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【報(bào)告描述】：

引    言

軸承工業(yè)作為機(jī)械基礎(chǔ)工業(yè)，其技術(shù)水平高低，對(duì)一個(gè)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)發(fā)展水平具有一定的代表意義。很多行業(yè)對(duì)軸承的需求量較大，其中汽車行業(yè)的用量最大。目前，目、歐、美占據(jù)了世界軸承市場(chǎng)的大半壁江山。
 
近年來(lái)，中國(guó)汽車銷量不斷高漲，2010年我國(guó)汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到1826.47萬(wàn)、1809.19萬(wàn)輛，均出世界第一。我國(guó)汽車業(yè)的高速發(fā)展，帶動(dòng)了汽車軸承市場(chǎng)需求量持續(xù)大幅增長(zhǎng)。此外，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車的高需求量吸引越來(lái)越多全球汽車廠商將新車型投入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，轎車行業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)的產(chǎn)品和研發(fā)要求提高到了相當(dāng)?shù)母叨?。這直接導(dǎo)致汽車零部件領(lǐng)域巨大的市場(chǎng)空間被擁有先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品的跨國(guó)軸承公司所占據(jù)。

與此同時(shí)，世界軸承制造商憑借汽車關(guān)鍵零部件高精密軸承（主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪轂）的生產(chǎn)技術(shù)，在積極建設(shè)在華量產(chǎn)體制的同時(shí)，還通過(guò)獨(dú)立獨(dú)資子公司、重組兼并在華事業(yè)實(shí)現(xiàn)自主經(jīng)營(yíng)等方式，壟斷著高端產(chǎn)品市場(chǎng)。世界主要跨國(guó)軸承公司如斯凱孚、舍弗勒、鐵姆肯、恩斯克、捷太格特等都已在我國(guó)合資或獨(dú)資設(shè)廠，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化成為我國(guó)軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要特點(diǎn)。

未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車軸承生產(chǎn)商必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新，提倡走引進(jìn)、吸收、消化再創(chuàng)新的道路；自主品牌軸承企業(yè)要善于通過(guò)各種有效的營(yíng)銷渠道拓展公司的客戶資源；另外自主品牌軸承企業(yè)應(yīng)多元化自身的客戶群體，之前主要面向商用車配套汽車軸承產(chǎn)品的企業(yè)，要積極進(jìn)軍轎車配套領(lǐng)域，通過(guò)各種途徑吸引國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的關(guān)注。軸承企業(yè)在分析自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，多了解客戶真正需求才能提高國(guó)內(nèi)軸承生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)生存能力和未來(lái)發(fā)展能力。

本報(bào)告在數(shù)據(jù)調(diào)研、整合、處理階段，主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息、相關(guān)單位等公布和提供的大量資料，以及通過(guò)協(xié)會(huì)、企業(yè)調(diào)研而形成數(shù)據(jù)模型，為保證報(bào)告翔實(shí)、準(zhǔn)確可靠。本報(bào)告采用定量與定性分析相結(jié)合的方法，深入挖掘數(shù)據(jù)蘊(yùn)含的內(nèi)在規(guī)律和潛在信息，同時(shí)采用統(tǒng)計(jì)圖表等多種形式將分析結(jié)果清晰、直觀的展現(xiàn)出來(lái)，多方位、多角度為咨詢者提供了系統(tǒng)完整的參考信息，同時(shí)也增加了報(bào)告研究結(jié)論的客觀性和可靠性。

報(bào)告主要對(duì)汽車軸承行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入調(diào)研分析，對(duì)汽車軸承產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、供給和需求狀況、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況以及主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況等進(jìn)行了深入的研究，同時(shí)汽車軸承產(chǎn)業(yè)未來(lái)做出分析預(yù)測(cè)，為企業(yè)了解該行業(yè)投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)，同時(shí)對(duì)汽車軸承產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)和銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

