第一章　2011年中國(guó)高速公路整體發(fā)展分析
　　1.1　2011年中國(guó)高速公路發(fā)展概況
　　　　1.1.1　中國(guó)高速公路的高速發(fā)展
　　　　1.1.2　中國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因
　　　　1.1.3　中國(guó)成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分
　　1.2　2011年西部高速公路發(fā)展分析
　　　　1.2.1　西部高速公路發(fā)展的重要性
　　　　1.2.2　西部高速公路發(fā)展概況
　　　　1.2.3　中國(guó)西部高速公路建設(shè)遭遇兩難局面
　　　　1.2.4　中國(guó)西部7省共同打造高速公路網(wǎng)
　　1.3　2011年中國(guó)西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究
　　　　1.3.1　高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系
　　　　1.3.2　西部高速公路資本管理情況及存在的問題
　　　　1.3.3　西部高速公路建設(shè)資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析
　　　　1.3.4　西部高速公路建設(shè)資本籌集管理和可持續(xù)發(fā)展的政策影響及措施
　　1.4　2011年高速公路收費(fèi)情況分析
　　　　1.4.1　高速公路的收費(fèi)方式概述
　　　　1.4.2　中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問題
　　　　1.4.3　高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣分析
　　　　1.4.4　我國(guó)高速公路收費(fèi)甚至高于發(fā)達(dá)國(guó)家
　　　　1.4.5　中國(guó)高速公路收費(fèi)存在的暴利現(xiàn)象
　　　　1.4.6　中國(guó)將逐步減少收費(fèi)高速公路總量
　　　　1.4.7　中國(guó)高速公路計(jì)重和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)效果將長(zhǎng)期顯現(xiàn)
　　1.5　2011年高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略
　　　　1.5.1　中國(guó)高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題
　　　　1.5.2　交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題
　　　　1.5.3　建好高速公路的對(duì)策
　　　　1.5.4　國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)觀念的思路研究
　　1.6　國(guó)外高速公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
　　　　1.6.1　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路發(fā)展的啟示
　　　　1.6.2　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)與管理的啟示
　　　　1.6.3　美國(guó)高速公路的建設(shè)與管理對(duì)我國(guó)的啟示

第二章　2011年國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃分析
　　2.1　高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性
　　　　2.1.1　高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
　　　　2.1.2　高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)
　　　　2.1.3　高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會(huì)的必需
　　2.2　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
　　　　2.2.1　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
　　　　2.2.2　國(guó)家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)
　　　　2.2.3　國(guó)家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程
　　　　2.2.4　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
　　　　2.2.5　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果
　　2.3　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景
　　　　2.3.1　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)展情況介紹
　　　　2.3.2　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實(shí)施的要點(diǎn)
　　　　2.3.3　國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問題分析
　　　　2.3.4　國(guó)家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊

第三章 2011年中國(guó)西南地區(qū)高速公路行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
　　3.1 2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
　　　　3.1.1 國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)
　　　　3.1.2 消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
　　　　3.1.3 全國(guó)居民收入情況（季度更新）
　　　　3.1.4 恩格爾系數(shù)（年度更新）
　　　　3.1.5 工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新）
　　　　3.1.6 固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
　　　　3.1.7 中國(guó)匯率調(diào)整（人民幣升值）
　　　　3.1.8 對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
3.2 2011年中國(guó)西南地區(qū)高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
　　　　3.2.1　云南省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例
　　　　3.2.2 云南省高等級(jí)公路交通管理辦法
　　　　3.2.3　云南省收費(fèi)公路管理?xiàng)l例
　　　　3.2.4　四川省高速公路旅客運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則
　　　　3.2.5　重慶市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理辦法(試行)
　　　　3.2.6　貴州省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例
3.3 2011年中國(guó)西南地區(qū)高速公路行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
　　　　3.3.1　人口環(huán)境分析
　　　　3.3.2　教育環(huán)境分析
　　　　3.3.3　文化環(huán)境分析
　　　　3.3.4　生態(tài)環(huán)境分析
　　　　3.3.5　中國(guó)城鎮(zhèn)化率
　　　　3.3.6　居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
3.4 2011年中國(guó)西南地區(qū)高速公路行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第四章　2011年云南高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
　　4.1　云南省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　4.1.1　2009年云南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　4.1.2　2010年云南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
　　　　4.1.3　2011年1-6月云南經(jīng)濟(jì)運(yùn)行簡(jiǎn)況
　　4.2　云南高速公路建設(shè)概況
　　　　4.2.1　云南高速公路通車?yán)锍涛痪游鞑渴孜?br /> 　　　　4.2.2　云南昆玉高速公路投資運(yùn)營(yíng)情況
　　　　4.2.3　云南蒙新高速公路通車
　　　　4.2.4　云南省大麗高速公路正式啟動(dòng)建
　　4.3　云南高速公路管理及收費(fèi)情況
　　　　4.3.1　云南高速公路管理相關(guān)規(guī)定
　　　　4.3.2　云南省三條高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
　　　　4.3.3　昆磨高速公路調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
　　　　4.3.4　云南富硯高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
　　4.4　云南高速公路存在的問題及未來發(fā)展規(guī)劃
　　　　4.4.1　云南高速公路建設(shè)面臨的困難
　　　　4.4.2　云南高速公路運(yùn)營(yíng)面臨的問題
　　　　4.4.3　2020年云南省高速公路建設(shè)規(guī)劃

