第一章　高速公路定義及相關概述
　　1.1　高速公路簡介
　　　　1.1.1　高速公路的定義
　　　　1.1.2　高速公路的分類
　　　　1.1.3　高速公路的特征
　　　　1.1.4　高速公路的功能和經(jīng)濟效益
　　　　1.1.5　高速公路的規(guī)劃原則及設計要求
　　1.2　高速公路與中國經(jīng)濟發(fā)展的關系
　　　　1.2.1　高速公路發(fā)展對國民經(jīng)濟的作用
　　　　1.2.2　高速公路給中國經(jīng)濟帶來的變化
　　　　1.2.3　高速公路建設促進我國城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展

第二章　2011年中國高速公路整體發(fā)展動態(tài)分析
　　2.1　中國高速公路發(fā)展概況
　　　　2.1.1　中國高速公路的高速發(fā)展
　　　　2.1.2　中國高速公路建設快速發(fā)展的原因
　　　　2.1.3　中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分
　　2.2　中國高速公路的經(jīng)營與管理
　　　　2.2.1　中國高速公路管理的模式
　　　　2.2.2　我國高速公路管理體制分析
　　　　2.2.3　高速公路的特許經(jīng)營管理概況
　　　　2.2.4　實行特許經(jīng)營帶動高速公路管理體制改革
　　　　2.2.5　高速公路的專業(yè)化管理探析
　　2.3　高速公路收費情況分析
　　　　2.3.1　高速公路的收費方式概述
　　　　2.3.2　中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理的幾個問題
　　　　2.3.3　高速公路收費權拍賣分析
　　　　2.3.4　我國高速公路收費甚至高于發(fā)達國家
　　　　2.3.5　中國高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象
　　　　2.3.6　中國將逐步減少收費高速公路總量
　　　　2.3.7　中國高速公路計重和聯(lián)網(wǎng)收費效果將長期顯現(xiàn)
　　2.4　高速公路建設中存在的問題及發(fā)展策略
　　　　2.4.1　中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題
　　　　2.4.2　交通基礎設施工程質量的問題
　　　　2.4.3　建好高速公路的對策
　　　　2.4.4　國內山區(qū)高速公路設計觀念的思路研究
　　2.5　國外高速公路發(fā)展經(jīng)驗借鑒
　　　　2.5.1　發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示
　　　　2.5.2　發(fā)達國家高速公路建設與管理的啟示
　　　　2.5.3　美國高速公路的建設與管理對我國的啟示

第三章 2011年中國華北地區(qū)高速公路行業(yè)運行環(huán)境分析
　　3.1 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
　　　　3.1.1 國民經(jīng)濟運行情況GDP(季度更新)
　　　　3.1.2 消費價格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
　　　　3.1.3 全國居民收入情況（季度更新）
　　　　3.1.4 恩格爾系數(shù)（年度更新）
　　　　3.1.5 工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）
　　　　3.1.6 固定資產投資情況（季度更新）
　　　　3.1.7 中國匯率調整（人民幣升值）
　　　　3.1.8 對外貿易&進出口
3.2 2011年中國華北地區(qū)高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
　　　　3.2.1　天津市高速公路路政管理規(guī)定（2004修正）
　　　　3.2.2 河北省高速公路交通安全規(guī)定
　　　　3.2.3　山西省高速公路管理條例
　　　　3.2.4　山西省高速公路路政管理辦法
　　　　3.2.5　內蒙古自治區(qū)公路條例
3.3 2011年中國華北地區(qū)高速公路行業(yè)社會環(huán)境分析
　　　　3.3.1　人口環(huán)境分析
　　　　3.3.2　教育環(huán)境分析
　　　　3.3.3　文化環(huán)境分析
　　　　3.3.4　生態(tài)環(huán)境分析
　　　　3.3.5　中國城鎮(zhèn)化率
　　　　3.3.6　居民的各種消費觀念和習慣

