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【報告描述】：

內(nèi)容簡介

　汽車差速器是驅(qū)動橋的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。普通差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動機的動力經(jīng)傳動軸進入差速器，直接驅(qū)動行星輪架，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅(qū)動左、右車輪。差速器的設(shè)計要求滿足：（左半軸轉(zhuǎn)速）+（右半軸轉(zhuǎn)速）=2（行星輪架轉(zhuǎn)速）。當(dāng)汽車直行時，左、右車輪與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速相等處于平衡狀態(tài)，而在汽車轉(zhuǎn)彎時三者平衡狀態(tài)被破壞，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。
　　汽車差速器行業(yè)發(fā)展與汽車行業(yè)息息相關(guān)。近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，發(fā)展勢頭良好。隨著我國公路建設(shè)規(guī)模的擴大、基礎(chǔ)設(shè)施投資的增加以及國民收入水平的提高，商用車、乘用車的產(chǎn)銷量將持續(xù)增長，未來五年內(nèi)，中國整車產(chǎn)量的平均增長速度將保持13%以上，配套市場的平均增長率為15%以上；汽車售后市場將平均增長10%左右；出口市場將平均增長20%以上。汽車差速器行業(yè)擁有較大的市場空間。汽車差速器企業(yè)應(yīng)該抓住世界產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的歷史機遇和挑戰(zhàn)，找好定位，開發(fā)出有競爭力的產(chǎn)品，在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的同時，把自己的產(chǎn)品推向國際市場，參與國際分工，為民族汽車工業(yè)發(fā)展做出自己的一份貢獻。差速器企業(yè)的發(fā)展方向是立足于產(chǎn)品的質(zhì)量，積極地與全球的采購商接洽，讓我們優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品出口到世界各地。

　　從目前來看，我國差速器行業(yè)已經(jīng)順利完成了由小到大的轉(zhuǎn)變，正處于由大到強的發(fā)展階段。由小到大是一個量變的過程，科學(xué)發(fā)展觀對它的影響或許僅限于速度和時間，但由大到強卻是一個質(zhì)變的過程，能否順利完成這一蛻變，科學(xué)發(fā)展觀起著至關(guān)重要的作用。然而，在這個轉(zhuǎn)型和調(diào)整的關(guān)鍵時刻，提高汽車車輛差速器的精度、可靠性是中國差速器行業(yè)的緊迫任務(wù)。近年來年中國汽車差速器市場發(fā)展迅速，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴張，國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵汽車差速器產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)新增投資項目投資逐漸增多。投資者對汽車差速器行業(yè)的關(guān)注越來越密切，這使得汽車差速器行業(yè)的發(fā)展需求增大。

　　本研究咨詢報告由公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家經(jīng)濟信息中心、國家工業(yè)和信息化部、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車用品聯(lián)合會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及差速器總成專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國差速器總成的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點企業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)競爭格局等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對差速器總成市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)差速器總成行業(yè)的發(fā)展軌跡對差速器總成未來的發(fā)展趨勢作了審慎的判斷，為差速器總成產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。最后闡明差速器總成行業(yè)的投資空間，指明投資方向，提出研究者的戰(zhàn)略創(chuàng)新建議，以供投資決策者參考。

目 錄
CONTENTS

第一部分 行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
第一章 我國差速器總成行業(yè)與產(chǎn)品發(fā)展概況 1
第一節(jié) 產(chǎn)品定義 1
第二節(jié) 2011-2012年我國經(jīng)濟和社會環(huán)境分析 8
第三節(jié) 我國近期差速器總成產(chǎn)業(yè)政策分析 56
第四節(jié) 差速器總成上下游產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 57
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 57
二、產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 59
第五節(jié) 差速器總成行業(yè)的"波特五力模型"分析 59
一、"波特五力模型"介紹 59
二、差速器總成產(chǎn)業(yè)環(huán)境的"波特五力模型"分析 60