第五章　2011年重慶市高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
　　5.1　重慶市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　5.1.1　2009年重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　5.1.2　2010年重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　5.1.3　2011年1-6月重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　5.2　重慶市高速公路發(fā)展概況
　　　　5.2.1　重慶積極建設(shè)高速公路促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
　　　　5.2.2　重慶高速公路建設(shè)的四次大提速
　　　　5.2.3　2010年重慶高速公路通車?yán)锍虪顩r
　　　　5.2.4　重慶高速公路建設(shè)面臨的問題
　　5.3　重慶高速公路發(fā)展展望
　　　　5.3.1　重慶將建造“三環(huán)”高速公路
　　　　5.3.2　高速公路是“暢通重慶”強(qiáng)有力的支撐

第六章　2011年貴州省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
　　6.1　貴州省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　6.1.1　2009年貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　6.1.2　2010年貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　6.1.3　2011年1-6月貴州省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
　　6.2　貴州省高速公路發(fā)展概況
　　　　6.2.1　2008年貴州省高速公路通車?yán)锍虪顩r
　　　　6.2.2　2009年貴州省高速公路建設(shè)投資情況
　　　　6.2.3　2010年貴州省高速公路建設(shè)取得的成就
　　　　6.2.4　貴州高速公路拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)凸現(xiàn)
　　6.3　貴州高速公路展望
　　　　6.3.1　貴州高速公路建設(shè)及投資目標(biāo)
　　　　6.3.2　貴州高速公路建設(shè)長(zhǎng)期規(guī)劃

第七章　2011年四川高速公路建設(shè)及發(fā)展分析
　　7.1　四川省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　7.1.1　2009年四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　7.1.2　2010年四川省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
　　　　7.1.3　2011年1-6月四川經(jīng)濟(jì)運(yùn)行簡(jiǎn)況
　　7.2　2011年四川高速公路發(fā)展概況
　　　　7.2.1　四川高速公路發(fā)展成就
　　　　7.2.2　四川高速公路的發(fā)展亮點(diǎn)
　　　　7.2.3　四川省高速公路投資建設(shè)簡(jiǎn)況
　　　　7.2.4　四川省高速公路在建里程居我國(guó)第二位
　　7.3　四川高速公路建設(shè)展望
　　　　7.3.1　四川將邁入高速公路發(fā)展機(jī)遇期
　　　　7.3.2　四川東南西北出省高速公路將暢通
　　　　7.3.3　2012年四川高速公路建設(shè)規(guī)劃
　　　　7.3.4　2020年四川高速公路建設(shè)規(guī)劃

第八章　2011年西南地區(qū)高速公路主要企業(yè)分析
　　8.1　四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司
　　　　8.1.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.1.2　2010年川高公司建設(shè)投資簡(jiǎn)況
　　　　8.1.3　2010年川高公司實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入情況
　　8.2　重慶高速公路發(fā)展有限公司
　　　　8.2.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.2.2　重慶高發(fā)司項(xiàng)目融資情況
　　　　8.2.3　重慶高發(fā)司積極打造綠色高速公路
　　8.3　其它高速公路企業(yè)簡(jiǎn)介
　　　　8.3.1　重慶西南高速公路投資有限公司
　　　　8.3.2　貴州高速公路開發(fā)總公司
　　　　8.3.3　云南昆瑞高速公路公司
　　　　8.3.4　云南昆磨高速公路有限公司

