【報(bào)告名稱】:2012-2016年中國電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告 | |
【關(guān) 鍵 字】: 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場調(diào)研報(bào)告 | |
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【報(bào)告描述】:
【報(bào)告名稱】: 2012-2015年中國電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場深度研究及未來投資前景預(yù)測
第一章 2010-2011年電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)簡述
第一節(jié) 電機(jī)基礎(chǔ)
一 電動(dòng)機(jī)定義
二 電動(dòng)機(jī)種類
第二節(jié) 汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)
一 產(chǎn)業(yè)研究范圍界定
二 新能源汽車電機(jī)性能
第三節(jié) 車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)分類
一 直流電動(dòng)機(jī)
二 交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)
三 永磁無刷電動(dòng)機(jī)
四 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)
第二章 2010-2011年電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景
第一節(jié) 2009-2010年經(jīng)濟(jì)背景
一 2009-2010年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
二 2011-2012年經(jīng)濟(jì)前景
第二節(jié) 2009-2010年政策背景
一 電機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
二 稀土產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
三 新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
第三節(jié) 2009-2011年電機(jī)行業(yè)
一 2009-2011年行業(yè)企業(yè)數(shù)量
二 2009-2011年行業(yè)銷售收入
三 2009-2011年行業(yè)利潤總額
四 2009-2011年行業(yè)利潤率
第四節(jié) 2011-2012年消費(fèi)指數(shù)
一 居民消費(fèi)水平與指數(shù)
二 社會(huì)消費(fèi)品零售總額
第五節(jié) 2010-2011年投資分析
一 城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資
二 房地產(chǎn)開發(fā)投資情況
第六節(jié) 2010-2011年經(jīng)濟(jì)貿(mào)易
一 進(jìn)出口貿(mào)易總額
二 出口貿(mào)易方式總值
三 進(jìn)口貿(mào)易方式總值
第七節(jié) 2010-2011年人口及收入
一 2009-2010年人口數(shù)量
二 2009-2010年城鄉(xiāng)居民收入
三 2009-2010年城鄉(xiāng)居民消費(fèi)
第三章 2010-2011年新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 新能源汽車界定及分類
一 新能源汽車范圍界定
二 新能源汽車類別比較
三 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路徑
第二節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一 混合動(dòng)力車: 技術(shù)已基本成熟,近期是市場主流
二 純電動(dòng)汽車: 優(yōu)點(diǎn)突出,但推廣仍有待時(shí)日
三 燃料電池汽車: 可能的終極解決方案,中短期難產(chǎn)業(yè)化
第三節(jié) 國內(nèi)新能源汽車格局
一 電動(dòng)轎車:產(chǎn)業(yè)競爭剛起步
二 電動(dòng)客車:地方政府實(shí)力比拼
第四節(jié) 2010-2011地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)
一 北京
二 廣州
三 深圳
四 武漢
五 重慶
六 成都
第四章 2010-2016年混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車市場
第一節(jié) 混合動(dòng)力汽車基礎(chǔ)
一 混合動(dòng)力汽車界定
二 混合動(dòng)力汽車分類
第二節(jié) 全球混合動(dòng)力汽車市場
一 2009-2010年混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化車型
二 2009-2010年美國混合動(dòng)力汽車銷量
三 2009-2010年英國混合動(dòng)力汽車市場
四 2009-2010年日本混合動(dòng)力汽車市場
第三節(jié) 2009-2010年全球混合動(dòng)力車型
一 豐田普銳斯
二 豐田凱美瑞
三 豐田漢蘭達(dá)
五 本田思域混動(dòng)
六 本田雅閣混動(dòng)
七 水星Mariner
八 福特Escape
九 日產(chǎn)Altima
十 雷克薩斯 GS450
第四節(jié) 2009-2010年國內(nèi)純電動(dòng)車型分析
一 海馬ME純電動(dòng)車
二 上海牌純電動(dòng)車
三 比亞迪CrossOverE6
四 眾泰2008EV
五 海馬福仕達(dá)e
六 雙環(huán)汽車-小貴族
七 長城精靈EV
八 吉利熊貓純電動(dòng)車
九 長城歐拉
第五節(jié) 2011-2015年新能源汽車銷量
一 2010-2020年全球新能源汽車銷量預(yù)測
二 2010-2020年中國新能源汽車銷量預(yù)測
三 2020年新能源汽車區(qū)域市場份額
四 2009-2015年全球純電動(dòng)汽車銷量預(yù)測
第五章 2009-2010年全球電動(dòng)汽車電機(jī)市場分析
第一節(jié) 全球電機(jī)分類及歷史
一 電機(jī)分類
二 電機(jī)發(fā)展歷程
第二節(jié) 日本新能源車型電機(jī)配套
一 日本純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)
二 混合動(dòng)力車驅(qū)動(dòng)電機(jī)
三 燃料電池混合動(dòng)力車驅(qū)動(dòng)電機(jī)
第六章 2009-2010年中國電動(dòng)汽車電機(jī)市場分析
