【導(dǎo)讀】

【報告描述】：

第一章 高端裝備制造業(yè)概述
　　1.1 高端裝備制造業(yè)簡述
　　　　1.1.1 高端裝備制造業(yè)范疇
　　　　1.1.2 高端裝備制造業(yè)基本特征
　　　　1.1.3 高端裝備制造與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的關(guān)系
　　　　1.1.4 高端裝備制造發(fā)展方向
　　1.2 高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要地位和意義
　　　　1.2.1 在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的位置
　　　　1.2.2 對周邊產(chǎn)業(yè)的巨大帶動作用
　　　　1.2.3 對提升工業(yè)整體競爭力的關(guān)鍵作用
　　　　1.2.4 對實現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型提升的重要意義
　　　　1.2.5 能全面反映國家自主創(chuàng)新能力的高低
　　1.3 高端裝備制造業(yè)國家鼓勵政策

第二章 2012年全球高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　2.1 全球高端裝備制造業(yè)分布格局
　　　　2.1.1 美國
　　　　2.1.2 歐洲
　　　　2.1.3 亞洲
　　2.2 全球高端裝備制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
　　　　2.2.1 發(fā)展模式
　　　　2.2.2發(fā)展措施

第三章 中國高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
　　3.1 高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃
　　　　3.1.1 總體發(fā)展目標(biāo)
　　　　3.1.2 發(fā)展重點(diǎn)方向
　　　　3.1.3 “十二五”政策措施
　　3.2 高端裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述
　　　　3.2.1 發(fā)展概況分析
　　　　3.2.2 市場規(guī)模分析
　　3.3 高端裝備制造業(yè)需求現(xiàn)狀分析
　　3.4 高端裝備制造業(yè)技術(shù)研究狀況

第四章 2012年中國高端裝備制造業(yè)市場競爭格局分析
　　4.1 市場集中度分析
　　　　4.1.1 環(huán)渤海地區(qū)
　　　　4.1.2 長三角地區(qū)
　　　　4.1.3 中西部地區(qū)
　　4.2 重點(diǎn)地區(qū)發(fā)展分析
　　　　4.2.1 重點(diǎn)地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　4.2.2 重點(diǎn)地區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
　　　　　　4.2.2.1 山東
　　　　　　4.2.2.2 浙江
　　　　　　4.2.2.3 江蘇
　　　　　　4.2.2.4 湖北
　　　　　　4.2.2.5 陜西
　　　　　　4.2.2.6 其他
　　4.3 重點(diǎn)城市發(fā)展?fàn)顩r分析

第五章 2012年中國高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
　　5.1 航空裝備業(yè)
　　　　5.1.1 收入情況分析
　　　　5.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　5.1.3 應(yīng)用領(lǐng)域分析
　　　　5.1.4 主要工程項目
　　　　5.1.5 發(fā)展前景分析
　　5.2 衛(wèi)星與應(yīng)用業(yè)
　　　　5.2.1 收入情況分析
　　　　5.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　5.2.3 應(yīng)用領(lǐng)域分析
　　　　5.2.4 主要工程項目
　　　　5.2.5 發(fā)展前景分析
　　5.3 軌道交通裝備業(yè)
　　　　5.3.1 收入情況分析
　　　　5.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　5.3.3 應(yīng)用領(lǐng)域分析
　　　　5.3.4 主要工程項目
　　　　5.3.5 發(fā)展前景分析
　　5.4 海洋工程裝備業(yè)
　　　　5.4.1 收入情況分析
　　　　5.4.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　5.4.3 應(yīng)用領(lǐng)域分析
　　　　5.4.4 主要工程項目
　　　　5.4.5 發(fā)展前景分析
　　5.5 智能制造裝備業(yè)
　　　　5.5.1 收入情況分析
　　　　5.5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　5.5.3 應(yīng)用領(lǐng)域分析
　　　　5.5.4 主要工程項目
　　　　5.5.5發(fā)展前景分析

