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【報告描述】：

第一章　發(fā)動機行業(yè)概述
1.1　發(fā)動機概念及分類
1.1.1　發(fā)動機概念
1.1.2　發(fā)動機分類
1.1.3　發(fā)動機的名稱
1.1.4　發(fā)動機基本構造
1.2　發(fā)動機排列方式
1.2.1　直列發(fā)動機
1.2.2　V型發(fā)動機
1.2.3　W型發(fā)動機
1.2.4　水平對置發(fā)動機
1.3　發(fā)動機標準規(guī)范
1.3.1　技術規(guī)范
1.3.2　扭矩規(guī)范
1.3.3　軸承技術規(guī)范
1.3.4　發(fā)動機機油
1.4　發(fā)動機原理及發(fā)展
1.4.1　發(fā)動機的工作原理
1.4.2　汽車發(fā)動機的發(fā)展史
1.4.3　全球十大發(fā)動機介紹
第二章　汽車零部件行業(yè)發(fā)展綜述
2.1　國外汽車零部件市場分析
2.1.1　全球汽車零部件市場整合狀況
2.1.2　汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較
2.1.3　世界領先汽車零部件供應商大力拓展亞太市場
2.1.4　國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢
2.1.5　國外汽車零部件工業(yè)對我國的啟示
2.2　中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況
2.2.1　中國汽車零部件體系總體發(fā)展狀況
2.2.2　國內汽車零部件行業(yè)發(fā)展的特點
2.2.3　中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標模式
2.2.4　2010年中國汽車零部件進出口情況分析
2.2.5　2011-2012年7月中國汽車零部件進出口概況
2.2.6　國內汽車零部件再制造市場特點及運作模式
2.3　汽車零部件發(fā)展模式分析
2.3.1　國外汽車零部件行業(yè)模式比較
2.3.2　中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式分析
2.3.3　我國汽車零部件工業(yè)的六種可選模式
2.3.4　我國汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向
2.4　中國汽車零部件行業(yè)存在的問題
2.4.1　我國汽車零部件市場面臨的主要問題
2.4.2　中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)與國外的差距
2.4.3　汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后的表現(xiàn)
2.4.4　中國汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū)
2.5　中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展對策
2.5.1　發(fā)展我國汽車零部件工業(yè)的建議
2.5.2　發(fā)展我國汽車零部件業(yè)的五項對策
2.5.3　汽車零部件工業(yè)應對全球化采購的策略
2.5.4　中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
2.5.5　提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
第三章　中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展概況
3.1　發(fā)動機行業(yè)概述
3.1.1　中國發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展回顧
3.1.2　中國發(fā)動機發(fā)展特點分析
3.1.3　中國發(fā)動機行業(yè)整體水平有所提升
3.1.4　中國汽車發(fā)動機行業(yè)高速增長呈現(xiàn)新氣象
3.2　2009-2010年中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1　2009年我國發(fā)動機市場整體概況
3.2.2　2009年我國發(fā)動機企業(yè)產(chǎn)銷量分析
3.2.3　2010年我國發(fā)動機企業(yè)產(chǎn)銷量分析
3.2.4　2010年我國發(fā)動機市場發(fā)展動態(tài)
3.3　2011-2012年7月中國發(fā)動機市場產(chǎn)銷情況分析
3.3.1　2011年我國發(fā)動機企業(yè)產(chǎn)量分析
3.3.2　2011年我國發(fā)動機企業(yè)銷量分析
3.3.3　2012年1-7月發(fā)動機企業(yè)產(chǎn)量分析
3.3.4　2012年1-7月發(fā)動機企業(yè)銷量分析
3.4　發(fā)動機市場競爭合作分析
3.4.1　中國重汽與濰柴分家
3.4.2　發(fā)動機成為競爭焦點
3.4.3　大眾奧迪寶馬奔馳結盟
3.4.4　國內外商用車瞄準發(fā)動機
3.5　混合動力發(fā)動機分析
3.5.1　混合動力汽車概述
3.5.2　美國發(fā)明高效經(jīng)濟型混合動力發(fā)動機
3.5.3　新一代低排放混合動力發(fā)動機在英國亮相
3.5.4　中國考慮加大混合動力專用發(fā)動機研發(fā)力度
第四章　車用柴油發(fā)動機
4.1　柴油發(fā)動機概述
4.1.1　柴油發(fā)動機概念
4.1.2　柴油發(fā)動機的工作原理
4.1.3　柴油發(fā)動機的保養(yǎng)要點
4.1.4　柴油發(fā)動機歷史
