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從新中國成立至今,我國民航業(yè)取得了長足的進展。特別是改革開放30年來,市場化改革循序漸進,促使我國民航業(yè)在航空運輸、通用航空、機隊規(guī)模、航線布局、法規(guī)建設,以及運輸保障等方面實現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展,取得了舉世矚目的偉大成就。中國已經成為當今世界名副其實的航空運輸大國,在中國經濟社會發(fā)展和世界民航事業(yè)發(fā)展的進程中,扮演著愈來愈重要的角色。
從1978年至2012年,我國航空客運量實現(xiàn)了15.6%的年復合增長,而貨運量則實現(xiàn)了14.0%的年復合增長。截至2012年底,我國共有運輸航空公司46家,我國航空公司實現(xiàn)營業(yè)收入3889.8億元??瓦\方面:近年來我國民航旅客運輸量連續(xù)實現(xiàn)正增長,2008年由于國際金融危機,經濟活動活躍度受到較大影響,當年民航客運量同比增長率只有3.63%,較2007年大幅下降13個百分點。2012年,我國民航客運量達到3.19億人次,同比增速達8.93%,2013年以來,我國民航客運量增速有所回升,達到11.0%。貨運方面:受歐美經濟不振、國內產業(yè)結構調整、經濟放緩以及各行業(yè)成本控制壓力等綜合因素的制約,2012年航空貨運行業(yè)繼續(xù)延續(xù)弱勢市場格局,運量、運價均出現(xiàn)下滑,2012年我國航空貨運量達到545萬噸。2013年前八個月,我國民航貨運量和貨運周轉量則實現(xiàn)正增長。
在經濟全球化背景下,航空運輸不僅僅是一種交通運輸方式,而且成為區(qū)域經濟融入全球經濟的快速通道。從世界各國的經驗看,航空運輸越是發(fā)達的地區(qū),往往也是外向型經濟比例越高的地區(qū)。我國長三角、珠三角以及部分經濟中心城市的經濟發(fā)展,已開始反映出這一特征。這些年來,許多?。▍^(qū)、市)政府越來越把發(fā)展民航業(yè)擺在優(yōu)先的戰(zhàn)略地位。中國經濟未來長期持續(xù)快速的發(fā)展,尤其是中國產業(yè)結構的優(yōu)化升級和適宜全球生產與分銷的快速供應鏈的構建,必將加大航空貨運需求,進一步帶動航空貨運長期持續(xù)快速的增長??梢灶A測,未來五到十年,中國民用航空的市場規(guī)模和產業(yè)規(guī)模將會得到史無前例的發(fā)展機遇,航空運輸業(yè)的又一個五至十年黃金發(fā)展期來臨。
本報告由中商情報網(wǎng)的資深專家和研究人員通過周密的市場調研,參考國家統(tǒng)計局、中國民用航空局等提供的最新數(shù)據(jù),并對多位業(yè)內資深專家進行深入訪談的基礎上,通過相關市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。報告主要分析了全球航空運輸市場發(fā)展現(xiàn)狀;中國航空運輸業(yè)發(fā)展環(huán)境;航空運輸相關行業(yè)發(fā)展情況(航空客運、航空物流、機場、飛機制造、航空維修);高鐵對航空運輸業(yè)的影響;國內重點航空運輸企業(yè)經營情況;航空運輸業(yè)發(fā)展風險及市場前景預測等內容。
第一章 中國航空運輸業(yè)的發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空運輸?shù)南嚓P概述
一、航空運輸?shù)亩x. 13
二、航空運輸?shù)奶攸c. 13
三、航空運輸?shù)姆N類. 13
第二節(jié) 航空運輸業(yè)的發(fā)展綜述
一、航空運輸業(yè)的發(fā)展歷程
二、航空運輸業(yè)的發(fā)展規(guī)模
三、航空運輸業(yè)的業(yè)務類型
四、航空運輸業(yè)的壟斷性特征
第三節(jié) 航空運輸業(yè)的地位和作用
一、在綜合交通中的地位和作用
二、在國民經濟中的地位和作用
第四節(jié) 中國航空運輸業(yè)的發(fā)展環(huán)境
一、航空運輸業(yè)政策環(huán)境分析
(一)航空運輸業(yè)管理體制分析
(二)中國民用航空局職責
(三)空管系統(tǒng)一體化改革
(四)航空運輸業(yè)主要政策解讀
(五)航空運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
二、航空運輸業(yè)經濟環(huán)境分析
(一)2013年國際宏觀經濟環(huán)境分析
(二)2013年國內宏觀經濟環(huán)境分析
(三)2013年工業(yè)經濟發(fā)展形勢分析
(四)2013年對外貿易發(fā)展形勢分析
三、航空運輸業(yè)產業(yè)環(huán)境分析
(一)全社會客運量及增長分析
(二)全社會貨運量及增長分析
(三)固定資產投資及增長分析
(四)波音787-8獲證可進入中國
(五)國際航協(xié)高票通過碳減排決議
(六)民航局明確支持通航廉航
第二章 全球航空運輸業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 全球航空運輸業(yè)運行情況
一、全球航空盈利水平分析
二、航空公司機隊擴建分析
三、全球航空旅客運量分析
(一)全球航空客運量分析
(二)全球航空客運量分布
四、全球航空貨物運量分析
(一)全球航空貨運總體情況
(二)區(qū)域航空貨運運行情況
第二節(jié) 全球航空運輸市場競爭分析
一、全球航空運輸市場格局變化
(一)國際航空貨運市場變化
(二)國際航空客運市場變化
(三)國際航空市場格局分析
二、全球航空市場并購重組分析
(一)國際航空運輸著名并購案例
(二)全球航空運輸并購動向分析
第三節(jié) 全球航空運輸市場發(fā)展預測
一、全球航空運輸運力預測
二、全球旅客周轉量預測
