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  • 2011-2015年中國飛機制造及修理行業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測報告

     
  • 【報告名稱】2011-2015年中國飛機制造及修理行業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測報告
    【關(guān) 鍵 字】: 飛機制造及修理行業(yè)報告
    【出版日期】:動態(tài)更新 【報告格式】:電子版或紙介版
    【交付方式】:Email發(fā)送或EMS快遞 【報告編碼】:HH1
    【報告頁碼】:0 【圖表數(shù)量】:0
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  • 【導讀】

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    《2011-2015年中國飛機制造及修理行業(yè)發(fā)展趨勢及預(yù)測報告》主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、中國海關(guān)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)支持,通過相關(guān)市場研究的工具、理論和模型,由中商情報網(wǎng)的資深專家和研究人員的分析,報告主要對飛機制造及修理行業(yè)的市場現(xiàn)狀進行深入的市場調(diào)查分析,主要分析了飛機制造及修理行業(yè)的市場規(guī)模、飛機制造及修理供給和需求狀況、飛機制造及修理場競爭狀況和飛機制造及修理主要企業(yè)經(jīng)營情況、飛機制造及修
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  • 【報告描述】:

    第一章 飛機制造及修理行業(yè)概述
      1.1 飛機制造及修理行業(yè)界定
        1.1.1 飛機制造及修理定義
        1.1.2 飛機制造的過程
        1.1.3 飛機制造方法和特點
      1.2 中國飛機制造優(yōu)勢及成就
        1.2.1 中國飛機制造具備的優(yōu)勢
        1.2.2 中國飛機制造的發(fā)展成就

    第二章 2011年中國航空航天設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展形勢綜述
      2.1 2011年國外航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
        2.1.1 全球航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        2.1.2 全球航空航天領(lǐng)域復合材料用量越來越大
        2.1.3 美國航空航天工業(yè)協(xié)會制定國際企業(yè)運行規(guī)范
        2.1.4 澳大利亞打造世界級航空航天工業(yè)
      2.2 中國航空航天行業(yè)的概況
        2.2.1 航空航天等大項目投資濱海
        2.2.2 中國空軍積極發(fā)展軍用航空航天
        2.2.3 中國航空航天大突破
        2.2.4 安大略省航空航天業(yè)復蘇
      2.3 中國航空航天業(yè)材料分析
        2.3.1 中國航空航天材料發(fā)展概述及特點
        2.3.2 我國自主產(chǎn)權(quán)航空航天材料步入產(chǎn)業(yè)化
        2.3.3 中國航空航天材料存在的問題及對策
        2.3.4 中國航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢
      2.4 中國航空航天制造技術(shù)綜述
        2.4.1 航空航天制造技術(shù)的地位和作用
        2.4.2 航空航天制造技術(shù)的特點及要求
        2.4.3 航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)
        2.4.4 航空航天制造業(yè)的新技術(shù)
      2.5 中國航空航天行業(yè)政策
        2.5.1 《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》
        2.5.2 《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》
        2.5.3 《中華人民共和國民用航空法》
        2.5.4 《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》

    第三章 2011年中國飛機制造及修理行業(yè)運行環(huán)境分析
      3.1 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
        3.1.1 中國GDP分析
        3.1.2 消費價格指數(shù)分析
        3.1.3 城鄉(xiāng)居民收入分析
        3.1.4 社會消費品零售總額
        3.1.5 全社會固定資產(chǎn)投資分析
        3.1.6進出口總額及增長率分析
    3.2 2011年中國飛機制造及修理行業(yè)政策環(huán)境分析
        3.2.1 中國機械工業(yè)技術(shù)政策
        3.2.2 國務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見
        3.2.3 國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項規(guī)劃
        3.2.4 關(guān)于大力發(fā)展國防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導意見
    3.3 2011年中國飛機制造及修理行業(yè)社會環(huán)境分析
        3.3.1 人口環(huán)境分析
        3.3.2 教育環(huán)境分析
        3.3.3 文化環(huán)境分析
        3.3.4 生態(tài)環(huán)境分析
    3.4 2011年中國飛機制造及修理行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

