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2011-2015版中國(guó)航空金融租賃市場(chǎng)全景調(diào)研及未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 1
第一章 2009-2010年飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)分析 10
第一節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)介紹 10
一 飛機(jī)租賃定義 10
二 飛機(jī)租賃市場(chǎng) 10
三 飛機(jī)租賃市場(chǎng)作用 11
三 飛機(jī)租賃市場(chǎng)構(gòu)成 11
第二節(jié) 飛機(jī)租賃分類 12
一 經(jīng)營(yíng)性租賃 12
二 融資性租賃 13
三 租賃經(jīng)營(yíng)優(yōu)缺點(diǎn) 13
第三節(jié) 飛機(jī)租賃方式 14
一 干租 14
二 凈租 15
三 濕租 16
四 潮租 16
第二章 2009-2010年國(guó)內(nèi)金融租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 17
第一節(jié) 2009-2010年國(guó)內(nèi)金融租賃市場(chǎng) 17
一 2009年金融租賃市場(chǎng) 17
二 2010年金融租賃市場(chǎng) 18
第二節(jié) 2009-2010年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 19
一 銀行系金融租賃企業(yè) 19
二 非銀行系金融租賃企業(yè) 21
第三章 2009-2010年飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析 22
第一節(jié) 2009-2010年全球經(jīng)濟(jì) 22
一 2009-2010年全球經(jīng)濟(jì) 22
二 2010-2015年經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 23
第二節(jié) 2009-2010年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì) 26
一 2009-2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì) 26
二 2010-2015年經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 31
第三節(jié) 2009-2010年航空市場(chǎng) 32
一 2008年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng) 32
二 2009年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng) 33
三 2010年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng) 33
第四節(jié) 2009-2010年居民消費(fèi) 34
一 2009-2010年居民收入 34
二 2009-2010年人均GDP 35
三 2009-2010年支出結(jié)構(gòu) 37
第五節(jié) 高鐵對(duì)我國(guó)民航業(yè)影響 38
一 2010-2015年高鐵建設(shè)規(guī)劃 38
二 國(guó)外高鐵對(duì)民航業(yè)的影響 39
三 高鐵與民航市場(chǎng)占有率影響因素 40
四 高鐵對(duì)我國(guó)民航業(yè)影響預(yù)測(cè) 41
五 民航業(yè)的應(yīng)對(duì)策略分析 41
第四章 2009-2010年全球航空制造市場(chǎng)分析 42
第一節(jié) 民用飛機(jī)制造市場(chǎng)格局 42
一 干線飛機(jī)領(lǐng)域 42
二 支線飛機(jī)領(lǐng)域 45
三 通用飛機(jī)領(lǐng)域 45
第二節(jié) 2010年波音空客飛機(jī)交付 46
一 2000-2010年波音民機(jī)交付 46
二 2000-2010年空客民機(jī)交付 47
第三節(jié) 2008-2027年市場(chǎng)預(yù)測(cè)-波音 49
一 2007-2027年民用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 49
二 2007-2027年不同地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模 50
第四節(jié) 2008-2027年支線飛機(jī)預(yù)測(cè)-巴航 51
一 2008-2017年支線飛機(jī)全球市場(chǎng)規(guī)模 51
二 2008-2017年支線飛機(jī)不同地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模 52
第五章 2009-2015年全球飛機(jī)租賃市場(chǎng)分析 55
第一節(jié) 2008年全球市場(chǎng)分析 55
一 2008年融資租賃飛機(jī)市場(chǎng) 55
二 2008年經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)市場(chǎng) 56
三 全球航空租賃產(chǎn)業(yè)前景 57
第二節(jié) 國(guó)外飛機(jī)融資租賃交易 58
一 美國(guó)模式 58
二 日本模式 58
三 德國(guó)模式 59
第三節(jié) 全球主要飛機(jī)租賃公司 60
一 國(guó)際金融租賃公司 60
二 通用電氣航空金融服務(wù) 60
三 AWAS飛機(jī)租賃公司 61
四 Babcock Brown飛機(jī)管理 62
五 波音金融公司 62
第四節(jié) 2010-2015年市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 63
一 2010-2015年市場(chǎng)容量預(yù)測(cè) 63
二 2010-2015年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè) 63
第六章 2009-2010年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)分析 64