報(bào)告目錄

第一章 世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 世界汽車軸承行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第二節(jié) 世界汽車零部件市場(chǎng)分析
一、汽車零部件全球貿(mào)易格局分析
二、世界汽車零部件商的新特點(diǎn)
三、汽車零部件跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模的分析比較
四、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場(chǎng)
五、全球零部件供應(yīng)商發(fā)展趨勢(shì)
六、國(guó)際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢(shì)
第三節(jié) 世界汽車軸承行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展格局
一、世界汽車軸承市場(chǎng)特征分析
二、世界主要汽車軸承品牌綜述
三、世界汽車軸承市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第四節(jié) 世界汽車軸承品牌主要國(guó)家分析
一、意大利
二、美國(guó)
三、德國(guó)
第五節(jié) 世界汽車軸承行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二章 中國(guó)汽車軸承行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境
第一節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第二節(jié) 中國(guó)汽車軸承市場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、汽車軸承產(chǎn)業(yè)政策、標(biāo)準(zhǔn)
二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策分析
三、汽車產(chǎn)業(yè)政策及影響分析
第三節(jié) 中國(guó)汽車軸承市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析
第四節(jié) 中國(guó)汽車軸承市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析
第三章 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 中國(guó)汽車零部件業(yè)運(yùn)行總況
一、中國(guó)汽車零部件行業(yè)面臨大規(guī)模整合
二、中國(guó)汽車及零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
三、中國(guó)已經(jīng)成為世界汽車零部件工廠
四、中國(guó)汽車零部件企業(yè)出擊海外收購(gòu)
第二節(jié) 中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀與方向分析
一、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀
二、國(guó)外汽車零部件行業(yè)模式比較
三、我國(guó)汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向
第三節(jié) 中國(guó)新能源汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、汽車零部件企業(yè)加快布局新能源領(lǐng)域
二、新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化獲突破
三、新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化提速
第四節(jié) 我國(guó)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作啟動(dòng)
一、中國(guó)汽車零部件再制造十年歷程
二、我國(guó)正式啟動(dòng)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作
三、汽車零部件再制造試點(diǎn)工作深化
四、我國(guó)汽車零部件再制造成本分析
五、我國(guó)汽車零部件再制造技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平
第五節(jié) 中國(guó)汽車零部件業(yè)存在的問(wèn)題
一、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的滯后問(wèn)題
二、我國(guó)汽車零部件獨(dú)資化問(wèn)題
三、我國(guó)汽車零配件出口要警惕反傾銷
四、中資汽車零部件受困本地采購(gòu)
五、汽車零部件業(yè)面臨新考驗(yàn)
六、外資壟斷關(guān)鍵零部件技術(shù)
七、缺乏零部件供應(yīng)體系成中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展桎梏
第六節(jié) 汽車供應(yīng)鏈特征與中國(guó)自主零部件企業(yè)的發(fā)展
一、汽車供應(yīng)鏈的基本特征
二、我國(guó)汽車供應(yīng)鏈現(xiàn)狀
三、我國(guó)自主零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
第四章 中國(guó)汽車軸承產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車軸承市場(chǎng)綜述
一、全國(guó)汽車軸承市場(chǎng)發(fā)展迅猛
二、全國(guó)汽車軸承市場(chǎng)規(guī)模及容量分析
第二節(jié) 中國(guó)汽車軸承業(yè)工藝與技術(shù)研究
一、軸承密封技術(shù)
二、軸承潤(rùn)滑技術(shù)
三、軸承降噪技術(shù)
四、軸承仿真技術(shù)
五、汽車軸承熱處理技術(shù)及發(fā)展方向
第三節(jié) 中國(guó)汽車軸承產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討
一、中國(guó)汽車軸承業(yè)面臨壁壘
二、中國(guó)汽車軸承與國(guó)際市場(chǎng)差距
第五章 2010年中國(guó)汽車軸承市場(chǎng)供需分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車軸承生產(chǎn)分析
一、中國(guó)汽車軸承生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模分析