第二章 我國差速器總成產(chǎn)品市場發(fā)展規(guī)模分析 64
第一節(jié) 差速器總成市場現(xiàn)狀分析及預(yù)測 64
一、2011-2012年我國差速器總成市場規(guī)模分析 64
二、2012-2016年我國差速器總成市場規(guī)模預(yù)測 64
第二節(jié) 差速器總成產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預(yù)測 65
一、2011-2012年我國差速器總成產(chǎn)量分析 65
二、2012-2016年我國差速器總成產(chǎn)量預(yù)測 65
第三節(jié) 差速器總成市場需求分析及預(yù)測 66
一、2011-2012年我國差速器總成市場需求分析 66
二、2012-2016年我國差速器總成市場需求預(yù)測 67
第四節(jié) 差速器總成價格趨勢分析 68
一、2011-2012年我國差速器總成市場價格分析 68
二、2012-2016年我國差速器總成市場價格預(yù)測 68

第三章 中國差速器總成市場規(guī)模分析 69
第一節(jié) 2011-2012年中國差速器總成市場規(guī)模分析 69
第二節(jié) 2011年我國差速器總成區(qū)域結(jié)構(gòu)分析 69
第三節(jié) 中國差速器總成區(qū)域市場規(guī)模分析 69
一、東北地區(qū)市場規(guī)模分析 69
二、華北地區(qū)市場規(guī)模分析 70
三、華東地區(qū)市場規(guī)模分析 70
四、華中地區(qū)市場規(guī)模分析 70
五、華南地區(qū)市場規(guī)模分析 70
六、西部地區(qū)市場規(guī)模分析 71

第四章 差速器總成市場品牌競爭分析 72
第一節(jié) 主要品牌市場份額分析 72
第二節(jié) 品牌集中度調(diào)查 72
一、產(chǎn)品產(chǎn)出的企業(yè)集中度 72
二、產(chǎn)品消費的品牌集中度 74
第三節(jié) 主要地區(qū)消費市場品牌構(gòu)成調(diào)查 74

第五章 差速器總成市場品牌營銷調(diào)查 75
第一節(jié) 營銷模式調(diào)查 75
一、直銷 75
二、代理經(jīng)銷 76
三、國際貿(mào)易 76
四、網(wǎng)絡(luò)模式 77
第二節(jié) 銷售終端競爭調(diào)查 82
一、廣告宣傳 82
二、促銷活動 86
三、價格競爭 86
第三節(jié) 不同客戶購買相關(guān)的態(tài)度及影響分析 87
一、價格影響程度 87
二、購買方便的影響 88
三、廣告的影響程度 88
四、包裝的影響程度 90

第二部分 行業(yè)投資分析
第六章 2012-2016年差速器總成行業(yè)投資價值與投資策略分析 91
第一節(jié) 差速器總成行業(yè)投資價值分析 91
一、差速器總成行業(yè)發(fā)展前景分析 91
二、差速器總成行業(yè)盈利能力預(yù)測 92
第二節(jié) 差速器總成行業(yè)投資風(fēng)險分析 93
一、政策風(fēng)險 93
二、競爭風(fēng)險 93
三、經(jīng)營風(fēng)險 94
第三節(jié) 差速器總成行業(yè)投資策略分析 94
一、市場定位 94
二、重點區(qū)域 97

第七章 市場預(yù)測及行業(yè)項目投資建議 98
第一節(jié) 差速器總成產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢分析 98
一、整體產(chǎn)品競爭力評價 98
二、整體產(chǎn)品競爭力評價結(jié)果分析 102
三、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議 105
第二節(jié) 中國生產(chǎn)、營銷企業(yè)投資運作模式分析 106
第三節(jié) 外銷與內(nèi)銷優(yōu)勢分析 108
第四節(jié) 差速器總成項目投資建議 111
一、技術(shù)應(yīng)用注意事項 111
二、項目投資注意事項 111
三、生產(chǎn)開發(fā)注意事項 111
四、銷售注意事項 112