第一節(jié) 2009-2010中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模 64
一 國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展歷史 70
二 2008-2010年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模 71
三 2008-2010年飛機(jī)租賃市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 77
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 80
一 2010年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 80
二 2009年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 81
三 2008年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 82
四 2007年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 84
五 內(nèi)外資市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 86
六 國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入分析 87
第三節(jié) 2010-2015年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 88
一 2010-2015年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 88
二 2010-2015年租賃結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè) 92
三 2010-2015年內(nèi)外資競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè) 93
第四節(jié) 飛機(jī)租賃區(qū)域市場(chǎng)及政策 95
一 上海 95
二 北京 98
三 天津 98
第五節(jié) 中國(guó)飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)政策 100
一 國(guó)際融資租賃公約 100
二 中華人民共和國(guó)民用航空法 109
三 中華人民共和國(guó)融資租賃法（草案） 136
四 外商投資民用航空業(yè)規(guī)定 143
第六節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)涉及主要稅種 145
一 增值稅 146
二 營(yíng)業(yè)稅 146
三 所得稅 148
四 關(guān)于進(jìn)口租賃物的關(guān)稅問(wèn)題 150
五 關(guān)于飛機(jī)租賃合同征收印花稅問(wèn)題 151
第七節(jié) 制約行業(yè)發(fā)展因素及建議 151
一 制約行業(yè)發(fā)展主要因素 151
二 促進(jìn)行業(yè)發(fā)展建議 153
第七章 2009-2010年國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)背景分析 155
第一節(jié) 2009-2010年機(jī)場(chǎng)及飛機(jī)數(shù)量 156
一 民用飛機(jī)場(chǎng)建設(shè)分析 156
二 民用飛機(jī)架數(shù)分析 163
第二節(jié) 2009-2010年航空客運(yùn)市場(chǎng) 164
一 2009-2010年客運(yùn)量分析 164
二 2009-2010年客運(yùn)量結(jié)構(gòu) 165
第三節(jié) 2009-2010年航空貨運(yùn)市場(chǎng) 165
一 2009-2010年貨運(yùn)量分析 165
二 2009-2010年貨運(yùn)量結(jié)構(gòu) 166
三 2009-2010年貨物周轉(zhuǎn)量 166
第四節(jié) 2010-2015年通用航空市場(chǎng) 167
一 2009-2015年作業(yè) 167
二 通用航空運(yùn)營(yíng)能力 171
三 通用航空活動(dòng)主體 172
四 通用航空市場(chǎng)規(guī)模 175
第八章 2009-2010年中國(guó)飛機(jī)訂購(gòu)交付統(tǒng)計(jì) 178
第一節(jié) 2010年飛機(jī)接收統(tǒng)計(jì) 181
一 2010年國(guó)內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量 181
二 2010年接收飛機(jī)租購(gòu)方式 192
第二節(jié) 2009年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì) 201
一 2009年國(guó)內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量 201
二 2009年接收飛機(jī)租購(gòu)方式 210
三 2009年飛機(jī)租賃競(jìng)爭(zhēng)格局 217
第三節(jié) 2008年飛機(jī)接收訂購(gòu)市場(chǎng) 219
一 2008年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì) 219
二 2008年訂購(gòu)飛機(jī)統(tǒng)計(jì) 225
三 2008年運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役 226
第四節(jié) 2007年飛機(jī)接收訂購(gòu)市場(chǎng) 226
一 2007年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì) 226
二 2007年訂購(gòu)飛機(jī)情況 233
三 2007年運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役 234
第五節(jié) 2006年飛機(jī)接收訂購(gòu)市場(chǎng) 235
