【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

    作為車聯(lián)網(wǎng)的核心，Telematics其實(shí)早就已經(jīng)進(jìn)入到人們的汽車生活，常見的如便攜式導(dǎo)航儀，即被稱為GPS的車載終端，近幾年得到迅猛的發(fā)展，連續(xù)幾年的市場增長率超過100%。幾何級數(shù)的需求增長，蜂擁而至的投資者，Telematics終端制造業(yè)正經(jīng)歷一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，但在繁榮的背后其實(shí)暗藏危機(jī)，質(zhì)量低劣、輻射過大、服務(wù)不完善，還有因大量白牌廠商而起的價(jià)格戰(zhàn)，消費(fèi)者已經(jīng)學(xué)會(huì)更理性的選擇。此外，還有銷售渠道競爭白熱化、產(chǎn)品同質(zhì)化、核心技術(shù)缺乏等嚴(yán)重制約著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
    Telematics終端制造業(yè)即將出現(xiàn)大規(guī)模的并購與整合，如何在激烈的競爭中立于不敗之地成為各大廠商面臨的挑戰(zhàn)。公司最新發(fā)布的《2012年中國Telematics終端制造商研究報(bào)告》中，基于對各大終端廠商以及Telematics終端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的相關(guān)主體進(jìn)行多方訪談的基礎(chǔ)之上，對Telematics終端制造商進(jìn)行了剖析，從產(chǎn)業(yè)鏈、競爭情況、商業(yè)模式等方面對Telematics終端制造商進(jìn)行了研究，對于重點(diǎn)廠商還進(jìn)行了案例研究，以期對各方提供有力的決策支持。

第1章. TELEMATICS產(chǎn)業(yè)概述 11
1.1. TELEMATICS概念定義 11
1.2. TELEMATICS技術(shù)的演進(jìn) 12
1.3. TELEMATICS系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 13
1.2.1. 按硬件結(jié)構(gòu)劃分 13
1.2.2. 按網(wǎng)絡(luò)劃分 13
1.4. TELEMATICS產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 14
1.4.1. Telematics產(chǎn)業(yè)鏈 14
1.4.2. Telematics產(chǎn)業(yè)鏈各方價(jià)值 15
第2章. TELEMATICS 終端概述 16
2.1. Telematics終端的定義 16
2.2. Telematics終端的分類 16
2.2.1 按安裝時(shí)間分 16
2.2.1.1 前裝終端 16
2.2.1.2 后裝終端 17
2.2.2 按操作系統(tǒng)的性質(zhì)分 18
2.2.2.1 嵌入式操作系統(tǒng)終端 18
2.2.2.2 獨(dú)立的操作系統(tǒng)終端 18
2.2.3 按使用的定位系統(tǒng)分 19
2.2.3.1 GPS系統(tǒng)終端 19
2.2.3.2 GLONASS系統(tǒng)終端 19
2.2.3.3 北斗系統(tǒng)終端 21
2.2.3.4 歐洲伽利略系統(tǒng)終端 21
2.1. Telematics終端的組成結(jié)構(gòu) 22
第3章. 我國TELEMATICS終端制造業(yè)發(fā)展概況 22
3.1. Telematics終端發(fā)展歷程 22
3.2. Telematics終端制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 23
3.2.1 技術(shù)平臺(tái)發(fā)展情況 23
3.2.1.1 Telematics操作系統(tǒng)平臺(tái) 23
3.2.1.2 Telematics導(dǎo)航系統(tǒng)平臺(tái) 25
3.2.1.3 相關(guān)組織與標(biāo)準(zhǔn) 25
3.2.2 終端發(fā)展情況分析 27
3.2.3 生產(chǎn)模式分析 30
3.2.4 前后裝市場情況 31
第4章. 我國TELEMATICS終端制造業(yè)發(fā)展PEST分析 32
4.1 政策 32
4.2 經(jīng)濟(jì) 34
4.3 社會(huì) 34
4.4 技術(shù) 35
第5章. TELEMATICS終端制造產(chǎn)業(yè)鏈分析 35
5.1. 產(chǎn)業(yè)鏈組成 35
5.2. 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié) 36
5.3. 生產(chǎn)環(huán)節(jié) 36
5.4. 分銷環(huán)節(jié) 37
第6章. 我國TELEMATICS終端制造業(yè)前裝市場分析 37
7.1. 前裝市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 37
7.2. 前裝Telematics終端廠商競爭分析 39
7.2.1 競爭背景 39
7.2.2 競爭分析 41
7.3. 前裝Telematics終端廠商盈利模式 43
7.4. 前裝Telematics終端市場規(guī)模及預(yù)測 43
第7章. 我國TELEMATICS終端制造業(yè)后裝市場分析 45
7.1. 后裝市場發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 45
7.1.1. 現(xiàn)狀 45
7.1.2. 趨勢 46
7.2. 后裝市場競爭分析 47
7.3.1. 市場結(jié)構(gòu) 47
7.3.2. 五力模型 50
7.3. 后裝Telematics終端營銷分析 51
7.4. 后裝Telematics終端廠商業(yè)務(wù)發(fā)展模式 51
7.4.1. 終端 51
7.4.2. 終端+方案 52
7.4.3. 終端+TSP 52
7.4.4. 終端+方案+TSP 53
7.5. 后裝Telematics終端廠商盈利模式 53
7.5.1. 終端 53
7.5.2. TSP 54
7.5.3. 終端+TSP 54
7.5.4. 終端+方案 55
7.5.5. 終端+方案+TSP 55
7.6. 后裝Telematics終端市場規(guī)模及預(yù)測 56
7.6.1. 后裝嵌入式終端 56
7.6.2. PND 56
第8章. 重點(diǎn)TELEMATICS終端制造商分析 57
8.1. 前裝Telematics終端重點(diǎn)廠商分析 57
8.1.1 電裝 57
8.1.1.1 發(fā)展概況 57
8.1.1.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 58
8.1.1.3 盈利模式 58
8.1.1.4 市場表現(xiàn) 58
8.1.2 先鋒 58
8.1.2.1 發(fā)展概況 58
8.1.2.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 58
8.1.2.3 盈利模式 59
8.1.2.4 市場表現(xiàn) 59
8.1.3 阿爾派 59
8.1.3.1 發(fā)展概況 59
8.1.3.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 59
8.1.3.3 盈利模式 59
8.1.3.4 市場表現(xiàn) 60
8.1.4 愛信 60
8.1.4.1 發(fā)展概況 60
8.1.4.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 60
8.1.4.3 盈利模式 60
8.1.4.4 市場表現(xiàn) 60
8.1.5 偉士通 60
8.1.5.1 發(fā)展概況 60
8.1.5.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 61
8.1.5.3 盈利模式 61
8.1.5.4 市場表現(xiàn) 61
8.1.6 德爾福 61
8.1.6.1 發(fā)展概況 61
8.1.6.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 62
8.1.6.3 盈利模式 62
8.1.6.4 市場表現(xiàn) 62
8.1.7 西門子VDO 63
8.1.7.1 發(fā)展概況 63
8.1.7.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 63
8.1.7.3 盈利模式 63
8.1.7.4 市場表現(xiàn) 63
8.2. 后裝嵌入式終端重點(diǎn)廠商分析 64
8.2.1 好幫手 64
8.2.2.1 發(fā)展概況 64
8.2.2.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 64
8.2.2.3 盈利模式 64
8.2.2.4 市場表現(xiàn) 64
8.2.2 索菱 64
8.2.3.1 發(fā)展概況 64
8.2.3.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 64
8.2.3.3 盈利模式 64
8.2.3.4 市場表現(xiàn) 65
8.2.3 路暢 65
8.2.4.1 發(fā)展概況 65
8.2.4.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 65
8.2.4.3 盈利模式 65
8.2.4.4 市場表現(xiàn) 65
8.2.4 藍(lán)星科技 65
8.2.5.1 發(fā)展概況 65
8.2.5.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 65
8.2.5.3 盈利模式 65
8.2.5.4 市場表現(xiàn) 65
8.2.5 遠(yuǎn)特科技 65
8.2.6.1 發(fā)展概況 65
8.2.6.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 65
8.2.6.3 盈利模式 65
8.2.6.4 市場表現(xiàn) 66
8.2.6 路暢 66
8.3.1.1 發(fā)展概況 66
8.3.1.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 66
8.3.1.3 盈利模式 66
8.3.1.4 市場表現(xiàn) 66
8.3. PND重點(diǎn)廠商分析 66
8.3.1 TomTom 66
8.3.1.1 發(fā)展概況 66
8.3.1.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 66
8.3.1.3 盈利模式 66
8.3.1.4 市場表現(xiàn) 66
8.3.2 Garmin 66
8.3.2.1 發(fā)展概況 66
8.3.2.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 67
8.3.2.3 盈利模式 67
8.3.2.4 市場表現(xiàn) 67
8.3.3 新科 67
8.3.3.1 發(fā)展概況 67
8.3.3.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 67
8.3.3.3 盈利模式 67
8.3.3.4 市場表現(xiàn) 67
8.3.4 萬利達(dá) 67
8.3.4.1 發(fā)展概況 67
8.3.4.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 67
8.3.4.3 盈利模式 67
8.3.4.4 市場表現(xiàn) 67
8.3.5 賽格 68
8.3.5.1 發(fā)展概況 68
8.3.5.2 業(yè)務(wù)領(lǐng)域 68
8.3.5.3 盈利模式 68
8.3.5.4 市場表現(xiàn) 68
附件 68
關(guān)于我們 68
2012最新報(bào)告清單 70
法律聲明 77

