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本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。

【最新目錄】

第一章　鐵路機(jī)車(chē)相關(guān)概述
　　1.1　鐵路機(jī)車(chē)定義及分類(lèi)
　　　　1.1.1　鐵路機(jī)車(chē)的定義
　　　　1.1.2　鐵路機(jī)車(chē)的分類(lèi)
　　　　1.1.3　鐵路機(jī)車(chē)的構(gòu)造特點(diǎn)
　　1.2　不同類(lèi)型鐵路機(jī)車(chē)簡(jiǎn)介
　　　　1.2.1　蒸汽機(jī)車(chē)
　　　　1.2.2　內(nèi)燃機(jī)車(chē)
　　　　1.2.3　電力機(jī)車(chē)
　　　　1.2.4　動(dòng)車(chē)組

第二章　鐵路機(jī)車(chē)的發(fā)展環(huán)境分析
　　2.1　中國(guó)鐵路建設(shè)概況
　　　　2.1.1　2008年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
　　　　2.1.2　2009年全國(guó)鐵路建設(shè)有序高效推進(jìn)
　　　　2.1.3　2010年我國(guó)鐵路建設(shè)投資情況
　　　　2.1.4　2011年我國(guó)鐵路建設(shè)投資情況
　　　　2.1.5　加大鐵路建設(shè)投資的必要性
　　　　2.1.6　鐵路基本建設(shè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
　　2.2　鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述
　　　　2.2.1　2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r
　　　　2.2.2　2009年我國(guó)鐵路運(yùn)輸保持穩(wěn)定增長(zhǎng)
　　　　2.2.3　2010年我國(guó)鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析
　　　　2.2.4　2011年我國(guó)鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)
　　　　2.2.5　鐵路交通運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　2.2.6　2012年中國(guó)鐵路將形成“四縱四橫”運(yùn)輸體系
　　2.3　鐵路設(shè)備業(yè)發(fā)展分析
　　　　2.3.1　全球鐵路設(shè)備行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
　　　　2.3.2　我國(guó)鐵路設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析
　　　　2.3.3　2009年我國(guó)鐵路設(shè)備制造業(yè)高速增長(zhǎng)
　　　　2.3.4　2010年我國(guó)鐵路設(shè)備制造業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
　　　　2.3.5　2011年我國(guó)鐵路設(shè)備制造業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
　　　　2.3.6　中國(guó)鐵路設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
　　　　2.3.7　鐵路固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)鐵路設(shè)備行業(yè)增長(zhǎng)
　　2.4　鐵路行業(yè)發(fā)展前景分析
　　　　2.4.1　2010-2012年我國(guó)鐵路投資計(jì)劃
　　　　2.4.2　2010-2012年我國(guó)鐵路行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
　　　　2.4.3　擴(kuò)大內(nèi)需政策下鐵路基建和機(jī)車(chē)受益最大
　　　　2.4.4　中國(guó)鐵路設(shè)備未來(lái)需求狀況分析

第三章　世界鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)分析
　　3.1　世界鐵路機(jī)車(chē)發(fā)展概況
　　　　3.1.1　世界鐵路機(jī)車(chē)發(fā)展歷程
　　　　3.1.2　世界鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入高速發(fā)展軌道
　　　　3.1.3　國(guó)際機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)的供求與制造商分析
　　　　3.1.4　國(guó)際機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　3.1.5　國(guó)外鐵路機(jī)車(chē)制造商面臨中國(guó)企業(yè)挑戰(zhàn)
　　3.2　世界主要國(guó)家鐵路機(jī)車(chē)發(fā)展分析
　　　　3.2.1　美國(guó)加強(qiáng)混合動(dòng)力機(jī)車(chē)開(kāi)發(fā)以應(yīng)對(duì)節(jié)能減排
　　　　3.2.2　2009年俄羅斯燃?xì)鉁u輪機(jī)車(chē)投入運(yùn)行
　　　　3.2.3　2010年初哈薩克斯坦與美國(guó)公司達(dá)成機(jī)車(chē)生產(chǎn)協(xié)議
　　　　3.2.4　哈薩克斯坦機(jī)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊

第四章　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)分析
　　4.1　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)業(yè)概述
　　　　4.1.1　建國(guó)60年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)發(fā)展進(jìn)程
　　　　4.1.2　中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)成就巨大
　　　　4.1.3　我國(guó)形成新的機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)業(yè)群
　　　　4.1.4　歷年全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量統(tǒng)計(jì)
　　4.2　2008-2011年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)分析
　　　　4.2.1　2008年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)投資與保有情況
　　　　4.2.2　2009年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)投資與保有現(xiàn)狀
　　　　4.2.3　2010年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)投資與保有現(xiàn)狀
　　　　4.2.4　2011年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)投資與保有現(xiàn)狀
　　4.3　2010-2012年3月全國(guó)及主要省份鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分析
　　　　4.3.1　2010年1-12月全國(guó)及主要省份鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分析
　　　　4.3.2　2011年1-12月全國(guó)及主要省份鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分析
　　　　4.3.3　2012年1-3月全國(guó)及主要省份鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分析
　　4.4　鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
　　　　4.4.1　國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)述
　　　　4.4.2　外部環(huán)境
　　　　4.4.3　產(chǎn)業(yè)政策
　　　　4.4.4　內(nèi)部環(huán)境
　　　　4.4.5　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
　　　　4.4.6　技術(shù)水平
　　　　4.4.7　人力資源
　　　　4.4.8　國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力
　　　　4.4.9　提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策與建議
　　4.5　鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分析
　　　　4.5.1　市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)占有率
　　　　4.5.2　企業(yè)銷(xiāo)售情況
　　　　4.5.3　主要地區(qū)銷(xiāo)售分析
　　　　4.5.4　鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略
　　4.6　鐵路機(jī)車(chē)工業(yè)發(fā)展對(duì)策與前景分析
　　　　4.6.1　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)發(fā)展的道路
　　　　4.6.2　推動(dòng)民族機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)的發(fā)展對(duì)策
　　　　4.6.3　未來(lái)大功率機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)將成為發(fā)展重點(diǎn)
　　　　4.6.4　2012-2018年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析

第五章　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析
　　5.1　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
　　　　5.1.1　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模
　　　　5.1.2　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
　　　　5.1.3　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
　　5.2　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
　　　　5.2.1　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)虧損面
　　　　5.2.2　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率
　　　　5.2.3　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
　　　　5.2.4　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率
　　5.3　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
　　　　5.3.1　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
　　　　5.3.2　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
　　　　5.3.3　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
　　5.4　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
　　　　5.4.1　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
　　　　5.4.2　2009-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)利息保障倍數(shù)
　　5.5　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合分析
　　　　5.5.1　鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
　　　　5.5.2　影響鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析

第六章　鐵路機(jī)車(chē)細(xì)分行業(yè)分析
　　6.1　蒸汽機(jī)車(chē)
　　　　6.1.1　世界蒸汽機(jī)車(chē)的使用歷程
　　　　6.1.2　2009年英國(guó)鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機(jī)車(chē)
　　　　6.1.3　中國(guó)蒸汽機(jī)車(chē)的研制發(fā)展歷史
　　6.2　內(nèi)燃機(jī)車(chē)
　　　　6.2.1　中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的研制與發(fā)展
　　　　6.2.2　大功率內(nèi)燃機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)入新階段
　　　　6.2.3　2008年12月中國(guó)北車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)再度出口緬甸
　　　　6.2.4　2009年5月大功率內(nèi)燃機(jī)車(chē)在國(guó)內(nèi)正式啟用
　　　　6.2.5　國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)首次批量出口新西蘭意義非凡
　　　　6.2.6　中國(guó)未來(lái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
　　6.3　電力機(jī)車(chē)
　　　　6.3.1　世界電力機(jī)車(chē)的發(fā)展歷程
　　　　6.3.2　中國(guó)電力機(jī)車(chē)的研制與發(fā)展回顧
　　　　6.3.3　我國(guó)電力機(jī)車(chē)咽喉部件技術(shù)取得重大突破
　　　　6.3.4　2010年3月國(guó)產(chǎn)大功率電力機(jī)車(chē)首次登陸歐洲市場(chǎng)
　　　　6.3.5　2010年中國(guó)電力機(jī)車(chē)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)步伐加快
　　6.4　動(dòng)車(chē)組
　　　　6.4.1　動(dòng)車(chē)組發(fā)展史及特點(diǎn)
　　　　6.4.2　中國(guó)鐵路動(dòng)車(chē)組的基本類(lèi)型與特點(diǎn)
　　　　6.4.3　動(dòng)車(chē)組技術(shù)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)入新階段
　　　　6.4.4　國(guó)產(chǎn)高速動(dòng)車(chē)組達(dá)到世界一流水平
　　　　6.4.5　2010年中國(guó)動(dòng)車(chē)組發(fā)展全面提速
　　　　6.4.6　我國(guó)鐵路動(dòng)車(chē)和動(dòng)車(chē)組發(fā)展路徑分析

