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報(bào)告研究方向
本報(bào)告主要研究方向：基于近年來(lái)國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、及趨勢(shì)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀、主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀（財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，成長(zhǎng)性……）的研究，發(fā)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展?jié)撛谮厔?shì)，對(duì)未來(lái)市場(chǎng)需求、等作出科學(xué)的預(yù)測(cè)。對(duì)投資方向，投資風(fēng)險(xiǎn)提供一定的建議及防范策略。
報(bào)告數(shù)據(jù)采集
本報(bào)告主要數(shù)據(jù)來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，中國(guó)海關(guān)，行業(yè)協(xié)會(huì)，市場(chǎng)調(diào)研，以及研究中心數(shù)十年積累的海量信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
 報(bào)告研究方法    基于海量信息庫(kù)，采集近年來(lái)行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，市場(chǎng)銷售、消費(fèi)者調(diào)查等主要數(shù)據(jù)，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)數(shù)量學(xué)的研究方法，結(jié)合時(shí)間和空間約束，與宏觀經(jīng)濟(jì)的依存關(guān)系，依據(jù)數(shù)理邏輯與事物邏輯相結(jié)合的實(shí)證邏輯，對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和宏觀經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)行了定量分析，對(duì)未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)變化做定性預(yù)測(cè)。

目錄   CONTENT
第一部分　研究成果 
第一章　船舶制造業(yè)前景與預(yù)測(cè) 2
1.1全球船舶制造業(yè)前景與趨勢(shì) 2
全球造船市場(chǎng)發(fā)展前景展望 2
2016年世界造船業(yè)市場(chǎng)走勢(shì) 3
2016年的世界深水船舶市場(chǎng)預(yù)測(cè) 3
2020年未來(lái)新型船舶技術(shù)展望 3
未來(lái)40年的造船與航運(yùn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè) 6
1.2中國(guó)船舶制造業(yè)前景 7
中國(guó)造船業(yè)發(fā)展機(jī)遇 7
未來(lái)中國(guó)造船業(yè)前景展望 9
2015年中國(guó)船舶維修行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 11
未來(lái)10年中國(guó)邁向造船強(qiáng)國(guó) 12
第二部分　行業(yè)投資 
第一章　全球船舶制造業(yè)發(fā)展分析 16
1.1全球船舶制造業(yè)概況 16
2012年全球船舶工業(yè)發(fā)展 16
全球造船工業(yè)發(fā)展的主要特征 16
2012年全球船市行情 17
2012年全球船機(jī)訂單情況分析 18
1.2全球造船業(yè)價(jià)格走勢(shì)解析 19
2012年世界主要船型新船價(jià)格走勢(shì) 20
2011年全球新舊船三大主流船型船舶價(jià)格分析 20
1.3韓國(guó)造船業(yè)的發(fā)展 22
韓國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的綜述 22
2011年韓國(guó)新船訂單量繼續(xù)領(lǐng)跑全球 23
2011年韓國(guó)三大船企新增全球70%訂單 23
1.4其他國(guó)家及地區(qū) 23
俄羅斯船舶工業(yè)的發(fā)展概況 23
俄羅斯造船市場(chǎng)需求解析 27
日本造船業(yè)發(fā)展概況 30
日本造船業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的策略分析 30
印度造船業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 33
越南船舶工業(yè)的發(fā)展 35
1.5全球航運(yùn)市場(chǎng)引發(fā)的巨大需求 38
2012年全球航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 38
全球主要國(guó)際航運(yùn)中心的比較淺析 41
全球航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇需求狀況 53
1.6船舶工業(yè)軍民兩用技術(shù)的發(fā)展分析 54
船舶工業(yè)軍民兩用技術(shù)的發(fā)展背景 54
國(guó)際艦船工業(yè)軍民兩用技術(shù)的概況 55
中國(guó)船舶工業(yè)軍民兩用技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 60
第二章　船舶制造投資分析 62
2.1投資潛力分析 62
中國(guó)船舶制造成本分析 62
中國(guó)造船業(yè)投資發(fā)展機(jī)遇 65
船舶工業(yè)投資發(fā)展將面臨的風(fēng)險(xiǎn) 65
2.2船舶制造業(yè)資金 67
船舶主要融資方式 67
船舶建造的報(bào)價(jià)原則 68
船舶制造企業(yè)融資困境 68
外資搶灘中國(guó)船舶融資 69
國(guó)內(nèi)銀行發(fā)力欲補(bǔ)造船資金缺口 70
2.3對(duì)民營(yíng)船舶企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略的建議 71
民營(yíng)造船企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?nbsp;71
重視產(chǎn)品開發(fā)與質(zhì)量從而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 72
第三部份　行業(yè)現(xiàn)狀 
第一章　中國(guó)船舶制造業(yè) 75
