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報(bào)告前言
公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸方式之一，在世界交通發(fā)展史中，它是繼鐵路運(yùn)輸之后的又一次偉大變革。目前，二者并存，各具特色，而公路運(yùn)輸大有后來(lái)居上的趨勢(shì)，發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。截至2010 年底，我國(guó)高速公路里程達(dá)到7.41萬(wàn)公里，已基本建成了覆蓋全國(guó)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。隨著近兩年的快速擴(kuò)張，各地交通投資平臺(tái)的負(fù)債率大幅上升，后期持續(xù)擴(kuò)張資金緊缺；同時(shí)考慮目前路網(wǎng)已經(jīng)比較完備，公路建設(shè)投資增速必然持續(xù)下降，行業(yè)供給壓力將會(huì)持續(xù)減輕。2011 年上半年公路建設(shè)投資為5235 億元，同比增長(zhǎng)13.5%，增速較2009、2010 年明顯下降。
根據(jù)中國(guó)擬在建項(xiàng)目網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間全國(guó)將新增59183 公里高速公路通車?yán)锍?。?015 年，全國(guó)高速公路通車?yán)锍虒⒊^(guò)13萬(wàn)公里，增長(zhǎng)率近80%，基本建成國(guó)家高速公路網(wǎng)主骨架；預(yù)計(jì)2011 年全國(guó)新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目將達(dá)154個(gè)，總投資10653.42 億元，建設(shè)里程共計(jì)10378.68 公里。
根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，2011 年上半年，我國(guó)交通行業(yè)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長(zhǎng)，但增速放緩。2011 年上半年，公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成5853 億元，同比增長(zhǎng)15.5%，比2010年同期放慢5.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，公路建設(shè)完成投資5134.72 億元，增長(zhǎng)13.5%，主要投向國(guó)家高速公路、國(guó)家區(qū)域規(guī)劃確定的重點(diǎn)公路設(shè)施、國(guó)省道改造、農(nóng)村公路、綜合運(yùn)輸樞紐等建設(shè)等領(lǐng)域。
分區(qū)域來(lái)看，2011 年上半年，西部地區(qū)公路建設(shè)投資額繼續(xù)保持領(lǐng)先，占全國(guó)公路建設(shè)投資的43.50%。公路建設(shè)固定資產(chǎn)投資額最高的是四川省，達(dá)576.77億元，占全國(guó)公路建設(shè)投資的11.23%。
2011 年上半年，受到國(guó)家緊縮銀根、加大宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的影響，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速放緩而帶來(lái)內(nèi)需和投資增速下降；同時(shí)，油價(jià)繼續(xù)攀升，汽車銷量增長(zhǎng)率下滑，壓制公路車流量的增速。在多種因素的共同作用下，2011 年上半年公路運(yùn)輸行業(yè)景氣呈下滑趨勢(shì)。2011 年1 季度景氣指數(shù)為127.0，2 季度為119.3，由較為景氣區(qū)間跌入相對(duì)景氣區(qū)間。
圖表： 2008年1季度-2011年2季度道路運(yùn)輸行業(yè)景氣指數(shù)
 
資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局
本報(bào)告詳盡描述了中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行的環(huán)境，重點(diǎn)研究并預(yù)測(cè)了其下游行業(yè)發(fā)展以及對(duì)公路運(yùn)輸需求變化的長(zhǎng)期和短期趨勢(shì)。針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅，提出了我們對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報(bào)告以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助公路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。我們的主要數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家信息中心、海關(guān)總署、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)等業(yè)內(nèi)權(quán)威專業(yè)研究機(jī)構(gòu)以及我中心的實(shí)地調(diào)研。本報(bào)告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當(dāng)、真正有價(jià)值的情報(bào)，并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、宏觀與微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析，其結(jié)論和觀點(diǎn)力求達(dá)到前瞻性、實(shí)用性和可行性的統(tǒng)一。這是我中心經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后，由專家小組歷時(shí)一年時(shí)間精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)、制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！


 
正文目錄
第一章　公路運(yùn)輸行業(yè)定義
第一節(jié)　行業(yè)定義與分類
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)特點(diǎn)
三、行業(yè)分類
四、組織和經(jīng)營(yíng)
五、行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
第二節(jié)　行業(yè)相關(guān)概念
一、公路運(yùn)輸市場(chǎng)
二、公路運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、行業(yè)比較優(yōu)勢(shì)分析
四、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)
五、公路運(yùn)輸規(guī)章
六、公路運(yùn)輸?shù)乩?br /> 七、運(yùn)輸質(zhì)量
第二章 2011年世界公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié)2011年世界公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、發(fā)達(dá)國(guó)家公路資金的來(lái)源及籌措方法
二、國(guó)外發(fā)展公交優(yōu)先的啟示
三、道路運(yùn)輸對(duì)全球化經(jīng)濟(jì)的作用
第二節(jié) 2011年國(guó)外公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
一、國(guó)外公路運(yùn)輸發(fā)展新動(dòng)態(tài)
二、國(guó)外高速公路快速發(fā)展時(shí)期的運(yùn)輸需求特點(diǎn)
三、國(guó)外道路運(yùn)輸信息化發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)
第三節(jié) 2011年歐盟公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、歐盟公路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略
二、歐盟高效公路運(yùn)輸方案的形成與發(fā)展
三、歐盟出臺(tái)新的道路運(yùn)輸法規(guī)
第四節(jié) 2012-2016年世界公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第三章　2011年世界主要國(guó)家公路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
第一節(jié)　2011年美國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、美國(guó)道路運(yùn)輸管制發(fā)展階段分析
二、美國(guó)公路運(yùn)輸戰(zhàn)略發(fā)展的最新趨勢(shì)
三、美國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展新走向
四、美國(guó)汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié)　2011年日本公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、日本公路建設(shè)體制狀況
二、日本道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
三、日本道路貨物運(yùn)輸企業(yè)向物流轉(zhuǎn)變分析
