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第一章　2011-2012年中國(guó)微型客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
三、全國(guó)居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、中國(guó)匯率調(diào)整（人民幣升值）
八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)微型客車行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、新消費(fèi)稅減輕了小排量車的負(fù)擔(dān)
二、國(guó)家再次鼓勵(lì)企業(yè)推動(dòng)小排量車發(fā)展
三、再次調(diào)整汽車消費(fèi)稅鼓勵(lì)小排量汽車發(fā)展
四、相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)微型客車行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣

第二章 2011-2012年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車行業(yè)亮點(diǎn)分析
一、中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主
二、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級(jí)
三、社會(huì)資本促進(jìn)行業(yè)整合
四、中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期
三、外資介入中國(guó)客車領(lǐng)域
四、“中國(guó)制造”獲得全球客車行業(yè)矚目
五、中國(guó)本土客車企面臨變革
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題探討
一、客車企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)反應(yīng)遲鈍
二、客車行業(yè)整合狀況
三、缺乏市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)

第三章　2011-2012年中國(guó)微型客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行套史分析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)微型客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、中國(guó)微型客車的變化發(fā)展分析
二、中國(guó)微型客車市場(chǎng)集中度淺析
三、中國(guó)微客微客產(chǎn)品走向細(xì)分化市場(chǎng)
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)微型客車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
一、微型客車整體市場(chǎng)情況
二、中國(guó)微客市場(chǎng)第Ⅲ代微客異軍突起形成新格局
三、中國(guó)微客市場(chǎng)呈現(xiàn)“轎車級(jí)”概念趨勢(shì)
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)微型客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第四章 2011-2012年中國(guó)微型客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)微型客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
一、中國(guó)微客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
二、微客市場(chǎng)掀起改型換代潮流
三、中國(guó)微客市場(chǎng)進(jìn)入洗牌期
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)微客企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、微型客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
二、企業(yè)市場(chǎng)占有率
三、微型客車品牌
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)微型客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)存在的問題分析

第五章2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié)　2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié)　2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第六章 2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座) （87033150）進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
一、進(jìn)口數(shù)量分析
二、進(jìn)口金額分析
第二節(jié) 2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)進(jìn)出口平均單價(jià)分析
第四節(jié) 2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
一、進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
二、出口國(guó)家及地區(qū)分析

第七章 2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座) （87032250）進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
一、進(jìn)口數(shù)量分析
二、進(jìn)口金額分析
第二節(jié) 2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)進(jìn)出口平均單價(jià)分析
第四節(jié) 2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
一、進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
二、出口國(guó)家及地區(qū)分析

第八章2011-2012年中國(guó)微型客車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第九章　2011-2012年中國(guó)微型汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié)2011-2012年中國(guó)微型車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、中國(guó)微型車市場(chǎng)的發(fā)展演變歷程
二、中國(guó)微型車行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
三、微型車扮演重要市場(chǎng)角色
第二節(jié)2011-2012年中國(guó)微型汽車行業(yè)發(fā)展的新特征
一、微車產(chǎn)品呈現(xiàn)高檔化和環(huán)保安全化
二、微型車產(chǎn)品內(nèi)涵擴(kuò)大更新速度加快
三、產(chǎn)品品牌價(jià)值突出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)延伸到多方位
四、微型汽車越來(lái)越受到市場(chǎng)各方關(guān)注
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)微型車發(fā)展面臨的問題及對(duì)策分析
一、中國(guó)微車市場(chǎng)走低的原因及發(fā)展出路
二、油價(jià)上漲對(duì)微型車影響分析
三、自主品牌微車面臨危機(jī)《微型車法》亟待出臺(tái)
四、微車市場(chǎng)發(fā)展尚需寬松外部環(huán)境
五、中國(guó)微型車廠商應(yīng)該評(píng)估的策略

第十章　2011-2012年中國(guó)微型客車客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 公路交通業(yè)
一、我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
二、燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇
三、國(guó)家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
四、未來(lái)我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊
二、我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
三、中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
四、我國(guó)鋼鐵工業(yè)存在的問題及發(fā)展策略
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè)
一、我國(guó)石油化學(xué)行業(yè)總體運(yùn)行狀況
二、擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)使化工行業(yè)受益
三、石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2009-2011-2012年）
第四節(jié) 汽車零部件
一、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、制約中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素
三、我國(guó)汽車零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢(shì)

第十一章　2012-2016年中國(guó)微型客車市場(chǎng)的前景趨勢(shì)分析
第一節(jié)2012-2016年中國(guó)微型車市場(chǎng)發(fā)展前景分析
一、中國(guó)未來(lái)幾年微型車市場(chǎng)龐大
二、中國(guó)微型車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
三、中國(guó)微型車取代農(nóng)用車的趨勢(shì)
四、大型化產(chǎn)品成為微車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié)2012-2016年中國(guó)微型客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、加長(zhǎng)微客漸成潮流
二、加寬微客暗流涌動(dòng)
三、微客準(zhǔn)輕客化（大微客化）
四、平地板仍是微客今后發(fā)展的主流
五、微客排量不斷升級(jí)
六、微客更安全化、更環(huán)?；?br /> 第三節(jié)2012-2016年中國(guó)微型客車市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十二章2012-2016年中國(guó)微型客車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié)2012-2016年中國(guó)微型客車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié)2012-2016年中國(guó)微型客車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、投資微型汽車將有更多發(fā)展機(jī)會(huì)
二、微型車市場(chǎng)盡管潛力大但利潤(rùn)相對(duì)薄
第三節(jié)2012-2016年中國(guó)微型客車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、政策性風(fēng)險(xiǎn)分析
三、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)分析
第四節(jié) 研究中心建議

圖表目錄：（部分）
圖表：2005-2011年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2010.09-2011.09中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2010中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2010.9-2011.9年中國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2011年中國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位：億元
圖表：近期人民幣匯率中間價(jià)（對(duì)美元）
圖表：2010.9-2011.9中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2011年9月中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表：1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：中國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表：2005-2011年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2010年中國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2001-2010年中國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表：1990-2010年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年中國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)出口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)出口金額分析
圖表：2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表：2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2010年中國(guó)柴油型小客車(≤9座)出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)出口數(shù)量分析
圖表：2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)出口金額分析
圖表：2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表：2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2010年中國(guó)汽油型小客車(≤9座)出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略…………
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