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目 錄
第一章 近年來(lái)世界各國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 1
第一節(jié) 美國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析 1
一、美國(guó)自行車(chē)計(jì)劃不斷擴(kuò)張 1
二、2010年美國(guó)自行車(chē)進(jìn)口成長(zhǎng)33% 2
第二節(jié) 日本自行車(chē)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析 2
一、近年來(lái)日本自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)及未來(lái)發(fā)展展望 2
二、中國(guó)品牌開(kāi)拓日本自行車(chē)市場(chǎng)困難及其原因分析 4
第三節(jié) 歐洲各國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析 5
一、英國(guó)關(guān)于自行車(chē)出行的政策支持的相關(guān)文件分析 5
(一)惠及面廣 5
(二)里程補(bǔ)貼 6
二、騎自行車(chē)給英國(guó)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益 7
三、2011年德國(guó)生產(chǎn)自行車(chē)量?jī)r(jià)齊升 7
四、2011年法國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況 8
第四節(jié) 歐盟擬繼續(xù)對(duì)中國(guó)出口自行車(chē)征高稅 10
第二章 中國(guó)自行車(chē)工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 11
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)自行車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 11
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析 11
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 18
三、2011年中國(guó)自行車(chē)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 20
第二節(jié) 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析 23
第三章 我國(guó)自行車(chē)工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 30
第一節(jié) 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述 30
一、中國(guó)自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析 30
二、中國(guó)的自行車(chē)品牌介紹 31
三、自行車(chē)生產(chǎn)情況 33
第二節(jié) 2011我國(guó)自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行分析 33
一、2011年我國(guó)自行車(chē)行業(yè)整體運(yùn)行情況 33
二、產(chǎn)值走勢(shì)情況 35
三、效益情況 35
四、產(chǎn)量情況 35
五、進(jìn)出口情況 36
六、重點(diǎn)產(chǎn)區(qū)情況 38
第四章 我國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)及電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)分析 40
第一節(jié) 高端自行車(chē)再掀奢侈品市場(chǎng)狂潮 40
第二節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)井噴后的差異化格局 41
一、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)一個(gè)爆炸性的增長(zhǎng) 41
二、企業(yè)應(yīng)警惕進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的誤區(qū) 42
第三節(jié) 2011年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)發(fā)展形勢(shì)分析 43
第四節(jié) 電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)及存在的問(wèn)題分析 46
一、電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)契合農(nóng)民需求 46
二、電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)應(yīng)積極應(yīng)對(duì)動(dòng)力和安全等問(wèn)題 47
三、電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼遇難題 47
第五節(jié) 電動(dòng)自行車(chē)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)策略 49
一、開(kāi)發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)策略 49
(一)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的選擇策略 49
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷(xiāo)商選擇策略 50
(三)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷(xiāo)商的合作方式的模式 51
(四)分銷(xiāo)商專營(yíng)店建點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn) 51
(五)制定合理配備產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 51
二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)管理策略 52
(一)專人專項(xiàng)管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng) 52
(二)建立分銷(xiāo)商的品牌忠誠(chéng)度 52
(三)定期召開(kāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分銷(xiāo)商會(huì)議,加強(qiáng)培訓(xùn) 53
(四)建立“一對(duì)一”的分銷(xiāo)商檔案 53
三、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的宣傳與促銷(xiāo)策略 54
(一)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)宣傳載體 54
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)終端活動(dòng) 55
第五章 2008-2010年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析 56
第一節(jié) 2008年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 56
一、2008年全國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 56
二、2008年自行車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 56
第二節(jié) 2009年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 57
一、2009年全國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 57
二、2009年自行車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 57
第三節(jié) 2010年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 58
一、2010年全國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 58
二、2010年自行車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 59
第四節(jié) 2011年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 59
一、2011年全國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 59
二、2011年自行車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 60
第五節(jié) 2012年7月中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 60
一、2012年7月全國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 60
二、2012年7月自行車(chē)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析 61
第六章 2009-2011年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 62
第一節(jié) 2009-2011年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 62
一、2009年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 62
二、2010年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 63
