第一章　“十一五”期間西北地區(qū)高速公路發(fā)展環(huán)境及政策回顧
第一節(jié)　2006年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2006年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2006年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2006年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2006年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2006年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2006年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2006年我國教育和科學技術(shù)發(fā)展回顧
八、2006年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2006年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2006年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2006年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二節(jié)　2007年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2007年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2007年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2007年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2007年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2007年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2007年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2007年我國教育和科學技術(shù)發(fā)展回顧
八、2007年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2007年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2007年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2007年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第三節(jié)　2008年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2008年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2008年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2008年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2008年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2008年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2008年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2008年我國教育和科學技術(shù)發(fā)展回顧
八、2008年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2008年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2008年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2008年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第四節(jié)　2009年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2009年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2009年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2009年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2009年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2009年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2009年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2009年我國教育和科學技術(shù)發(fā)展回顧
八、2009年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2009年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2009年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2009年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧

第二章　“十一五”期間中國高速公路整體發(fā)展分析
第一節(jié)　“十一五”期間中國高速公路發(fā)展概況
一、中國高速公路的高速發(fā)展
二、中國高速公路建設快速發(fā)展的原因
三、中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分
第二節(jié)　“十一五”期間中國高速公路的經(jīng)營與管理
一、中國高速公路管理的模式
二、我國高速公路管理體制分析
三、高速公路的特許經(jīng)營管理概況
四、實行特許經(jīng)營帶動高速公路管理體制改革
五、高速公路的專業(yè)化管理探析
第三節(jié)　““十一五”期間中國高速公路收費情況分析
一、高速公路的收費方式概述
二、中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理的幾個問題
三、高速公路收費權(quán)拍賣分析
四、我國高速公路收費甚至高于發(fā)達國家
五、中國高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象
六、中國將逐步減少收費高速公路總量
七、中國高速公路計重和聯(lián)網(wǎng)收費效果將長期顯現(xiàn)

第三章　“十一五”期間國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃分析
第一節(jié)　“十一五”期間高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設的重要性
一、高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
二、高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應
三、高速公路網(wǎng)成為建設小康社會的必需
第二節(jié)　“十一五”期間國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
二、國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標
三、國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程
四、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
五、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點及效果
第三節(jié)　“十一五”期間國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實施及前景
一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設進展情況介紹
二、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實施的要點
三、國家高速公路網(wǎng)建設相關(guān)問題分析
四、國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊

第四章　“十一五”期間中國擴大內(nèi)需催生高速公路大規(guī)模建設分析
第一節(jié)　“十一五”期間全球經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀
一、2007年全球經(jīng)濟發(fā)展跌宕起伏
二、2008年金融危機惡化沖擊多國實體經(jīng)濟
三、金融危機發(fā)展趨勢及其對經(jīng)濟的持續(xù)影響
四、世界主要地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展前景預測
第二節(jié)　“十一五”期間國際金融危機下的中國經(jīng)濟運行情況與政策選擇
一、金融危機下的中國經(jīng)濟運行情況
二、金融危機沖擊中國實體經(jīng)濟
三、全球經(jīng)濟危機給中國帶來的機遇
四、國家出臺十項措施擴大內(nèi)需
第三節(jié)　“十一五”期間金融危機下高速公路行業(yè)的發(fā)展
一、宏觀經(jīng)濟放緩對高速公路行業(yè)的影響
二、交通運輸部對國家十項措施的落實
三、中國高速公路網(wǎng)建設規(guī)劃有望大提速