一 2006年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì) 235
二 2006年訂購(gòu)租賃飛機(jī) 241
三 2006年運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役 242
第六節(jié) 2005年飛機(jī)接收訂購(gòu)市場(chǎng) 244
一 2005年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì) 244
二 2005年訂購(gòu)租賃飛機(jī) 248
三 2005年運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役 250
第九章 2009-2010年航空企業(yè)飛機(jī)現(xiàn)狀分析 250
第一節(jié) 國(guó)際航空 250
一 企業(yè)概況 250
二 2009-2010年機(jī)隊(duì)規(guī)模 253
三 2009-2010年飛機(jī)結(jié)構(gòu) 253
四 2009-2010年飛機(jī)訂購(gòu)及租賃 254
第二節(jié) 南方航空 259
一 企業(yè)概況 259
二 2009-2010年機(jī)隊(duì)規(guī)模 260
三 2009-2010年飛機(jī)結(jié)構(gòu) 261
四 2009-2010年飛機(jī)訂購(gòu)及租賃 261
第三節(jié) 東方航空 267
一 企業(yè)概況 267
二 2009-2010年機(jī)隊(duì)規(guī)模 268
三 2009-2010年飛機(jī)結(jié)構(gòu) 268
四 2009-2010年飛機(jī)訂購(gòu)及租賃 269
第四節(jié) 海南航空 273
一 企業(yè)概況 273
二 2009-2010年機(jī)隊(duì)規(guī)模 274
三 2009-2010年飛機(jī)結(jié)構(gòu) 274
四 2009-2010年飛機(jī)訂購(gòu)及租賃 275
第五節(jié) 其他航空公司 275
一 廈門 275
二 上海 276
三 四川 277
四 山東 278
五 重慶 278
六 深圳 279
七 奧凱 280
八 春秋 281
九 鷹聯(lián)（成都） 281
十 東海 282
十一 吉祥 282
十二 華夏 283
十三 中貨 283
十四 郵政 283
十五 聯(lián)合 284
十六 翡翠 285
十七 長(zhǎng)城 285
十八 鯤鵬 285
第十章 2009-2010年國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 286
第一節(jié) 中銀航空租賃公司 287
一 企業(yè)概況 287
二 2009-2010年機(jī)隊(duì)規(guī)模 287
三 2009-2010年財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析 288
第二節(jié) 工銀租賃 290
一 企業(yè)概況 290
二 2009-2010年機(jī)隊(duì)規(guī)模 291
三 2009-2010年最新動(dòng)態(tài) 291
第三節(jié) 長(zhǎng)江租賃有限公司 293
一 企業(yè)概況 293
二 2009-2010年機(jī)隊(duì)規(guī)模 293
三 2009-2010年最新動(dòng)態(tài) 294
第四節(jié) 國(guó)銀金融租賃 295
一 企業(yè)概況 295
二 2009-2010年動(dòng)態(tài) 296
第五節(jié) 建信金融租賃 301
一 企業(yè)概況 301
二 2009-2010年動(dòng)態(tài) 302
第六節(jié) 交銀金融租賃 303
一 企業(yè)概況 303
二 2009-2010年動(dòng)態(tài) 303
第七節(jié) 民生金融租賃 304
一 企業(yè)概況 304
二 2009-2010年動(dòng)態(tài) 305
第八節(jié) 招銀金融租賃 308
一 企業(yè)概況 308
二 2009-2010年動(dòng)態(tài) 309
第九節(jié) 中航國(guó)際租賃 311
一 企業(yè)概況 311
二 2009-2010年動(dòng)態(tài) 313
重要聲明 315

圖表 1  各種飛機(jī)租賃方式的范圍 21
圖表 2  中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)金融租賃專業(yè)委員會(huì)會(huì)員單位 23
圖表 3  1978－2010年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一覽表  單位：億元 30
圖表 4  1978－2010年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖  單位：億元 32
圖表 5  2008-2010年中國(guó)GDP 季度增長(zhǎng)情況 32
圖表 6  2010年國(guó)內(nèi)工業(yè)總產(chǎn)值一覽表 32
圖表 7   2009-2010年國(guó)內(nèi)月度主要工業(yè)產(chǎn)量圖 33
圖表 8  2008-2010年國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資一覽表 34
圖表 9  2009-2010年國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖 35
圖表 10  2008年國(guó)際航空運(yùn)輸一覽表 37
圖表 11  2000-2009年城鄉(xiāng)居民家庭人均收入及恩格爾系數(shù) 38
圖表 12  2000-2009年人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一覽表 39
圖表 13   2000-2009年城鎮(zhèn)居民家庭基本情況 41
圖表 14     日本、歐洲和臺(tái)灣地區(qū)高鐵搶占航空業(yè)客運(yùn)市場(chǎng)份額 43
圖表 15    客運(yùn)市場(chǎng)占有率影響因素分析 44
圖表 16    我國(guó)高鐵對(duì)部分黃金客運(yùn)航線的影響預(yù)測(cè) 45
圖表 17   2005-2008年波音公司和空客公司在民用航空的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)比較 48