第六章 2012年中國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展建設(shè)分析
　　6.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動態(tài)
　　6.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園
　　　　6.2.1 園區(qū)概況
　　　　6.2.2 園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢
　　　　6.2.3 發(fā)展思路分析
　　　　6.2.4 園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
　　　　6.2.5 產(chǎn)業(yè)投資分析
　　6.3 長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)
　　　　6.3.1 園區(qū)概況
　　　　6.3.2 園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢
　　　　6.3.3 發(fā)展思路分析
　　　　6.3.4 園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
　　　　6.3.5 產(chǎn)業(yè)投資分析
　　6.4 重慶北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)園
　　　　6.4.1 園區(qū)概況
　　　　6.4.2 園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢
　　　　6.4.3 發(fā)展思路分析
　　　　6.4.4 園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
　　　　6.4.5 產(chǎn)業(yè)投資分析
　　6.5 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園
　　　　6.5.1 園區(qū)概況
　　　　6.5.2 園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢
　　　　6.5.3 發(fā)展思路分析
　　　　6.5.4 園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
　　　　6.5.5 產(chǎn)業(yè)投資分析

第七章 2012年中國高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
　　7.1 航空動力
　　　　7.1.1 企業(yè)概況
　　　　7.1.2 經(jīng)營狀況
　　　　　　7.1.2.1 企業(yè)盈利能力
　　　　　　7.1.2.2 企業(yè)營運(yùn)能力
　　　　　　7.1.2.3 企業(yè)發(fā)展能力
　　　　7.1.3 投資分布
　　　　7.1.4 最新動向
　　7.2 哈飛股份
　　　　7.2.1 企業(yè)概況
　　　　7.2.2 經(jīng)營狀況
　　　　　　7.2.2.1 企業(yè)盈利能力
　　　　　　7.2.2.2 企業(yè)營運(yùn)能力
　　　　　　7.2.2.3 企業(yè)發(fā)展能力
　　　　7.2.3 投資分布
　　　　7.2.4 最新動向
　　7.3 中國衛(wèi)星
　　　　7.3.1 企業(yè)概況
　　　　7.3.2 經(jīng)營狀況
　　　　　　7.3.2.1 企業(yè)盈利能力
　　　　　　7.3.2.2 企業(yè)營運(yùn)能力
　　　　　　7.3.2.3 企業(yè)發(fā)展能力
　　　　7.3.3 投資分布
　　　　7.3.4 最新動向
　　7.4 中國南車
　　　　7.4.1 企業(yè)概況
　　　　7.4.2 經(jīng)營狀況
　　　　　　7.4.2.1 企業(yè)盈利能力
　　　　　　7.4.2.2 企業(yè)營運(yùn)能力
　　　　　　7.4.2.3 企業(yè)發(fā)展能力
　　　　7.4.3 投資分布
　　　　7.4.4 最新動向
　　7.5 中國北車
　　　　7.5.1 企業(yè)概況
　　　　7.5.2 經(jīng)營狀況
　　　　　　7.5.2.1 企業(yè)盈利能力
　　　　　　7.5.2.2 企業(yè)營運(yùn)能力
　　　　　　7.5.2.3 企業(yè)發(fā)展能力
　　　　7.5.3 投資分布
　　　　7.5.4 最新動向
　　7.6 華東數(shù)控
　　　　7.6.1 企業(yè)概況
　　　　7.6.2 經(jīng)營狀況
　　　　　　7.6.2.1 企業(yè)盈利能力
　　　　　　7.6.2.2 企業(yè)營運(yùn)能力
　　　　　　7.6.2.3 企業(yè)發(fā)展能力
　　　　7.6.3 投資分布
　　　　7.6.4 最新動向
　　7.7 機(jī)器人
　　　　7.7.1 企業(yè)概況
　　　　7.7.2 經(jīng)營狀況
　　　　　　7.7.2.1 企業(yè)盈利能力
　　　　　　7.7.2.2 企業(yè)營運(yùn)能力
　　　　　　7.7.2.3 企業(yè)發(fā)展能力
　　　　7.7.3 投資分布
　　　　7.7.4 最新動向

