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2017年深圳最全地鐵商業(yè)報(bào)告（附沿線商場圖）
來源：聯(lián)商網(wǎng) 發(fā)布日期：2017-10-11 09:17
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TIPS：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年一線城市的北京、上海、廣州、深圳的軌道交通貢獻(xiàn)率分別為42%、51%、47%和28%。相比之下，東京和香港的這一數(shù)據(jù)達(dá)到了90%以上，內(nèi)地城市地鐵商業(yè)潛力可見一斑。

對(duì)此，聯(lián)商網(wǎng)&搜鋪網(wǎng)聚焦深圳地鐵沿線商業(yè)開發(fā)狀態(tài)，沿著當(dāng)前8條地鐵線路及多條在建線路，調(diào)研分析了200來個(gè)商業(yè)體（主要是地鐵站1公里范圍內(nèi)的，但包括少量地鐵周圍打的起步費(fèi)范圍內(nèi)項(xiàng)目），統(tǒng)計(jì)了沿線店王以及潛在店王數(shù)量，直觀呈現(xiàn)深圳地鐵線商業(yè)的發(fā)展程度。

從未來潛力店王數(shù)量上看，1號(hào)線和3號(hào)線的地鐵商業(yè)潛力最大。

目前大劇院、華強(qiáng)北和會(huì)展中心三站是深圳商場最發(fā)達(dá)的地鐵站。

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