三、全球客機需求量預測
四、全球航空營運市場預測
(一)全球航空客運市場預測
(二)全球航空貨運市場預測
第三章 中國航空運輸業(yè)發(fā)展狀況分析
第一節(jié) 中國航空運輸?shù)陌l(fā)展概況
一、中國航空運輸市場驅動因素
(一)居民消費不斷升級
(二)旅游行業(yè)快速發(fā)展
(三)機場建設持續(xù)進行
(四)航空運輸政策法規(guī)
二、中國航空公司發(fā)展分析
(一)國內航空公司發(fā)展概況
(二)國內航空公司競爭分析
三、中國航空公司并購動因分析
第二節(jié) 中國航空運輸業(yè)運行狀況分析
一、航空運輸業(yè)運營情況分析
(一)航空旅客運輸狀況分析
(二)航空貨物運輸狀況分析
(三)中國航空運營效率分析
(四)中國航空票價水平分析
(五)固定資產投資增長分析
二、航空運輸業(yè)競爭狀況分析
(一)航空旅客運輸區(qū)域競爭分析
(二)航空貨郵運輸區(qū)域競爭分析
(三)航空運輸機場運營競爭分析
三、航空運輸服務投訴及對策分析
(一)中國航空運輸服務投訴情況
(二)中國航空運輸服務投訴原因
(三)應對航空運輸服務投訴對策
第三節(jié) 低成本航空公司發(fā)展策略分析
一、全球低成本航空的市場份額分析
(一)全球各地區(qū)市場份額分析
(二)歐洲地區(qū)各國市場份額分析
(三)亞洲地區(qū)各國市場份額分析
二、低成本航空公司的市場需求分析
三、低成本航空公司的制約因素分析
四、低成本航空公司的發(fā)展策略探索
第四章 中國航空運輸細分市場及關聯(lián)產業(yè)發(fā)展狀況
第一節(jié) 航空客運行業(yè)發(fā)展狀況分析
一、中國航空客運市場發(fā)展分析
(一)航空客運運輸運力分析
(二)航空客運航線網(wǎng)絡分析
(三)航空運輸旅客周轉量分析
二、中國航空客運運行效率分析
三、中國航空客運運營效益分析
四、航空客運市場發(fā)展前景預測
第二節(jié) 航空物流行業(yè)發(fā)展狀況分析
一、航空物流行業(yè)服務鏈分析
(一)航空物流的作業(yè)流程
(二)航空物流服務鏈構成
(三)航空物流服務鏈特征
二、航空物流市場發(fā)展分析
(一)2012年熱點事件盤點
(二)2012年行業(yè)經營數(shù)據(jù)
(三)2012年企業(yè)特種貨物運輸
三、航空物流市場運營效率
四、航空物流行業(yè)競爭分析
(一)國內航空公司全貨機排名
(二)國際航空公司全貨機排名
五、航空物流發(fā)展方向分析
(一)橫向網(wǎng)絡化擴大規(guī)模效應
1、經濟全球化驅使航空貨運擴大服務范圍
2、擴大網(wǎng)絡以充分實現(xiàn)拉納德法則
3、參加航空聯(lián)盟,防止過度競爭
(二)縱向一體化創(chuàng)造客戶價值
1、客戶需求是航空貨運發(fā)展的驅動力
2、追求全程時效性
3、航空貨運縱向一體化的原因
4、縱向一體化的方式
(三)全程信息化提升運營效率
六、航空物流發(fā)展前景分析
第三節(jié) 中國航空機場業(yè)發(fā)展狀況分析
一、航空機場業(yè)市場運營情況分析
(一)機場業(yè)發(fā)展特點分析
(二)機場業(yè)運營指標分析
(三)運輸機場數(shù)量分析
(四)機場運輸能力分析
二、機場業(yè)成本及收入結構分析
(一)機場業(yè)成本構成分析
(二)機場業(yè)收入構成分析
(三)機場非航業(yè)務發(fā)展分析
三、航空機場業(yè)競爭狀況分析
(一)美國航空公司對機場的控制力度
(二)中國航空公司對機場的控制力度
四、航空機場業(yè)市場前景展望
第四節(jié) 中國民用飛機制造行業(yè)發(fā)展狀況
一、民用飛機制造行業(yè)的發(fā)展概況
(一)各類民用飛機保有數(shù)量分析
(二)民用飛機制造行業(yè)需求現(xiàn)狀
(三)民用飛機制造行業(yè)供給現(xiàn)狀
(四)民用飛機制造行業(yè)瓶頸分析
二、民用飛機核心部件市場運營分析
(一)航空發(fā)動機市場發(fā)展分析
(二)大飛機核心部件市場分析
三、中國民用飛機市場前景展望
(一)全球民用飛機市場前景預測
(二)中國民用客機市場前景預測
(三)中國民用貨機市場前景預測
第五節(jié) 中國航空維修業(yè)發(fā)展狀況分析
一、航空維修業(yè)市場運營分析
(一)航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
(二)航空維修業(yè)發(fā)展特點分析
(三)航空維修業(yè)集群效應分析
二、中國航空維修市場前景預測
(一)航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
(二)航空維修業(yè)未來發(fā)展展望
(三)航空維修業(yè)市場規(guī)模預測
第五章 高鐵對航空客運行業(yè)的影響分析
第一節(jié) 高鐵建設進展情況分析
一、高鐵建設規(guī)劃. 118
二、高鐵運營里程. 118
三、高鐵客運量
第二節(jié) 市場競爭力影響因素分析
一、運輸時間
二、運輸距離
三、實際票價
第三節(jié) 高鐵對民航的影響分析
一、高鐵沿線航段. 122
(一)運力投放
(二)旅客運輸量. 124
二、高鐵沿線機場. 126
三、高鐵對民航影響總體分析
第四節(jié) 航空公司應對策略分析及建議
一、航空公司應對策略分析
二、航空公司應對策略建議
第六章 中國航空運輸業(yè)重點企業(yè)經營分析
第一節(jié) 中國南方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 131
二、企業(yè)航線分布情況. 132
三、企業(yè)載運規(guī)模分析. 132
四、企業(yè)營收情況分析. 134
五、企業(yè)盈利能力分析. 135
六、企業(yè)運營能力分析. 136
七、企業(yè)償債能力分析. 136