1.1中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況 75
船舶制造工業(yè)位居中國(guó)行業(yè)現(xiàn)代化首位 75
中國(guó)船舶工業(yè)30年發(fā)展綜述 76
中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展迅速 77
中國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變 79
1.2中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 80
2011年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 80
2012年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 88
1.3《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀 93
船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 93
船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細(xì)則解析 99
解讀《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 99
1.4中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展分析 100
中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述 100
中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升 101
中國(guó)船舶工業(yè)科研開發(fā)方向 102
中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展目標(biāo) 106
1.5中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 107
中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距 107
中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢(shì) 109
中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn) 109
1.6中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展對(duì)策 110
中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的建議 110
促進(jìn)國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)健康發(fā)展的措施 112
第二章　2011年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析 113
第三章　集裝箱船市場(chǎng) 114
3.1集裝箱船的相關(guān)概述 114
集裝箱的定義 114
集裝箱的分類 115
集裝箱船的概念 116
3.2全球集裝箱船運(yùn)輸市場(chǎng)概況 116
全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述 116
全球集裝箱船隊(duì)高速擴(kuò)張 118
全球集裝箱船訂單逐漸趨向大型化 119
2011年全球集裝箱船閑置率 119
3.3中國(guó)集裝箱船市場(chǎng)的發(fā)展 119
中國(guó)集裝箱船舶的發(fā)展歷程 119
中國(guó)集裝箱船舶迅速發(fā)展成就矚目 120
中國(guó)集裝箱船建造技術(shù)取得重大突破 126
3.4超大型集裝箱船 126
超大型集裝箱船運(yùn)力需求 126
集裝箱船超大型化趨勢(shì) 127
利益驅(qū)動(dòng)導(dǎo)致集裝箱船超大型化 127
集裝箱船舶超大型化的限制因素分析 128
超大型集裝箱船趨勢(shì)或?qū)?dǎo)致運(yùn)力過(guò)剩 131
3.5集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 132
邊際成本 132
港口因素 134
航線因素 135
3.6集裝箱船的發(fā)展前景及趨勢(shì) 136
全球集裝箱運(yùn)輸業(yè)未來(lái)趨勢(shì) 136
全球集裝箱船市場(chǎng)發(fā)展展望 137
中小型集裝箱船舶發(fā)展前景 138
第四章　干散貨船市場(chǎng) 139
4.1干散貨船相關(guān)概述 139
散貨船類型介紹 139
干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 141
巴拿馬型散裝船舶的結(jié)構(gòu)維護(hù) 141
4.2全球干散貨船行業(yè)發(fā)展概況 147
2011年全球干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析 147
2012年全球干散貨船需求 151
國(guó)際干散貨船海運(yùn)租價(jià)大幅下跌 152
4.3中國(guó)干散貨船市場(chǎng)發(fā)展分析 153
中國(guó)干散貨船市場(chǎng) 153
2011年中國(guó)散貨船成交量 154
2011年中國(guó)沿海散貨船海運(yùn)市場(chǎng) 154
2012年中國(guó)干散貨船接單量 155
4.4干散貨船舶經(jīng)營(yíng)狀況與對(duì)策淺析 155
干散貨船舶的經(jīng)營(yíng)成效顯著 155
干散貨船舶經(jīng)營(yíng)存在的主要問(wèn)題 156
干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的發(fā)展策略 159
4.5干散貨船制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及前景 162
干散貨船制造業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 162
雙殼化成為干散貨船制造新走向 164
2011年全球干散貨船拆解量激增 165
輕便型散貨船市場(chǎng)前景看好 165
第五章　油輪市場(chǎng) 167
5.1油輪市場(chǎng)概況 167
2011年全球油輪市場(chǎng)的發(fā)展分析 167
全球油輪貨運(yùn)市場(chǎng)變革在即 167
5.2中國(guó)油輪制造業(yè) 169
2011年中國(guó)造船業(yè)總體特點(diǎn) 169
國(guó)內(nèi)油輪運(yùn)輸船隊(duì)資本市場(chǎng)借東風(fēng) 174
中國(guó)新一代綠色環(huán)保油輪在上海問(wèn)世 176
