拆船行業(yè)也可以稱為船舶再循環(huán)工業(yè)，是伴隨著船舶的使用、退役和報(bào)廢的過程的發(fā)生而產(chǎn)生的資源再循環(huán)工業(yè)過程。工業(yè)革命以后，隨著蒸汽機(jī)和鋼鐵船的應(yīng)用，拆船也就應(yīng)運(yùn)而生了。船舶拆解是一項(xiàng)減少船舶廢棄后對(duì)環(huán)境的污染、重復(fù)利用資源及產(chǎn)品、變廢為寶、循環(huán)利用的生產(chǎn)活動(dòng)。國際上把拆船業(yè)稱為“船舶再循環(huán)工業(yè)”，屬資源環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。

拆船業(yè)與航運(yùn)業(yè)的興衰具有此消彼長的規(guī)律性。2012年全球拆船市場(chǎng)熱度空前，拆解總量創(chuàng)下歷史新高，全年共有5750萬載重噸老舊船舶被拆解，比2011年同比增長34.9%，更是比2005年到2011年的平均拆解量1950萬載重噸高出195%。中國已躋身世界三大拆船國之列，每年全球超過1/5的拆船量是在中國完成的，2012年中國拆船量約為330艘。

中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布的本報(bào)告依據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局、省市統(tǒng)計(jì)局及船舶工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒及多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布提供的數(shù)據(jù)支持，通過相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型，由中商情報(bào)網(wǎng)的資深專家和研究人員的分析，報(bào)告主要分析了全球船舶拆解行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)模；我國船舶拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)模；各地區(qū)船舶拆解行業(yè)發(fā)展分析；船舶拆解行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展情況；船舶拆解企業(yè)的投融資狀況及發(fā)展前景等。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)市場(chǎng)的走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭中贏得先機(jī)。
 

第一章 拆船業(yè)相關(guān)概述 8

第一節(jié) 拆船基本概念及發(fā)展意義 8
一、船舶拆解概述 8
二、廢船的拆解工藝 8
三、拆船業(yè)發(fā)展的意義 9

第二節(jié) 國際安全與環(huán)保拆船公約解讀 9
一、拆船公約簡介 9
二、拆船公約的特點(diǎn) 10
三、拆船公約對(duì)我國拆船業(yè)的影響 11
（一）給我國拆船業(yè)帶來的機(jī)遇 11
（二）給我國拆船業(yè)帶來的挑戰(zhàn) 12
四、促進(jìn)我國拆船業(yè)可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策 12

第二章 國際拆船業(yè)發(fā)展分析 15

第一節(jié) 世界拆船業(yè)發(fā)展綜述 15
一、世界拆船行業(yè)總體狀況 15
二、世界三大拆船國拆船特點(diǎn)對(duì)比分析 15
三、影響世界拆船量變化的主要因素 16

第二節(jié) 2012-2013年世界拆船市場(chǎng)分析 17
一、2012年全球拆船量市場(chǎng)運(yùn)行情況 17
二、不同類型的船舶拆解總體情況 18
三、2012年干散貨船拆情況分析 19
四、2012年郵輪拆解情況分析 20
五、2012年集裝箱船拆解情況 20
六、2013年世界拆船市場(chǎng)分析 21

第三節(jié) 孟加拉國 22
一、孟加拉國拆船業(yè)發(fā)展概況 22
二、孟加拉拆船業(yè)拆解能力情況 22
三、孟加拉同荷蘭成立合資拆船廠 22

第四節(jié) 印度 23
一、印度拆船業(yè)發(fā)展概況 23
二、印度拆船業(yè)價(jià)格分析 23
三、印度拆船廠迎來繁榮時(shí)期 23

第五節(jié) 巴基斯坦 24
一、巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展回顧 24
二、巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 25
三、巴基斯坦拆船業(yè)價(jià)格分析 25

第三章 中國拆船業(yè)發(fā)展分析 27

第一節(jié) 2011-2012年中國拆船業(yè)發(fā)展綜述 27
一、我國拆船業(yè)發(fā)展歷程 27
二、我國拆船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 28
三、2012年中國拆船業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析 28
四、2011年拆船業(yè)列入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄 29
五、世界拆船業(yè)重心逐漸向中國轉(zhuǎn)移 30
六、國家政策扶持拆船業(yè)有序健康發(fā)展 30

第二節(jié) 中國拆船量分析 31
一、我國廢船采購及拆解情況 31
二、中國廢船進(jìn)口情況統(tǒng)計(jì) 31
三、中國拆船業(yè)價(jià)格分析 33
四、2013年中國拆船市場(chǎng)分析 34

第三節(jié) 綠色拆船發(fā)展分析 34
一、綠色拆船行業(yè)發(fā)展綜述 34
二、中國積極推行綠色拆船 35
三、發(fā)展綠色拆船的可行性分析 36
四、中國綠色拆船企業(yè)案例分析 37