八、企業(yè)發(fā)展能力分析. 136
九、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析. 137
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 138
第二節(jié) 中國東方航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 138
二、企業(yè)航線分布情況. 139
三、企業(yè)運力規(guī)模分析. 139
四、企業(yè)營收情況分析. 141
五、企業(yè)盈利能力分析. 141
六、企業(yè)運營能力分析. 142
七、企業(yè)償債能力分析. 142
八、企業(yè)發(fā)展能力分析. 143
九、企業(yè)經營優(yōu)勢分析. 143
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 143
第三節(jié) 中國國際航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 144
二、企業(yè)航線分布情況. 144
三、企業(yè)載運規(guī)模分析. 145
四、企業(yè)營收情況分析. 145
五、企業(yè)盈利能力分析. 146
六、企業(yè)運營能力分析. 146
七、企業(yè)償債能力分析. 147
八、企業(yè)發(fā)展能力分析. 147
九、企業(yè)經營優(yōu)勢分析. 147
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 149
第四節(jié) 海南航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 149
二、企業(yè)航線分布情況. 149
三、企業(yè)載運規(guī)模分析. 150
四、企業(yè)營收情況分析. 151
五、企業(yè)盈利能力分析. 151
六、企業(yè)運營能力分析. 152
七、企業(yè)償債能力分析. 152
八、企業(yè)發(fā)展能力分析. 153
九、企業(yè)經營優(yōu)勢分析. 153
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 154
第五節(jié) 深圳航空有限責任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 154
二、企業(yè)航線分布情況. 155
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 155
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 155
五、企業(yè)最新發(fā)展動向. 155
第六節(jié) 山東航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 157
二、企業(yè)航線分布情況. 157
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 158
四、企業(yè)經營情況分析. 158
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 158
六、企業(yè)最新發(fā)展動向. 158
第七節(jié) 廈門航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 159
二、企業(yè)航線分布情況. 160
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 160
四、企業(yè)經營情況分析. 160
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 160
六、企業(yè)最新發(fā)展動向. 161
第八節(jié) 四川航空股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 161
二、企業(yè)航線分布情況. 161
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 162
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 162
五、企業(yè)最新發(fā)展動向. 162
第九節(jié) 中國郵政航空公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 162
二、企業(yè)航線分布情況. 162
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 163
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 163
五、企業(yè)最新發(fā)展動向. 163
第十節(jié) 華夏航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 164
二、企業(yè)航線分布情況. 164
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 164
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 164
五、企業(yè)最新發(fā)展動向. 164
第十一節(jié) 春秋航空公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 165
二、企業(yè)航線分布情況. 165