圖表 1 Telematics綜合服務(wù)示意圖 7
圖表 2 Telematics產(chǎn)業(yè)鏈 9
圖表 3 豐田G-book界面 12
圖表 4 國內(nèi)某嵌入式終端品牌的服務(wù)內(nèi)容 13
圖表 5 GPS與GLONASS對比 15
圖表 6 Telematics終端的組成結(jié)構(gòu) 17
圖表 7 Telematics終端形態(tài)和功能發(fā)展歷程 18
圖表 8 ARM與X86比較 20
圖表 9 Telematics終端功能訴求 22
圖表 10 Telematics終端發(fā)展趨勢 23
圖表 11 Telematics終端生產(chǎn)模式 26
圖表 12 2006-2010我國Telematics前裝終端裝配率 26
圖表13   2006-2010年我國GDP總值及增長率情況 28
圖表 14 車載導(dǎo)航制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈 30
圖表 15 國內(nèi)標(biāo)配Telematics車型比例 33
圖表 16 Telematics終端裝配情況及增長趨勢 33
圖表 17前裝市場五力分析 37
圖表 18 2006-2013年我國乘用車銷量及增長趨勢 38
圖表 19 2006-2013我國Telematics終端前裝市場規(guī)模及增長趨勢 38
圖表 20 終端廠商背景及其特點(diǎn) 42
圖表 21 部分Telematics終端品牌及其廠商背景 43
圖表 22后裝三類終端產(chǎn)品比較 43
圖表 23 后裝三類終端主要用戶 44
圖表 24后裝終端五力分析 44
圖表 25 2006-2013PND市場規(guī)模及其預(yù)測 50