    第四章 2011年中國飛機制造及修理行業(yè)的發(fā)展動態(tài)分析
      4.1 全球飛機制造出貨量分析
        4.1.1 全球飛機出貨量及訂單概況
        4.1.2 全球飛機交貨量百分比及價格概況
        4.1.3 美國通用航空飛機出貨量及平均年齡概況
        4.1.4 美國民航飛機進出口概況
      4.2 中國飛機制造及修理行業(yè)的發(fā)展
        4.2.1 中國首次組建民用飛機制造公司
        4.2.2 中國一航拓展飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈
        4.2.3 我國飛機制造業(yè)缺乏五類人才
        4.2.4 我國飛機制造業(yè)需要向五個方面發(fā)展
      4.3 2011年中國飛機制造及修理行業(yè)發(fā)展存在問題分析

    第五章2011年中國飛機制造及修理行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析
      5.1 2011年中國大飛機制造的發(fā)展分析
        5.1.1 中國大飛機制造獲國務(wù)院批準
        5.1.2 大飛機制造的“三道檻”
        5.1.3 我國大飛機制造取得的成就
        5.1.4 中國大飛機制造的營銷策略
      5.2 2011年飛機制造及修理行業(yè)相關(guān)的應(yīng)用
        5.2.1 電加工技術(shù)在航空航天制造中的應(yīng)用
        5.2.2 數(shù)字產(chǎn)品定義在飛機制造中的應(yīng)用
        5.2.3 先進數(shù)控技術(shù)在飛機制造業(yè)的應(yīng)用
        5.2.4 先進復合材料在飛機修理中的應(yīng)用
      5.3 2011年飛機制造企業(yè)PDM的組織和實施
        5.3.1 飛機制造企業(yè)PDM應(yīng)用需求
        5.3.2 飛機制造企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的實施目標
        5.3.3 飛機制造企業(yè)PDM具體實施內(nèi)容
        5.3.4 飛機制造企業(yè)PDM實施的方法和步驟

    第六章 國際飛機供應(yīng)商分析
      6.1 波音公司
        6.1.1 公司簡介
        6.1.2 2007年波音公司經(jīng)營狀況分析
        6.1.3 2008年前三季度波音公司經(jīng)營狀況分析
      6.2 空客公司
        6.2.1 公司簡介
        6.2.2 2008年第一季度空客母公司轉(zhuǎn)虧為盈
        6.2.3 2008年3月空客飛機交付量創(chuàng)新高
      6.3 EADS
        6.3.1 公司簡介
        6.3.2 2007年EADS經(jīng)營狀況分析
        6.3.3 2008年前三季度EADS經(jīng)營狀況分析
      6.4 龐巴迪公司(BOMBARDIER)
        6.4.1 公司簡介
        6.4.2 2008財年龐巴迪經(jīng)營狀況分析
        6.4.3 2009財年前三季度龐巴迪經(jīng)營狀況分析

    第七章 中國飛機制造機及修理重點企業(yè)競爭力分析
      7.1 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
        7.1.1 企業(yè)概況
        7.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
        7.1.3 企業(yè)盈利能力分析
        7.1.4 企業(yè)償債能力分析
        7.1.5 企業(yè)運營能力分析
        7.1.6企業(yè)成長能力分析
      7.2 西安飛機國際航空制造股份有限公司
        7.2.1 企業(yè)概況
        7.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
        7.2.3 企業(yè)盈利能力分析
        7.2.4 企業(yè)償債能力分析
        7.2.5 企業(yè)運營能力分析
        7.2.6企業(yè)成長能力分析
      7.3 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
        7.3.1 企業(yè)概況
        7.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
        7.3.3 企業(yè)盈利能力分析
        7.3.4 企業(yè)償債能力分析
        7.3.5 企業(yè)運營能力分析
        7.3.6企業(yè)成長能力分析
      7.4 南方宇航科技股份有限公司
        7.4.1 企業(yè)概況
        7.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
        7.4.3 企業(yè)盈利能力分析
        7.4.4 企業(yè)償債能力分析
        7.4.5 企業(yè)運營能力分析
        7.4.6企業(yè)成長能力分析
      7.5 四川成發(fā)航空科技股份有限公司
        7.5.1 企業(yè)概況
        7.5.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
        7.5.3 企業(yè)盈利能力分析
        7.5.4 企業(yè)償債能力分析
        7.5.5 企業(yè)運營能力分析
        7.5.6企業(yè)成長能力分析
      7.6 長征火箭技術(shù)股份有限公司
        7.6.1 企業(yè)概況
        7.6.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
        7.6.3 企業(yè)盈利能力分析
        7.6.4 企業(yè)償債能力分析
        7.6.5 企業(yè)運營能力分析
        7.6.6企業(yè)成長能力分析
      7.7 上市公司財務(wù)比較分析
        7.7.1 盈利能力分析
        7.7.2 成長能力分析
        7.7.3 營運能力分析
        7.7.4 償債能力分析