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 165
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 166
五、企業(yè)最新發(fā)展動向. 166
第十二節(jié) 云南祥鵬航空有限責任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 166
二、企業(yè)航線分布情況. 167
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 167
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 167
五、企業(yè)最新發(fā)展動向. 167
第十三節(jié) 上海吉祥航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 168
二、企業(yè)航線分布情況. 168
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 168
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 168
五、企業(yè)最新發(fā)展動向. 168
第十四節(jié) 北京首都航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 169
二、企業(yè)航線分布情況. 170
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 170
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 171
第十五節(jié) 國泰航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 171
二、企業(yè)航線分布情況. 171
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 172
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 173
第十六節(jié) 中國貨運航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 173
二、企業(yè)航線分布情況. 173
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 173
四、企業(yè)貨運網(wǎng)絡分析. 173
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 175
第十七節(jié) 中國貨運郵政航空有限責任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 175
二、企業(yè)航線分布情況. 175
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 175
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析. 176
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 177
六、企業(yè)最新發(fā)展動向. 177
第十八節(jié) 中國國際貨運航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 178
二、企業(yè)航線分布情況. 178
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 179
四、企業(yè)發(fā)展進程分析. 181
五、企業(yè)最新發(fā)展動向. 182
第十九節(jié) 揚子江快運航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 183
二、企業(yè)航線分布情況. 183
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 184
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 184
五、企業(yè)最新發(fā)展動向. 184
第二十節(jié) 天津航空有限責任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 185
二、企業(yè)航線分布情況. 185
三、企業(yè)機隊配置分析. 186
四、企業(yè)最新發(fā)展動向. 187
第二十一節(jié) 西部航空有限責任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 188
二、企業(yè)航線分布情況. 188
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 189
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 189
第二十二節(jié) 上海國際貨運航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 189
二、企業(yè)航線分布情況. 189
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 190
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 190