四、日本的高速公路
五、日本公布公路安全保護(hù)條例
第三節(jié)　2011年其他國(guó)家公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、西非地區(qū)
二、英國(guó)
第四章　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)　2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI
三、全國(guó)居民收入情況
四、恩格爾系數(shù)
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)
六、固定資產(chǎn)投資情況
七、中國(guó)匯率調(diào)整
八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié)　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析
一、我國(guó)交通運(yùn)輸相關(guān)政策取向
二、燃油稅改革對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?br /> 三、燃油稅費(fèi)改革后對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的影響
四、物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的影響
第三節(jié)　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
第四節(jié)　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第五章　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié)　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概述
一、“十一五”期間公路事業(yè)發(fā)展巡禮
二、十二五將加大道路交通生命工程投入
三、《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
第二節(jié)　2011年公路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵電通信業(yè)相關(guān)指標(biāo)變化情況
二、2011年交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵電通信業(yè)相關(guān)指標(biāo)分析
第三節(jié)　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析
第六章　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié)　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
一、我國(guó)公路運(yùn)輸能力狀況
二、我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展機(jī)遇分析
三、中國(guó)政府交通運(yùn)輸信息公開(kāi)狀況
四、交通運(yùn)輸政務(wù)公開(kāi)規(guī)劃
五、中國(guó)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變分析
第二節(jié)　公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的政策目標(biāo)選擇
一、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的概念
二、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型模式淺析
三、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化漸進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)
四、公路運(yùn)輸現(xiàn)代化激進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)
第三節(jié)　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析
一、公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)
二、公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
三、中國(guó)公路運(yùn)輸樞紐布局分析
第七章 2011年中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、我國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)供求關(guān)系分析
二、中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)層次需求論
三、客運(yùn)市場(chǎng)用車調(diào)查
四、武漢市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié) 2011年中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)分析
一、道路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
二、道路貨運(yùn)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性
三、道路貨運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
四、管制對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)影響分析
五、道路貨運(yùn)市場(chǎng)管制發(fā)展前景
第三節(jié) 2011年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)分析
一、出租汽車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整狀況
二、深圳汽車租賃動(dòng)向
三、汽車租賃發(fā)展趨勢(shì)
四、北京汽車租賃管理模式研究分析
第四節(jié) 2011年中國(guó)物流配送市場(chǎng)分析
一、中國(guó)物流與配送發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、中國(guó)物流配送業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、中國(guó)奧運(yùn)物流發(fā)展分析
四、我國(guó)農(nóng)村物流現(xiàn)代化情況
第八章　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)透析
第一節(jié)　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
一、公路客運(yùn)與鐵路客運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)及策略
二、鐵路與公路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)分析
三、道路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及其管理模式分析
四、公路客運(yùn)企業(yè)品牌運(yùn)營(yíng)分析
五、道路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
第二節(jié)　2011年中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作
一、從企業(yè)戰(zhàn)略理論看競(jìng)爭(zhēng)
二、公路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
三、公路運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略思維的轉(zhuǎn)變
四、公路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)合方式
第三節(jié)　2011年中國(guó)道路大件運(yùn)輸增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)想
一、與國(guó)際先進(jìn)水平的差距
二、技術(shù)水平
三、技術(shù)裝備
四、管理水準(zhǔn)
五、提升企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)想
第四節(jié)　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、公路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
二、道路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、公路運(yùn)輸市場(chǎng)集中度分析
四、道路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新模式
第九章　2011年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)省市競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié)　北京市公路運(yùn)輸行業(yè)的分析
一、2011年北京公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、北京市交通規(guī)劃與發(fā)展對(duì)策
