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【報(bào)告描述】：

報(bào)告前言
報(bào)廢汽車的回收利用是汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，是完善整個(gè)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)种匾沫h(huán)節(jié)。國(guó)家發(fā)改委、科技部、原環(huán)?？偩钟?006年發(fā)布的第9號(hào)公告《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》中第四條指出：“要綜合考慮汽車產(chǎn)品生產(chǎn)、維修、拆解等環(huán)節(jié)的材料再利用，鼓勵(lì)汽車制造過(guò)程中使用可再生材料，鼓勵(lì)維修時(shí)使用再利用零部件，提高材料的循環(huán)利用率，節(jié)約資源和有效利用能源，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。”由此可見(jiàn)，報(bào)廢汽車的回收利用在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中具有不容忽視的地位和作用。
《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》明確規(guī)定：從2010年起，所有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口的車輛可回收利用率要達(dá)到85%左右；從2012年起，所有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口M類(客車)和N類(卡車)車輛的可回收利用率要達(dá)到90%左右；從2017年起，所有國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口M類和N類車輛的可回收利用率要達(dá)到95%左右。美國(guó)的汽車擁有量2億多輛，每年報(bào)廢車輛有1200多萬(wàn)輛，報(bào)廢率6%；2008年，中國(guó)民用汽車保有量超過(guò)6000萬(wàn)輛汽車，正規(guī)途徑報(bào)廢50多萬(wàn)輛，報(bào)廢率1%，報(bào)廢數(shù)量和報(bào)廢比例有巨大差異。
為提升報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的環(huán)保、資源利用水平，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，商務(wù)部、財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造示范工程試點(diǎn)的通知》，決定從2009年起在河北等14個(gè)?。▍^(qū)、市）開(kāi)展“報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造示范工程”試點(diǎn)，通過(guò)財(cái)政支持，引導(dǎo)試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行以清潔環(huán)境、安全生產(chǎn)、節(jié)約資源、推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和現(xiàn)代化管理為重點(diǎn)的技術(shù)改造，提高行業(yè)整體水平，促進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新。政策的支持將為報(bào)廢汽車回收行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力，前景看好。
本報(bào)告詳盡描述了中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)運(yùn)行的環(huán)境，重點(diǎn)研究并預(yù)測(cè)了其下游行業(yè)發(fā)展以及對(duì)報(bào)廢汽車回收需求變化的長(zhǎng)期和短期趨勢(shì)。針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與威脅，提出了我們對(duì)報(bào)廢汽車回收行業(yè)發(fā)展的投資及戰(zhàn)略建議。本報(bào)告以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助報(bào)廢汽車回收企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。我們的主要數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家信息中心、海關(guān)總署、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等業(yè)內(nèi)權(quán)威專業(yè)研究機(jī)構(gòu)以及我中心的實(shí)地調(diào)研。本報(bào)告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當(dāng)、真正有價(jià)值的情報(bào)，并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、宏觀與微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析，其結(jié)論和觀點(diǎn)力求達(dá)到前瞻性、實(shí)用性和可行性的統(tǒng)一。這是我中心經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)采集后，由專家小組歷時(shí)一年時(shí)間精心制作而成。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)、制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！