第七章　鐵路機(jī)車(chē)技術(shù)發(fā)展分析
　　7.1　鐵路機(jī)車(chē)技術(shù)發(fā)展近況
　　　　7.1.1　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果
　　　　7.1.2　中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)制造技術(shù)開(kāi)始輸往國(guó)外
　　　　7.1.3　2009年我國(guó)機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
　　7.2　鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)
　　　　7.2.1　交流傳動(dòng)技術(shù)
　　　　7.2.2　復(fù)合制動(dòng)技術(shù)
　　　　7.2.3　高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)
　　　　7.2.4　輕量化技術(shù)
　　　　7.2.5　外型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)
　　　　7.2.6　列車(chē)控制、監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)
　　　　7.2.7　車(chē)間密接式連接技術(shù)
　　　　7.2.8　車(chē)廂密封減噪及集便排污技術(shù)
　　　　7.2.9　傾擺式車(chē)體技術(shù)
　　　　7.2.10　受電弓技術(shù)
　　7.3　鐵路機(jī)車(chē)牽引力分析
　　　　7.3.1　機(jī)車(chē)牽引力簡(jiǎn)述
　　　　7.3.2　中國(guó)機(jī)車(chē)牽引力的狀況
　　　　7.3.3　影響中國(guó)機(jī)車(chē)牽引力的主要因素
　　　　7.3.4　挖掘機(jī)車(chē)牽引力的有效途徑
　　7.4　中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析
　　　　7.4.1　機(jī)車(chē)車(chē)輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
　　　　7.4.2　我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述
　　　　7.4.3　我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點(diǎn)
　　　　7.4.4　我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛業(yè)自主創(chuàng)新過(guò)程模型及創(chuàng)新平臺(tái)體系的構(gòu)建
　　　　7.4.5　中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議

第八章　鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
　　8.1　中國(guó)南車(chē)股份有限公司
　　　　8.1.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.1.2　2010年1-12月中國(guó)南車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　8.1.3　2011年1-12月中國(guó)南車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　　　8.1.4　2012年1-3月中國(guó)南車(chē)經(jīng)營(yíng)狀況分析
　　8.2　南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司
　　　　8.2.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.2.2　2009年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.2.3　2010年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.3　南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司
　　　　8.3.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.3.2　2009年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.3.3　2010年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.4　長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
　　　　8.4.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.4.2　2009年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.4.3　2010年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.5　齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司
　　　　8.5.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.5.2　2009年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.5.3　2010年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.6　中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
　　　　8.6.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.6.2　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.6.3　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.7　南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司
　　　　8.7.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.7.2　2009年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.7.3　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.8　南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司
　　　　8.8.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.8.2　2009年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.8.3　2010年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.9　南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司
　　　　8.9.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.9.2　2009年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.9.3　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.10　中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司
　　　　8.10.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.10.2　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.10.3　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.11　中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠
　　　　8.11.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.11.2　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.11.3　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.12　南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司
　　　　8.12.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.12.2　2009年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.12.3　2010年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.13　青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司
　　　　8.13.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.13.2　2009年1-12月青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.13.3　2010年1-12月青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.14　南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司
　　　　8.14.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.14.2　2009年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.14.3　2010年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.15　南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司
　　　　8.15.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.15.2　2009年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.15.3　2010年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.16　濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
　　　　8.16.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.16.2　2009年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.16.3　2010年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.17　南車(chē)二七車(chē)輛有限公司
　　　　8.17.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.17.2　2009年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.17.3　2010年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.18　包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司
　　　　8.18.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.18.2　2009年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.18.3　2010年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.19　重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司
　　　　8.19.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.19.2　2009年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.19.3　2010年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.20　唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司
　　　　8.20.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.20.2　2009年1-12月唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.20.3　2010年1-12月唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　8.21　北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司
　　　　8.21.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.21.2　2009年1-12月北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.21.3　2010年1-12月北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)狀況
附錄
附錄一：鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)用管理規(guī)程
附錄二：鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)許可實(shí)施細(xì)則
附錄三：鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)維修進(jìn)口許可管理辦法
附錄四：鐵路機(jī)車(chē)技術(shù)管理規(guī)則