    第八章 2011-2015年中國飛機制造及修理行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢分析
      8.1 2011-2015年中國飛機制造業(yè)的投資分析
        8.1.1 投資飛機制造業(yè)戰(zhàn)略意義大
        8.1.2 航空零部件市場投資機會多
        8.1.3 政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機制造發(fā)展加快
        8.1.4 飛機制造上市公司一同分享行業(yè)增長
      8.2 2011-2015年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標及趨勢
        8.2.1 中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標
        8.2.2 未來我國航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢
        8.2.3 中國航空航天工業(yè)整合有望加速
        8.2.4 未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復合材料
      8.3 2011-2015年中國飛機制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢
        8.3.1 飛機制造業(yè)未來走勢看好
        8.3.2 中國大飛機制造的前景展望
        8.3.3 未來飛機也可用塑料制造


    圖表目錄:(部分)
    圖表:2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖
    圖表:2010年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
    圖表:2009-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖
    圖表:2005-2010年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
    圖表:2005-2010年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
    圖表:1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
    圖表:1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
    圖表:2005-2009年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
    圖表:2009-2010年我國工業(yè)增加值分季度增速
    圖表:2005-2010年我國全社會固定投資額走勢圖
    圖表:2005-2010年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
    圖表:2005-2010年我國財政收入支出走勢圖
    圖表:2009年-2010年人民幣兌美元匯率中間價
    圖表:2009-2010年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表 單位:億元
    圖表:2010年中國貨幣供應(yīng)量月度增速走勢圖
    圖表:2001-2009年中國外匯儲備走勢圖
    圖表:2008-2011年央行利率調(diào)整統(tǒng)計表
    圖表:我國歷年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
    圖表:2005-2010年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
    圖表:2005-2010年我國貨物進出口總額走勢圖
    圖表:2005-2010年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
    圖表:2005-2009年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
    圖表:2005-2009年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
    圖表:1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
    圖表:1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
    圖表:2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
    圖表:2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
    圖表:2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
    圖表:1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
    圖表:2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展(R&D)經(jīng)費支出走勢圖
    圖表:2003-2007年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
    圖表:2006-2007年全球不同類型飛機出貨量和訂單
    圖表:1994-2007年全球通用航空不同類型飛機出貨量
    圖表:1994-2007年全球通用航空不同類型飛機出貨量估計訂單價值
    圖表:2007年全球不同地區(qū)不同類型飛機交貨量百分比情況
    圖表:不同類型飛機價格范圍情況
    圖表:1974-2007年美國出產(chǎn)通用航空飛機出貨量
    圖表:1974-2007年美國出產(chǎn)通用航空出貨量訂單
    圖表:1959-2007年美國出產(chǎn)通用航空不同類型飛機出貨量
    圖表:1978-2007年美國出產(chǎn)通用航空飛機出貨量訂單價值
    圖表:1978-2007年美國出產(chǎn)通用航空分季度、年份飛機出貨量
    圖表:2006-2007年美國出產(chǎn)不同類型飛機出貨量和訂單
    圖表:2005-2007年美國登記的通用航空飛機平均年齡
    圖表:2003-2006年美國民航飛機進口情況
    圖表:1978-2007年美國出產(chǎn)新通用航空飛機出口情況
    圖表:1978-2007年美國出產(chǎn)不同類型新通用航空飛機出口量
    圖表:2006-2007年美國出產(chǎn)飛機出口情況
    圖表:2006-2007年波音公司綜合損益表
    圖表:20062007年波音公司各部門收入情況
    圖表:2006-2007年波音公司各部門營業(yè)利潤情況
    圖表:2005-2007年波音公司收入分地區(qū)情況
    圖表:2006-2007年波音民用飛機集團交付量
    圖表:2005-2007年波音公司各類飛機訂貨數(shù)量
    圖表:2006-2007年波音綜合國防系統(tǒng)集團交付量