第一節(jié) 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)用
一 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)狀
二 驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 2010-2015年國內(nèi)市場容量
一 2010-2015年新能源汽車容量
二 2010-2015年驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場容量
第三節(jié) 2010-2011年國內(nèi)市場競爭
一 國內(nèi)企業(yè)競爭格局
二 國外企業(yè)中國布局
第四節(jié) 2010-2011年國內(nèi)電機(jī)配套關(guān)系
一 電動(dòng)客戶配套關(guān)系
二 電動(dòng)轎車配套關(guān)系
第五節(jié) 2009-2010年汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)
第七章 2009-2010年電器汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商分析
第一節(jié) 大洋電機(jī)
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第二節(jié) 上海電驅(qū)動(dòng)
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第三節(jié) 南車時(shí)代
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第四節(jié) 中科院電工研究所
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第五節(jié) 萬向錢潮
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第六節(jié) 大連天元電機(jī)
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第七節(jié) 北京中紡銳力機(jī)電
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第八節(jié) 上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第九節(jié) 啟特動(dòng)力(上海)有限公司
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第十節(jié) 蘭州環(huán)電科技有限公司
一 企業(yè)概況
二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三 企業(yè)運(yùn)營
四 配套企業(yè)
第八章 2012-2016年電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)前景及投資預(yù)警
第一節(jié) 2012-2016年產(chǎn)業(yè)趨勢
一 產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢
二 產(chǎn)業(yè)競爭格局趨勢
三 產(chǎn)業(yè)市場需求趨勢
第二節(jié) 2012-2016年產(chǎn)業(yè)影響因素
一 有利因素分析
二 不利因素分析
第三節(jié) 2012-2016年產(chǎn)業(yè)投資建議
重要聲明
圖表 1 電動(dòng)機(jī)不同分類標(biāo)準(zhǔn)一覽表
圖表 2 新能源汽車對(duì)電機(jī)性能的要求
圖表 3 現(xiàn)代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的基本性能比較
圖表 4 我國汽車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標(biāo)
圖表 5 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化三步走戰(zhàn)略
圖表 6 節(jié)能與新能源汽車示范推廣項(xiàng)目的實(shí)施策略
圖表 7 各城市的電動(dòng)公交示范項(xiàng)目
圖表 8 附件1:新能源汽車技術(shù)階段劃分表(2010年12月31日前適用)
圖表 9 附件2:新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求
圖表 10 附件3:新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄(收錄到2009年4月1日)
圖表 11 汽車技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄
圖表 12 新能源汽車(乘用車及輕型商用車)示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(萬元/每輛)
圖表 13 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 萬元/輛
圖表 14 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)企業(yè)單位數(shù)一覽表
圖表 15 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)企業(yè)單位數(shù)變化圖
圖表 16 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)一覽表
圖表 17 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)虧損企業(yè)單位數(shù)變化圖
圖表 18 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)虧損面一覽表
圖表 19 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)虧損面變化圖
圖表 20 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)銷售收入一覽表
圖表 21 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)銷售收入變化圖
圖表 22 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)利潤總額一覽表
圖表 23 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)利潤總額變化圖
圖表 24 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)毛利率、利潤率一覽表
圖表 25 2007-2011年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)毛利率、利潤率變化圖