第二十三節(jié) 東海航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 190
二、企業(yè)航線分布情況. 190
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 191
四、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài). 191
第二十四節(jié) 順豐航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 192
二、企業(yè)航線分布情況. 192
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 192
四、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài). 192
第二十五節(jié) 長城航空有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析. 193
二、企業(yè)航線分布分析. 193
三、企業(yè)主營業(yè)務分析. 193
第七章 中國航空運輸業(yè)發(fā)展風險及市場預測
第一節(jié) 中國航空運輸業(yè)發(fā)展風險分析
一、航空運輸業(yè)政策風險分析
二、航空運輸經濟波動風險分析
三、航空運輸業(yè)競爭風險分析
四、航空運輸業(yè)運營風險分析
五、航空運輸業(yè)運輸安全風險
第二節(jié) 中國航空運輸業(yè)市場預測
一、中國航空運輸業(yè)發(fā)展趨勢分析
二、中國航空運輸業(yè)發(fā)展前景展望
三、中國航空運輸業(yè)客運量增長預測
四、中國航空運輸業(yè)貨運量增長預測
圖表目錄
圖表 1 航空運輸“十一五”規(guī)劃主要指標實現(xiàn)情況
圖表 2 1978-2012年中國航空運輸客運量和貨運量增長曲線圖
圖表 3 《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》政策解讀
圖表 4 《關于2013年通用航空專項資金使用方案的公示》政策解讀
圖表 5 《促進民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案》政策解讀
圖表 6 《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》政策解讀
圖表 7 《2013 年民航小機場補貼方案》政策解讀
圖表 8 “十二五”時期民航發(fā)展主要指標
圖表 9 2007-2013年全球GDP增長率變化趨勢圖
圖表 10 歐美及全球主要經濟體經濟增長及預測
圖表 11 2009-2013年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖
圖表 12 2013年規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增長速度趨勢圖
圖表 13 2013年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入與利潤總額同比增速
圖表 14 2009-2013年中國進出口總額增長趨勢圖
圖表 15 2009-2013年全社會交通運輸客運量統(tǒng)計
圖表 16 2009-2013年全社會交通運輸貨運量統(tǒng)計
圖表 17 2006-2013年中國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產投資額統(tǒng)計
圖表 18 2010-2013年全球航空業(yè)凈利潤變化趨勢圖
圖表 19 2012年世界各地區(qū)商用飛機交付量統(tǒng)計
圖表 20 2003-2012年全球商用飛機交付量變化趨勢圖
圖表 21 2012年全球各地區(qū)客運市場主要指標增速
圖表 22 全球十大航空貨運站列表
圖表 23 2012年全球各地區(qū)貨運市場主要指標增速
圖表 24 2013年全球各地區(qū)貨運市場主要指標增速
圖表 25 2013年全球各地區(qū)客運市場主要指標增速
圖表 26 全球主要航空公司并購事件列表
圖表 27 2009和2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉量分布
圖表 28 2009和2029年全球各類型客機機隊比例
圖表 29 2009和2029年全球各地區(qū)客機機隊比例
圖表 32 2007-2012年中國旅游收入變化趨勢圖
圖表 33 2007-2012年國內游人數(shù)變化趨勢圖
圖表 34 民用航空主要相關政策統(tǒng)計
圖表 35 2012年各航空(集團)公司運輸總周轉量比重
圖表 36 2006-2013年中國民航客運量統(tǒng)計
圖表 37 2006-2013年中國民航貨運量統(tǒng)計
圖表 38 2006-2013年中國民航貨運周轉量統(tǒng)計
圖表 39 2008-2013年中國民航航班運營效率統(tǒng)計
圖表 40 2006-2013年中國航空運輸業(yè)固定資產投資額統(tǒng)計
圖表 41 2012年中國各地區(qū)旅客吞吐量分布格局
圖表 42 2012年中國各地區(qū)貨郵吞吐量分布格局
圖表 43 2012年全國機場旅客吞吐量排名TOP30
圖表 44 2012年全國機場貨郵吞吐量排名TOP30
圖表 45 2012年全國機場起降架次排名TOP30
圖表 46 2011-2012年中國航空消費者投訴總數(shù)對比
圖表 47 2012年國內航空公司投訴類別比例
圖表 48 2013年中國航空運輸服務投訴原因統(tǒng)計
圖表 49 2012年世界各地區(qū)低成本航空所占份額
圖表 50 2005-2012年中國民航國內運力情況