    圖表:2006-2007年波音公司訂單儲備情況
    圖表:2008年前三季度波音公司綜合損益表
    圖表:2008年前三季度波音公司主要財務(wù)指標情況
    圖表:2008年前三季度波音公司各部門收入情況
    圖表:2008年前三季度波音公司民用飛機集團交付量
    圖表:2008年前三季度波音公司綜合國防系統(tǒng)集團交付量
    圖表:2008年前三季度波音公司訂單儲備情況
    圖表:2000-2007年空中客車各類飛機訂貨數(shù)量
    圖表:2000-2007年空中客車公司經(jīng)營業(yè)績比較
    圖表:2007年空中客車公司訂單地理分布
    圖表:截至2008年11月30日空中客車全球飛機訂單、交付及運營商數(shù)量統(tǒng)計表
    圖表:截至2008年11月30日空中客車全球不同型號飛機訂單、交付及現(xiàn)役數(shù)量
    圖表:2006-2007年EADS財務(wù)數(shù)據(jù)
    圖表:2006-2007年EADS各部門訂單金額
    圖表:2006-2007年EADS各部門營業(yè)收入情況
    圖表:2008年前三季度EADS主要財務(wù)數(shù)據(jù)
    圖表:2008年前三季度EADS各部門訂單金額
    圖表:2008年前三季度EADS各部門營業(yè)收入情況
    圖表:2007-2008財年龐巴迪綜合損益表
    圖表:2007-2008財年龐巴迪部門經(jīng)營情況
    圖表:2007-2008財年龐巴迪收入和其他分地區(qū)情況
    圖表:2007-2008財年龐巴迪飛機交付量
    圖表:2007-2008財年龐巴迪公務(wù)飛機交付量
    圖表:2007-2008財年龐巴迪支線飛機交付量
    圖表:2007-2008財年龐巴迪凈增飛機訂貨量數(shù)據(jù)
    圖表:2009財年前三季度龐巴迪綜合損益表
    圖表:2009財年前三季度龐巴迪航空部門損益表
    圖表:2009財年前三季度龐巴迪飛機交付量
    圖表:2009財年前三季度龐巴迪公務(wù)飛機交付量
    圖表:2009財年前三季度龐巴迪商務(wù)飛機交付量
    圖表:2009財年前三季度龐巴迪凈增飛機訂貨量數(shù)據(jù)
    圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
    圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
    圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利指標走勢圖
    圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司負債情況圖
    圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司負債指標走勢圖
    圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司運營能力指標走勢圖
    圖表:哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標走勢圖
    圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
    圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
    圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司盈利指標走勢圖
    圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司負債情況圖
    圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司負債指標走勢圖
    圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司運營能力指標走勢圖
    圖表:西安飛機國際航空制造股份有限公司成長能力指標走勢圖
    圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
    圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
    圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司盈利指標走勢圖
    圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司負債情況圖
    圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司負債指標走勢圖
    圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司運營能力指標走勢圖
    圖表:江西洪都航空工業(yè)股份有限公司成長能力指標走勢圖
    圖表:南方宇航科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
    圖表:南方宇航科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
    圖表:南方宇航科技股份有限公司盈利指標走勢圖
    圖表:南方宇航科技股份有限公司負債情況圖
    圖表:南方宇航科技股份有限公司負債指標走勢圖
    圖表:南方宇航科技股份有限公司運營能力指標走勢圖
    圖表:南方宇航科技股份有限公司成長能力指標走勢圖
    圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
    圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
    圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司盈利指標走勢圖
    圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司負債情況圖
    圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司負債指標走勢圖
    圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司運營能力指標走勢圖
    圖表:四川成發(fā)航空科技股份有限公司成長能力指標走勢圖
    圖表:長征火箭技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
    圖表:長征火箭技術(shù)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
    圖表:長征火箭技術(shù)股份有限公司盈利指標走勢圖
    圖表:長征火箭技術(shù)股份有限公司負債情況圖
    圖表:長征火箭技術(shù)股份有限公司負債指標走勢圖
    圖表:長征火箭技術(shù)股份有限公司運營能力指標走勢圖
    圖表:長征火箭技術(shù)股份有限公司成長能力指標走勢圖
    圖表:略..........

     

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