【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

    也許您還對(duì)Telematics這個(gè)概念比較陌生，但您一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)。如果說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，那么Telematics就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)階段的發(fā)展形式。Telematics是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的雛形，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是Telematics發(fā)展的最終形態(tài)。
    據(jù)“十二五”規(guī)劃，我國(guó)將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對(duì)車(chē)載信息服務(wù)的支持力度，以推進(jìn)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開(kāi)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)獲重大專(zhuān)項(xiàng)資金支持。
    從汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，單純的制造業(yè)利潤(rùn)長(zhǎng)期來(lái)看是下降的，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從制造要素為核心的競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)展至后服務(wù)要素是不可避免的趨勢(shì)。根據(jù)美國(guó)一項(xiàng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)調(diào)查顯示，超過(guò)75%的Onstar用戶(hù)表示愿意在他們的下一輛車(chē)上安裝Onstar系統(tǒng)，并且有接近90%的用戶(hù)表示會(huì)推薦其他人使用該產(chǎn)品。福特也為整車(chē)廠(chǎng)商做出了榜樣，從2010年的情況來(lái)看，福特已售出的新車(chē)約70％都配置了SYNC。而對(duì)于32％的SYNC購(gòu)買(mǎi)者而言，選購(gòu)福特車(chē)的一大動(dòng)機(jī)便是具備SYNC功能。
    公司推出的最新研究的報(bào)告《TELEMATICS系列——2012年TELEMATICS產(chǎn)業(yè)中整車(chē)廠(chǎng)商發(fā)展策略研究報(bào)告》，深入探討了整車(chē)廠(chǎng)商的Telematics發(fā)展策略，同時(shí)對(duì)通用、福特、豐田、日產(chǎn)、上汽等整車(chē)廠(chǎng)商的Telematics發(fā)展策略進(jìn)行了全面的剖析，以期為各方提供有力的決策支持。