第五章　“十一五”期間陜西省高速公路建設及發(fā)展分析
第一節(jié)　“十一五”期間陜西省整體經(jīng)濟發(fā)展狀況
一、2007年陜西省經(jīng)濟發(fā)展回顧
二、2008年陜西省經(jīng)濟發(fā)展回顧
三、2009年陜西省經(jīng)濟運行狀況
第二節(jié)　“十一五”期間陜西省公路運輸狀況
一、2007年陜西省公路運輸狀況
二、2008年陜西省公路運輸狀況
三、2009年陜西省公路運輸狀況
第三節(jié)　“十一五”期間陜西省高速公路建設發(fā)展概況
一、陜西省高速公路建設概況
二、2009年陜西高速公路建設概況
三、陜西省高速公路網(wǎng)新規(guī)劃
四、陜西省高速公路建設獲5家銀行資金支持
五、陜西高速公路發(fā)展存在的問題及對策
第四節(jié)　“十一五”期間陜西高速公路的經(jīng)營與管理
一、陜西省高速公路廣告經(jīng)營狀況及融資分析
二、陜西高速公路管理體制存在問題及改革措施
三、陜西高速公路試行計重收費成效解析
四、2009年陜西省高速公路正式實施非現(xiàn)金收費

第六章　“十一五”期間甘肅省高速公路建設及發(fā)展分析
第一節(jié)　“十一五”期間甘肅省整體經(jīng)濟發(fā)展狀況
一、2007年甘肅省經(jīng)濟發(fā)展回顧
二、2008年甘肅省經(jīng)濟發(fā)展回顧
三、2009年甘肅省經(jīng)濟運行狀況
第二節(jié)　“十一五”期間甘肅省公路運輸狀況
一、2007年甘肅省公路運輸狀況
二、2008年甘肅省公路運輸狀況
三、2009年甘肅省公路運輸狀況
第三節(jié)　“十一五”期間甘肅省高速公路建設發(fā)展概況
一、甘肅高速公路建設快速發(fā)展
二、2007年甘肅高速公路建設獲得新突破
三、亞洲開發(fā)銀行向甘肅高速公路項目提供3億美元貸款
四、甘肅省30億高速公路連接隴東老區(qū)
五、甘肅高速公路等交通建設加速
六、未來30年甘肅打造“8421”公路網(wǎng)
第四節(jié)　甘肅高速公路的經(jīng)營與管理
一、甘肅建立新型高速公路養(yǎng)護模式
二、2009年甘肅高速公路正式實施電子繳費

第七章　“十一五”期間新疆自治區(qū)高速公路建設及發(fā)展分析
第一節(jié)　“十一五”期間新疆自治區(qū)整體經(jīng)濟發(fā)展狀況
一、2007年新疆經(jīng)濟發(fā)展回顧
二、2008年新疆經(jīng)濟發(fā)展回顧
三、2009年新疆經(jīng)濟運行狀況
第二節(jié)　“十一五”期間新疆自治區(qū)公路運輸狀況
一、2007年新疆公路運輸狀況
二、2008年新疆公路運輸狀況
三、2009年新疆公路運輸狀況
第三節(jié)　“十一五”期間新疆自治區(qū)高速公路建設發(fā)展概況
一、高速公路加快新疆經(jīng)濟發(fā)展
二、2007年新疆高速公路建設情況
三、“十一五”期間中國擬在新疆自治區(qū)建657公里高速公路

第八章　“十一五”期間青海省高速公路建設及發(fā)展分析
第一節(jié)　“十一五”期間青海省整體經(jīng)濟發(fā)展狀況
一、2007年青海省經(jīng)濟發(fā)展回顧
二、2008年青海省經(jīng)濟發(fā)展回顧
三、2009年青海省經(jīng)濟運行狀況
第二節(jié)　“十一五”期間青海省公路運輸狀況
一、2007年青海省公路運輸狀況
二、2008年青海省公路運輸狀況
三、2009年青海省公路運輸狀況
第三節(jié)　“十一五”期間青海省高速公路建設發(fā)展概況
一、青海沒有高速公路的歷史已結(jié)束
二、青海省兩條國道被列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
三、青海省“432”高速公路網(wǎng)建設規(guī)劃