圖表 51 2010-2012年國內航空市場客座率變動情況
圖表 52 2010-2012年中國航空客運航線統(tǒng)計
圖表 53 2006-2013年中國民航旅客周轉量統(tǒng)計
圖表 54 2012-2013年各月度中國民航業(yè)航空正班客座率和正班載運率趨勢圖
圖表 55 2012-2013年各季度中國民航業(yè)航空正班客座率和正班載運率統(tǒng)計
圖表 56 2009-2012年中國航空業(yè)營業(yè)收入變化情況
圖表 57 航空物流服務鏈構成的示意圖
圖表 58 2012年度重點機場貨郵吞吐量
圖表 59 2012年航空公司特種貨物運輸情況
圖表 60 2012年部分航空公司貨航平均載運率統(tǒng)計
圖表 61 國內航空公司全貨機排名統(tǒng)計
圖表 62 國際航空公司全貨機排名統(tǒng)計
圖表 63 全球主要航空貨運聯(lián)盟
圖表 64 2009-2012年全國機場營業(yè)收入增長趨勢圖
圖表 65 2012年各地區(qū)運輸機場數(shù)量
圖表 66 2012年貨郵吞吐量萬噸以上的機場數(shù)量
圖表 67 機場成本構成圖
圖表 68 中國機場業(yè)務結構
圖表 69 2010-2012年中國各類民用飛機保有量統(tǒng)計
圖表 70 2003-2012年全球商用飛機凈訂單量走勢
圖表 71 大飛機C919核心部件供應商構成
圖表 72 2012-2032全球飛機保有量變化圖
圖表 73 中國主要飛機維修企業(yè)基本介紹
圖表 74 2020年高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖示
圖表 75 2008-2012年中國高速鐵路營業(yè)里程變化趨勢圖
圖表 76 2008-2012年高速鐵路客運量變化趨勢圖
圖表 77 2012年高鐵沿線航空運力投放情況統(tǒng)計
圖表 78 2012年高鐵影響航線旅客運輸量統(tǒng)計
圖表 79 2012年高鐵沿線機場旅客吞吐量變化統(tǒng)計
圖表 80 2012年高鐵沿線機場起降架次變化統(tǒng)計
圖表 81 2011-2012年中國南方航空股份有限公司載運能力統(tǒng)計
圖表 82 2013年中國南方航空股份有限公司主營業(yè)務分產品統(tǒng)計
圖表 83 2013年中國南方航空股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)統(tǒng)計
圖表 84 2010-2013年中國南方航空股份有限公司盈利能力情況
圖表 85 2010-2013年中國南方航空股份有限公司運營能力情況
圖表 86 2010-2013年中國南方航空股份有限公司償債能力情況
圖表 87 2010-2013年中國南方航空股份有限公司成長能力指標統(tǒng)計
圖表 88 中國東方航空股份有限公司運輸能力相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表 89 2013年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務分產品統(tǒng)計
圖表 90 2013年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)統(tǒng)計
圖表 91 2010-2013年中國東方航空股份有限公司盈利能力情況
圖表 92 2010-2013年中國東方航空股份有限公司運營能力情況
圖表 93 2010-2013年中國東方航空股份有限公司償債能力情況
圖表 94 2010-2013年中國東方航空股份有限公司成長能力指標統(tǒng)計
圖表 95 2012-2013年中國國際航空股份有限公司載運能力相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表 96 2013年中國國際航空股份有限公司收入分地區(qū)統(tǒng)計
圖表 97 2010-2013年中國國際航空股份有限公司盈利能力情況
圖表 98 2010-2013年中國國際航空股份有限公司運營能力情況
圖表 99 2010-2013年中國國際航空股份有限公司償債能力情況
圖表 100 2010-2013年中國國際航空股份有限公司成長能力指標統(tǒng)計
圖表 101 2012-2013年海南航空股份有限公司載運能力相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表 102 2013年海南航空股份有限公司主營業(yè)務分產品統(tǒng)計
圖表 103 2013年海南航空股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)統(tǒng)計
圖表 104 2010-2013年海南航空股份有限公司盈利能力情況
圖表 105 2010-2013年海南航空股份有限公司運營能力情況
圖表 106 2010-2013年海南航空股份有限公司償債能力情況
圖表 107 2010-2013年海南航空股份有限公司成長能力指標統(tǒng)計
圖表 108 2013年山東航空的分行業(yè)經營情況
圖表 109 北京首都航空有限公司的航線網(wǎng)絡分布圖
圖表 110 2009-2013年國泰航空有限公司收入利潤統(tǒng)計
圖表 111 2012-2013年國泰航空有限公司經營指標統(tǒng)計
圖表 112 中國貨運航空有限公司國際貨運網(wǎng)絡分布圖
圖表 113 中國貨運航空有限公司國內貨運網(wǎng)絡分布圖
圖表 114 東海航空有限公司航線網(wǎng)絡圖
圖表 115 2013-2018年中國民航旅客運輸量預測趨勢圖
圖表 116 2013-2018年中國民航貨物運輸量預測趨勢圖
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