第八章　2012年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的政策分析
　　8.1　高端裝備制造業(yè)的政策制定發(fā)布綜況
　　　　8.1.1　“十一五”期間國家對裝備制造業(yè)的促進(jìn)政策
　　　　8.1.2　2011年裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄解析
　　　　8.1.3　工信部明確我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展思路
　　　　8.1.4　戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策對高端裝備制造業(yè)的規(guī)定
　　8.2　高端裝備制造細(xì)分領(lǐng)域的政策發(fā)布情況
　　　　8.2.1　國內(nèi)外政府對大飛機(jī)制造的促進(jìn)政策
　　　　8.2.2　國家關(guān)于加快衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鼓勵政策
　　　　8.2.3　國家下發(fā)文件推動實施智能裝備發(fā)展專項
　　　　8.2.4　中央出臺政策推進(jìn)城市軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展
　　8.3　政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策的建議
　　　　8.3.1　鼓勵與培育高端裝備制造業(yè)的相關(guān)建議
　　　　8.3.2　政府需為高端裝備制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件
　　　　8.3.3　地方政府制定高端裝備制造業(yè)發(fā)展的原則與思路
　　8.4　政府在海工裝備制造業(yè)發(fā)展中的職能定位
　　　　8.4.1　推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級
　　　　8.4.2　加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控
　　　　8.4.3　加強(qiáng)信息化建設(shè)

第九章　2012-2016年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃分析
　　9.1　高端裝備制造產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃情況
　　　　9.1.1　國家高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃狀況
　　　　9.1.2　“十二五”科技規(guī)劃中關(guān)于高端裝備制造的描述
　　　　9.1.3　重點(diǎn)省市高端裝備制造業(yè)戰(zhàn)略布局概覽
　　9.2　《海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（2011-2020）》解讀
　　　　9.2.1　規(guī)劃全文介紹
　　　　9.2.2　制定規(guī)劃的背景
　　　　9.2.3　規(guī)劃出臺的意義分析
　　9.3　部分地區(qū)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
　　　　9.3.1　浙江省高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010-2015年）
　　　　9.3.2　上海推進(jìn)海洋工程裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化行動方案（2009-2012年）
　　　　9.3.3　鎮(zhèn)江市航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2015年）
　　　　9.3.4　鎮(zhèn)江市海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2015）
　　　　9.3.5　常州市軌道交通設(shè)備制造業(yè)振興規(guī)劃（2009-2011）
　　　　9.3.6　株洲市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃及行動計劃
　　9.4　政府制定高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的建議
　　　　9.4.1　戰(zhàn)略定位與區(qū)域布局
　　　　9.4.2　突破領(lǐng)域與重大專項
　　　　9.4.3　規(guī)劃制定與計劃實施

