固態(tài)氫動(dòng)力無人機(jī)測(cè)試成功 7股有望受益

據(jù)報(bào)道，蘇格蘭海洋科學(xué)協(xié)會(huì)（SAMS）日前在蘇格蘭機(jī)場(chǎng)成功進(jìn)行了第一架使用固態(tài)氫動(dòng)力系統(tǒng)無人機(jī)的飛行測(cè)試，起飛10分鐘運(yùn)行200英尺，并平穩(wěn)著陸。

固態(tài)氫動(dòng)力電池具有續(xù)航更持久、重量更輕的特點(diǎn)，這些正是無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)需要的特質(zhì)。無人機(jī)近年來正迎來超高速發(fā)展期，以中國(guó)大疆無人機(jī)為首的民用無人機(jī)正應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、宣傳等用途。鑒于續(xù)航能力對(duì)于無人機(jī)至關(guān)重要，固態(tài)氫動(dòng)力系統(tǒng)有望在未來成為無人機(jī)主流動(dòng)力系統(tǒng)，而提供氫動(dòng)力系統(tǒng)有望打開廣闊市場(chǎng)空間。

申萬宏源認(rèn)為，燃料電池因其補(bǔ)氣快，不占空間等特點(diǎn)，針對(duì)物料運(yùn)輸市場(chǎng)追求工作效率、最大化釋放倉(cāng)儲(chǔ)空間、具有能夠負(fù)擔(dān)小型加氫站的規(guī)模效應(yīng)的特點(diǎn)，適用性遠(yuǎn)超鉛酸鋰電池能源解決方案。隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)升級(jí)，燃料電池在各領(lǐng)域的應(yīng)用值得期待。同時(shí)，伴隨國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷規(guī)范與升級(jí)，燃料電池汽車料將扮演更重要的角色，得到國(guó)家政策層面更多重視與支持?？春霉驹谌剂想姵爻擞密?、工業(yè)用車、特種車方面的業(yè)務(wù)潛力，同時(shí)提醒關(guān)注燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段可能發(fā)生的并購(gòu)重組事件帶來的投資機(jī)會(huì)。我國(guó)燃料電池技術(shù)仍處于研發(fā)和試驗(yàn)階段，批量生產(chǎn)仍有一定差距，與之相關(guān)的標(biāo)的包括上游制氫儲(chǔ)氫和電池材料環(huán)節(jié)，對(duì)應(yīng)標(biāo)的：貴研鉑業(yè)、富瑞特裝、科力遠(yuǎn)、金風(fēng)科技、南都電源。

中信證券認(rèn)為，科力遠(yuǎn)是國(guó)內(nèi)先進(jìn)儲(chǔ)能材料及高能動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)龍頭，公司的業(yè)務(wù)目前主要圍繞混合動(dòng)力戰(zhàn)略，積極發(fā)展先進(jìn)儲(chǔ)能材料、高端民用電池、節(jié)能與新能源汽車動(dòng)力電池以及HEV汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力。在政策和市場(chǎng)的共同推動(dòng)下，混合動(dòng)力汽車有望在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)?？屏h(yuǎn)作為鎳氫動(dòng)力電池龍頭和CHS動(dòng)力總成先行者，有望受益行業(yè)景氣并出現(xiàn)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)。

另外，A股上市公司中：華昌化工產(chǎn)品硼氫化鈉是氫燃料電池的主要原料；富瑞特裝與江蘇省張家港保稅區(qū)管委會(huì)攜手打造氫能源中試及產(chǎn)業(yè)化基地；同濟(jì)科技與中科院上海有機(jī)化學(xué)研究所、上海神力科技公司組建中科同力化工材料公司，占36.23%股權(quán)，主要致力于質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)。