4.2　柴油機行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1　我國柴油機市場發(fā)展綜述
4.2.2　石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對柴油機面臨的影響剖析
4.2.3　中國車用柴油機行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存
4.2.4　大排量車用柴油機市場競爭格局分析
4.3　2009-2012年7月車用柴油機生產(chǎn)與銷售現(xiàn)狀
4.3.1　2009年中國車用柴油機產(chǎn)銷狀況
4.3.2　2010年中國車用柴油機產(chǎn)銷狀況
4.3.3　2011年中國車用柴油機產(chǎn)銷狀況
4.3.4　2012年1-7月車用柴油機產(chǎn)銷概況
4.4　柴油機項目開發(fā)動態(tài)解析
4.4.1　BOSCH集團節(jié)能柴油機項目投產(chǎn)
4.4.2　歐意德清潔型柴油發(fā)動機項目進入攻堅階段
4.4.3　意大利菲亞特攜手重慶發(fā)展柴油機項目
4.4.4　通用公司擬泰國建廠開發(fā)柴油機
4.5　柴油機行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展態(tài)勢
4.5.1　東風朝柴占據(jù)中國柴油機領域制高點的秘訣
4.5.2　歐意德?lián)屨枷葯C推出高品質柴油發(fā)動機
4.5.3　玉柴大舉發(fā)力轎車柴油發(fā)動機的戰(zhàn)略意圖剖析
4.5.4　三菱柴油機全新改裝上市
4.5.5　重汽集團率先發(fā)力國Ⅲ排放柴油發(fā)動機
4.6　柴油機技術進展情況
4.6.1　國際柴油機技術研發(fā)概況
4.6.2　柴油機熱點技術簡述
4.6.3　柴油發(fā)動機EGR與SCR技術引發(fā)爭議
4.6.4　中國柴油發(fā)動機技術發(fā)展趨向分析
4.6.5　國Ⅲ排放標準出臺后中國柴油機的技術選擇
第五章　車用汽油發(fā)動機
5.1　汽油發(fā)動機概述
5.1.1　汽油發(fā)動機的構造
5.1.2　汽油發(fā)動機的工作原理
5.1.3　汽油發(fā)動機的燃料供給方式
5.1.4　常用汽油發(fā)動機類型與技術性能介紹
5.2　汽油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展綜述
5.2.1　汽油發(fā)動機技術發(fā)展沿革
5.2.2　中國車用汽油機發(fā)展回顧
5.2.3　中國發(fā)布汽油機新標準
5.2.4　汽油機行業(yè)存在的問題及建議
5.3　2009-2012年7月我國汽油機市場分析
5.3.1　2009年中國汽油機市場發(fā)展分析
5.3.2　2010年國內汽油機市場發(fā)展綜述
5.3.3　2011年中國車用汽油機市場分析
5.3.4　2012年1-7月車用汽油機市場分析
5.4　汽油發(fā)動機的發(fā)展趨勢
5.4.1　汽油發(fā)動機技術的發(fā)展趨勢
5.4.2　未來汽油發(fā)動機技術應解決的兩個課題
5.4.3　汽油混合動力技術將改變汽油發(fā)動機行業(yè)前景
5.4.4　獨立汽油機企業(yè)發(fā)展前景分析
第六章　發(fā)動機產(chǎn)品技術發(fā)展分析
6.1　汽車發(fā)動機技術概述
6.1.1　汽車發(fā)動機技術的變革
6.1.2　汽車發(fā)動機的技術進展狀況
6.1.3　各大企業(yè)汽車發(fā)動機技術簡述
6.1.4　汽車發(fā)動機技術改進潛力大
6.2　發(fā)動機技術解析
6.2.1　發(fā)動機基本參數(shù)詳解
6.2.2　發(fā)動機技術解析
6.2.3　發(fā)動機壓縮比
6.2.4　汽車發(fā)動機的運行平穩(wěn)性分析
6.3　發(fā)動機新技術
6.3.1　缸內直噴技術（GDI）
6.3.2　共軌燃油噴射系統(tǒng)（CRS）
6.3.3　可變壓縮比技術
6.3.4　混合動力新技術
6.4　汽車發(fā)動機技術發(fā)展趨勢
6.4.1　發(fā)動機曲軸復合加工技術成趨勢
6.4.2　汽車發(fā)動機測試技術趨向
6.4.3　柴油發(fā)動機系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢
6.4.4　汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機技術發(fā)展方向
6.4.5　環(huán)保節(jié)油成發(fā)動機技術發(fā)展方向
第七章　重點企業(yè)介紹
7.1　東風汽車股份有限公司
7.1.1　公司簡介
7.1.2　2010-2012年7月東風汽車經(jīng)營狀況分析
7.1.3　發(fā)動機業(yè)務有望改善東風汽車盈利水平
7.1.4　2012年東風汽車公司發(fā)展計劃
7.2　一汽轎車股份有限公司
7.2.1　公司簡介
7.2.2　2010-2012年7月一汽轎車經(jīng)營狀況分析
7.2.3　一汽轎車自主發(fā)動機技術改造項目實施
7.2.4　一汽轎車發(fā)展重點向自主品牌轉移
7.3　上海柴油機股份有限公司
7.3.1　公司簡介
7.3.2　2010-2012年7月上柴股份經(jīng)營狀況分析
7.3.3　上海汽車入主上海柴油機公司
7.3.4　上柴股份新能源發(fā)動機業(yè)務優(yōu)勢凸顯
7.4　無錫威孚高科技股份有限公司
7.4.1　公司簡介
7.4.2　2010-2012年7月威孚高科經(jīng)營狀況分析
7.4.3　威孚高科的發(fā)展優(yōu)勢
7.4.4　威孚高科發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)業(yè)績突出
7.5　昆明云內動力股份有限公司