第九章 “十二五”期間世界及我國經(jīng)濟預測分析
第一節(jié) “十二五”期間世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢
一、“十二五”期間世界經(jīng)濟將逐步恢復增長
二、“十二五”期間經(jīng)濟全球化曲折發(fā)展
三、“十二五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
四、“十二五”期間跨國投資再趨活躍
五、“十二五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟
六、“十二五”期間美元地位繼續(xù)削弱
七、“十二五”期間世界主要新興經(jīng)濟體大幅提升
第二節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟面臨的形勢
一、“十二五”期間我國經(jīng)濟將長期趨好
二、“十二五”期間我國經(jīng)濟將圍繞“三個轉(zhuǎn)變”
三、“十二五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級
四、“十二五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
第三節(jié) “十二五”期間我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預測
一、“十二五”期間我國勞動力結(jié)構(gòu)預測
二、“十二五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預測
三、“十二五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預測
四、“十二五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預測
五、“十二五”期間我國產(chǎn)業(yè)競爭力預測
六、“十二五”期間我國經(jīng)濟國家化預測
七、“十二五”期間我國經(jīng)濟將面臨的貿(mào)易障礙預測
八、“十二五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預測
九、“十二五”期間我國對外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預測
十、“十二五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預測

第十章 “十二五”期間我國政策體系預測分析
第一節(jié) “十二五”規(guī)劃重點傾斜內(nèi)容預測
一、大消費
二、高鐵及城軌建設
三、生產(chǎn)性服務
四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) “十二五”期間我國主要政策預測
一、“十二五”期間將進一步勞動力市場政策
二、“十二五”期間將進一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
三、“十二五”期間將進一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
四、“十二五”期間將進一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
第三節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟社會發(fā)展階段預測
一、“十二五”期間我國將加速全面建設小康社會
二、“十二五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
三、“十二五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變

第十一章 “十二五”期間我國經(jīng)濟將面臨的問題及對策分析
第一節(jié) “十二五”期間影響投資因素分析
一、財政預算內(nèi)資金對全社會融資貢獻率的分析
二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
第二節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
一、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進一步擴大
五、通貨膨脹風險加劇
六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
第三節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟形勢面臨的問題
一、世界政治、經(jīng)濟格局的新變化
二、國際競爭更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機制問題
六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉(zhuǎn)折

第十二章 “十二五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題及對策分析
第一節(jié) “十二五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點任務
一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場機制與財政體制
二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制
第二節(jié) “十二五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
二、東中西產(chǎn)業(yè)互動關(guān)系有待進一步加強
三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
四、財稅體制尚需完善
五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機制不健全
第三節(jié) “十二五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
二、以經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)重塑國土空間組織框架
三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
四、加緊制定促進區(qū)域合作的政策措施

第十三章　“十二五”期間我國西北地區(qū)高速公路行業(yè)的前景趨勢分析
第一節(jié)　“十二五”期間我國高速公路行業(yè)投資環(huán)境
一、中國高速公路建設走出政企分離第一步
二、個人可投資我國國家高速公路網(wǎng)
三、民營資本成為高速公路建設主角
第二節(jié)　“十二五”期間我國高速公路投資效益分析
一、早期高速公路項目的投資效益
二、高速公路項目投資效益的影響因素
三、高速公路投資收益看好
第三節(jié)　“十二五”期間我國高速公路投融資問題
一、我國高速公路投融資情況及特點
二、我國高速公路投融資方面存在的問題
三、我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析
四、解決高速公路投融資問題的建議及意見
第四節(jié)　“十二五”期間我國西北地區(qū)高速公路行業(yè)投融資情況
一、投融資體制改革推動北京高速公路建設
二、保險資金參與山西高速公路建設
三、內(nèi)蒙古發(fā)行高速公路企業(yè)債券籌集資金
第五節(jié)　“十二五”期間我國高速公路行業(yè)投資風險及對策
一、高速公路投資的主要風險及對策
二、未來中國高速公路面臨的資金考驗
三、高速公路企業(yè)應關(guān)注長期政策風險
第六節(jié)　“十二五”期間我國高速公路行業(yè)的發(fā)展趨勢
一、世界高速公路的發(fā)展趨勢
二、未來高速公路建設發(fā)展的新趨勢
三、高速公路管理體制的未來發(fā)展趨勢