第三部分 重點企業(yè)與關(guān)聯(lián)行業(yè)分析
第八章 差速器總成行業(yè)重點企業(yè)分析 113
第一節(jié) 遼寧曙光汽車集團股份有限公司 113
一、企業(yè)簡介 113
二、企業(yè)主要產(chǎn)品介紹 114
三、2011-2012年企業(yè)經(jīng)營分析 114
四、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 120
第二節(jié) 江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司 121
一、企業(yè)簡介 121
二、企業(yè)主要產(chǎn)品介紹 122
三、企業(yè)技術(shù)分析 122
四、2011-2012年企業(yè)經(jīng)營分析 124
五、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 132
第三節(jié) 開封宏達撥叉（集團）有限公司 138
一、企業(yè)簡介 138
二、企業(yè)主要產(chǎn)品介紹 138
三、企業(yè)生產(chǎn)分析 138
第四節(jié) 天津豐津汽車傳動部件有限公司 139
一、企業(yè)簡介 139
二、企業(yè)主要產(chǎn)品介紹 139
三、企業(yè)生產(chǎn)分析 139
第五節(jié) 江西金菱差速器制造有限公司 139
一、企業(yè)簡介 139
二、企業(yè)產(chǎn)品銷售分析 140
第六節(jié) 長春解放汽車底盤有限公司 140
一、企業(yè)簡介 140
二、企業(yè)主要產(chǎn)品介紹 141

第九章 差速器總成上下游行業(yè)發(fā)展分析 143
第一節(jié) 2011-2012年差速器總成上游行業(yè)發(fā)展分析 143
一、差速器總成上游行業(yè)概述 143
二、差速器總成上游市場分析 143
三、上游行業(yè)對差速器總成的影響 147
第二節(jié) 2011-2012年差速器總成下游行業(yè)發(fā)展分析 147
一、差速器總成下游行業(yè)概述 147
二、差速器總成下游市場分析 147
三、下游行業(yè)對差速器總成的影響 203
第三節(jié) 2011-2012年差速器總成中游市場分析 203

第四部分 行業(yè)技術(shù)與戰(zhàn)略研究
第十章 差速器總成設(shè)計分析 255
第一節(jié) 差速器概述 255
一、汽車差速器的發(fā)展現(xiàn)狀 255
二、汽車差速器的功用及其分類 257
三、差速器設(shè)計相關(guān)數(shù)據(jù)說明 258
第二節(jié) 差速器的設(shè)計方案 259
一、差速器的方案選擇及結(jié)構(gòu)分析 259
二、差速器的工作原理 260
第三節(jié) 差速器非標(biāo)準(zhǔn)零件的設(shè)計 263
一、對稱式行星齒輪設(shè)計計算 264
二、差速器行星齒輪軸的設(shè)計計算 274
三、差速器墊圈的設(shè)計計算 275
第四節(jié) 差速器標(biāo)準(zhǔn)零件的選用 277
一、螺栓的選用和螺栓的材料 277
二、螺母的選用何螺母的材料 277
三、差速器軸承的選用 278
第五節(jié) 差速器總成的裝復(fù)和調(diào)整 278
一、差速器總成的裝復(fù) 278
二、差速器的零部件的調(diào)整 279

第十一章 差速器總成行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 280
第一節(jié) 差速器總成行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 280
一、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 280
二、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 284
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 286
四、營銷戰(zhàn)略規(guī)劃 288
五、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 290
六、企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃 300
第二節(jié) 差速器總成企業(yè)競爭策略分析 301
一、提高中國差速器總成企業(yè)核心競爭力的對策 301
二、影響差速器總成企業(yè)核心競爭力的因素 305
三、提高差速器總成企業(yè)競爭力的策略 306
第三節(jié) 對我國差速器總成品牌的戰(zhàn)略思考 309
一、差速器總成實施品牌戰(zhàn)略的意義 309
二、我國差速器總成企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 310
三、差速器總成品牌戰(zhàn)略管理的策略 311