第九章　2011-2015年高速公路投資分析及發(fā)展趨勢(shì)分析
　　9.1　2011-2015年高速公路投資環(huán)境
　　　　9.1.1　中國(guó)高速公路建設(shè)走出政企分離第一步
　　　　9.1.2　個(gè)人可投資我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)
　　　　9.1.3　民營(yíng)資本成為高速公路建設(shè)主角
　　9.2　2011-2015年高速公路投資效益分析
　　　　9.2.1　早期高速公路項(xiàng)目的投資效益
　　　　9.2.2　高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素
　　　　9.2.3　高速公路投資收益看好
　　9.3　2011-2015年高速公路投融資問題
　　　　9.3.1　我國(guó)高速公路投融資情況及特點(diǎn)
　　　　9.3.2　我國(guó)高速公路投融資方面存在的問題
　　　　9.3.3　我國(guó)高速公路建設(shè)投融資實(shí)踐中的風(fēng)險(xiǎn)分析
　　　　9.3.4　解決高速公路投融資問題的建議及意見
　　9.4　2011-2015年西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資分析
　　　　9.4.1　西部高速公路主要資金來源
　　　　9.4.2　充分利用資本市場(chǎng)多渠道籌資
　　　　9.4.3　西部高速公路建設(shè)籌資的建議
　　9.5　2011-2015年西南地區(qū)高速公路投融資情況
　　　　9.5.1　重慶高速公路建設(shè)的投融資情況
　　　　9.5.2　四川招商引資推動(dòng)高速公路加快發(fā)展
　　　　9.5.3　貴州高速公路建設(shè)首次利用信托融資方式
　　　　9.5.4　云南轉(zhuǎn)讓安楚高速公路收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行融資
　　9.6　2011-2015年西南地區(qū)高速公路投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
　　　　9.6.1　高速公路投資的主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策
　　　　9.6.2　未來中國(guó)高速公路面臨的資金考驗(yàn)
　　　　9.6.3　高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長(zhǎng)期政策風(fēng)險(xiǎn)
　　9.7　2011-2015年西南地區(qū)高速公路的發(fā)展趨勢(shì)分析
　　　　9.7.1　世界高速公路的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　9.7.2　未來高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì)
　　　　9.7.3　高速公路管理體制的未來發(fā)展趨勢(shì)

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2011年上半年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009.04-2011.06年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年上半年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年上半年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2009-2011年一季度我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2011年上半年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年上半年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖
圖表：2011年美元兌人民幣匯率中間價(jià)
圖表：2009-2011年上半年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度走勢(shì)圖
圖表：2001-2011年6月中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表：1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表：2005-2011年上半年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年上半年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年上半年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2010年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2001-2010年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表：國(guó)家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表：G1京哈高速線路
圖表：G1京哈高速線路地圖
圖表：G1京哈高速線路途徑地區(qū)
圖表：G2京滬高速線路
圖表：G2京滬高速線路地圖
圖表：G2京滬高速線路途徑地區(qū)
圖表：G3京臺(tái)高速線路
圖表：G4京港澳高速線路
圖表：G5京昆高速線路
圖表：G6京藏高速線路
圖表：G7京新高速線路
圖表：G11鶴大高速線路
圖表：G15沈海高速線路
圖表：G25長(zhǎng)深高速線路
圖表：G35濟(jì)廣高速線路
圖表：G45大廣高速線路
圖表：G55二廣高速線路
圖表：G65包茂高速線路
圖表：G75蘭海高速線路
圖表：G85渝昆高速線路
圖表：G10綏滿高速線路
圖表：琿烏高速線路
圖表：丹錫高速線路
圖表：榮烏高速線路
圖表：青銀高速線路
圖表：青蘭高速線路
圖表：連霍高速線路
圖表：寧洛高速線路
圖表：滬陜高速線路
圖表：滬蓉高速線路
圖表：滬渝高速線路
圖表：杭瑞高速線路
圖表：滬昆高速線路
圖表：福銀高速線路
圖表：泉南高速線路
圖表：廈蓉高速線路
圖表：汕昆高速線路
圖表：廣昆高速線路
圖表：略．．．．．．．．．．