第十四章　“十二五”期間我國西北地區(qū)高速公路市場面臨的問題及對策分析
第一節(jié)　“十二五”期間我國高速公路建設中存在的問題及發(fā)展策略
一、中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題
二、交通基礎(chǔ)設施工程質(zhì)量的問題
三、建好高速公路的對策
四、國內(nèi)山區(qū)高速公路設計觀念的思路研究
第二節(jié)　“十二五”期間國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗借鑒
一、發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示
二、發(fā)達國家高速公路建設與管理的啟示
三、美國高速公路的建設與管理對我國的啟示

圖表目錄：（部分）
圖表：十二五規(guī)劃重點政策傾斜內(nèi)容預測
圖表：2010年部分中央領(lǐng)導人在省部級干部貫徹科學發(fā)展觀加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變研討班的講話
圖表：城鎮(zhèn)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重點
圖表：房地產(chǎn)投資需求拉動多個行業(yè)發(fā)展
圖表：中國區(qū)域發(fā)展階段差異概況
圖表：金融危機以來中國出臺的區(qū)域規(guī)劃
圖表：2008年中國各省城市化率與人均GDP的對數(shù)曲線關(guān)系
圖表：城市化進程的三個階段
圖表：不同城市化階段及其特征
圖表：2010-2015中國城市化水平預測
圖表：國家戰(zhàn)略化戰(zhàn)略格局維度布局
圖表：2010-2015各省城市化率變化情況
圖表：“十二五”時期各省市城市化率變動及城市化帶動的投資空間分布
圖表：美國經(jīng)濟刺激計劃中的綠色投資
圖表：主要國家經(jīng)濟刺激計劃中的綠色投資
圖表：主要耗能設施的生命周期
圖表：不同領(lǐng)域?qū)p排的貢獻
圖表：“十一五”各行業(yè)營收增長
圖表：“十一五”各行業(yè)盈利增長
圖表：“十一五”各行業(yè)ROE提升
圖表：“十一五”各行業(yè)市場表現(xiàn)
圖表：“十二五”規(guī)劃預期重點及措施
圖表：歷次五年規(guī)劃主要任務目標及實現(xiàn)情況
圖表：國家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表：G1京哈高速線路
圖表：G1京哈高速線路地圖
圖表：G1京哈高速線路途徑地區(qū)
圖表：G2京滬高速線路
圖表：G2京滬高速線路地圖
圖表：G2京滬高速線路途徑地區(qū)
圖表：G3京臺高速線路
圖表：G4京港澳高速線路
圖表：G5京昆高速線路
圖表：G6京藏高速線路
圖表：G7京新高速線路
圖表：G11鶴大高速線路
圖表：G15沈海高速線路
圖表：G25長深高速線路
圖表：G35濟廣高速線路
圖表：G45大廣高速線路
圖表：G55二廣高速線路
圖表：G65包茂高速線路
圖表：G75蘭海高速線路
圖表：G85渝昆高速線路
圖表：G10　綏滿高速線路
圖表：琿烏高速線路
圖表：丹錫高速線路
圖表：榮烏高速線路
圖表：青銀高速線路
圖表：青蘭高速線路
圖表：連霍高速線路
圖表：寧洛高速線路
圖表：滬陜高速線路
圖表：滬蓉高速線路
圖表：滬渝高速線路
圖表：杭瑞高速線路
圖表：滬昆高速線路
圖表：福銀高速線路
圖表：泉南高速線路
圖表：廈蓉高速線路
圖表：汕昆高速線路
圖表：廣昆高速線路
圖表：陜西省十市一區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率圖例
圖表：陜西省十市一區(qū)固定資產(chǎn)投資及增長率圖例
圖表：陜西省十市一區(qū)社會零售消費品總額及增長率圖例
圖表：計重收費實施后貨車平均日流量及超限情況
圖表：計重收費實施后貨車入口治超情況
圖表：略…………
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