7.5.1　公司簡介
7.5.2　2010-2012年7月云內動力經(jīng)營狀況分析
7.5.3　云內動力積極推進乘用車柴油機項目
7.5.4　云內動力領先中國自主轎車柴油機市場
7.6　哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
7.6.1　公司簡介
7.6.2　2010-2012年7月東安動力經(jīng)營狀況分析
7.6.3　東安動力在微型汽車發(fā)動機領域保持領先水平
7.7　上市公司財務比較分析
7.7.1　盈利能力分析
7.7.2　成長能力分析
7.7.3　營運能力分析
7.7.4　償債能力分析
第八章　發(fā)動機行業(yè)的問題及策略
8.1　汽車發(fā)動機存在的問題
8.1.1　發(fā)動機行業(yè)面臨的三大問題
8.1.2　我國發(fā)動機行業(yè)專業(yè)人才稀缺
8.1.3　國產(chǎn)發(fā)動機缺少政策法規(guī)和標準要求
8.1.4　發(fā)動機冷卻液質量合格率低
8.2　汽車發(fā)動機的發(fā)展策略
8.2.1　發(fā)動機的八個發(fā)展策略
8.2.2　發(fā)動機需采用更高的排放控制技術
8.2.3　柴油發(fā)動機應擔當起自主創(chuàng)新重任
第九章　發(fā)動機行業(yè)的前景與趨勢
9.1　汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢
9.1.1　汽車零部件行業(yè)的四個發(fā)展方向
9.1.2　輕量化將成為汽車零部件發(fā)展趨勢
9.1.3　中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展前景
9.1.4　2012-2017年中國汽車零部件制造行業(yè)預測分析
9.2　中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景預測
9.2.1　中國發(fā)動機行業(yè)未來走勢預測
9.2.2　綠色化將成為發(fā)動機產(chǎn)品的主流方向
9.2.3　節(jié)能時代中國發(fā)動機行業(yè)的市場機遇分析
9.2.4　中國天然氣汽車發(fā)動機發(fā)展?jié)摿V闊
9.3　發(fā)動機行業(yè)細分產(chǎn)品的前景
9.3.1　未來我國商用車發(fā)動機市場的前景
9.3.2　重型汽車發(fā)動機未來發(fā)展趨向解析
9.3.3　摩托車發(fā)動機發(fā)展前景
9.3.4　航空發(fā)動機制造業(yè)發(fā)展前景探討
9.3.5　清潔燃料發(fā)動機在公交車領域的應用前景分析
第十章　發(fā)動機行業(yè)政策法規(guī)分析
10.1　相關政策環(huán)境分析
10.1.1　柴油產(chǎn)業(yè)新標準將出臺
10.1.2　車用無鉛汽油新標準與國三標準實施
10.1.3　汽車尾氣國Ⅳ排放標準開始逐步推行
10.1.4　歐盟排放新標準及進口關稅新措施
10.1.5　混合動力汽車發(fā)展需政策扶持
10.2　政策法規(guī)對發(fā)動機市場的影響
10.2.1　發(fā)動機管理系統(tǒng)因需而變
10.2.2　汽柴油標準升級對國內煉廠的影響
10.2.3　燃油稅開征帶動節(jié)油發(fā)動機市場擴張
10.2.4　油價與排放標準影響發(fā)動機技術方向
10.3　相關政策法規(guī)介紹
10.3.1　《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》
10.3.2　《汽車產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃細則》
10.3.3　《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》
10.3.4　汽車修理質量檢查評定標準二（發(fā)動機大修）
10.3.5　汽車發(fā)動機凸輪軸修理技術條件
10.3.6　車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法
10.3.7　輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ-Ⅳ階段）

圖表目錄：
圖表　發(fā)動機總成標準
圖表　發(fā)動機曲軸標準
圖表　發(fā)動機汽缸與活塞標準
圖表　發(fā)動機進氣與排氣門標準
圖表　發(fā)動機機油泵標準
圖表　發(fā)動機的扭矩規(guī)范
圖表　標準尺寸的主軸承標準
圖表　標準尺寸的曲軸標準
圖表　-0.25以上尺寸的主軸承標準
圖表　-0.25以上尺寸的曲軸標準
圖表　標準尺寸的連桿軸承標準
圖表　+0.25以上尺寸的連桿軸承標準
圖表　發(fā)動機粘度分類-ACEA/API等級標準
圖表　發(fā)動機機油標準
圖表　單缸四沖程汽油機工作原理示意圖
圖表　單缸四沖程柴油機工作原理示意圖
圖表　單缸二沖程汽油機工作原理示意圖
圖表　單缸二沖程柴油機工作原理示意圖
圖表　2000-2010年美國與全球主要國家/區(qū)域的汽車零部件貿(mào)易差額
圖表　2000-2010年美國汽車零部件貿(mào)易逆差前五大來源國
圖表　整車企業(yè)甄選零部件供應商的工作流程
圖表　2005-2009年汽車零部件進出口季度對比
圖表　2005-2009年汽車零部件進出口對比
圖表　2009-2010年汽車零部件進出口季度對比
圖表　2010年主要零部件進出口走勢特征
圖表　2005-2011年逐季汽車零部件進出口走勢
圖表　2009-2011年逐月汽車零部件進出口走勢
圖表　2011年主要汽車零部件進出口走勢特征
圖表　2011年汽車零部件主要國家進出口走勢特征
圖表　2005-2012年Q1汽車零部件進出口季度對比
圖表　2012年一季度主要零部件進出口走勢特征
圖表　2012年一季度汽車零部件主要國家進出口走勢特征