浙江民企建造11萬(wàn)噸油輪交付 177
江蘇新時(shí)代造船新建16萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪出塢 177
5.3單殼油輪 178
老舊船舶和單殼油輪報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái) 178
中國(guó)禁單殼油輪入港 178
5.4油輪市場(chǎng)前景展望 179
油輪市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)起云涌雙殼油船商機(jī)無(wú)限 179
成品油輪逐漸成為航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的新寵 181
第六章　旅游船市場(chǎng) 183
6.1旅游船制造概況 183
世界游輪業(yè)的現(xiàn)況 183
世界旅游船產(chǎn)業(yè)特征 183
國(guó)際豪華游輪船型發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 183
兩艘豪華游船在天津海河投入運(yùn)營(yíng) 184
未來(lái)幾年中國(guó)造船業(yè)將重點(diǎn)研發(fā)豪華游輪 185
6.2太陽(yáng)能旅游船 186
中國(guó)第一艘太陽(yáng)能旅游船在遼寧沈陽(yáng)誕生 186
中國(guó)第一艘太陽(yáng)能混合動(dòng)力游船亮相世博會(huì) 186
6.3游艇 187
全球游艇市場(chǎng)現(xiàn)況分析 187
全球游艇巨頭積極拓展中國(guó)市場(chǎng) 187
中國(guó)游艇市場(chǎng)概況 189
未來(lái)中國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨向 191
第七章　中國(guó)重點(diǎn)省市造船業(yè)的發(fā)展 192
7.1上海市 192
上海長(zhǎng)興島建成全國(guó)一流造船基地 192
上海將建全國(guó)性船舶交易平臺(tái) 192
上海海關(guān)以新型服務(wù)和管理扶持船舶工業(yè) 193
7.2遼寧省 195
遼寧造船業(yè)達(dá)到世界一流水平 195
遼寧造船業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高 195
遼寧牽頭發(fā)展環(huán)渤海船舶工業(yè)一體化 197
盤錦成為遼寧重點(diǎn)造船業(yè)基地 197
7.3江蘇省 198
江蘇造船業(yè)錯(cuò)位發(fā)展提升競(jìng)爭(zhēng)力 198
江蘇省船舶制造業(yè)總量躍居全國(guó)首位 199
儀征造船業(yè)風(fēng)浪中凸現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 199
靖江船舶企業(yè)和船東抱團(tuán)發(fā)展 201
7.4浙江省 201
2011年浙江船舶制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 201
臺(tái)州造船業(yè)將在危機(jī)中整合升級(jí) 203
舟山將推進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 204
寧波船舶出口大幅攀升的原因 204
浙江造船業(yè)布局規(guī)劃 204
7.5安徽 206
安徽省加快建設(shè)全國(guó)內(nèi)河船舶制造基地 206
合肥船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)零的突破 206
巢湖領(lǐng)跑中國(guó)內(nèi)河船舶制造業(yè) 206
7.6廣東 207
廣東船舶工業(yè)在危機(jī)中重新布局 207
汕頭船舶工業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁 207
7.7山東 209
山東船舶制造業(yè)實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展 209
煙臺(tái)造船業(yè)亮點(diǎn)紛呈 209
威海造船業(yè)借助政策渡過(guò)難關(guān) 210
山東造船業(yè)將在調(diào)整中實(shí)現(xiàn)振興 211
第八章　中國(guó)船舶進(jìn)出口統(tǒng)計(jì) 212
8.12012年中國(guó)船舶出口情況 212
8.22012年中國(guó)船舶進(jìn)口情況 215
第九章　重點(diǎn)企業(yè) 216
9.1中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司 216
公司簡(jiǎn)介 216
主營(yíng)產(chǎn)品 216
競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 217
經(jīng)營(yíng)狀況 217
9.2廣州廣船國(guó)際股份有限公司 218
公司簡(jiǎn)介 218
主營(yíng)產(chǎn)品 219
競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 219
經(jīng)營(yíng)狀況 219
9.3中船江南重工股份有限公司 220
公司簡(jiǎn)介 221
主營(yíng)產(chǎn)品 221
競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 221
經(jīng)營(yíng)狀況 222
9.4大連船舶重工 223
公司簡(jiǎn)介 223
競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 224
第十章　航運(yùn)市場(chǎng)繁榮帶動(dòng)造船業(yè)發(fā)展 225
10.1中國(guó)航運(yùn)持續(xù)繁榮下的造船業(yè)發(fā)展 225
中國(guó)從航運(yùn)大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變 225
2011年航運(yùn)企業(yè)效益狀況 227
《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中關(guān)于航運(yùn)政策的解讀 229
10.2中國(guó)航運(yùn)業(yè)區(qū)域市場(chǎng)建設(shè)狀況 233
湖北港航建設(shè) 233
溫州樂(lè)清灣港區(qū)建設(shè) 235
山東省東營(yíng)港港口建設(shè) 235
煙臺(tái)港口建設(shè)已形成港口群 235
福建羅源加速港口建設(shè)打造現(xiàn)代化碼頭群 236
第十一章　相關(guān)行業(yè) 237
11.1鋼鐵業(yè) 237
