【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

第一章 運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀概況 1
第一節(jié) 運(yùn)輸行業(yè)定義 1
一、運(yùn)輸?shù)亩x 1
（一）運(yùn)輸?shù)亩x 1
（二）運(yùn)輸?shù)墓δ?1
二、運(yùn)輸?shù)牡匚?2
（一）交通運(yùn)輸業(yè)的地位 2
（二）運(yùn)輸?shù)脑?4
三、運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)結(jié)構(gòu) 4
四、運(yùn)輸和物流其它環(huán)節(jié)的關(guān)系 6
五、運(yùn)輸?shù)膮⑴c者 6
第二節(jié) 運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀分析 7
一、2009年交通運(yùn)輸發(fā)展總體情況 7
（一）運(yùn)輸量 7
（二）投資量 9
二、交通體制改革 11
三、發(fā)展規(guī)劃 12
第三節(jié) 運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)分析 12
一、交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn) 12
二、各子行業(yè)特點(diǎn) 13

第二章 運(yùn)輸行業(yè)投資特性 15
第一節(jié) 運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策 15
一、投資體制改革 15
（一）確立企業(yè)投資主體的地位 15
（二）合理界定政府資金使用范圍 16
（三）不使用政府投資的一律不需要審批 17
（四）建立政府投資責(zé)任追究制 17
（五）非經(jīng)營(yíng)性政府投資推行“代建制” 18
（六）放寬社會(huì)資本的投資領(lǐng)域 19
（七）擺正政府與市場(chǎng)的關(guān)系 19
二、"十一五"綜合交通體系 20
三、公路水路發(fā)展規(guī)劃 21
四、高速公路規(guī)劃 23
五、中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 24
六、區(qū)域港口規(guī)劃 25
第二節(jié) 運(yùn)輸行業(yè)投資特性分析 27
一、客貨運(yùn)輸量結(jié)構(gòu)性分析 27
（一）運(yùn)輸量結(jié)構(gòu) 27
（二）周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu) 27
二、運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)性分析 28
三、運(yùn)輸業(yè)成長(zhǎng)性分析 29
（一）貨運(yùn)量成長(zhǎng)性 29
（二）客運(yùn)量成長(zhǎng)性 29
（三）貨物周轉(zhuǎn)量成長(zhǎng)性 30
（四）旅客周轉(zhuǎn)量成長(zhǎng)性 31

第三章 運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 32
第一節(jié) 各運(yùn)輸子行業(yè)發(fā)展情況 32
一、公路運(yùn)輸情況 32
（一）2009年公路發(fā)展情況 32
（二）2010年公路運(yùn)輸情況 35
二、鐵路運(yùn)輸情況 36
（一）2009年鐵路發(fā)展情況 36
（二）2010年鐵路運(yùn)輸情況 43
三、民航運(yùn)輸情況 44
（一）2009年民航發(fā)展情況 44
（二）2010年民航運(yùn)輸情況 46
四、水運(yùn)運(yùn)輸情況 47
（一）2009年水運(yùn)發(fā)展情況 47
（二）2010年水運(yùn)運(yùn)輸情況 51
第二節(jié) 運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 52
一、運(yùn)輸業(yè)相關(guān)性分析 52
二、運(yùn)輸合理化及現(xiàn)代化 54
（一）不合理運(yùn)輸 54
（二）運(yùn)輸合理化的概念 56
（三）運(yùn)輸合理化的有效措施 57
三、如何提高我國(guó)綜合運(yùn)輸效率 60
（一）運(yùn)輸仍處于初級(jí)階段 60
（二）提高運(yùn)輸效率 61
第三節(jié) 區(qū)域運(yùn)輸市場(chǎng)分析 63
一、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要 63
（一）長(zhǎng)江三角洲公路水路交通發(fā)展現(xiàn)狀 64
（二）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)長(zhǎng)江三角洲交通運(yùn)輸?shù)男枨?67
（三）現(xiàn)代化公路水路交通體系規(guī)劃 69
（四）2010年前實(shí)施重點(diǎn) 74
二、上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè) 77
三、洋山深水港規(guī)劃建設(shè) 81
（一）洋山深水港簡(jiǎn)介 81
（二）洋山深水港的建設(shè)和規(guī)劃 81

第四章 著名運(yùn)輸企業(yè)分析 84
第一節(jié) 運(yùn)輸行業(yè)整體情況 84
一、單位數(shù)和就業(yè)人員 84
二、資產(chǎn)負(fù)債和所有者權(quán)益 84
三、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額 85
第二節(jié) 寧滬高速公路股份有限公司 86
一、企業(yè)概況 86
（一）企業(yè)簡(jiǎn)介 86
（二）管理層簡(jiǎn)介 87
（三）經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) 88
（四）發(fā)展規(guī)劃 88
二、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 89
（一）2009年經(jīng)營(yíng)情況 89
（二）業(yè)務(wù)發(fā)展 91
（三）路橋資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 93
第三節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司 96
一、企業(yè)概況 96
（一）企業(yè)簡(jiǎn)介 96
（二）管理層簡(jiǎn)介 97
（三）經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) 98
二、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 99
（一）2009年經(jīng)營(yíng)情況 99
（二）業(yè)務(wù)發(fā)展 100
第四節(jié) 海南航空股份有限公司 103
一、企業(yè)概況 103
（一）企業(yè)簡(jiǎn)介 103
（二）管理層簡(jiǎn)介 104
（三）經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) 105
（四）發(fā)展規(guī)劃 105
二、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 106
（一）2009年經(jīng)營(yíng)情況 106
（二）業(yè)務(wù)發(fā)展 108