圖表目錄：（部分）
圖表：2012年中國高端裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布圖
圖表：國家科技重大專項支持領(lǐng)域
圖表：1995-2012年國內(nèi)民航飛機(jī)保有量
圖表：1995-2012年國內(nèi)民航飛機(jī)復(fù)合增長率
圖表：1995-2012年國內(nèi)民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表：1999-2012年國內(nèi)民航運(yùn)輸飛機(jī)型號
圖表：1999-2012年國內(nèi)民航大中型運(yùn)輸飛機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表：1999-2012年支線航空RPK所占份額
圖表：2012年120座以下支線飛機(jī)保有量
圖表：2012年國內(nèi)民航機(jī)隊結(jié)構(gòu)
圖表：2012年國內(nèi)支線客機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表：1993-2012年國內(nèi)進(jìn)口飛機(jī)架數(shù)
圖表：1994-2012年國內(nèi)進(jìn)口航空器零件重量
圖表：航空航天器行業(yè)各項因素評判
圖表：航空航天器產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
圖表：2002-2012年我國飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量及增長率
圖表：我國主要飛機(jī)制造企業(yè)及產(chǎn)品
圖表：中國通用飛機(jī)市場發(fā)展階段
圖表：我國通用飛機(jī)構(gòu)成情況
圖表：中國航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
圖表：中國航空電子制造企業(yè)
圖表：中國航天器產(chǎn)品制造企業(yè)
圖表：按座位數(shù)劃分的典型民機(jī)機(jī)型
圖表：大飛機(jī)項目承擔(dān)主體
圖表：我國大型客機(jī)項目發(fā)展歷程
圖表：中國民機(jī)發(fā)展歷程
圖表：國家大飛機(jī)“三步走”戰(zhàn)略
圖表：C919大型客機(jī)研制時間表
圖表：大飛機(jī)項目運(yùn)營模式
圖表：中國商飛“一總?cè)?rdquo;職能
圖表：1970-2012年全球航空旅客運(yùn)輸量和GDP增長趨勢
圖表：1989-2012年中國GDP和旅客運(yùn)輸量增長趨勢
圖表：2029年全球航空旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測
圖表：2029年全球航空制造業(yè)需求預(yù)測（中國商飛）
圖表：2012年全球客機(jī)交付量地區(qū)占比
圖表：2029年全球客機(jī)總交付量地區(qū)占比
圖表：2012年全球客機(jī)總量比例
圖表：2029年全球客機(jī)總量比例
圖表：截止2011年7月空中客車公司各機(jī)型訂單量和已交付量
圖表：截止2011年7月波音公司各機(jī)型訂單量和已交付量
圖表：未來20年中國客機(jī)市場各機(jī)型需求量占比
圖表：空客飛機(jī)研制周期及投入
圖表：波音客機(jī)研制周期及投入
圖表：國產(chǎn)大飛機(jī)成本構(gòu)成
圖表：大飛機(jī)項目供應(yīng)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)
圖表：C919機(jī)體結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商
圖表：C919發(fā)動機(jī)選型方案
圖表：C919發(fā)動機(jī)國內(nèi)供應(yīng)商
圖表：C919系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商
圖表：國產(chǎn)大飛機(jī)材料體系
圖表：大飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商
圖表：通用飛機(jī)的分類
圖表：世界通用航空器分布圖
圖表：通用航空飛行分類比例圖
圖表：中國主要公務(wù)機(jī)運(yùn)營商運(yùn)行機(jī)型
圖表：中國主要通用飛機(jī)及特點(diǎn)
圖表：我國固定翼飛機(jī)主要制造廠商
圖表：我國通用航空公司擁有直升機(jī)的數(shù)量和型號
圖表：通用航空國內(nèi)外發(fā)展比較
圖表：航空發(fā)動機(jī)的分類
圖表：典型渦扇噴氣式發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)
圖表：飛機(jī)制造各部分的價值占比
圖表：飛機(jī)機(jī)體和航空發(fā)動機(jī)材料結(jié)構(gòu)的變遷
圖表：各種航空材料的性能比較
圖表：飛機(jī)發(fā)動機(jī)材料結(jié)構(gòu)占比
圖表：世界軍用航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展進(jìn)程及趨勢
圖表：國產(chǎn)客機(jī)及其配套發(fā)動機(jī)型號
圖表：中航商發(fā)公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表：航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)流程
圖表：主要的航空發(fā)動機(jī)研究院所
圖表：我國七大發(fā)動機(jī)整機(jī)生產(chǎn)廠商及主要生產(chǎn)型號
圖表：“太行”發(fā)動機(jī)與同級別發(fā)動機(jī)性能比較
圖表：世界航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)鏈
圖表：國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況
圖表：加工大型機(jī)翼壁板時額振穩(wěn)定域示例
圖表：美國各型號軍用飛機(jī)發(fā)展歷程
圖表：大飛機(jī)C919促進(jìn)國外航電巨頭與國內(nèi)企業(yè)合作
圖表：波音公司對未來20年全球新造民用客機(jī)市場價值的預(yù)測
圖表：油田生產(chǎn)周期各階段對海工設(shè)備的需求
圖表：各類海洋工程設(shè)備船隊規(guī)模
圖表：全球移動鉆井設(shè)備船隊規(guī)模
圖表：全球半潛式鉆井平臺作業(yè)水深分布
圖表：全球在建的自升式鉆井平臺作業(yè)水深分布
圖表：全球在建的鉆井船作業(yè)水深分布
圖表：鉆井船示意圖
圖表：各類鉆井設(shè)備作業(yè)水深示意圖
圖表：鋪管船示意圖
圖表：鋪石船示意圖
圖表：起重船示意圖
圖表：固定式生產(chǎn)平臺
圖表：張力腿平臺（TLP）