二、中國(guó)汽車軸承性價(jià)比及市場(chǎng)分布
第二節(jié) 汽車軸承需求分析
一、汽車軸承總需求量（萬(wàn)套）
二、汽車軸承需求結(jié)構(gòu)
1、轎車
2、商用車
3、卡車
4、乘用車
第六章 中國(guó)滾動(dòng)軸承市場(chǎng)分析
第一節(jié) 全國(guó)滾動(dòng)軸承產(chǎn)量分析
第二節(jié) 全國(guó)及主要省份滾動(dòng)軸承產(chǎn)量分析
第三節(jié) 中國(guó)汽車軸承進(jìn)出口分析
一、中國(guó)汽車用滾珠軸承進(jìn)出口分析
二、中國(guó)汽車用錐形滾子軸承進(jìn)出口分析
三、中國(guó)汽車用鼓形滾子軸承進(jìn)出口分析
四、中國(guó)汽車用滾針軸承進(jìn)出口分析
五、中國(guó)汽車用其他圓柱形滾子軸承進(jìn)出口分析
第七章 中國(guó)汽車軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
第一節(jié) 中國(guó)汽車軸承行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
一、本土汽車軸承百億市場(chǎng)爭(zhēng)奪激烈
二、中國(guó)汽車軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入國(guó)際化軌道
第二節(jié) 中國(guó)汽車軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
一、國(guó)際大型軸承品牌齊聚中國(guó)搶灘百億市場(chǎng)
二、國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析
第三節(jié) 中國(guó)汽車軸承產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布
第四節(jié) 中國(guó)汽車軸承競(jìng)爭(zhēng)策略
一、自主創(chuàng)新
二、拓展客戶資源
第五節(jié) 中國(guó)汽車軸承行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
第八章 中國(guó)汽車軸承重點(diǎn)廠商運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) **
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) **
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) **
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) **
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) **
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
第九章 中國(guó)汽車軸承上下游產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)度分析
第一節(jié) 軸承鋼
一、國(guó)內(nèi)軸承鋼產(chǎn)能分析
二、中國(guó)軸承鋼市場(chǎng)需求形勢(shì)及結(jié)構(gòu)分析
三、軸承鋼的新技術(shù)與發(fā)展方向
第二節(jié) 機(jī)床行業(yè)
一、機(jī)床行業(yè)與軸承相關(guān)性
二、機(jī)床的快速發(fā)展對(duì)軸承提出新要求
三、中國(guó)機(jī)床工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述
四、近幾年中國(guó)機(jī)床工具經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
五、中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
六、機(jī)床行業(yè)的發(fā)展方向分析
第三節(jié) 汽車行業(yè)
一、汽車行業(yè)與軸承相關(guān)性
二、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展回顧
三、中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)分析
1、中國(guó)汽車產(chǎn)量分析及同比分析
2、中國(guó)汽車銷量同比分析
3、中國(guó)汽車進(jìn)出口數(shù)據(jù)同比分析
4、中國(guó)汽車保有量分析
五、汽車業(yè)的高速發(fā)展對(duì)汽車軸承市場(chǎng)影響分析
第十章 中國(guó)汽車軸承行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 中國(guó)軸承鋼產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
一、汽車軸承鋼技術(shù)新趨勢(shì)
二、汽車軸承行業(yè)發(fā)展方向分析
第二節(jié) 中國(guó)軸承鋼行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
一、滾動(dòng)軸承產(chǎn)量分析
二、汽車軸承需求預(yù)測(cè)分析
三、汽車軸承進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 中國(guó)汽車軸承行業(yè)市場(chǎng)盈利能力預(yù)測(cè)分析
第十一章 中國(guó)軸承鋼行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 中國(guó)軸承鋼產(chǎn)業(yè)投資概況
一、軸承鋼投資特性
二、軸承鋼投資政策導(dǎo)向
三、軸承鋼投資面臨的壁壘
第二節(jié) 中國(guó)軸承鋼行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、軸承鋼行業(yè)吸引力分析
二、軸承鋼行業(yè)區(qū)域投資潛力分析
三、與產(chǎn)業(yè)鏈政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)
第三節(jié) 中國(guó)軸承鋼行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)
二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)
五、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)
六、產(chǎn)品自身價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 投資建議