第五章 運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 110
第一節(jié) 運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 110
一、交通一體化：綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向 110
（一）一體化交通系統(tǒng) 110
（二）綜合運(yùn)輸和一體化交通系統(tǒng)的異同點(diǎn) 111
（三）綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向是一體化交通系統(tǒng) 113
二、我國(guó)綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)問題成因分析 113
（一）我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)存在的主要問題 114
（二）交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)存在問題的原因分析 117
三、“十一五”交通發(fā)展亟待解決的七個(gè)重大問題 120
四、加入WTO多我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的影響 127
（一）加入WTO對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)的影響 127
（二）加入WTO對(duì)公路運(yùn)輸業(yè)的影響 128
（三）加入WTO對(duì)民航運(yùn)輸業(yè)的影響 128
（四）加入WTO對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響 130
（五）加入WTO對(duì)快遞業(yè)的影響 130
五、2006年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè) 132
（一）2006年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展主要影響因素 132
（二）遠(yuǎn)近高低各不同--各子行業(yè)2006 年發(fā)展?fàn)顩r預(yù)測(cè) 133
第二節(jié) 運(yùn)輸行業(yè)投資預(yù)測(cè) 138
一、交通運(yùn)輸市場(chǎng)化運(yùn)作中政府的作用 138
（一）交通運(yùn)輸市場(chǎng)化運(yùn)作中的政府與市場(chǎng) 138
（二）如何界定在運(yùn)輸產(chǎn)品提供中政府與市場(chǎng)的作用 140
（三）政府規(guī)制的作用與實(shí)現(xiàn) 141
（四）運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展 142
二、我國(guó)收費(fèi)公路管理改革方向 143
（一）收費(fèi)公路建設(shè)和經(jīng)營(yíng) 144
（二）收費(fèi)公路管理 145
（三）收費(fèi)公路管理改革 146
（四）存在的問題 147
（五）改革方向 148
三、我國(guó)旅游交通現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策 149
（一）我國(guó)旅游交通發(fā)展現(xiàn)狀分析 149
（二）我國(guó)旅游交通存在的問題 152
（三）我國(guó)旅游交通發(fā)展對(duì)策 153
四、公路基礎(chǔ)設(shè)施民營(yíng)化 155
（一）公路基礎(chǔ)設(shè)施民營(yíng)化的必要性 155
（二）公路基礎(chǔ)設(shè)施民營(yíng)化面臨的問題 157
（三）公路基礎(chǔ)設(shè)施民營(yíng)化的途徑及措施 158
五、未來交通運(yùn)輸業(yè)投資分析 160
（一）我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo) 160
（二）實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)所需資金分析 160
（三）我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略布局和建設(shè)重點(diǎn) 161
（四）加速運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整,積極推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化 162

圖目錄
圖 歷年全社會(huì)運(yùn)輸量 9
圖 歷年全社會(huì)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 9
圖 歷年交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 11
圖 運(yùn)輸量結(jié)構(gòu)圖 27
圖 周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)圖 28
圖 運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)圖 28
圖 貨運(yùn)量歷年增長(zhǎng)率 29
圖 客運(yùn)量歷年增長(zhǎng)率 30
圖 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量歷年增長(zhǎng)率 30
圖 旅客周轉(zhuǎn)量歷年增長(zhǎng)率 31
圖 2010年1-10月公路運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)率圖 35
圖 2010年1-10月公路周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)率圖 36
圖 2010年1-10月鐵路運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)率圖 44
圖 2010年1-10月鐵路周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)率圖 44
圖 2010年1-10月民航運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)率圖 46
圖 2010年1-10月民航周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)率圖 47
圖 2010年1-10月水運(yùn)運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)率圖 52
圖 2010年1-10月水運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)率圖 52
圖 交通運(yùn)輸固定投資規(guī)模增長(zhǎng)率與GDP增長(zhǎng)比較 53
圖 交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模與全國(guó)固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長(zhǎng)比較 53

表目錄
表 2009年全社會(huì)客貨運(yùn)輸量 8
表 2009年交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況 10
表 2009年交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 10
表 交通運(yùn)輸各子行業(yè)特點(diǎn)分析 14
表 2010年1-10月公路運(yùn)輸情況 35
表 2010年1-10月鐵路運(yùn)輸情況 43
表 2010年1-10月民航運(yùn)輸情況 46
表 2010年1-10月水運(yùn)運(yùn)輸情況 51
表 交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)法人單位和就業(yè)人員 84
表 交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)法人單位資產(chǎn)負(fù)債和所有者權(quán)益，億元 85
表 交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)法人單位主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額，億元 85
表 寧滬高速股份公司主要股東，截止2010年6月30日 87
表 寧滬高速股份公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，億元 90
表 寧滬高速股份公司財(cái)務(wù)指標(biāo) 91
表 2009年寧滬高速股份公司業(yè)務(wù)收入 92
表 2009年寧滬高速股份公司業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率 92
表 寧滬高速股份公司路橋項(xiàng)目日均車流量與收費(fèi)額比較 93
表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份公司主要股東，截止2010年6月30日 97
表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 99
表 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份公司財(cái)務(wù)指標(biāo) 100
表 中遠(yuǎn)航運(yùn)按船型業(yè)務(wù)收入，元 102
表 海南航空股份公司主要股東，截止2010年6月30日 104
表 海南航空股份公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 107
表 海南航空股份公司財(cái)務(wù)指標(biāo) 108
表 海南航空股份公司業(yè)務(wù)情況 109