2011年鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 237
2012年一季度鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 239
鋼鐵行業(yè)存在的突出問(wèn)題 241
船舶工業(yè)振興規(guī)劃助鋼鐵業(yè)脫離困境 242
船舶用鋼市場(chǎng)新特點(diǎn) 242
鋼鐵與造船業(yè)融合發(fā)展應(yīng)成為未來(lái)投資方向 243
11.2修船業(yè) 243
2011-2012年中國(guó)修船業(yè)發(fā)展 243
中國(guó)修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 247
青島打造海西灣造修船基地 247
修船業(yè)發(fā)展存在的主要障礙 248
中國(guó)修船業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?nbsp;250
11.3船舶配套業(yè) 251
中國(guó)船舶配套業(yè)的發(fā)展現(xiàn)況 251
中國(guó)船舶配套業(yè)外資進(jìn)入狀況 253
中國(guó)船舶配套業(yè)存在的問(wèn)題 253
加快中國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展的建議 254
船舶配套業(yè)發(fā)展空間 256
第十二章　船舶業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展 257
12.1世界船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng) 257
世界船舶競(jìng)爭(zhēng)格局及中國(guó)的市場(chǎng)地位 257
世界造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化及中國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 257
世界船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及中國(guó)船舶工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的選擇 259
世界船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn) 263
12.2中國(guó)船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 263
中國(guó)船舶制造競(jìng)爭(zhēng)格局 264
設(shè)計(jì)成為中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的軟肋 264
中國(guó)船舶工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 264
12.3中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 265
圖表目錄
圖表　2012年7月止全世界造船業(yè)界的新造船手持訂單量 16
圖表　2012年8月止全球新船訂單總額 18
圖表　2012年1-8月世界造船三大指標(biāo)及市場(chǎng)份額 19
圖表　2004年-2012年世界主要船型新船價(jià)格走勢(shì) 20
圖表　2011年1-7月韓國(guó)造船累計(jì)訂單量 23
圖表　2012年上半年日本造船業(yè)出口總噸數(shù) 30
圖表　2016年印度造船和修船市場(chǎng)預(yù)測(cè) 34
圖表　2011年中國(guó)造船完工量 80
圖表　2011年中國(guó)承接新船訂單量 81
圖表　2011年中國(guó)手持船舶訂單量 81
圖表　2011年中國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 81
圖表　2011年中國(guó)規(guī)模以上船舶制造業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 81
圖表　2011年中國(guó)規(guī)模以上船舶配套業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 81
圖表　2011年中國(guó)規(guī)模以上船舶修理及拆船業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 81
圖表　2011年中國(guó)造船企業(yè)完工出口量 82
圖表　2011年中國(guó)造船企業(yè)承接出口船訂單量 82
圖表　2011年中國(guó)造船企業(yè)手持出口船訂單量 82
圖表　2011年中國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 82
圖表　2011年中國(guó)規(guī)模以上船舶制造業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 83
圖表　2011年中國(guó)規(guī)模以上船舶配套業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 83
圖表　2011年中國(guó)規(guī)模以上船舶修理及拆船業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 83
圖表　2011年1～11月中國(guó)船舶出口額 83
圖表　2011年1～11月中國(guó)向亞洲出口船舶出口額 83
圖表　2011年1～11月中國(guó)向歐洲出口船舶出口額 83
圖表　2011年1～11月中國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 84
圖表　2011年1～11月中國(guó)規(guī)模以上船舶制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 84
圖表　2011年1～11月中國(guó)規(guī)模以上船舶配套業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 84
圖表　2011年1～11月中國(guó)規(guī)模以上船舶修理及拆船業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 84
圖表　2011年1～11月中國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 84
圖表　2011年1～11月中國(guó)規(guī)模以上船舶制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 85
圖表　2011年1～11月中國(guó)規(guī)模以上船舶配套業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 85