圖表目錄
圖表：錐形齒輪差速器示意圖 2
圖表：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 9
圖表：2011年居民消費價格月度漲跌幅度 9
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度 10
圖表：2011年新建商品住宅月環(huán)比價格下降、持平、上漲城市個數(shù)變化情況 11
圖表：2006-2011年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) 11
圖表：2006-2011年年末國家外匯儲備及其增長速度 12
圖表：2006-2011年公共財政收入及其增長速度 12
圖表：2006-2011年糧食產(chǎn)量及其增長速度 13
圖表：2006-2011年全部工業(yè)增加值及其增長速度 14
圖表：2011年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 15
圖表：2011年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 16
圖表：2006-2011年建筑業(yè)增加值及其增長速度 17
圖表：2006-2011年全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度 18
圖表：2011年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度 18
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 20
圖表：2011年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況及其增長速度 20
圖表：2006-2011年社會消費品零售總額及其增長速度 21
圖表：2011年貨物進出口總額及其增長速度 22
圖表：2011年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 23
圖表：2011年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度 23
圖表：2011年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度 24
圖表：2006-2011年貨物進出口總額 25
圖表：2011年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長速度 25
圖表：2011年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 26
圖表：2011年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 27
圖表：2006-2011年年末電話用戶數(shù) 28
圖表：2011年年末全部金融機構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長速度 29
圖表：2006-2011年普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) 30
圖表：2011年年末人口數(shù)及其構(gòu)成 32
圖表：2006-2011年農(nóng)村居民人均純收入及其實際增長速度 33
圖表：2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實際增長速度 33
圖表：2011年1月居民消費價格指數(shù) 37
圖表：2011年2月居民消費價格指數(shù) 37
圖表：2011年3月居民消費價格指數(shù) 37
圖表：2011年4月居民消費價格指數(shù) 37
圖表：2011年5月居民消費價格指數(shù) 37
圖表：2011年6月居民消費價格指數(shù) 38
圖表：2011年7月居民消費價格指數(shù) 38
圖表：2011年8月居民消費價格指數(shù) 38
圖表：2011年9月居民消費價格指數(shù) 38
圖表：2011年10月居民消費價格指數(shù) 38
圖表：2011年11月居民消費價格指數(shù) 39
圖表：2011年12月居民消費價格指數(shù) 39
圖表：2012年1月居民消費價格指數(shù) 39
圖表：2012年2月居民消費價格指數(shù) 39
圖表：2012年3月居民消費價格指數(shù) 39
圖表：2012年4月居民消費價格指數(shù) 40
圖表：2011年全國城鄉(xiāng)居民收入 42
圖表：2011年全國農(nóng)村居民收入結(jié)構(gòu) 43
圖表：2011年全國城鎮(zhèn)居民收入結(jié)構(gòu) 43
圖表：1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入增長情況 43
圖表：1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入比 44
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資主要情況 47
圖表：2011年各地區(qū)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況 49
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速 51
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資資金來源增速 51
圖表：2011年東、中、西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資增速 51
圖表：2006-2011年人口及其自然增長率變化趨勢 54
圖表：2011年末各年齡段人口比重 54
圖表：2006-2011年各年齡段人口比重變化情況 55
圖表：2006-2011年出生人口性別比變化情況 55
圖表：產(chǎn)業(yè)鏈模型 58
圖表：波特五力分析模型 60
圖表：2011年差速器行業(yè)市場規(guī)模 64
圖表：2012年差速器行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 64
圖表：2013年差速器行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 64
圖表：2014年差速器行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 64
圖表：2015年差速器行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 65
圖表：2016年差速器行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 65
圖表：2011年差速器行業(yè)產(chǎn)量 65
圖表：2012年差速器行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測 65
圖表：2013年差速器行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測 65
圖表：2014年差速器行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測 66
圖表：2015年差速器行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測 66
圖表：2016年差速器行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測 66
圖表：2011年差速器行業(yè)需求量 66
圖表：2012年差速器行業(yè)需求量預(yù)測 67
圖表：2013年差速器行業(yè)需求量預(yù)測 67
圖表：2014年差速器行業(yè)需求量預(yù)測 67
圖表：2015年差速器行業(yè)需求量預(yù)測 67
圖表：2016年差速器行業(yè)需求量預(yù)測 67
圖表：2011年差速器總成區(qū)域結(jié)構(gòu) 69
圖表：2011年東北地區(qū)差速器行業(yè)市場規(guī)模 69
圖表：2011年華北地區(qū)差速器行業(yè)市場規(guī)模 70
圖表：2011年華東地區(qū)差速器行業(yè)市場規(guī)模 70
圖表：2011年華中地區(qū)差速器行業(yè)市場規(guī)模 70
圖表：2011年華南地區(qū)差速器行業(yè)市場規(guī)模 70
圖表：2011年西部地區(qū)差速器行業(yè)市場規(guī)模 71
圖表：2011年差速器主要品牌市場份額 72
圖表：2007年主要差速器生產(chǎn)企業(yè)總產(chǎn)量 72
圖表：2008年主要差速器生產(chǎn)企業(yè)總產(chǎn)量 72
圖表：2009年主要差速器生產(chǎn)企業(yè)總產(chǎn)量 72
圖表：2010年主要差速器生產(chǎn)企業(yè)總產(chǎn)量 73
圖表：2007年差速器產(chǎn)量最大企業(yè)情況 73
圖表：2008年差速器產(chǎn)量最大企業(yè)情況 73
圖表：2009年差速器產(chǎn)量最大企業(yè)情況 73
圖表：2010年差速器產(chǎn)量最大企業(yè)情況 73
圖表：開放式差速器構(gòu)成 99
圖表：限滑差速器構(gòu)成 100
圖表：托森差速器構(gòu)成 101
圖表：2011年遼寧曙光汽車集團股份有限公司經(jīng)營分析（按行業(yè)構(gòu)成） 116
圖表：2011年遼寧曙光汽車集團股份有限公司經(jīng)營分析（按產(chǎn)品構(gòu)成） 116
圖表：2011年遼寧曙光汽車集團股份有限公司經(jīng)營分析（按地區(qū)構(gòu)成） 117
圖表：2011-2012年遼寧曙光汽車集團股份有限公司償債能力 117
圖表：2011-2012年遼寧曙光汽車集團股份有限公司資本結(jié)構(gòu) 117
圖表：2011-2012年遼寧曙光汽車集團股份有限公司經(jīng)營效率 118
圖表：2011-2012年遼寧曙光汽車集團股份有限公司獲利能力 118
圖表：2011-2012年遼寧曙光汽車集團股份有限公司發(fā)展能力 119
圖表：2011-2012年遼寧曙光汽車集團股份有限公司現(xiàn)金流量 119
圖表：2011-2012年遼寧曙光汽車集團股份有限公司投資收益 119
圖表：2011年江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司主營收入 125
圖表：2011年江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司主營成本 126
圖表：2011年江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司主營利潤 127
圖表：2011-2012年江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司每股指標(biāo) 127
圖表：2011-2012年江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司成長能力 128
圖表：2011-2012年江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司盈利能力 128
圖表：2011-2012年江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司盈利質(zhì)量 129
圖表：2011-2012年江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司運營能力 129