圖表摘要：：
圖表　2003-2007年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額
圖表　2008年全國(guó)鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表　2003-2008年全國(guó)鐵路建設(shè)投資總額
圖表　2003-2008年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資總額
圖表　2008年全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程
圖表　2009年全國(guó)鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表　2003-2009年全國(guó)鐵路建設(shè)投資總額
圖表　2009年鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目情況
圖表　2009年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表　2010年全國(guó)鐵路建設(shè)投資完成總額
圖表　2008年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量
圖表　2008年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量
圖表　2009年全國(guó)鐵路客運(yùn)量
圖表　2009年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量
圖表　2010年全國(guó)鐵路客運(yùn)量
圖表　2010年全國(guó)鐵路貨運(yùn)量
圖表　2010年全國(guó)鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表　2011年1-5月全國(guó)鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表　2010年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)與客、貨車(chē)輛保有量
圖表　2010-2020年我國(guó)鐵路裝備需求潛力
圖表　2005-2015年鐵路產(chǎn)業(yè)的年度市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度
圖表　世界主要機(jī)車(chē)車(chē)輛制造商的市場(chǎng)份額
圖表　1985-2007年全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量統(tǒng)計(jì)
圖表　2003-2008年全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置投資
圖表　2003-2009年全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置投資
圖表　2010年1-12月全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月遼寧省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月四川省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月湖南省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月北京市鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月江蘇省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月河北省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月遼寧省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月江蘇省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月陜西省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月北京市鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月山西省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月四川省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-3月全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-3月遼寧省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-3月湖南省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-3月四川省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-3月山西省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-3月江蘇省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-3月陜西省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2012年1-3月湖北省鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表　2006-2008年中國(guó)南車(chē)/北車(chē)集團(tuán)市場(chǎng)占有率比較
圖表　2012-2018年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表　2012-2018年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)
圖表　2012-2018年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)銷(xiāo)售收入
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表　2009-2010年11月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表　2010年1-11月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表　2011年1-12月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表　2011年1-12月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表　2009-2010年11月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表　2010年1-11月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表　2011年1-12月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表　2011年1-12月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表　2009-2010年11月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2010年1-11月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表　2011年1-12月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2011年1-12月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表　2009-2010年11月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2011年1-12月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表　2011年1-12月鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表　截至2011年12月底鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2011年12月底鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表　截至2011年12月底鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表　截至2011年12月底鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)虧損面
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率趨勢(shì)圖
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)成本費(fèi)用率
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表　2007-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖
圖表　2009-2011年鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖
圖表　GTO元件和IGBT、IPM基本性能比較
圖表　各國(guó)正在使用及研究開(kāi)發(fā)的制動(dòng)盤(pán)材質(zhì)
圖表　各種制動(dòng)閘片的特性比較
圖表　傾擺系統(tǒng)控制原理示意圖
圖表　機(jī)車(chē)機(jī)型對(duì)比
圖表　復(fù)線、電氣化里程對(duì)比
圖表　自主創(chuàng)新的三種基本方式
圖表　中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛業(yè)的主要技術(shù)成就
圖表　中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)水平的比較
圖表　技術(shù)推動(dòng)的創(chuàng)新過(guò)程模型
圖表　市場(chǎng)拉動(dòng)的創(chuàng)新過(guò)程模型
圖表　技術(shù)與市場(chǎng)交互作用的創(chuàng)新過(guò)程模型
圖表　一體化創(chuàng)新過(guò)程模型
圖表　中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式圖（制造商與運(yùn)營(yíng)商的關(guān)系）
圖表　中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛業(yè)自主創(chuàng)新過(guò)程模型
圖表　中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛業(yè)自主創(chuàng)新平臺(tái)體系
圖表　2010年1-12月中國(guó)南車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)南車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2008年-2010年中國(guó)南車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2010年1-12月中國(guó)南車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分板塊情況
圖表　2010年1-12月中國(guó)南車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月中國(guó)南車(chē)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月中國(guó)南車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2009年-2011年中國(guó)南車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2011年1-12月中國(guó)南車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月中國(guó)南車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年1-3月中國(guó)南車(chē)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)指標(biāo)
圖表　2012年1-3月中國(guó)南車(chē)非經(jīng)常性損益項(xiàng)目及金額
圖表　2009年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司株洲分公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國(guó)北車(chē)集團(tuán)西安車(chē)輛廠獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)眉山車(chē)輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月南車(chē)二七車(chē)輛有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2009年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司總體規(guī)模數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司償債能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司獲利能力指標(biāo)數(shù)據(jù)
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