三、2011年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 65
第二節(jié) 2009-2011年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
一、2009年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
二、2010年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 67
三、2011年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68
第三節(jié) 2009-2011年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68
一、2009年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 68
二、2010年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 69
三、2011年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 69
第七章 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 71
第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展概況 71
一、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展概述 71
二、深圳電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成四大優(yōu)勢(shì) 75
三、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀 76
四、2011年電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)發(fā)展概況 80
第二節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)競(jìng)爭(zhēng)概況 86
一、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)概況 86
二、電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)先行 87
三、電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的確立 88
四、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)入品牌和創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代 91
第三節(jié) 電動(dòng)自行車(chē)存在的問(wèn)題 92
一、電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)存在的四個(gè)問(wèn)題 92
二、電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重 92
三、電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展瓶頸 93
四、電動(dòng)自行車(chē)面臨的障礙和困難 94
第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展對(duì)策 95
一、電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的幾點(diǎn)建議 95
二、電動(dòng)自行車(chē)的六項(xiàng)發(fā)展對(duì)策 95
三、電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略 98
四、電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略定位及取向 102
第八章 中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)省市運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 105
第一節(jié) 江蘇自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 105
一、江蘇成全球自行車(chē)制造重要基地 105
二、江蘇自行車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇 106
三、江蘇電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量亟待提高 109
四、反傾銷(xiāo)對(duì)江蘇自行車(chē)出口影響及對(duì)策 110
第二節(jié) 廣東自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 111
一、廣東省電動(dòng)自行車(chē)將實(shí)行統(tǒng)一登記 111
二、2011年1-11月廣東口岸自行車(chē)出口量跌價(jià)增 112
三、2011年廣東省電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)監(jiān)督抽查結(jié)果 113
四、廣東自行車(chē)出口存在的問(wèn)題及建議 114
第三節(jié) 浙江自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 115
一、浙江自行車(chē)行業(yè)的特點(diǎn) 115
二、浙江電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展概況 115
三、浙江電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 116
四、浙江電動(dòng)自行車(chē)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略 116
第四節(jié) 上海自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 117
一、上海電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量在低水平徘徊 117
二、上海市場(chǎng)自行車(chē)合格率不容樂(lè)觀 118
三、上海電動(dòng)自行車(chē)電池污染成環(huán)保新隱患 119
四、上海制定《燃?xì)庵?chē)消費(fèi)爭(zhēng)議糾紛解決辦法》 120
第五節(jié) 天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 121
一、天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 121
二、天津電動(dòng)自行車(chē)呈井噴式增長(zhǎng) 122
三、天津電動(dòng)自行車(chē)的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展障礙 122
第九章 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 126
第一節(jié) 深圳中華自行車(chē)(集團(tuán))股份有限公司 126
一、企業(yè)概況 126
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 126
三、企業(yè)盈利能力分析 128
四、企業(yè)償債能力分析 129
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 129
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 130
第二節(jié) 金山開(kāi)發(fā)建設(shè)股份有限公司 131
一、企業(yè)概況 131
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 131
三、企業(yè)盈利能力分析 133
四、企業(yè)償債能力分析 134
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 135
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 135
第三節(jié) 中路股份有限公司 136
一、企業(yè)概況 136
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 137
三、企業(yè)盈利能力分析 138
四、企業(yè)償債能力分析 139
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 140
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 141
第四節(jié) 深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司 141
一、企業(yè)概況 141
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 142
三、企業(yè)盈利能力分析 143
四、企業(yè)償債能力分析 144
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 145
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 146
第五節(jié) 捷安特(中國(guó))有限公司 146
一、企業(yè)概況 146
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 147
三、企業(yè)盈利能力分析 147
四、企業(yè)償債能力分析 147
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 148
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 148
第六節(jié) 天津富士達(dá)自行車(chē)有限公司 148
一、企業(yè)概況 148
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 149
三、企業(yè)盈利能力分析 149
四、企業(yè)償債能力分析 150