第四章　2011年國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
　　4.1　高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設的重要性
　　　　4.1.1　高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位
　　　　4.1.2　高速公路網(wǎng)產生的規(guī)模效應
　　　　4.1.3　高速公路網(wǎng)成為建設小康社會的必需
　　4.2　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
　　　　4.2.1　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義
　　　　4.2.2　國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標
　　　　4.2.3　國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程
　　　　4.2.4　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案
　　　　4.2.5　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點及效果
　　4.3　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實施及前景
　　　　4.3.1　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設進展情況介紹
　　　　4.3.2　國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實施的要點
　　　　4.3.3　國家高速公路網(wǎng)建設相關問題分析
　　　　4.3.4　國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊

第五章　2011年北京市高速公路建設及發(fā)展分析
　　5.1　北京市整體經(jīng)濟發(fā)展狀況
　　　　5.1.1　2009年北京市經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　5.1.2　2010年北京市經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　5.1.3　2011年1-4月北京市經(jīng)濟運行狀況
　　5.2　北京公路運輸狀況
　　　　5.2.1　2009年北京公路運輸狀況
　　　　5.2.2　2010年北京公路運輸狀況
　　　　5.2.3　2011年1-4月北京公路運輸狀況
　　5.3　北京高速公路建設發(fā)展概況
　　　　5.3.1　2008年北京高速公路發(fā)展動態(tài)
　　　　5.3.2　2009年北京高速公路建設狀況
　　　　5.3.3　2010年北京高速公路建設狀況
　　　　5.3.4　“十二五”北京高速公路發(fā)展展望
　　5.4　北京高速公路收費情況
　　　　5.4.1　北京市高速公路已基本實現(xiàn)不停車收費
　　　　5.4.2　北京高速公路電子收費實施情況

第六章　2011年天津市高速公路建設及發(fā)展分析
　　6.1　天津市整體經(jīng)濟發(fā)展狀況
　　　　6.1.1　2009年天津市經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　6.1.2　2010年天津市經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　6.1.3　2011年1-4月天津市經(jīng)濟運行狀況
　　6.2　天津公路運輸狀況
　　　　6.2.1　2009年天津公路運輸狀況
　　　　6.2.2　2010年天津公路運輸狀況
　　　　6.2.3　2011年1-4月天津公路運輸狀況
　　6.3　 2011年天津高速公路建設發(fā)展概況
　　　　6.3.1　天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況
　　　　6.3.2　“十一五”天津高速公路建設綜述
　　　　6.3.3　2009年天津高速公路建設狀況
　　　　6.3.4　2010年天津高速公路建設狀況
　　6.4　 2011年天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析
　　　　6.4.1　天津市高速公路交通管理面臨的主要問題
　　　　6.4.2　國外先進的高速公路交通管理經(jīng)驗
　　　　6.4.3　天津市高速公路交通管理發(fā)展措施

第七章　2011年河北省高速公路建設及發(fā)展分析
　　7.1　河北省整體經(jīng)濟發(fā)展狀況
　　　　7.1.1　2009年河北省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　7.1.2　2010年河北省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　7.1.3　2011年1-4月河北省經(jīng)濟運行狀況
　　7.2　河北省公路運輸狀況
　　　　7.2.1　2009年河北省公路運輸狀況
　　　　7.2.2　2010年河北省公路運輸狀況
　　　　7.2.3　2011年1-4月河北省公路運輸狀況
　　7.3　河北省高速公路建設發(fā)展概況
　　　　7.3.1　“十五”期間河北高速公路建設取得的成就
　　　　7.3.2　2007年河北高速公路已經(jīng)實現(xiàn)全程聯(lián)網(wǎng)收費
　　　　7.3.3　2008年京滬高速河北段全國率先使用貨車復式收費
　　　　7.3.4　2009年河北高速公路通車里程情況
　　　　7.3.5　2010年河北高速公路通車里程情況