圖表 26 不同類型電動(dòng)汽車比較
圖表 27 新能源汽車與傳統(tǒng)汽車能量效率比較一覽表
圖表 28 2010-2030年新能源汽車發(fā)展路徑圖
圖表 29 HEV結(jié)構(gòu)原理圖
圖表 30 HEV布局示意圖
圖表 31 普通HEV示意圖
圖表 32 PHEV示意圖
圖表 33 PHEV與HEV比較一覽表
圖表 34 EV結(jié)構(gòu)原理圖
圖表 35 EV布局示意圖
圖表 36 FCV結(jié)構(gòu)原理圖
圖表 37 FCV布局示意圖
圖表 38 我國主要的電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)一覽表
圖表 39 近期推出電動(dòng)汽車產(chǎn)品及概念車的主要生產(chǎn)商
圖表 40 部分省市的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
圖表 41 混合動(dòng)力汽車按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類及特點(diǎn)一覽表
圖表 42 混合動(dòng)力汽車按混合度分類及特點(diǎn)一覽表
圖表 43 當(dāng)前具有代表性的三款混合動(dòng)力汽車主要參數(shù)比較
圖表 44 目前全球混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品系列
圖表 45 美國月度混合動(dòng)力車銷量變化圖
圖表 46 年美國市場混合動(dòng)力車型的銷量排名和總計(jì)銷售數(shù)量
圖表 47 豐田普銳斯技術(shù)指標(biāo)
圖表 48 雷克薩斯混合動(dòng)力SUV RX400h參數(shù)配置
圖表 49 比亞迪e6參數(shù)一覽表
圖表 50 比亞迪e6實(shí)物圖
圖表 52 吉利熊貓純電動(dòng)車
圖表 53 歐拉
圖表 54 新能源汽車主流技術(shù)路線比較一覽表
圖表 55 汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展路徑圖
圖表 56 國內(nèi)主要汽車廠商新能源車型推出一覽表
圖表 57 1999-2008年美國新能源汽車銷售量 單位:輛
圖表 58 2008-2020年全球新能源汽車銷量預(yù)測 萬輛
圖表 59 2009-2020年中國新能源汽車銷量預(yù)測圖
圖表 60 全球新能源汽車2020年市場份額預(yù)測
圖表 61 部分汽車大國新能源短期發(fā)展規(guī)劃
圖表 62 新能源汽車發(fā)展路徑
圖表 63 2009 年~2015 年全球混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車銷量預(yù)測
圖表 64 各種電機(jī)分類(工作原理及構(gòu)造)
圖表 65 世界電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史。
圖表 66 新能源汽車車型動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)
圖表 67 國內(nèi)外部分新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造商及產(chǎn)品
圖表 68 新能源客車電動(dòng)機(jī)供應(yīng)商一覽
圖表 69 國內(nèi)外部分新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造商及產(chǎn)品
圖表 70 中科院電工研究所研制的環(huán)保型電動(dòng)中巴車
圖表 71 中科院電工研究所研制的燃料電池電動(dòng)汽車
圖表 72 中科院電工研究所研制的電動(dòng)汽車概念車
圖表 73 啟特動(dòng)力(上海)有限公司的太陽電直流有刷永磁電機(jī)
……. …….
中商情報(bào)網(wǎng)(//www.gzshangchuan.com)是由一群中國資訊管理理論專家和競爭情報(bào)實(shí)戰(zhàn)派攜手創(chuàng)建的資訊機(jī)構(gòu)。是國內(nèi)專業(yè)的第三方市場研究機(jī)構(gòu),是中國行業(yè)市場研究咨詢、市場調(diào)研咨詢、企業(yè)上市IPO咨詢及并購重組決策咨詢、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書、項(xiàng)目投資咨詢等綜合咨詢服務(wù)提供商。
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中商情報(bào)網(wǎng)從創(chuàng)建之初就矢志成為中國最具專業(yè)的商業(yè)信息收集、研究、傳播的資訊情報(bào)機(jī)構(gòu),近年來公司已構(gòu)建起龐大的企業(yè)商業(yè)情報(bào)數(shù)據(jù)庫,并與業(yè)內(nèi)有實(shí)力、有信譽(yù)的專業(yè)競爭情報(bào)公司、媒體監(jiān)測公司、商業(yè)資訊研究公司、市場調(diào)查研究公司、公關(guān)公司、4A廣告公司、管理咨詢公司等建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系,建立咨詢聯(lián)盟,集結(jié)業(yè)內(nèi)權(quán)威資深顧問,成立專家組,可以為企業(yè)用戶提供從產(chǎn)品研究、市場進(jìn)入、品牌傳播、企業(yè)管理咨詢等全流程服務(wù)。
目前公司與國家相關(guān)數(shù)據(jù)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系,同時(shí)與多家國際著名咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。并與國內(nèi)外眾多基金公司、證券公司、PE、VC機(jī)構(gòu)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。公司還擁有近10多年來對(duì)各行業(yè)追蹤研究的海量信息數(shù)據(jù)積累。建立了多種海量數(shù)據(jù)庫,分為:宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫,行業(yè)月度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫,產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)庫,產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫,企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫等。并將這些數(shù)據(jù)及時(shí)更新與核實(shí)??梢员WC數(shù)據(jù)的全面、權(quán)威、公正、客觀。
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