苗圩：新能源汽車騙補(bǔ)發(fā)現(xiàn)一起處置一起

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，工信部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)發(fā)展高層論壇上談到新能源汽車騙補(bǔ)的問(wèn)題，苗圩表示，這不是一個(gè)大面積的事件，也不像有的媒體報(bào)道的出現(xiàn)了7萬(wàn)輛到9萬(wàn)輛騙補(bǔ)的這么大的規(guī)模，不管有多少輛，發(fā)現(xiàn)一起絕對(duì)要處置一起。這些企業(yè)不像別的，它跑不了，國(guó)家財(cái)政的補(bǔ)貼也沒(méi)有全部到位，沒(méi)補(bǔ)的這些錢一定扣下來(lái)不給它，已經(jīng)補(bǔ)的這些錢一定要扣回來(lái)，并且還要依法進(jìn)行處置，直至取消這些企業(yè)的資質(zhì)。

東北證券：行情繼續(xù)向上修復(fù)的概率或在8成

東北證券認(rèn)為，考慮到A股目前情緒修復(fù)的動(dòng)能、預(yù)計(jì)市場(chǎng)雖有震蕩但仍將延續(xù)上漲的格局，上漲概率一般在8成左右。

理由如下：首先，從技術(shù)上看，市場(chǎng)指數(shù)從2月末的傳統(tǒng)的三角形整理轉(zhuǎn)變?yōu)?月中旬開始的上三角形整理、從而形成了向上突破的格局；一般而言，上三角形整理突破之后、指數(shù)修復(fù)的位置在3100點(diǎn)附近。

其次，從供求關(guān)系來(lái)看，由于注冊(cè)制延后、戰(zhàn)略新興板延后等，供給壓力縮小；同時(shí)，產(chǎn)業(yè)資本主動(dòng)減持的壓力也并不大，據(jù)統(tǒng)計(jì)1年多的時(shí)窗，目前二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)跌破員工持股價(jià)或增持價(jià)或定增價(jià)或定增預(yù)案價(jià)的公司有1400家左右、占兩市49%。同時(shí)，外部市場(chǎng)的企穩(wěn)、包括美聯(lián)儲(chǔ)加息的延后以及國(guó)內(nèi)穩(wěn)增長(zhǎng)的預(yù)期，使得市場(chǎng)情緒在患得患失中得到了修復(fù)的契機(jī)。

其三，如果說(shuō)引燃市場(chǎng)反彈的基本面因素來(lái)自外盤、匯市以及政策和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，那么資金面的最直接因素就來(lái)自于場(chǎng)內(nèi)外配資的再度活躍。不考慮場(chǎng)外配置的活躍，就場(chǎng)內(nèi)融資而言、上周五場(chǎng)內(nèi)融資仍大幅增加、這是最近10周以來(lái)周五融資額增加的首次，市場(chǎng)博弈加深的導(dǎo)火索似乎正在被點(diǎn)燃，如無(wú)外力，本周市場(chǎng)上漲的概率將在8成。

從中期角度看，市場(chǎng)反轉(zhuǎn)的條件似乎還缺火候；但是，短期突破后的慣性策略預(yù)計(jì)將發(fā)生作用，如無(wú)外力、預(yù)計(jì)市場(chǎng)指數(shù)震蕩上漲的概率將在8成，屬于大概率事件；就空間而言，考慮到政策的多變性以及目前資金自身的動(dòng)量，一般而言3100點(diǎn)一線或是動(dòng)量沖擊的上限。策略上，除了有券商等傳統(tǒng)板塊的補(bǔ)漲機(jī)會(huì)外，更多的依然集中在成長(zhǎng)股的搏擊、畢竟中小創(chuàng)2015年的業(yè)績(jī)?cè)鏊偃栽?0%以上且與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的估值溢價(jià)也處于均衡狀態(tài)，預(yù)計(jì)成長(zhǎng)風(fēng)格的持續(xù)性在1-2周；因此，重點(diǎn)在券商等傳統(tǒng)板塊以及中小創(chuàng)為代表的成長(zhǎng)股的挖掘。