圖表　2011年1～11月中國(guó)規(guī)模以上船舶修理及拆船業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 85
圖表　2012年1-7月中國(guó)造船完工量 89
圖表　2012年1-7月中國(guó)承接新船訂單完工量 89
圖表　2012年1-7月中國(guó)手持船舶訂單完工量 89
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶制造業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 89
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶配套業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 89
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶修理及拆船業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 90
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶改裝業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 90
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶海洋工程裝備制造業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 90
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)完成出口交貨值 90
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶制造業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 90
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶配套業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 91
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶修理業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 91
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶改裝業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 91
圖表　2012年1-7月中國(guó)規(guī)模以上船舶海工裝備制造業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 91
圖表　2012年1-6月中國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 91
圖表　2012年1-6月中國(guó)規(guī)模以上船舶制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 92
圖表　2012年1-6月中國(guó)規(guī)模以上船舶配套業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 92
圖表　2012年1-6月中國(guó)規(guī)模以上船舶修理及拆船業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 92
圖表　2012年1-6月中國(guó)規(guī)模以上船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 92
圖表　2012年1-6月中國(guó)規(guī)模以上船舶制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 92
圖表　2012年1-6月中國(guó)規(guī)模以上船舶配套業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 93
圖表　2011年上半年中國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 113
圖表　2012年6月止全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模 119
圖表　單個(gè)集裝箱邊際成本及船舶建造成本 133
圖表　每年單個(gè)集裝箱的營(yíng)運(yùn)成本 133
圖表　歐洲及全球各主要港口的最大水深 134
圖表　裝配超過(guò)15個(gè)箱位岸吊的港口 135
圖表　2011年浙江省船舶工業(yè)完成總產(chǎn)值 202
圖表　2011年浙江省船舶制造業(yè)產(chǎn)值 202
圖表　2011年浙江省船舶配套業(yè)產(chǎn)值 202
圖表　2011年浙江省船舶工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 202
圖表　2011年浙江省船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 202
圖表　2011年浙江省船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)造船完工量 203
圖表　2011年浙江省船舶工業(yè)新承接訂單 203
圖表　2011年浙江省船舶工業(yè)手持訂單 203
圖表　2012年1-3月中國(guó)船舶出口額統(tǒng)計(jì) 212
圖表　2012年3月中國(guó)船舶出口額統(tǒng)計(jì) 212
圖表　2012年1-3月中國(guó)向歐洲出口船舶的金額統(tǒng)計(jì) 213
圖表　2012年1-3月中國(guó)向北美洲出口船舶的金額統(tǒng)計(jì) 213
圖表　2012年1-3月中國(guó)向香港出口船舶的金額統(tǒng)計(jì) 213
圖表　2012年1-3月中國(guó)向新加坡出口船舶的金額統(tǒng)計(jì) 213
圖表　2012年1-3月中國(guó)向利比里亞出口船舶的金額統(tǒng)計(jì) 214
圖表　2012年1-3月江蘇省出口船舶的金額統(tǒng)計(jì) 214
圖表　2012年1-3月遼寧省出口船舶的金額統(tǒng)計(jì) 214
圖表　2012年1-3月上海出口船舶的金額統(tǒng)計(jì) 214
圖表　2012年1-3月中國(guó)船舶進(jìn)口額統(tǒng)計(jì) 215
圖表　2012年3月中國(guó)船舶進(jìn)口額統(tǒng)計(jì) 215
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì) 217