第1章 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)概述 5
1.1. TELEMATICS概念定義 5
1.2. TELEMATICS技術(shù)的演進(jìn) 6
1.3. TELEMATICS系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 7
1.3.1. 按硬件結(jié)構(gòu)劃分 7
1.3.2. 按網(wǎng)絡(luò)劃分 8
1.3.3. 按功能劃分 8
1.4. TELEMATICS產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 10
1.4.1. Telematics產(chǎn)業(yè)鏈 10
1.4.2. Telematics產(chǎn)業(yè)鏈各方價(jià)值 10
1.5. 整車(chē)廠(chǎng)商在TELEMATICS產(chǎn)業(yè)中的地位分析 12
1.6. 整車(chē)廠(chǎng)商實(shí)施TSP戰(zhàn)略的意義 13
第2章 我國(guó)整車(chē)廠(chǎng)商發(fā)展TELEMATICS現(xiàn)狀分析 15
2.1. 我國(guó)整車(chē)廠(chǎng)商發(fā)展TELEMATICS概況 15
2.2. 我國(guó)整車(chē)行業(yè)發(fā)展TELEMATICS PEST分析 16
2.2.1. 政策 16
2.2.2. 經(jīng)濟(jì) 17
2.2.3. 社會(huì) 18
2.2.4. 技術(shù) 19
2.3. 市場(chǎng)規(guī)模及其預(yù)測(cè) 19
2.3.1 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè) 19
2.3.2 Telematics前裝市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè) 21
2.3.3 Telematics后裝市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè) 22
2.3.4 Telematics終端累計(jì)新增市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè) 23
2.3.5 Telematics終端存量市場(chǎng)規(guī)模及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 24
第3章 整車(chē)廠(chǎng)商TELEMATICS發(fā)展策略分析 25
3.1. 整車(chē)廠(chǎng)商終端平臺(tái)發(fā)展策略 25
3.1.1. 自主開(kāi)發(fā) 25
3.1.2. 與軟件開(kāi)發(fā)商合作開(kāi)發(fā) 26
3.1.3. 幾種主流終端平臺(tái)分析 27
3.2. 整車(chē)廠(chǎng)商TSP運(yùn)營(yíng)模式分析 28
3.2.1. 自主運(yùn)營(yíng) 28
3.2.2. 與電信運(yùn)營(yíng)商合作運(yùn)營(yíng) 29
3.2.3. 服務(wù)外包 30
3.3. 整車(chē)廠(chǎng)商TELEMATICS業(yè)務(wù)發(fā)展策略 30
3.3.1. 以汽車(chē)為中心 30
3.3.2. 以用戶(hù)為中心 31
3.3.3. 兼顧汽車(chē)和用戶(hù) 32
3.4. 整車(chē)廠(chǎng)商盈利模式分析 33
3.4.1. 終端 33
3.4.2. 按服務(wù)內(nèi)容收費(fèi) 33
3.4.3. 功能性收費(fèi) 34
3.4.4. 終端+功能性收費(fèi) 34
3.4.5. 終端+按服務(wù)內(nèi)容收費(fèi) 35
3.4.6. 終端+功能性收費(fèi)+按服務(wù)內(nèi)容收費(fèi) 36
第4章 重點(diǎn)整車(chē)廠(chǎng)商發(fā)展TELEMATICS案例分析 37
4.1. 通用 37
4.2.1 Telematics發(fā)展概況 37
4.2.2 終端平臺(tái)發(fā)展策略 37
4.2.3 運(yùn)營(yíng)模式 38
4.2.4 業(yè)務(wù)發(fā)展策略 38
4.2.5 盈利模式 38
4.2.6 市場(chǎng)表現(xiàn) 39
4.2. 豐田 39
4.2.1 公司概況 39
4.2.2 Telematics發(fā)展概況 40
4.2.3 終端平臺(tái)發(fā)展策略 40
4.2.4 運(yùn)營(yíng)模式 40
4.2.5 業(yè)務(wù)發(fā)展策略 41
4.2.6 盈利模式 41
4.2.7 市場(chǎng)表現(xiàn) 42
4.3. 福特 42
4.3.1. Telematics發(fā)展概況 42
4.3.2. 終端平臺(tái)發(fā)展策略 43
4.3.3. 運(yùn)營(yíng)模式 43
4.3.4. 業(yè)務(wù)發(fā)展策略 43
4.3.5. 盈利模式 44
4.3.6. 市場(chǎng)表現(xiàn) 44
4.4. 日產(chǎn) 45
4.4.1. Telematics發(fā)展概況 45
4.4.2. 終端平臺(tái)發(fā)展策略 45
4.4.3. 運(yùn)營(yíng)模式 45
4.4.4. 業(yè)務(wù)發(fā)展策略 45
4.4.5. 盈利模式 46
4.4.6. 市場(chǎng)表現(xiàn) 46
4.5. 上汽 47
4.5.1. Telematics發(fā)展概況 47
4.5.2. 終端平臺(tái)發(fā)展策略 47
4.5.3. 運(yùn)營(yíng)模式 47
4.5.4. 業(yè)務(wù)發(fā)展策略 47
4.5.5. 盈利模式 48
4.6. 寶馬 49
4.6.1. Telematics發(fā)展概況 49
4.6.2. 終端平臺(tái)發(fā)展策略 49
4.6.3. 運(yùn)營(yíng)模式 50
4.6.4. 業(yè)務(wù)發(fā)展策略 50
4.6.5. 盈利模式 50
第5章 我國(guó)整車(chē)廠(chǎng)商的面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析 51
5.1. 合資品牌整車(chē)廠(chǎng)商 51
5.1.1. 機(jī)遇 51
5.1.2. 挑戰(zhàn) 52
5.2. 自主品牌整車(chē)廠(chǎng)商 53
5.2.1. 機(jī)遇 53
5.2.2. 挑戰(zhàn) 54
第6章 建議 56
6.1. 終端平臺(tái)選擇建議 56
6.2. 運(yùn)營(yíng)模式建議 56
6.3. 業(yè)務(wù)發(fā)展建議 56
6.4. 盈利模式建議 56
附件 58
關(guān)于我們 58
價(jià)值與特色 58
2012最新報(bào)告清單 60
法律聲明 68

圖表 1 TELEMATICS綜合服務(wù)示意圖 6
圖表 2 TELEMATIC技術(shù)演進(jìn)示意圖 6
圖表 3 硬件結(jié)構(gòu)劃分圖 7
圖表 4 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈 10
圖表 5在國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的TELEMATICS系統(tǒng) 15
圖表6 2006-2010年我國(guó)GDP總值及增長(zhǎng)率情況 18
圖表 7 2006-2013年中國(guó)汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)趨勢(shì) 19
圖表 8 2006-2013年汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)趨勢(shì) 20
圖表 9 2006-2013年乘用車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)趨勢(shì) 20
圖表 10 2006-2013年商用車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)趨勢(shì) 21
圖表 11 2006-2013年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)趨勢(shì) 22
圖表 12 2006-2013我國(guó)TELEMATICS終端前裝市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)趨勢(shì) 22
圖表 13 2006-2013 PND市場(chǎng)規(guī)模及其預(yù)測(cè) 23
圖表 14 2006-2013年新增TELEMATICS終端規(guī)模及預(yù)測(cè) 23
圖表 15 2006-2013年中國(guó)TELEMATICS 終端存量市場(chǎng)規(guī)模及趨勢(shì)預(yù)測(cè) 24
圖表 16 基于WINDOWS CE平臺(tái)的TELEMATICS系統(tǒng) 27
圖表 17 INKANET超過(guò)套餐部分收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 49