 
正文目錄
第一章 概論
第一節(jié) 行業(yè)相關(guān)定義
一、廢舊汽車回收利用的定義
二、廢舊汽車回收利用的性質(zhì)及特點(diǎn)
第二節(jié) 廢舊汽車回收利用行業(yè)發(fā)展歷程及產(chǎn)業(yè)鏈
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第三節(jié) 廢舊汽車回收利用行業(yè)的地位分析
第二章　中國(guó)廢舊汽車回收利用行業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié)　中國(guó)廢舊汽車回收利用行業(yè)發(fā)展總體概況
第二節(jié)　中國(guó)廢舊汽車回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展
第三章 2010-2011年中國(guó)汽車回收相關(guān)政策分析
第一節(jié) 2010-2011年我國(guó)汽車報(bào)廢政策一覽
一、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
二、《報(bào)廢汽車回收實(shí)施辦法》
三、關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收工作管理的通知》
四、《報(bào)廢汽車回收管理辦法》
五、《汽車貿(mào)易政策》
六、《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
七、2010-2011年《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》
第二節(jié)《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》解讀
一、技術(shù)政策的目的與背景
二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容
三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù)
四、技術(shù)政策與國(guó)外同類技術(shù)法規(guī)的差距
第四章 報(bào)廢車回收原材料市場(chǎng)供給與需求情況分析
第一節(jié) 國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)總體情況分析
第二節(jié) 2005-2010年國(guó)外產(chǎn)品需求總體情況
第三節(jié) 國(guó)外產(chǎn)品主要生產(chǎn)制造企業(yè)
一、國(guó)外主要企業(yè)
二、主要產(chǎn)品對(duì)比
第四節(jié) 2010-2011年全球汽車回收市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)
一、馬自達(dá)開(kāi)發(fā)自動(dòng)分離汽車報(bào)廢部件回收技術(shù)
二、福特稱將實(shí)現(xiàn)100%汽車回收利用率
第五節(jié) 國(guó)外產(chǎn)品下游各消費(fèi)領(lǐng)域需求特點(diǎn)情況
第六節(jié) 2011-2015年國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)消費(fèi)情況預(yù)測(cè)
第七節(jié) 2010-2011年中國(guó)和其它國(guó)家汽車回收管理制度對(duì)比
一、美國(guó)
二、德國(guó)
三、日本
四、國(guó)外汽車回收管理制度的借鑒意義
第五章　2010-2011年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)的新形勢(shì)
第一節(jié)　近三年中國(guó)汽車回收量分析
一、各省市自治區(qū)報(bào)廢汽車的理論擁有量與實(shí)際回收數(shù)量分析
二、廢舊汽車回收量
第二節(jié)　2010-2011年中國(guó)報(bào)廢汽車回收利用情況分析
第三節(jié)　各地報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)情況分析
一、國(guó)外報(bào)廢汽車回收拆解示范工程
二、廢舊汽車回收物流模式研究
第四節(jié)　2010-2011年中國(guó)報(bào)廢汽車回收新思路
一、報(bào)廢汽車回收拆解的監(jiān)管與體制
二、報(bào)廢汽車回收企業(yè)現(xiàn)狀分析
三、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè)
第六章　2010-2011年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景
第一節(jié)　2011年中國(guó)汽車保有量
一、2011年中國(guó)民用汽車保有量
二、各省市自治區(qū)汽車保有量分析
三、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量
第二節(jié)　2011年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分析
一、中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分析
二、中國(guó)載貨汽車產(chǎn)銷量分析
三、中國(guó)公路客車產(chǎn)銷量分析
四、中國(guó)乘用車產(chǎn)銷量分析
第七章 2010-2011年中國(guó)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)的總體情況
一、我國(guó)汽車再制造尚處探索階段
二、我國(guó)汽車零部件再制造行業(yè)亟待產(chǎn)業(yè)化
三、報(bào)廢汽車的暴利“藏”于再制造的產(chǎn)業(yè)鏈條
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)
一、我國(guó)正式啟動(dòng)再制造試點(diǎn)工作
二、江汽、奇瑞獲準(zhǔn)試點(diǎn)汽車零部件再造
三、安徽搶占汽車零部件再制造高地
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃
一、廣西玉柴
二、東風(fēng)康明斯
三、東風(fēng)鴻泰
四、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)
五、大眾聯(lián)合
六、六四五六廠
第八章　2010-2011年中國(guó)報(bào)廢汽車回收企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
第一節(jié)　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié)　北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié)　天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié)　廣州市番禺報(bào)廢汽車金屬回收有限公司
一、企業(yè)基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié)　山東省報(bào)廢汽車的回收拆解總體狀況的分析
第六節(jié)　江蘇省報(bào)廢汽車回收拆解總體情況分析
第九章　2011-2015年中國(guó)報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及建議
第一節(jié)　2010-2011年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)存在的問(wèn)題
一、宏觀調(diào)控尚不完善
二、行業(yè)協(xié)會(huì)未能有效發(fā)揮作用
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四、行業(yè)科技水平低
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后
六、適合中國(guó)特點(diǎn)的報(bào)廢汽車回收拆解模式尚未形成
第二節(jié)　2012-2016年中國(guó)報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)
一、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析
二、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)前景預(yù)測(cè)
三、汽車回收利用技術(shù)趨勢(shì)
第三節(jié)　汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第四節(jié)　汽車回收利用發(fā)展建議
第十章　2011-2015年中國(guó)報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié)　2010-2011年中國(guó)報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資概況
一、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資特性
二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資的影響
三、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資優(yōu)惠政策解析
第二節(jié)　2011-2015年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)投資潛力分析
二、汽車零部件再制造催生綠色商機(jī)
三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié)　2011-2015年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第十一章　觀點(diǎn)總結(jié)和專家建議
第一節(jié)　觀點(diǎn)總結(jié)
第二節(jié)　方案總結(jié)
第三節(jié)　專家建議

圖表目錄
圖表1  各國(guó)廢舊汽車回收體系發(fā)展及運(yùn)營(yíng)模式比較表
圖表 2　2010-2020年汽車報(bào)廢量對(duì)比表　萬(wàn)輛
圖表 3　我國(guó)東、中、西部地區(qū)汽車報(bào)廢量對(duì)照
圖表4　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表5　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表6　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表7　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司負(fù)債情況圖
圖表8　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表9　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖單位：次
圖表10　上海寶鋼鋼鐵資源有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表11　北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表12　北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表13　北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表14　北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表15　北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表16　北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖單位：次
圖表17　2007-2009年北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表18　天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表19　天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表20　天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表21　天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司負(fù)債情況圖
圖表22　天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表23　天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖單位：次
圖表24　天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表25　廣州市番禺報(bào)廢汽車金屬回收有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表26　廣州市番禺報(bào)廢汽車金屬回收有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表27　廣州市番禺報(bào)廢汽車金屬回收有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表28　廣州市番禺報(bào)廢汽車金屬回收有限公司負(fù)債情況圖
圖表29　廣州市番禺報(bào)廢汽車金屬回收有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表30　廣州市番禺報(bào)廢汽車金屬回收有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖單位：次
圖表31　2009年廣州市番禺報(bào)廢汽車金屬回收有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