圖表 18   2000-2010年波音民航飛機(jī)交付情況 50
圖表 19   2000-2010年空客民航飛機(jī)交付情況 52
圖表 20  2007～2027年全球民用飛機(jī)發(fā)展概況 （單位：架） 53
圖表 21   2007～2027年全球民用飛機(jī)分區(qū)域交付 54
圖表 22    2008-2027年30～120座支線飛機(jī)分階段供貨  （單位：架） 56
圖表 23  2008-2027年30～120座支線飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì) 56
圖表 24  2008～2027年間30～120座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 56
圖表 25  未來(lái)20年全球30～60座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨  （單位：架） 57
圖表 26  未來(lái)20年全球61～90座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨  （單位：架） 58
圖表 27  未來(lái)20年全球91～120座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨  （單位：架） 58
圖表 28   2008年世界飛機(jī)融資市場(chǎng)上提供融資前十大銀行 60
圖表 29   截止2008年底世界飛機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃市場(chǎng)上前十大飛機(jī)租賃公司 61
圖表 30   2008年通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 65
圖表 31   2008年國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)潛在規(guī)模統(tǒng)計(jì) 75
圖表 32   2009年國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)潛在規(guī)模統(tǒng)計(jì) 77
圖表 33   2010年國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)潛在規(guī)模統(tǒng)計(jì) 79
圖表 34   截止2003年中國(guó)飛機(jī)結(jié)構(gòu)組成比例圖 82
圖表 35   2006年國(guó)航、南航、東航的飛機(jī)引進(jìn)方式情況表 82
圖表 36   2008年中國(guó)飛機(jī)接收結(jié)構(gòu)組成比例圖 83
圖表 37   2010年中國(guó)飛機(jī)接收結(jié)構(gòu)組成比例圖 83
圖表 38  2010年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)一覽表   架 84
圖表 39  2010年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)圖   架 84
圖表 40  2009年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)一覽表   架 85
圖表 41  2009年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)圖   架 85
圖表 42  2008年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)一覽表   架 87
圖表 43  2008年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)圖   架 87
圖表 44  2007年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)一覽表   架 88
圖表 45  2007年國(guó)內(nèi)接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)圖   架 89
圖表 46   截止2007年中國(guó)航空市場(chǎng)飛機(jī)租賃市場(chǎng)份額結(jié)構(gòu)圖 89
圖表 47   國(guó)內(nèi)租賃公司的業(yè)務(wù)量比較 90
圖表 48   中國(guó)的十大飛機(jī)租賃公司 91
圖表 49  2008-2027年波音中國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 93
圖表 50  2007～2027年波音對(duì)全球民用飛機(jī)預(yù)測(cè)（單位：架） 95
圖表 51   2007年國(guó)內(nèi)民用飛機(jī)數(shù)量一覽表 95
圖表 52   2009-2015年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 96
圖表 53   目前中國(guó)航空市場(chǎng)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)比例圖 96
圖表 54   2009-2015年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)租購(gòu)走勢(shì)預(yù)測(cè)圖  % 97
圖表 55   2009-2015年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)內(nèi)外資競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè) 99
圖表 56  1990-2010年中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量一覽表(個(gè)) 160
圖表 57  1990-2010年中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量變化圖 161
圖表 58  2010年國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量（排序） 161
圖表 59   1990-2009年中國(guó)航空運(yùn)輸飛機(jī)量一覽表 167