圖表　中國汽車零部件行業(yè)的五個競爭力量
圖表　中國汽車零部件行業(yè)特征
圖表　中國汽車零部件工業(yè)核心能力（競爭力）狀況綜合分析
圖表　2009年發(fā)動機分機型生產(chǎn)情況表
圖表　2009年發(fā)動機產(chǎn)量構成
圖表　2009年發(fā)動機分機型銷量情況表
圖表　2009年發(fā)動機銷量構成
圖表　2009年發(fā)動機企業(yè)排名前10家銷售情況表
圖表　2009年發(fā)動機銷售企業(yè)排名前10家情況及所占市場份額
圖表　2009年柴油發(fā)動機企業(yè)銷量排名前10家情況
圖表　2009年柴油發(fā)動機企業(yè)銷售排名前10家與2008年12月對比情況
圖表　2009年汽油發(fā)動機企業(yè)銷售排名前10家情況
圖表　2009年汽油發(fā)動機企業(yè)銷量排名前10家與2008年12月份對比情況
圖表　2009年發(fā)動機出口對比圖
圖表　2007-2010年國內柴油機廠家產(chǎn)量對比圖
圖表　2010年車用發(fā)動機產(chǎn)量增長貢獻度
圖表　2010年生產(chǎn)的乘用車排量結構變化情況
圖表　2010年全國分企業(yè)車用汽油機產(chǎn)銷量
圖表　2011年車用發(fā)動機產(chǎn)量增長貢獻度
圖表　2002-2009年商用車、重卡與柴油機年銷量及增長率變化圖
圖表　2006-2009年商用車中采用不同動力車型的銷量（輛）及份額
圖表　2009年商用車中各細分車型銷量及所占份額
圖表　2007-2009年中國GDP季度走勢圖
圖表　2009年中國車用柴油機行業(yè)10家主要企業(yè)分機型銷量及市場份額增減狀況
圖表　2009年中國車用柴油機22家生產(chǎn)企業(yè)銷量及市場份額增減狀況
圖表　2009年6家四缸機主要生產(chǎn)企業(yè)銷量及市場份額增減狀況
圖表　2009年5家六缸機主要生產(chǎn)企業(yè)銷量及市場份額增減狀況
圖表　2007-2010年國內柴油機廠家產(chǎn)量對比圖
圖表　2011年柴油發(fā)動機產(chǎn)銷情況
圖表　我國汽車汽油發(fā)動機技術參數(shù)一覽表
圖表　我國汽車汽油發(fā)動機性能表
圖表　GDI發(fā)動機控制系統(tǒng)原理圖
圖表　汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機的對比
圖表　2010年1-12月東風汽車主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月東風汽車非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年東風汽車主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表　2010年1-12月東風汽車主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2010年1-12月東風汽車主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月東風汽車主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月東風汽車非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年東風汽車主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2009年-2011年東風汽車主要財務指標
圖表　2011年1-12月東風汽車主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月東風汽車主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月東風汽車各種主要產(chǎn)品的產(chǎn)銷量
圖表　2012年1-7月東風汽車主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-7月東風汽車非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月一汽轎車主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月一汽轎車非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年一汽轎車主要財務指標
圖表　2008年-2010年一汽轎車主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月一汽轎車主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2010年1-12月一汽轎車主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月一汽轎車主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月一汽轎車非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年一汽轎車主要財務指標
圖表　2009年-2011年一汽轎車主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月一汽轎車主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月一汽轎車主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表　2012年1-7月一汽轎車主要會計數(shù)據(jù)及財務指標