圖表：2011-2012年江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司財務(wù)風(fēng)險 129
圖表：2011年1-12月粗鋼產(chǎn)量全國合計 144
圖表：2012年1-5月粗鋼產(chǎn)量全國合計 144
圖表：2011年1-12月鋼材產(chǎn)量全國合計 145
圖表：2012年1-5月鋼材產(chǎn)量全國合計 145
圖表：2009-2011年月度汽車銷量及同比變化情況 165
圖表：2009-2011年月度乘用車銷量月度變化情況 165
圖表：2009-2011年商用車月度銷量變化情況 166
圖表：2009-2011年1.6L及以下乘用車銷量變化情況 167
圖表：2007-2011年國內(nèi)轎車市場份額變化比較 168
圖表：2011年國內(nèi)汽車銷售市場占有率 170
圖表：2010-2012年月度汽車銷量及同比變化情況 171
圖表：2010-2012年月度乘用車銷量變化情況 172
圖表：2010-2012年月度1.6L及以下乘用車銷量變化情況 173
圖表：2010-2012年月度商用車銷量變化情況 174
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計 175
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計 175
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計 175
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計 175
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量山西省合計 175
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 175
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計 175
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計 176
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計 176
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計 176
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計 176
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計 176
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計 176
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計 176
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計 176
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計 177
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計 177
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計 177
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計 177
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計 177
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 177
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計 177
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計 177
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計 178
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計 178
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計 178
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計 178
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量甘肅省合計 178
圖表：2011年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 178
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量全國合計 178
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量北京市合計 178
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量天津市合計 179
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量河北省合計 179
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量山西省合計 179
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 179
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量遼寧省合計 179
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量吉林省合計 179
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量黑龍江合計 179
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量上海市合計 179
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量江蘇省合計 180
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量浙江省合計 180
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量安徽省合計 180
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量福建省合計 180
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量江西省合計 180
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量山東省合計 180
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量河南省合計 180
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量湖北省合計 180
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量湖南省合計 181
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量廣東省合計 181
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 181
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量海南省合計 181
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量重慶市合計 181
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量四川省合計 181
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量貴州省合計 181
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量云南省合計 181
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量陜西省合計 182
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量甘肅省合計 182
圖表：2012年1-5月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 182
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量全國合計 182
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量北京市合計 182
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量天津市合計 182
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量河北省合計 182
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量遼寧省合計 182
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量吉林省合計 183
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量黑龍江合計 183
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量上海市合計 183
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量江蘇省合計 183
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量浙江省合計 183
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量安徽省合計 183
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量福建省合計 183
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量江西省合計 183
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量山東省合計 184
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量河南省合計 184
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量湖北省合計 184
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量湖南省合計 184
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量廣東省合計 184
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 184
