【導(dǎo)讀】

【報告描述】：

第一章 2009-2010年直升機產(chǎn)業(yè)進(jìn)程分析
第一節(jié) 直升機發(fā)展階段
一 第一代直升機
二 第二代直升機
三 第三代直升機
四 第四代直升機
第二節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展史
一 整合仿制階段
二 艱難探索
三 系列發(fā)展階段
四 跨越發(fā)展階段
五 創(chuàng)新階段

第二章 2010-2011年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟發(fā)展背景
第一節(jié) 2010-2011年GDP分析
一 2009-2010年GDP增長
二 2009-2010年人均GDP
三 2010-2012年經(jīng)濟預(yù)測
第二節(jié) 2010-2011年固定資產(chǎn)投資
一 2009-2011年投資規(guī)模
二 2009-2011年投資結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 2010-2011年消費零售總額
一 2009-2010年月度規(guī)模
二 2009-2010年累計規(guī)模
第四節(jié) 2010-2011年進(jìn)出口貿(mào)易
一 2009-2011年進(jìn)口分析
二 2009-2011年出口分析

第三章 2009-2010年全球直升機市場分析
第一節(jié) 市場規(guī)模及競爭
一 全球直升機市場規(guī)模
二 全球市場競爭格局
第二節(jié) 全球直升機保有量
一 全球直升機保有量
二 世界各國保有量
第三節(jié) 全球直升機需求
一 直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析
二 未來直升機需求前景

第四章 2009-2010年全球直升機競爭主體
第一節(jié) 全球直升機重點企業(yè)
一 西科斯基飛機公司
二 貝爾直升機公司
三 恩斯特龍直升機公司
四 米里莫斯科直升機廠股份公司
五 卡莫夫直升機科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體
五 歐洲直升機公司
六 川崎重工
七 阿古斯特維斯特蘭
第二節(jié) 全球直升機機型
一 西科斯基部分機型介紹
二 貝爾直升機部分機型介紹
三 恩斯特龍部分機型介紹
四 卡曼宇航部分機型介紹
五 米里莫斯科部分機型介紹
六 卡莫夫部分機型介紹
七 歐洲直升機部分機型介紹
八 阿古斯塔部分機型介紹
九 韋斯特蘭部分機型介紹

第五章 2009-2010年通用航空運營發(fā)展分析
第一節(jié) 2010-2015年通用航空背景
一 2009-2015年作業(yè)
二 通用航空運營能力
三 通用航空活動主體
四 通用航空市場規(guī)模
第二節(jié) 行業(yè)政策及影響分析
一 中國通用航空的政策分析
（一）市場準(zhǔn)入管理
（二）營運資質(zhì)管理
（三）營運管理
（四）空中管制
二 通用航空政策的走向分析
三 民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容
第三節(jié) 十二五規(guī)劃空域改革
一 空域管理體制改革
二 空域管理改革影響

第六章 2009-2010年中國民用直升飛機市場
第一節(jié) 國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析
一 國內(nèi)直升飛機保有量
二 國內(nèi)飛機應(yīng)用領(lǐng)域
三 國內(nèi)民用直升機市場預(yù)測
第二節(jié) 中國民用直升機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一 民用直升機產(chǎn)業(yè)概括
二 直升機產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃
三 中國直升機主要研究機構(gòu)
第三節(jié) 中國直升機機型分析
一 直5（Z-5）
二 直6（Z-6）
三 直7（Z-7）
四 直8（Z-8）
五 直9（Z-9）
六 武直10（WZ-10）
七 直11（Z-11）
八 701直升機
九 EC120直升機
十 延安二號
十一 直15

第七章 2009-2010年中國直升機企業(yè)競爭力
第一節(jié) 中國航空工業(yè)集團(tuán)
一 企業(yè)概況
二 2009-2010年業(yè)績
三 直8產(chǎn)品系列
四 直9產(chǎn)品系列
五 直11產(chǎn)品系列
六 合作產(chǎn)品系列
第二節(jié) 中航直升機公司
一 企業(yè)簡介
二 研發(fā)環(huán)節(jié)
三 部件制造環(huán)節(jié)
四 總裝&營銷環(huán)節(jié)
五 哈飛直升機機型
六 昌飛直升機機型
第三節(jié) 上海西科斯基
一 企業(yè)競爭力概括
二 直升機機型分析
第四節(jié) 西安西捷飛機
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第五節(jié) 江蘇航宇飛機制造
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第六節(jié) 湖州泰翔航空科技
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第七節(jié) 唐山安薩特
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第八節(jié) 濱州恩斯特龍
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型
第九節(jié) 青島勃蘭特利
一 企業(yè)概況
二 生產(chǎn)機型

第八章 2011-2015年未來發(fā)展前景及分析
第一節(jié) 2011-2015年產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)
一 中國直升機產(chǎn)業(yè)的機遇
二 直升機產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
第二節(jié) 2011-2015年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

