2010年，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)量首次突破20萬(wàn)臺(tái)，為232409臺(tái)，占到亞洲總銷(xiāo)量的73.9%，全球總銷(xiāo)量的31.4%。2011年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，僅上半年叉車(chē)銷(xiāo)量就達(dá)到128209臺(tái)，同比增長(zhǎng)35.5%，占到亞洲總銷(xiāo)量的67.3%，全球的27.8%。究其原因主要有兩點(diǎn)，一是中國(guó)物流配送行業(yè)的升溫刺激了國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的興盛；二是國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)的好轉(zhuǎn)拉動(dòng)了中國(guó)叉車(chē)出口的增長(zhǎng)。

《2010-2011年全球及中國(guó)叉車(chē)行業(yè)研究報(bào)告》主要涉及以下內(nèi)容：

1、    全球叉車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，著重介紹了主要叉車(chē)產(chǎn)品、區(qū)域和企業(yè)；

2、    中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)、銷(xiāo)售及進(jìn)出口情況；

3、    中國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)兩大細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)現(xiàn)狀；

4、    全球top7企業(yè)和中國(guó)12家重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及未來(lái)戰(zhàn)略等。

從細(xì)分產(chǎn)品來(lái)看，2010年內(nèi)燃叉車(chē)在中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)最為突出，全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)70.0%，至179667臺(tái)，銷(xiāo)量占比也迅速提升至77.3%。同年，電動(dòng)叉車(chē)也表現(xiàn)不俗，全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)58.8%，其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)同比增長(zhǎng)56.9%；電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)同比增長(zhǎng)60.4%。

從企業(yè)來(lái)看，近年中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，吸引了眾多國(guó)際龍頭企業(yè)在華的合資生產(chǎn)，如林德、小松、漢拿、三菱、豐田、TCM、海斯特等。與此同時(shí)，中國(guó)工程機(jī)械大集團(tuán)也紛紛涉足叉車(chē)領(lǐng)域，如龍工、柳工等。

在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，安徽合力、浙江杭叉一直牢牢掌控著中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。2010年這兩家企業(yè)的叉車(chē)銷(xiāo)量均超過(guò)5.7萬(wàn)臺(tái)。此外，2010年臺(tái)勵(lì)福中國(guó)、龍工叉車(chē)、林德中國(guó)的叉車(chē)銷(xiāo)量也歷史性地突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。

第一章 叉車(chē)概述
1.1 叉車(chē)定義
1.2 叉車(chē)分類(lèi)
1.3 叉車(chē)上下游

第二章 全球叉車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
2.1 全球叉車(chē)發(fā)展概況
2.2 主要國(guó)家叉車(chē)產(chǎn)業(yè)分析
2.2.1 美國(guó)
2.2.2 日本
2.2.3 中國(guó)
2.3 全球重點(diǎn)叉車(chē)企業(yè)

第三章 中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)分析
3.1 叉車(chē)生產(chǎn)情況
3.2 叉車(chē)銷(xiāo)售情況
3.2.1 銷(xiāo)量
3.2.2 銷(xiāo)量分布
3.3 叉車(chē)進(jìn)出口情況
3.3.1 進(jìn)口
3.3.2 出口

第四章 叉車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分析
4.1 內(nèi)燃叉車(chē)
4.1.1 全球發(fā)展概況
4.1.2 中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2 電動(dòng)叉車(chē)
4.2.1 全球發(fā)展概況
4.2.2 中國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀

第五章 中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.1 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

第六章 全球叉車(chē)重點(diǎn)企業(yè)研究
6.1 豐田
6.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.1.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.1.3 在華叉車(chē)業(yè)務(wù)
6.2 凱傲集團(tuán)
6.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.2.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.2.3 在華叉車(chē)業(yè)業(yè)務(wù)
6.3永恒力
6.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.3.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.3.3 在華叉車(chē)業(yè)務(wù)
6.4 科朗設(shè)備
6.4.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.4.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.4.3 在華叉車(chē)業(yè)務(wù)
6.5 納科實(shí)業(yè)
6.5.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.5.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.5.3 在華叉車(chē)業(yè)務(wù)
6.6 三菱/卡特彼勒
6.6.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.6.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.6.3 在華叉車(chē)業(yè)務(wù)
6.7 小松
6.7.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
6.7.2 經(jīng)營(yíng)情況
6.7.3 在華叉車(chē)業(yè)務(wù)

第七章 中國(guó)叉車(chē)重點(diǎn)企業(yè)研究
7.1 安徽合力
7.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.1.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.1.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.1.4 主要項(xiàng)目及進(jìn)展
7.1.5 2012年預(yù)測(cè)與展望
7.2 浙江杭叉工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司
7.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.2.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.2.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.3 臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限公司
7.3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.3.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.3.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.4 龍工（上海）叉車(chē)有限公司
7.4.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.4.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.4.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.5 杭州中力搬運(yùn)設(shè)備有限公司
7.5.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.5.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.6 安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司
7.6.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.6.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.6.3 研發(fā)能力
7.7 浙江諾力機(jī)械股份有限公司
7.7.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.7.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.8 廣西柳工機(jī)械股份有限公司
7.8.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.8.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.8.3 重點(diǎn)項(xiàng)目
7.9 浙江美科斯叉車(chē)有限公司
7.9.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.9.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.9.3 R&D
7.10 大連叉車(chē)有限責(zé)任公司
7.10.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.10.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.10.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.11 寧波如意股份有限公司
7.11.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.11.2 經(jīng)營(yíng)情況
7.12 杭州友佳精密機(jī)械有限公司
7.12.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.12.2 經(jīng)營(yíng)情況