第四節(jié) 中國拆船業(yè)面臨的挑戰(zhàn) 38
一、我國拆船業(yè)存在的主要問題 38
二、拆船業(yè)公共安全隱患四伏 39
三、國內(nèi)拆船業(yè)整頓迫在眉睫 39

第五節(jié) 中國拆船業(yè)的發(fā)展對(duì)策 40
一、繼續(xù)堅(jiān)持走“綠色拆船”的道路 40
二、充分整合資源勿盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模 40
三、促進(jìn)拆船業(yè)集約化規(guī)?；l(fā)展 41
四、完善制度規(guī)范促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展 41

第四章 中國船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)狀況 43

第一節(jié) 中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概述 43

第二節(jié) 中國船舶修理及拆船行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模 44
一、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)企業(yè)規(guī)模 44
二、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)銷售規(guī)模 45
三、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)利潤規(guī)模 46
四、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 47

第三節(jié) 中國船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析 49
一、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)虧損面 49
二、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)銷售毛利率 49
三、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)成本費(fèi)用利潤率 51
四、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)銷售利潤率 51

第四節(jié) 中國船舶修理及拆船行業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo)分析 52
一、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 52
二、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 52
三、2007-2012年船舶修理及拆船業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 53

第五節(jié) 中國船舶修理及拆船行業(yè)償債能力指標(biāo)分析 53

第六節(jié) 中國船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià) 55
一、船舶修理及拆船業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià) 55
二、影響船舶修理及拆船業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析 55

第五章 主要地區(qū)拆船業(yè)發(fā)展概況 57

第一節(jié) 廣東省拆船業(yè)發(fā)展綜述 57
一、2012年廣東拆船業(yè)運(yùn)行狀況分析 57
二、江門4家拆船廠獲拆解定點(diǎn)資格 58
三、江門威立雅拆船項(xiàng)目通過環(huán)評(píng)審批 58
四、江門銀洲湖拆船業(yè)興起與壯大解析 59
五、銀行為拆船企業(yè)“量體裁衣” 61

第二節(jié) 江蘇省拆船業(yè)發(fā)展分析 62
一、2012年江蘇拆船業(yè)運(yùn)行狀況分析 62
二、江陰市全力支持拆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展 64
三、江陰促進(jìn)拆船業(yè)健康發(fā)展措施分析 64
四、江陰進(jìn)境廢鋼船連續(xù)四年達(dá)百艘 66
五、拆船成江蘇靖江船舶業(yè)新亮點(diǎn) 66
六、2013年江陰廢船進(jìn)口情況 67

第六章 中國拆船行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 69

第一節(jié) 江門市中新拆船鋼鐵有限公司 69
一、公司基本情況概述 69
二、企業(yè)拆船能力分析 69
三、企業(yè)綠色拆船工程 70
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析 71

第二節(jié) 江陰市夏港長江拆船廠 73
一、企業(yè)基本情況概述 73
二、企業(yè)發(fā)展歷程回顧 73
三、企業(yè)拆穿能力分析 74
四、企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)分析 75

第三節(jié) 江門市新會(huì)雙水拆船鋼鐵有限公司 76
一、公司基本情況概述 76
二、公司發(fā)展歷程回顧 76
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 76
四、循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式分析 77

第四節(jié) 靖江市敦豐拆船有限公司 78
一、公司基本情況概述 78
二、企業(yè)拆船能力分析 78
三、企業(yè)環(huán)保措施分析 79

第五節(jié) 靖江市新民拆船有限公司 82
一、公司基本情況概述 82
二、企業(yè)拆船能力分析 82
三、企業(yè)環(huán)保措施分析 83

第六節(jié) 江門銀湖拆船有限公司 83
一、公司基本情況概述 83
二、企業(yè)拆解經(jīng)驗(yàn)簡析 84
三、企業(yè)環(huán)保措施分析 85
四、企業(yè)主要產(chǎn)品情況 89

第七節(jié) 張家港市五友拆船再生利用有限公司 90
一、公司基本情況概述 90
二、企業(yè)拆船能力分析 90
三、企業(yè)安全措施分析 91

第七章 2013-2018年中國拆船業(yè)投資分析及前景展望 94

第一節(jié) 2013-2018年中國拆船業(yè)投資分析 94
一、拆船業(yè)投資機(jī)遇分析 94
二、拆船商成本與效益分析 94
三、拆船業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 95
（一）產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 95
（二）市場(chǎng)競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn) 96
（三）環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)分析 96
（四）安全風(fēng)險(xiǎn)分析 97
四、拆船業(yè)投資建議 97

第二節(jié) 世界拆船業(yè)發(fā)展前景 98
一、全球拆船市場(chǎng)展望 98
二、全球拆船行業(yè)未來發(fā)展前景預(yù)測(cè) 99
三、歐盟加快推進(jìn)綠色拆船步伐 99