第二節(jié)　上海市公路運(yùn)輸行業(yè)的分析
一、2011年上海公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、“十二五”上海道路運(yùn)輸發(fā)展初步思考
第三節(jié)　江蘇省公路運(yùn)輸行業(yè)的分析
一、2011年江蘇公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、江蘇省公路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié)　2011年廣東省公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、2011年廣東省交通運(yùn)輸體系分析
二、2011年廣東省交通運(yùn)輸投資建設(shè)情況
三、2011年廣東省全社會(huì)貨物運(yùn)輸分析
四、深圳公路貨運(yùn)行業(yè)分析
五、2011年廣州道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展布局
六、2011年廣東高速完成投資情況
第五節(jié)　其他省區(qū)公路運(yùn)輸行業(yè)分析
一、2011年江西省公路建設(shè)投資情況
二、2011年西藏公路建設(shè)投資情況
三、2011年四川公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
四、2011年浙江道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第十章　2011年中國(guó)重點(diǎn)公路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)分析
第一節(jié)　上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié)　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié)　江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié)　強(qiáng)生控股股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié)　上海海博股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié)　上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié)　深圳高速公路股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié)　北京巴士股份有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié)　山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)
第十節(jié)　遼寧虎躍快速汽車客運(yùn)股份有限公司
第十一章　2011年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)分析
第一節(jié)　2011年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、鐵路運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀
二、鐵路運(yùn)輸線路長(zhǎng)度歷史變化情況
三、鐵路客運(yùn)及貨運(yùn)量歷史變化情況
第二節(jié)　2011年中國(guó)影響鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要因素
第三節(jié)　2012-2016年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望
一、2012-2016年鐵路運(yùn)輸線路長(zhǎng)度預(yù)測(cè)
二、2012-2016年鐵路客運(yùn)量預(yù)測(cè)
三、2012-2016年鐵路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)
第四節(jié)　2012-2016年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的影響展望
第十二章　2011年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行局勢(shì)分析
第一節(jié)　2011年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、航空運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀
二、航空運(yùn)輸線路長(zhǎng)度歷史變化情況
三、航空客運(yùn)及貨運(yùn)量歷史變化情況
第二節(jié)　2011年影響航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要因素
第三節(jié)　2012-2016年航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望
第四節(jié)　2012-2016年航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的影響展望
第十三章  2012-2016年中國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展策略和趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié)2012-2016年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、公路物流發(fā)展趨勢(shì)
二、我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)
三、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、我國(guó)汽車物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié)  2012-2016年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展策略
一、道路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式
二、公路運(yùn)輸業(yè)融入物流策略
三、客運(yùn)市場(chǎng)服務(wù)新模式
四、我國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)展的政府策略
第三節(jié)  2012-2016年中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)融資策略
一、我國(guó)公路建設(shè)資金供求現(xiàn)狀
二、公路建設(shè)面臨的融資環(huán)境
三、公路建設(shè)融資策略
四、運(yùn)輸業(yè)融資模式分析
第十四章　2012-2016年中國(guó)公路運(yùn)輸投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié)　2012-2016年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)
一、2012-2016年公路運(yùn)輸行業(yè)投資機(jī)會(huì)
二、2012-2016年公路運(yùn)輸行業(yè)主要產(chǎn)品投資機(jī)會(huì)
三、2012-2016年公路運(yùn)輸企業(yè)的多元化投資機(jī)會(huì)
第二節(jié)　2012-2016年公路運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)展望
一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)
二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
四、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)
五、其他風(fēng)險(xiǎn)
第十五章　2012-2016年中國(guó)公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與專家建議
第一節(jié)　2012-2016年公路運(yùn)輸企業(yè)的標(biāo)竿管理
一、公路運(yùn)輸國(guó)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒
二、公路運(yùn)輸國(guó)外企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒
第二節(jié)　2012-2016年公路運(yùn)輸企業(yè)的資本運(yùn)作模式
一、公路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議
二、公路運(yùn)輸企業(yè)海外資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議
第三節(jié)　2012-2016年公路運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)銷模式建議
一、公路運(yùn)輸企業(yè)的國(guó)內(nèi)營(yíng)銷模式建議
二、公路運(yùn)輸企業(yè)海外營(yíng)銷模式建議

圖表目錄