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 150
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 150
第七節(jié) 江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司 151
一、企業(yè)概況 151
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 152
三、企業(yè)盈利能力分析 153
四、企業(yè)償債能力分析 154
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 154
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 154
第八節(jié) 廣東天任車(chē)料有限公司 155
一、企業(yè)概況 155
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 155
三、企業(yè)盈利能力分析 156
四、企業(yè)償債能力分析 156
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 156
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 157
第九節(jié) 永祺(常州)車(chē)業(yè)有限公司 157
一、企業(yè)概況 157
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 157
三、企業(yè)盈利能力分析 158
四、企業(yè)償債能力分析 158
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 159
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 159
第十節(jié) 常州普利司通自行車(chē)有限公司 159
一、企業(yè)概況 159
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 160
三、企業(yè)盈利能力分析 161
四、企業(yè)償債能力分析 161
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 161
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 162
第十章 2012-2016年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)的前景趨勢(shì)分析 163
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)自行車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析 163
一、自行車(chē)的發(fā)展趨勢(shì) 163
二、自行車(chē)交通的發(fā)展趨勢(shì) 164
三、中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)前景依然廣闊 166
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析 167
一、電動(dòng)自行車(chē)的三個(gè)發(fā)展趨勢(shì) 167
二、電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的流行趨勢(shì) 168
三、電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品差異化發(fā)展趨勢(shì) 169
四、中國(guó)將成為世界電動(dòng)自行車(chē)的工廠 173
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及走向 175
一、加拿大發(fā)明氫動(dòng)力自行車(chē) 175
二、馬來(lái)西亞太陽(yáng)能自行車(chē)面市 176
三、揚(yáng)州氣動(dòng)助力自行車(chē)投放市場(chǎng) 176
四、節(jié)能自發(fā)電自行車(chē)在浙江研制成功 177
第十一章 2012-2016年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要問(wèn)題與發(fā)展策略分析 179
第一節(jié) 近年來(lái)我國(guó)自行車(chē)出口貿(mào)易存在的問(wèn)題分析 179
一、原有資源成本優(yōu)勢(shì)逐漸縮小,出口盈利狀況不理想 179
二、缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 179
(一)出口缺乏自有品牌 179
(二)營(yíng)銷(xiāo)方式落后 179
(三)大規(guī)模企業(yè)少,經(jīng)營(yíng)管理水平落后 180
三、出口產(chǎn)品品質(zhì)有待提高、結(jié)構(gòu)不盡合理 180
(一)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,科技含量低,研發(fā)能力不強(qiáng) 180
(二)產(chǎn)品在品質(zhì)和安全方面達(dá)不到較高水平 180
四、市場(chǎng)應(yīng)變能力低,外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈 181
(一)對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境和國(guó)內(nèi)政策變化未能做出及時(shí)反應(yīng) 181
(二)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈 181
第二節(jié) 新形勢(shì)下我國(guó)自行車(chē)整車(chē)出口貿(mào)易對(duì)策分析 182
一、樹(shù)立國(guó)際品牌意識(shí),積極拓展國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)渠道,提高國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)水平 182
二、提高技術(shù)含量,實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)升級(jí) 182
三、針對(duì)宏觀環(huán)境及政策變化及時(shí)做出調(diào)整 183
(一)了解最新市場(chǎng)信息,掌握最新行業(yè)動(dòng)態(tài),提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí) 183
(二)繼續(xù)實(shí)行“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略 183
四、突破技術(shù)壁壘,積極應(yīng)對(duì)反傾銷(xiāo) 184
五、重視人才的引進(jìn)和培養(yǎng) 184
第三節(jié) 淘汰超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)及對(duì)行業(yè)發(fā)展影響分析 185
一、各方分歧過(guò)大新國(guó)標(biāo)難產(chǎn) 185
二、涉及巨額補(bǔ)償,淘汰操作難 186
三、雙限標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)影響分析 187
四、電動(dòng)自行車(chē)管理要避免削足適履和腳痛醫(yī)腳 189
第四節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)期待科學(xué)規(guī)范發(fā)展 191
一、國(guó)內(nèi)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的分類管理是大勢(shì)所趨 191
二、電動(dòng)自行車(chē)期待科學(xué)規(guī)范發(fā)展 191
第五節(jié) 電動(dòng)自行車(chē)納入新能源汽車(chē)規(guī)劃問(wèn)題分析 195
第十二章 2012-2016年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 197
第一節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)分析 197
一、電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)向縣級(jí)城市和廣大農(nóng)村轉(zhuǎn)移,未來(lái)前景廣闊 197
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭遇政策性風(fēng)險(xiǎn) 197
三、行業(yè)三大問(wèn)題應(yīng)引起重視 198
(一)產(chǎn)能過(guò)剩應(yīng)引起重視 198
(二)新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡快出臺(tái) 199
(三)應(yīng)鼓勵(lì)和支持企業(yè)開(kāi)發(fā)符合農(nóng)村消費(fèi)習(xí)慣的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品 199
第二節(jié) 電動(dòng)自行車(chē)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題與產(chǎn)業(yè)升級(jí)分析 199
一、“以量取勝”阻礙行業(yè)可持續(xù)發(fā)展 199
二、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)制約技術(shù)水平提升 200
三、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)必然選擇 201
第三節(jié) 汽車(chē)、摩托車(chē)企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)與企業(yè)洗牌分析 202
第四節(jié) 我國(guó)鋰電池自行車(chē)面臨重重障礙 203
一、材料性能有差距 203
二、車(chē)身輕量化難度大 204
三、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 205
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