表：不同類(lèi)型叉車(chē)的特點(diǎn)
圖：叉車(chē)下游行業(yè)分布
圖：2007-2011年全球叉車(chē)銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)
表：2010年全球（分地區(qū)）叉車(chē)銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)
表：2010-2011年全球主要叉車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)
表：2005-2011年日本叉車(chē)（分產(chǎn)品）產(chǎn)量
表：2005-2011年日本叉車(chē)（分產(chǎn)品）內(nèi)銷(xiāo)量
表：2005-2011年日本叉車(chē)（分產(chǎn)品）出口量
圖：2007-2011年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量在世界的比重
表：2010年全球叉車(chē)10強(qiáng)企業(yè)
表：2009年中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)量（分產(chǎn)品）構(gòu)成
圖：2001-2011年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)
表：2010-2011年中國(guó)叉車(chē)（分產(chǎn)品）銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)
表：2009-2010年中國(guó)內(nèi)外資叉車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)
圖：2001-2011年中國(guó)叉車(chē)進(jìn)口量及同比增長(zhǎng)
圖：2008-2011年中國(guó)叉車(chē)（分產(chǎn)品）進(jìn)口量
圖：2001-2011年中國(guó)叉車(chē)出口量及同比增長(zhǎng)
圖：2010年中國(guó)叉車(chē)出口量（按洲別）構(gòu)成
表：2008-2011年中國(guó)叉車(chē)（分產(chǎn)品）出口量
表：2010年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)出口量（按洲別）構(gòu)成
圖：2008年世界五大洲內(nèi)燃叉車(chē)在叉車(chē)中的比重
圖：2008年世界五大洲內(nèi)燃叉車(chē)的銷(xiāo)量及占比
表：2008年全球內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)量10萬(wàn)臺(tái)以上的國(guó)家
圖：2005-2011年中國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)銷(xiāo)量
表：2010-2011年中國(guó)不同噸位內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車(chē)銷(xiāo)量及占比
表：2008年全球主要國(guó)家電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量及占比
圖：2005-2011年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量
圖：2010年中國(guó)電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)（分噸位）銷(xiāo)量
圖：2005-2011年中國(guó)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)量
表：2010年中國(guó)電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)和電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)銷(xiāo)量TOP6企業(yè)
圖：2005-2011年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)和內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)銷(xiāo)售比重
圖：2010年中國(guó)叉車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖：2010年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量（分省市）構(gòu)成
圖：2007-2011財(cái)年豐田叉車(chē)銷(xiāo)量
圖：2009-2011財(cái)年豐田叉車(chē)（分地區(qū)）銷(xiāo)量
圖：2006-2011年凱傲集團(tuán)訂單額及銷(xiāo)售額
表：2006-2010年凱傲集團(tuán)（分業(yè)務(wù)）銷(xiāo)售額
圖：林德（中國(guó)）叉車(chē)有限公司叉車(chē)生產(chǎn)能力
表：2006-2011年永恒力物料搬運(yùn)設(shè)備訂單額及產(chǎn)量
圖：2006-2011年Jungheinrich銷(xiāo)售額和凈利潤(rùn)
表：Crown Equipment Corp叉車(chē)產(chǎn)品
圖：2006-2011年NACCO 銷(xiāo)售額和凈利潤(rùn)
圖：2006-2011年NACCO 叉車(chē)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額及利潤(rùn)總額
圖：2004-2009年上海海斯特叉車(chē)制造有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額
表：MCFS 叉車(chē)產(chǎn)品
表：Komatsu Utility 叉車(chē)產(chǎn)品
圖：2007-2011財(cái)年 Komatsu Ltd （分業(yè)務(wù)）銷(xiāo)售額
表：2007-2011年安徽合力（分產(chǎn)品）營(yíng)業(yè)收入
圖：2006-2011年安徽合力叉車(chē)銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)
表：安徽合力叉車(chē)產(chǎn)品
圖：2007-2011年安徽合力叉車(chē)市場(chǎng)份額
圖：2007-2011年浙江杭叉銷(xiāo)售收入
圖：2006-2011年龍工叉車(chē)公司叉車(chē)銷(xiāo)量
圖：2004-2009年江淮重工營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額
圖：2006-2009年浙江諾力營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額
表：柳工叉車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展歷程
表：浙江美科斯叉車(chē)產(chǎn)品研發(fā)之路
圖：2004-2009年大連叉車(chē)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額
圖：2004-2009年寧波如意營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額
圖：2004-2009年杭州友佳營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額