圖表1　2005-2011年上半年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表2　2009.04-2011.06年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表3　2005-2011年上半年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表4　2005-2011年上半年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表5　1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表6　1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表 7　2009-2011年一季度我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速
圖表8　2005-2011年上半年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表9　2011年美元兌人民幣匯率中間價(jià)
圖表10　2005-2011年上半年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表11　2005-2011年上半年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表12　1978-2009年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表13　1978-2009年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表14　2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表15　2005-2010年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表16　2001-2010年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表 17  1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表18　2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表19　2000-2010年交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵電通信業(yè)指標(biāo)變化情況
圖表 20　國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局方案
圖表 21   武漢市公路客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r
圖表 22    武漢市公路客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r
圖表23　2009年3月廣東省全社會(huì)貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)
圖表24　上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬(wàn)元
圖表 25　上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 26　上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司償債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 27　上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營(yíng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 28　上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司成長(zhǎng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 29　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬(wàn)元
圖表 30　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 31　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司償債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 32　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營(yíng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 33　大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司成長(zhǎng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表34　中期江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬(wàn)元
圖表 35　江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 36　江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司償債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 37　江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司運(yùn)營(yíng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 38　江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司成長(zhǎng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表39　強(qiáng)生控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬(wàn)元
圖表 40　強(qiáng)生控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 41　強(qiáng)生控股股份有限公司償債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 42　強(qiáng)生控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 43　強(qiáng)生控股股份有限公司成長(zhǎng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表44　上海海博股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬(wàn)元
圖表 45　上海海博股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 46　上海海博股份有限公司償債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 47　上海海博股份有限公司運(yùn)營(yíng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 48　上海海博股份有限公司成長(zhǎng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表49　上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬(wàn)元
圖表 50　上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 51　上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司償債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 52　上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司運(yùn)營(yíng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 53　上海錦江國(guó)際實(shí)業(yè)投資股份有限公司成長(zhǎng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表54　深圳高速公路股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬(wàn)元
圖表 55　深圳高速公路股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 56　深圳高速公路股份有限公司償債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 57　深圳高速公路股份有限公司運(yùn)營(yíng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 58　深圳高速公路股份有限公司成長(zhǎng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表59　北京巴士股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：萬(wàn)元
圖表 60　年北京巴士股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 61　北京巴士股份有限公司償債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 62　北京巴士股份有限公司運(yùn)營(yíng)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表 63　北京巴士股份有限公司成長(zhǎng)指標(biāo)走勢(shì)圖