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 217
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 217
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司投資收益統(tǒng)計(jì) 217
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司營(yíng)業(yè)外收支凈額統(tǒng)計(jì) 218
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 218
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 218
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 218
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司流動(dòng)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 218
圖表　2011-2012年6月中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司總資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 218
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì) 219
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 219
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 219
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司投資收益統(tǒng)計(jì) 219
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司營(yíng)業(yè)外收支凈額統(tǒng)計(jì) 220
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 220
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 220
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 220
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司流動(dòng)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 220
圖表　2011-2012年6月廣州廣船國(guó)際股份有限公司總資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 220
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì) 222
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 222
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 222
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司投資收益統(tǒng)計(jì) 222
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司營(yíng)業(yè)外收支凈額統(tǒng)計(jì) 222
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 223
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 223
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 223
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司流動(dòng)負(fù)債統(tǒng)計(jì) 223
圖表　2011-2012年6月中船江南重工股份有限公司總資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 223
圖表　截至2011年7月全球全集裝箱船總訂單量 229
圖表　2011年中國(guó)粗鋼生產(chǎn)量 237
圖表　2011年中國(guó)鋼材生產(chǎn)量 237
圖表　2011年中國(guó)焦炭生產(chǎn)量 237
圖表　2011年中國(guó)鐵合金生產(chǎn)量 238
圖表　2011年中國(guó)鐵礦砂進(jìn)口量 238
圖表　2011年中國(guó)鋼材出口量 238
圖表　2011年中國(guó)鋼材進(jìn)口量 238
圖表　2011年1-11月中國(guó)鋼鐵全行業(yè)利潤(rùn)總額 239
圖表　2011年1-11月中國(guó)黑色金屬礦采選業(yè)利潤(rùn)總額 239
圖表　2011年1-11月中國(guó)黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤(rùn)總額 239
圖表　2012年一季度中國(guó)生鐵產(chǎn)量 239
圖表　2012年一季度中國(guó)粗鋼產(chǎn)量 239
圖表　2012年一季度中國(guó)鋼材含重復(fù)材產(chǎn)量 239
圖表　2012年一季度中國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石 240
圖表　2012年一季度中國(guó)鐵礦石平均到岸價(jià)格 240
圖表　2012年一季度中國(guó)累計(jì)出口鋼材統(tǒng)計(jì) 240
圖表　2012年一季度中國(guó)累計(jì)進(jìn)口鋼材統(tǒng)計(jì) 240
圖表　2012年一季度中國(guó)折合粗鋼凈出口統(tǒng)計(jì) 241
圖表　2011年中國(guó)前20家規(guī)模以上修船企業(yè)完成修船產(chǎn)值 244
圖表　2011年中國(guó)前20家規(guī)模以上修船企業(yè)修理船舶量 244
圖表　2011年中國(guó)前20家規(guī)模以上修船企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收人 244
圖表　2012年1-6月中國(guó)規(guī)模以上修船企業(yè)實(shí)現(xiàn)修船工業(yè)總產(chǎn)值 244
圖表　2012年1-6月中國(guó)修船工業(yè)改裝業(yè)產(chǎn)值 244
圖表　2012年1-6月中國(guó)修船工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 244