為何選擇了深圳地鐵,郁亮表示,因為2007年就和深圳地鐵合作了,互相比較了解,應(yīng)該是順其自然。

看點六、小股東表示已投贊成票拋出多個問題王石為早前言論再次道歉

股東大會現(xiàn)場一位個人小股東表示,他有三十萬股萬科A,并已經(jīng)投出贊成票,他向萬科管理層提問,深圳地鐵的上蓋物業(yè)很復(fù)雜,增加很多地塊的機會可能沒那么多,地鐵上蓋的技術(shù)儲備,人員儲備如何等。

王石回答技術(shù)儲備問題,在目前開展的紅樹林項目,它要求的誤差不能超過4毫米,萬科從住宅供應(yīng)商到綜合體供應(yīng)商,已經(jīng)積累了相關(guān)經(jīng)驗。技術(shù)上沒有問題。

另有個人股東提問,會以住宅為主還是商業(yè)地產(chǎn)為主,郁亮表示,圍繞城市配套,業(yè)務(wù)主體不會發(fā)生太大變化。和深圳地鐵合作是更好的落實這個配套定位。

一位個人股東提問王石:如果萬科與深圳地鐵此次合作成功,國資委的持股超過40%。

王石回應(yīng)“不歡迎民營企業(yè)”的爭議,他稱應(yīng)該為股東負責,并再次為之前的言論道歉。絕對歡迎民營企業(yè)在混合所有制中扮演主要角色。

看點七、寶能系未提問為停牌議案投贊成票 個別涉及到他們的問題被王石忽略

一位中小股東提問:采取什么措施穩(wěn)定股東信心?和寶能的溝通如何?王石回答這和這次議案關(guān)系不大,先不回答。

看點八、譚華杰:重組兩個月內(nèi)完成基本沒可能

譚華杰說,涉及國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓,國資那邊有一系列程序要做。重組涉及復(fù)雜的交易,涉及國資的交易會有更多時間。重組過程不能出現(xiàn)內(nèi)幕信息泄露,否則對重組影響很大。以前有過案例,后面發(fā)生了異常交易,導(dǎo)致重組擱置。因此,繼續(xù)停牌推進重組工作,直至審批工作完成非常有必要。公司會盡快爭取早日復(fù)牌。

現(xiàn)場圖片顯示,寶能系女代表一直在觀望,并未提出任何問題,并在最終對停牌議案投出了贊成票。

寶能這一贊成票可謂價值19.3億元。為什么這么說呢?萬科此前公布了公司2015年報,公司去年實現(xiàn)凈利潤181.19億元,同比增長15.08%,每股收益1.64元,擬每10股派送人民幣7.2元(含稅)現(xiàn)金股息。

以萬科A的110億股的總股本計算,萬科總計要付出79.2億元,而按照寶能系持股26.8億股計算,寶能系可獲得19.3億元的現(xiàn)金分紅。

(來源:新浪財經(jīng)

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