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量海南省合計 184
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量重慶市合計 184
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量四川省合計 185
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量陜西省合計 185
圖表：2011年1-12月基本型乘用車產(chǎn)量甘肅省合計 185
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量全國合計 185
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量北京市合計 185
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量天津市合計 185
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量河北省合計 185
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量遼寧省合計 185
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量吉林省合計 186
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量黑龍江合計 186
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量上海市合計 186
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量江蘇省合計 186
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量浙江省合計 186
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量安徽省合計 186
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量福建省合計 186
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量江西省合計 186
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量山東省合計 187
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量河南省合計 187
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量湖北省合計 187
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量湖南省合計 187
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量廣東省合計 187
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 187
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量海南省合計 187
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量重慶市合計 187
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量四川省合計 188
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量陜西省合計 188
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量甘肅省合計 188
圖表：2012年1-5月基本型乘用車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 188
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量全國合計 188
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量北京市合計 188
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量河北省合計 188
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量遼寧省合計 188
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量吉林省合計 189
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量黑龍江合計 189
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量上海市合計 189
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量江蘇省合計 189
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量浙江省合計 189
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量安徽省合計 189
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量福建省合計 189
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量江西省合計 189
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量山東省合計 190
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量河南省合計 190
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量湖北省合計 190
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量湖南省合計 190
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量廣東省合計 190
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 190
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量四川省合計 190
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量貴州省省合計 190
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量云南省省合計 191
圖表：2011年1-12月客車產(chǎn)量陜西省合計 191
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量全國合計 191
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量北京市合計 191
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量天津市合計 191
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量河北省合計 191
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量遼寧省合計 191
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量吉林省合計 191
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量黑龍江合計 192
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量上海市合計 192
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量江蘇省合計 192
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量浙江省合計 192
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量安徽省合計 192
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量福建省合計 192
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量江西省合計 192
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量山東省合計 192
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量河南省合計 193
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量湖北省合計 193
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量湖南省合計 193
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量廣東省合計 193
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 193
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量重慶市合計 193
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量四川省合計 193
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量貴州省合計 193
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量云南省合計 194
圖表：2012年1-5月客車產(chǎn)量陜西省合計 194
圖表：汽車零部件供應(yīng)鏈 214
圖表：我國汽車零部件行業(yè)SWOT分析 214
圖表：2003-2009年我國汽車零配件行業(yè)銷售收入 223
圖表：2005-2010年我國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)品進出口情況 224
圖表：2010年我國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)品進出口情況 224
圖表：我國汽車零部件行業(yè)相關(guān)政策 227
圖表：汽車轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪運動示意圖 257
圖表：差速器結(jié)構(gòu)方案圖 259
圖表：差速器原理圖 260
圖表：差速器工作時轉(zhuǎn)矩變化圖 263
圖表：行星齒輪的方案圖 264
圖表：差速器幾何計算圖表 269
圖表：彎曲計算用綜合系數(shù) 273
圖表：十字軸的結(jié)構(gòu)方案圖 274
圖表：平墊圈 276
圖表：球面墊圈 276
圖表：區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略咨詢流程圖 297
圖表：區(qū)域SWOT戰(zhàn)略分析圖 298
略......