圖表 60  1990-2009年中國(guó)民航客運(yùn)量一覽表 168
圖表 61   1990-2009年中國(guó)民航旅客客運(yùn)量變化圖 168
圖表 62  2009年中國(guó)民航各類航線客運(yùn)量一覽表 169
圖表 63  2001-2009年中國(guó)民用航空貨運(yùn)量（噸） 169
圖表 64   2001-2009年中國(guó)民航貨運(yùn)量變化圖 170
圖表 65  中國(guó)民航2009年貨運(yùn)結(jié)構(gòu) 170
圖表 66  2001-2009年中國(guó)民用航空貨物周轉(zhuǎn)量 170
圖表 67  2001-2009年中國(guó)民用航空貨物周轉(zhuǎn)量變化圖 170
圖表 68  1952-2010年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計(jì)表（單位：小時(shí)） 172
圖表 69  2000－2015年中國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖 172
圖表 70  1990－2009年中國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間類別結(jié)構(gòu)一覽表 173
圖表 71  2000－2009年中國(guó)通用飛機(jī)農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖 173
圖表 72  2000－2009年中國(guó)通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖 174
圖表 73   1990-2009年通用航空飛機(jī)數(shù)量一覽表    架 175
圖表 74  2006年中美通用航空差距對(duì)比表 175
圖表 75  1982-2010年中國(guó)通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢(shì)圖 177
圖表 76   2006年中國(guó)各地區(qū)主要通用航空企業(yè)作業(yè)時(shí)間一覽表  單位：小時(shí) 177
圖表 77   2009-2013年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算一覽表 180
圖表 78   2009-2013年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)圖 180
圖表 79   2009-2013年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)測(cè)算一覽表 181
圖表 80   2006年中國(guó)通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)一覽表 181
圖表 81  2011年中國(guó)民航近期接收飛機(jī)情況 182
圖表 82   2010年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表 188
圖表 83   2010年中國(guó)民航接收飛機(jī)租購(gòu)情況一覽表 196
圖表 84   2009年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表 205
圖表 85   2009年中國(guó)民航接收飛機(jī)租購(gòu)情況一覽表 214
圖表 86   2009年中國(guó)民航接收飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)情況一覽表 221
圖表 87   2008年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表 223
圖表 88  2008年中國(guó)民航訂購(gòu)飛機(jī)情況 229
圖表 89   2008年中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役情況 230
圖表 90   2007年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表 230
圖表 91   2007年中國(guó)民航訂購(gòu)飛機(jī)情況 237
圖表 92   2007年中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役情況 238
圖表 93   2006年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況 239
圖表 94  2006年中國(guó)民航訂購(gòu)、租賃飛機(jī)情況 245
圖表 95   2006年中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役情況 246
圖表 96   2005年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況 248
圖表 97    2005年中國(guó)民航訂購(gòu)、租賃飛機(jī)情況 252
圖表 98    2005年中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役情況 254
圖表 99  2010年國(guó)際航空飛機(jī)機(jī)型及數(shù)量 257
圖表 100  中國(guó)國(guó)際航空機(jī)隊(duì)訂購(gòu)及租賃 258
圖表 101  2010年南航集團(tuán)飛機(jī)機(jī)型及數(shù)量 265
圖表 102  中國(guó)南方航空飛機(jī)訂購(gòu)及租賃 266
圖表 103  2010年?yáng)|方航空飛機(jī)機(jī)型及數(shù)量 272
圖表 104  中國(guó)東方航空飛機(jī)購(gòu)買及租賃 273
圖表 105  2010年海南航空飛機(jī)機(jī)型及數(shù)量 278
圖表 106   國(guó)內(nèi)12家金融租賃公司一覽表 290
圖表 107    2008年商業(yè)銀行成立的國(guó)內(nèi)金融租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)一覽表 290
圖表 108  中銀航空租賃機(jī)隊(duì)現(xiàn)狀一覽表 292