中商情報(bào)網(wǎng)訊，據(jù)網(wǎng)易科技援引外媒3月17日消息，百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)日前在接受采訪時(shí)透露，公司很快將在美國(guó)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。百度希望在2018年前推出一款可商用的車(chē)型。

百度去年晚些時(shí)候公開(kāi)表示有意研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。由于汽車(chē)與機(jī)器人愈發(fā)類(lèi)似，非傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商正在汽車(chē)行業(yè)獲得一席之地。

在美國(guó)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)百度來(lái)說(shuō)是重要的一步。該公司現(xiàn)在正利用硅谷的技術(shù)資源來(lái)推進(jìn)這一戰(zhàn)略。與此同時(shí)，百度還主張與美國(guó)政府做更好的協(xié)調(diào)，百度認(rèn)為此種協(xié)調(diào)對(duì)公司無(wú)人駕駛汽車(chē)上路來(lái)說(shuō)是不必可少的。

無(wú)人駕駛概念股一覽

亞太股份發(fā)力布局智能駕駛，參股前向啟創(chuàng)、鈦馬信息、Elaphe、杭州智波，擁有產(chǎn)業(yè)鏈最完善最核心資產(chǎn);產(chǎn)業(yè)面已簽約北汽、奇瑞等龍頭車(chē)企，具有最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)實(shí)力。

保千里作為一級(jí)供應(yīng)商，已和國(guó)內(nèi)40多家整車(chē)廠對(duì)接，前裝測(cè)試流程一般需要3-5年時(shí)間，公司2014年布局，預(yù)計(jì)2016年會(huì)成為公司前裝市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。同時(shí)公司后裝市場(chǎng)在去年已經(jīng)開(kāi)始放量。作為龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈壁壘逐漸形成，有望成為A股Mobileye。

東軟集團(tuán)具有ADAS算法及汽車(chē)電子深厚行業(yè)優(yōu)勢(shì)的Tier1供應(yīng)商。在駕駛輔助系統(tǒng)與導(dǎo)航引擎方面擁有近3000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備明確研發(fā)優(yōu)勢(shì)。