圖表　2012年1-7月一汽轎車非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月上柴股份主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月上柴股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年上柴股份主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表　2011年1-12月上柴股份主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月上柴股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年上柴股份主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表　2011年1-12月上柴股份主營業(yè)務分產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月上柴股份主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表　2012年1-7月上柴股份主要會計數(shù)據(jù)及財務指標
圖表　2012年1-7月上柴股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月威孚高科主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月威孚高科非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年威孚高科主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2008年-2010年威孚高科主要財務指標
圖表　2010年1-12月威孚高科主營業(yè)務分行業(yè)情況
圖表　2011年1-12月威孚高科主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月威孚高科非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年威孚高科主要會計數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-7月威孚高科主要會計數(shù)據(jù)及財務指標
圖表　2012年1-7月威孚高科非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月云內動力主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月云內動力非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年云內動力主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表　2010年1-12月云內動力主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2010年1-12月云內動力主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月云內動力主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月云內動力非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年云內動力主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表　2011年1-12月云內動力主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月云內動力主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表　2012年1-7月云內動力主要會計數(shù)據(jù)及財務指標
圖表　2012年1-7月云內動力非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月東安動力主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月東安動力非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2008年-2010年東安動力主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表　2010年1-12月東安動力主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2010年1-12月東安動力主營業(yè)務分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月東安動力主要財務數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月東安動力非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2009年-2011年東安動力主要會計數(shù)據(jù)和主要財務指標
圖表　2011年1-12月東安動力主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2012年1-7月東安動力主要會計數(shù)據(jù)及財務指標
圖表　2012年1-7月東安動力非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　發(fā)動機凸輪軸分級修理尺寸對照表
圖表　補償修復層機械性能（參考件）