第八章　2011年山西省高速公路建設及發(fā)展分析
　　8.1　山西省整體經(jīng)濟發(fā)展狀況
　　　　8.1.1　2009年山西省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　8.1.2　2010年山西省經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　8.1.3　2011年1-4月山西省經(jīng)濟運行狀況
　　8.2　山西省公路運輸狀況
　　　　8.2.1　2009年山西省公路運輸狀況
　　　　8.2.2　2010年山西省公路運輸狀況
　　　　8.2.3　2011年1-4月山西省公路運輸狀況
　　8.3　山西省高速公路建設發(fā)展概況
　　　　8.3.1　山西高速公路網(wǎng)已成經(jīng)濟發(fā)展大動脈
　　　　8.3.2　“十五”期間山西省高速公路建設及運營簡況
　　　　8.3.3　2008年山西省高速公路已實現(xiàn)刷卡收費
　　　　8.3.4　2009年山西省高速公路發(fā)展概況
　　　　8.3.5　2010年山西高速公路建設狀況
　　　　8.3.6　2010年山西發(fā)布高速公路精細化管理標準
　　8.4　山西高速公路建設的債務問題研究
　　　　8.4.1　山西高速公路建設債務的基本情況
　　　　8.4.2　山西高速公路債務狀況的基本評價
　　　　8.4.3　山西高速公路債務呈出的特點
　　　　8.4.4　加強山西高速公路債務管理的發(fā)展建議
　　8.5　山西高速公路建設面臨的問題及發(fā)展規(guī)劃
　　　　8.5.1　山西省高速公路建設面臨的困難
　　　　8.5.2　“十二五”山西省高速公路建設展望
　　　　8.5.3　山西省調整高速公路網(wǎng)規(guī)劃

第九章　2011年內蒙古自治區(qū)高速公路建設及發(fā)展分析
　　9.1　內蒙古整體經(jīng)濟發(fā)展狀況
　　　　9.1.1　2009年內蒙古經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　9.1.2　2010年內蒙古經(jīng)濟發(fā)展回顧
　　　　9.1.3　2011年1-4月內蒙古經(jīng)濟運行狀況
　　9.2　內蒙古公路運輸狀況
　　　　9.2.1　2009年內蒙古公路運輸狀況
　　　　9.2.2　2010年內蒙古公路運輸狀況
　　　　9.2.3　2011年1-4月內蒙古公路運輸狀況
　　9.3　內蒙古高速公路建設發(fā)展概況
　　　　9.3.1　2009年內蒙古高速公路建設情況
　　　　9.3.2　2010年內蒙古高速公路建設情況
　　　　9.3.3　未來五年內蒙古高速公路建設目標
　　　　9.3.4　內蒙古高速公路收費存在的問題
　　9.4　內蒙古高速公路建設與環(huán)保問題分析
　　　　9.4.1　內蒙古高速公路建設面臨的環(huán)境問題
　　　　9.4.2　內蒙古高速公路建設應對環(huán)境問題的對策措施
　　　　9.4.3　內蒙古高速公路環(huán)保應當注意的幾個方面

第十章　2011年華北地區(qū)高速公路重點企業(yè)分析
　　10.1　華北高速公路股份有限公司
　　　　10.1.1 企業(yè)概況
　　　　10.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
　　　　10.1.3 企業(yè)盈利能力分析
　　　　10.1.4 企業(yè)償債能力分析
　　　　10.1.5 企業(yè)運營能力分析
　　　　10.1.6 企業(yè)成長能力分析
　　10.2　北京市首都公路發(fā)展集團有限公司
　　　　10.2.1　公司簡介
　　　　10.2.2　首發(fā)集團加快京石京津新通道建設步伐
　　　　10.2.3　透視首發(fā)公司首都機場高速收費問題
　　10.3　內蒙古興托重載高速公路有限公司
　　　　10.3.1　公司簡介
　　　　10.3.2　公司投建的準興重載高速公路項目介紹
　　　　10.3.3　準興重載高速公路項目具備的優(yōu)勢
　　10.4　其它企業(yè)介紹
　　　　10.4.1　天津市高速公路投資建設發(fā)展公司
　　　　10.4.2　河北冀星高速公路有限公司
　　　　10.4.3　山西晉濟高速公路有限責任公司