 
圖表 1   通用航空應(yīng)用領(lǐng)域圖
圖表 2   通用航空產(chǎn)業(yè)鏈接構(gòu)圖
圖表 3   通用航空其它關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
圖表 4   2009年國內(nèi)飛機架數(shù)一覽表
圖表 5  1982-2009年中國通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢圖
圖表 6   我國直8仿制原型SA321（左），我國裝備數(shù)量較多的米8（右）
圖表 7   我國直9仿制原型SA365（左），我軍也有列裝S-70（右）
圖表 8  四代直升機技術(shù)特點一覽表
圖表 9   2007-2016年全球軍民用渦輪直升機銷售量預(yù)測圖（架）
圖表 10   未來10年軍民用渦輪直升機需求結(jié)構(gòu)
圖表 11    2007年前9月渦輪直升機銷售量市場份額
圖表 12   2004-2007年Eurocopter銷售收入和利息稅前利潤率
圖表 13  2008年全球在役直升機結(jié)構(gòu)分析
圖表 14  2008年全球直升機數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
圖表 15  2008年各國民用直升機數(shù)量比例分析
圖表 16  2008年各國人均民用直升機數(shù)量對比圖
圖表 17  發(fā)達(dá)國家民用直升機應(yīng)用類型
圖表 18  西科斯基部分機型一覽表
圖表 19  貝爾直升機部分機型一覽表
圖表 20  米里莫斯科部分機型一覽表
圖表 21  卡莫夫部分機型一覽表
圖表 22  歐洲直升機部分機型一覽表
圖表 23  阿古斯塔部分機型一覽表
圖表 24  韋斯特蘭部分機型一覽表
圖表 25  1952-2010年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計表（單位：小時）
圖表 26  2000－2015年中國通用飛機作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 27  1990－2009年中國通用飛機作業(yè)時間類別結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 28  2000－2009年中國通用飛機農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 29  2000－2009年中國通用飛機工業(yè)航空作業(yè)時間變化趨勢圖
圖表 30   1990-2009年通用航空飛機數(shù)量一覽表
圖表 31  2通用航空差距對比表
圖表 32  1982-2009年中國通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢圖
圖表 33   2009年中國各地區(qū)主要通用航空企業(yè)作業(yè)時間一覽表  單位：小時
圖表 34   2009-2013年中國通用航空運營市場規(guī)模測算一覽表
圖表 35   2009-2013年中國通用航空運營市場規(guī)模結(jié)構(gòu)圖
圖表 36   2009-2013年中國通用航空運營業(yè)務(wù)機構(gòu)測算一覽表
圖表 37   2006年中國通用航空市場業(yè)務(wù)機構(gòu)一覽表
圖表 38   2009-2013年中國通用航空運營市場規(guī)模測算一覽表
圖表 39   2009-2013年中國通用航空運營市場規(guī)模結(jié)構(gòu)圖
圖表 40   2009-2010年通用航空政策動態(tài)一覽表
圖表 41   中國通用航空發(fā)展法律一覽表
圖表 42  1000 米以下空域開放消除直升機飛行束縛
圖表 43  中國航空工業(yè)布局一覽表
圖表 44  中國軍用飛機制造業(yè)布局
圖表 45  航空制造業(yè)戰(zhàn)略性和專業(yè)化重組方向
圖表 46  一二航整合示意圖
圖表 47   一二航直升機制造資產(chǎn)
圖表 48  國內(nèi)直升機機隊構(gòu)成
圖表 49  我國部分單位直升機機型一覽表
圖表 50  國內(nèi)外直升機公司飛機機型一覽表
圖表 51  近兩年新投資直升機生產(chǎn)項目
圖表 52  直5（Z-5）機型圖
圖表 53  直5（Z-5）主要技術(shù)資料一覽表
圖表 54  直6（Z-6）機型圖
圖表 55  直7（Z-7）圖
圖表 56  直8（Z-8）圖
圖表 57  直9（Z-9）圖
圖表 58  武直10（WZ-10）圖
圖表 59  直11（Z-11）圖
圖表 60  701直升機圖
圖表 61  EC120直升機圖
圖表 62  延安二號圖
圖表 63  直15及直15以玻璃化概念設(shè)計的座艙
圖表 64   中國航空工業(yè)集團(tuán)銷售收入、資產(chǎn)規(guī)模及利潤總額
圖表 65   中國航空工業(yè)集團(tuán)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表 66   中國航空工業(yè)集團(tuán)直9產(chǎn)品系列
圖表 67   中國航空工業(yè)集團(tuán)直11產(chǎn)品系列
圖表 68   中國航空工業(yè)集團(tuán)合作產(chǎn)品系列
圖表 69  中國航空工業(yè)主要直升機資產(chǎn)
圖表 70   我國航空工業(yè)主要直升機研制資產(chǎn)
圖表 71  中國哈爾濱飛機制造公司飛機產(chǎn)品一覽表
圖表 72   S-300CBi技術(shù)參數(shù)
圖表 73   西捷「巡邏兵」兩座直升機
圖表 74  美國恩斯特龍（Enstrom）480（TH-28）輕型直升機
圖表 75   2009-2010年通用航空政策動態(tài)一覽表
圖表 76  我國通用航空低空開放相關(guān)政策
圖表 77  社會多方面因素推動通用航空快速發(fā)展
圖表 78  2013年前中國民用直升機的市場需求量預(yù)測