第三節(jié) 2013-2018年中國船舶改裝與拆除行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 100
一、中國船舶拆解行業(yè)發(fā)展前景樂觀 100
二、2013-2018年中國船舶改裝與拆除行業(yè)收入預(yù)測(cè) 101
三、2013-2018年中國船舶改裝與拆除行業(yè)利潤預(yù)測(cè) 101

 
圖表目錄
圖表 1  環(huán)保拆船程序示意圖 9
圖表 2  2001-2012年BDI指數(shù)變化趨勢(shì)圖 15
圖表 3  世界拆船量波動(dòng)的影響因素 17
圖表 4  2009-2012年全球船舶拆解數(shù)量增長趨勢(shì)圖 18
圖表 5  1995-2012年全球船舶拆解量增長趨勢(shì)圖 18
圖表 6  2012年全球散貨船和郵輪拆解情況統(tǒng)計(jì) 18
圖表 7  2000-2012年干散貨船運(yùn)力供需增速 19
圖表 8  2000-2012年干散貨船拆解量及增速 19
圖表 9  2000-2012年郵輪運(yùn)力供需增速 20
圖表 10  2000-2012年郵輪拆解量及增速 20
圖表 11  2000-2012年集裝箱船運(yùn)力供需增速 21
圖表 12  2000-2012年集裝箱船拆解量及增速 21
圖表 13  孟加拉拆船業(yè)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 22
圖表 14  印度拆船業(yè)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 23
圖表 15  2009-2012年印度拆船業(yè)價(jià)格統(tǒng)計(jì) 23
圖表 16  印度拆船業(yè)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 25
圖表 17  2009-2012年巴基斯坦拆船業(yè)價(jià)格統(tǒng)計(jì) 26
圖表 18  2009-2012年中國船舶拆解量統(tǒng)計(jì) 31
圖表 19  2008-2013年中國廢船進(jìn)口情況統(tǒng)計(jì) 32
圖表 20  2013年中國廢船進(jìn)口情況統(tǒng)計(jì) 32
圖表 21  2013年中國廢船進(jìn)口額結(jié)構(gòu)分布 33
圖表 22  2009-2012年中國拆船業(yè)價(jià)格統(tǒng)計(jì) 33
圖表 23  2012年中國船舶改裝與拆除行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 43
圖表 24  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)企業(yè)規(guī)模趨勢(shì)圖 44
圖表 25  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) 45
圖表 26  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入增長趨勢(shì)圖 45
圖表 27  2012年中國各省區(qū)船舶改裝與拆除行業(yè)銷售收入比較 46
圖表 28  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)利潤總額統(tǒng)計(jì) 46
圖表 29  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)利潤增長趨勢(shì)圖 47
圖表 30  2012年中國各省區(qū)船舶改裝與拆除行業(yè)利潤總額比較 47
圖表 31  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) 48
圖表 32  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)增長趨勢(shì)圖 48
圖表 33  2012年中國各省區(qū)船舶改裝與拆除行業(yè)資產(chǎn)總額比較 48
圖表 34  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)虧損面統(tǒng)計(jì) 49
圖表 35  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)毛利率情況 50
圖表 36  2011-2012年不同規(guī)模船舶修理及拆船企業(yè)銷售毛利率比較 50
圖表 37  2011-2012年不同性質(zhì)船舶修理及拆船企業(yè)銷售毛利率比較 50
圖表 38  2012年中國各省區(qū)船舶改裝與拆除企業(yè)銷售毛利率比較 51
圖表 39  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)成本費(fèi)用利潤率情況 51
圖表 40  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售利潤率情況 52
圖表 41  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 52
圖表 42  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 53
圖表 43  2007-2012年船舶修理及拆船企業(yè)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 53
圖表 44  2007-2012年中國船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 54
圖表 45  2011-2012年不同規(guī)模船舶修理及拆船企業(yè)償債能力比較 54
圖表 46  2011-2012年不同性質(zhì)船舶修理及拆船企業(yè)償債能力比較 54
圖表 47  2012年廣東省船舶改裝與拆除行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 57
圖表 48  2012年江蘇省船舶改裝與拆除行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 63
圖表 49  中新拆船鋼鐵有限公司組織架構(gòu)圖 69
圖表 50  江陰市夏港長江拆船廠組織架構(gòu)圖 73
圖表 51  江陰市夏港長江拆船廠營銷網(wǎng)絡(luò)分布圖 75
圖表 52  江門市銀湖拆船有限公司拆解的大型船只 85
圖表 53  江門銀湖拆船有限公司主要產(chǎn)品一覽 90
圖表 54  2013-2018年中國船舶改裝與拆除行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 101
圖表 55  2013-2018年中國船舶改裝與拆除行業(yè)銷售利潤預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 102