第十一章　2011-2015年高速公路投資分析及發(fā)展趨勢分析
　　11.1　　2011-2015年投資環(huán)境
　　　　11.1.1　中國高速公路建設走出政企分離第一步
　　　　11.1.2　個人可投資我國國家高速公路網(wǎng)
　　　　11.1.3　民營資本成為高速公路建設主角
　　11.2　　2011-2015年高速公路投資效益分析
　　　　11.2.1　早期高速公路項目的投資效益
　　　　11.2.2　高速公路項目投資效益的影響因素
　　　　11.2.3　高速公路投資收益看好
　　11.3　　2011-2015年我國高速公路投融資問題
　　　　11.3.1　我國高速公路投融資情況及特點
　　　　11.3.2　我國高速公路投融資方面存在的問題
　　　　11.3.3　我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析
　　　　11.3.4　解決高速公路投融資問題的建議及意見
　　11.4　　2011-2015年華北地區(qū)高速公路投融資情況
　　　　11.4.1　投融資體制改革推動北京高速公路建設
　　　　11.4.2　保險資金參與山西高速公路建設
　　　　11.4.3　內蒙古發(fā)行高速公路企業(yè)債券籌集資金
　　11.5　　2011-2015年華北地區(qū)高速公路投資風險及對策
　　　　11.5.1　高速公路投資的主要風險及對策
　　　　11.5.2　未來中國高速公路面臨的資金考驗
　　　　11.5.3　高速公路企業(yè)應關注長期政策風險
　　11.6　　2011-2015年華北地區(qū)高速公路的發(fā)展趨勢
　　　　11.6.1　世界高速公路的發(fā)展趨勢
　　　　11.6.2　未來高速公路建設發(fā)展的新趨勢
　　　　11.6.3　高速公路管理體制的未來發(fā)展趨勢

圖表目錄：（部分）
圖表：國家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表：G1京哈高速線路
圖表：G1京哈高速線路地圖
圖表：G1京哈高速線路途徑地區(qū)
圖表：G2京滬高速線路
圖表：G2京滬高速線路地圖
圖表：G2京滬高速線路途徑地區(qū)
圖表：G3京臺高速線路
圖表：G4京港澳高速線路
圖表：G5京昆高速線路
圖表：G6京藏高速線路
圖表：G7京新高速線路
圖表：G11鶴大高速線路
圖表：G15沈海高速線路
圖表：G25長深高速線路
圖表：G35濟廣高速線路
圖表：G45大廣高速線路
圖表：G55二廣高速線路
圖表：G65包茂高速線路
圖表：G75蘭海高速線路
圖表：G85渝昆高速線路
圖表：G10綏滿高速線路
圖表：琿烏高速線路
圖表：丹錫高速線路
圖表：榮烏高速線路
圖表：青銀高速線路
圖表：青蘭高速線路
圖表：連霍高速線路
圖表：寧洛高速線路
圖表：滬陜高速線路
圖表：滬蓉高速線路
圖表：滬渝高速線路
圖表：杭瑞高速線路
圖表：滬昆高速線路
圖表：福銀高速線路
圖表：泉南高速線路
圖表：廈蓉高速線路
圖表：汕昆高速線路
圖表：廣昆高速線路
圖表：2005-2011年上半年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2009.04-2011.06年中國月度CPI、PPI指數(shù)走勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2009-2011年一季度我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2011年上半年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國財政收入支出走勢圖
圖表：2011年美元兌人民幣匯率中間價
圖表：2009-2011年上半年中國貨幣供應量月度走勢圖
圖表：2001-2011年6月中國外匯儲備走勢圖
圖表：1990-2011年央行存款利率調整統(tǒng)計表
圖表：1990-2011年央行貸款利率調整統(tǒng)計表
圖表：我國歷年存款準備金率調整情況統(tǒng)計表
圖表：2005-2011年上半年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2011年上半年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2011年上半年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：1978-2009年我國總人口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構成
圖表：2005-2010年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表：2001-2010年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2005-2010年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出走勢圖
圖表：京沈高速公路具體行駛里程及收費標準
圖表：京開高速公路到達北京周邊各園區(qū)和旅游景點行駛里程及收費標準
圖表：首都機場周邊高速公路網(wǎng)示意圖
圖表：華北高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表：華北高速公路股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：華北高速公路股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表：華北高速公路股份有限公司負債情況圖
圖表：華北高速公路股份有限公司負債指標走勢圖
圖表：華北高速公路股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表：華北高速公路股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表：略．．．．．．．．．．
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