圖表：柱體式平臺（SPAR）
圖表：浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）
圖表：三用工作船
圖表：全球海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈格局
圖表：世界海洋工程主要承包商
圖表：世界海洋工程主要設(shè)計商
圖表：世界海洋工程裝備主要制造商
圖表：2012年半潛式和鉆井船制造商市場份額
圖表：2012年自升式制造商市場份額
圖表：2008年7月-2010年9月主要鉆井裝備日租金變化
圖表：2010年1-11月全球自升鉆井平臺新建訂單分布
圖表：2000-2012年中國海工輔助船市場份額
圖表：1992-2012年海洋鉆井平臺建造成本變化
圖表：外商在中國投資的主要海工裝備項目（含企業(yè)）
圖表：外商投資海工項目分布圖
圖表：截至2011年4月全球鉆井平臺在手訂單結(jié)構(gòu)（按國家）
圖表：截至2011年4月中國已建和在建的移動鉆井平臺
圖表：1969-2012年半潛式平臺年齡分布
圖表：1969-2012年自升式平臺年齡分布
圖表：1969-2012年鉆井船年齡分布
圖表：2012年全球商業(yè)衛(wèi)星制造市場份額
圖表：2012年全球商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場份額
圖表：2012年全球主要衛(wèi)星制造商
圖表：2012年全球主要衛(wèi)星發(fā)射公司
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)銷售收入情況
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域銷售收入情況
圖表：2006-2012年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域銷售收入份額比例
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星服務(wù)業(yè)銷售收入情況
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星服務(wù)業(yè)各項業(yè)務(wù)收入情況
圖表：2008年5月-2011年5月全球衛(wèi)星高清電視廣播頻道數(shù)量增長情況
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星制造業(yè)銷售收入情況
圖表：2012年全球發(fā)射的衛(wèi)星任務(wù)類型分類
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星發(fā)射業(yè)銷售收入情況
圖表：2012年商業(yè)采購發(fā)射的軌道類型分類
圖表：2005-2012年全球衛(wèi)星地面設(shè)備制造業(yè)銷售收入情況
圖表：我國衛(wèi)星研制和發(fā)射的主體單位
圖表：我國自主研發(fā)的主要衛(wèi)星系列
圖表：我國長征系列運(yùn)載火箭
圖表：中國北斗系統(tǒng)與美國GPS性能對比
圖表：中國部分衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)備發(fā)展情況
圖表：2012年中國衛(wèi)星應(yīng)用市場結(jié)構(gòu)及規(guī)模
圖表：2004-2012年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)收入及增速情況
圖表：衛(wèi)星導(dǎo)航原理
圖表：導(dǎo)航衛(wèi)星示意圖
圖表：衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表：全球主要衛(wèi)星定位系統(tǒng)
圖表：我國車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率
圖表：2005-2012年我國PND銷量及增速情況
圖表：2005-2012年我國GPS手機(jī)銷量及增速情況
圖表：2010年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)模
圖表：2010年國內(nèi)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)城市分布
圖表：2003-2015年我國鐵路營運(yùn)里程
圖表：2003-2015年我國鐵路電氣化和復(fù)線里程
圖表：2010-2015年我國高鐵營運(yùn)里程
圖表：2005-2011年我國鐵路固定資產(chǎn)投資構(gòu)成情況
圖表：2002-2009年我國鐵路機(jī)車新增數(shù)量
圖表：2002-2009年我國鐵路客車新增數(shù)量
圖表：2011-2020年火車車輪需求量預(yù)測
圖表：2011-2020年火車車軸需求量預(yù)測
圖表：火車車軸市場份額
圖表：2010-2020年鐵路車輛市場容量
圖表：不同類型無砟軌道的應(yīng)用情況
圖表：2009年我國鐵路扣件系統(tǒng)市場份額
圖表：2002-2010年鐵路電氣化里程及電氣化率
圖表：鐵路電力電氣化系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表：鐵路供電系統(tǒng)主要電力設(shè)備
圖表：鐵路牽引變壓器市場份額
圖表：鐵路牽引變壓器負(fù)荷
圖表：鐵路牽引變壓器價格
圖表：普通電氣化鐵路牽引變壓器市場規(guī)模
圖表：鐵路電源系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表：2006-2013年我國軌道交通電源市場規(guī)模
圖表：2006-2013年我國軌道交通信號智能電源市場規(guī)模
圖表：鐵路通信信號系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表：鐵路通信信號系統(tǒng)分類和主要設(shè)備
圖表：鐵路通信信號系統(tǒng)主要產(chǎn)品及相關(guān)企業(yè)認(rèn)定證書情況
圖表：2000版鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場份額
圖表：2000版和2006版鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)價格變化
圖表：鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表：鐵路信息系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表：鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
圖表：2006-2009年我國貨車、機(jī)車和客車保有量及增長率
圖表：鐵路RFID市場份額
圖表：鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要細(xì)分行業(yè)情況
圖表：2009年鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應(yīng)商市場份額
圖表：南車和北車機(jī)車制造技術(shù)比較
圖表：2006-2011年4月數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量及增速
圖表：2006-2011年4月主要智能儀器儀表與設(shè)備產(chǎn)量及增速
圖表：2006-2011年新裝配工業(yè)機(jī)器人數(shù)量
圖表：2006-2011年4月主要基礎(chǔ)部件、器件產(chǎn)量及增速
圖表：國家出臺的智能制造裝備業(yè)相關(guān)政策和文件匯總
圖表：2015年中國數(shù)控系統(tǒng)市場需求預(yù)測
圖表：工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成圖
圖表：中國DCS市場規(guī)模
圖表：2009年我國DCS市場國內(nèi)外企業(yè)占比情況
圖表：我國PLC市場規(guī)模
圖表：我國自動化裝備市場對有關(guān)自動化設(shè)備的市場需求
圖表：全球汽車MEMS傳感器出貨量
圖表：全球面向手機(jī)的慣性與磁性傳感器銷售額
圖表：2005-2010年全球大功率器件市場規(guī)模
圖表：2005-2010年中國不同種類的大功率半導(dǎo)體市場需求規(guī)模
圖表：2005-2010年全球大功率器件市場規(guī)模
圖表：“十二五”期間智能裝備行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域及重點(diǎn)產(chǎn)品
圖表：美國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策
圖表：歐盟大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策
圖表：世界其他國家飛機(jī)制造業(yè)政策
圖表：國家大飛機(jī)項目政策及重要事件
圖表：高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域各省市分布情況
圖表：航空動力主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：航空動力經(jīng)營收入走勢圖
圖表：航空動力盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：航空動力負(fù)債情況圖
圖表：航空動力負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：航空動力運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：航空動力成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛股份主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛股份經(jīng)營收入走勢圖
圖表：哈飛股份盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛股份負(fù)債情況圖
圖表：哈飛股份負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛股份運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：哈飛股份成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中集集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中集集團(tuán)經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中集集團(tuán)盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中集集團(tuán)負(fù)債情況圖
圖表：中集集團(tuán)負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中集集團(tuán)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中集集團(tuán)成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國衛(wèi)星主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中國衛(wèi)星經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國衛(wèi)星盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國衛(wèi)星負(fù)債情況圖
圖表：中國衛(wèi)星負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國衛(wèi)星運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國衛(wèi)星成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國南車盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車負(fù)債情況圖
圖表：中國南車負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國北車盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車負(fù)債情況圖
圖表：中國北車負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：華東數(shù)控主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：華東數(shù)控經(jīng)營收入走勢圖
圖表：華東數(shù)控盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：華東數(shù)控負(fù)債情況圖
圖表：華東數(shù)控負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：華東數(shù)控運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：華東數(shù)控成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：略……
更多圖表見報告正文