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  • 2012年全球及中國汽車線束行業(yè)研究報(bào)告

    • 【關(guān)鍵字】:汽車線束報(bào)告
    • 【出版日期】:2012年12月
    • 【報(bào)告格式】:電子版或紙介版
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    《2012年全球及中國汽車線束行業(yè)研究報(bào)告》報(bào)告主要分析了汽車線束行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車線束市場(chǎng)供需求狀況、汽車線束市場(chǎng)競爭狀況和汽車線束主要企業(yè)經(jīng)營情況、汽車線束市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)汽車線束行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)
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  • 【報(bào)告描述】:

    2009年全球汽車線束市場(chǎng)規(guī)模為243億美元,2010年則強(qiáng)力反彈,尤其是中國市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢(shì)。此外銅價(jià)飛漲也擴(kuò)大了市場(chǎng)規(guī)模,2010年汽車線束市場(chǎng)增長29.9%達(dá)到316億美元。2011年銅價(jià)繼續(xù)上漲,汽車電子化程度也提高了線束市場(chǎng)規(guī)模。

    2012年北美、日本市場(chǎng)與xEV拉動(dòng)需求,線束市場(chǎng)保持了9.7%的增長,達(dá)到401億美元。預(yù)計(jì)2013年市場(chǎng)增幅會(huì)放緩,銅價(jià)也會(huì)小幅度下跌。

    日本廠家是2012年汽車線束市場(chǎng)的大贏家,美國和歐洲廠家表現(xiàn)遠(yuǎn)不如日本廠家。大者恒大的趨勢(shì)愈加明顯,第一名矢崎與第二名住友電氣之間的差距加大了。矢崎在2012年中收購了一家俄羅斯線束企業(yè),在2012年11月收購了印度Tata Yazaki Autocomp公司Tata所持有的50%的股份,從而使Tata Yazaki Autocomp成為矢崎的全資子公司。

    德爾福全力開拓亞太市場(chǎng),以致于北美市場(chǎng)被日企搶占,而北美市場(chǎng)遠(yuǎn)比亞太市場(chǎng)(尤其是中國大陸市場(chǎng))表現(xiàn)更好,這也使得德爾福罕見地出現(xiàn)下滑。不過在大陸市場(chǎng),德爾福表現(xiàn)優(yōu)秀,進(jìn)一步鞏固了其在中國大陸市場(chǎng)第一名的地位。李爾也存在同樣情況,但業(yè)績同比基本持平。

    日本廠家也得益于日本市場(chǎng)的復(fù)蘇。由于2011年日本市場(chǎng)遭遇地震打擊,基數(shù)比較低,2012年強(qiáng)勢(shì)反彈,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量比2011年增長18%,是全球各個(gè)國家中增幅最高的。

    歐洲小廠表現(xiàn)不佳,主要受到歐洲經(jīng)濟(jì)低迷的拖累。中國大陸企業(yè)也受到國產(chǎn)車銷量下滑的拖累,連續(xù)兩年下滑。PKC受益于美國商用車(Commerical Vehicle)市場(chǎng)爆發(fā),同時(shí)在2011年收購了AEES,業(yè)績大幅度成長。中小廠家持續(xù)受到大廠積壓,下滑明顯。

    自2011年起中國汽車線束產(chǎn)業(yè)開始向內(nèi)地遷移,大部分企業(yè)都選擇成都、重慶、武漢這三個(gè)城市轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。德爾福在2011年6月設(shè)立成都基地,2012年9月正式投產(chǎn),而在2012年10月,德爾福就開設(shè)重慶基地,預(yù)計(jì)2013年6月投產(chǎn)。矢崎則在2011年6月設(shè)立湖北孝感基地,2012年5月投產(chǎn)。萊尼則在2011年底完全收購Daekyeung,獲得該公司在濟(jì)寧、蓬萊和青島三個(gè)生產(chǎn)基地。LEAR的武漢基地早在2003年就開設(shè)重慶分公司,在2012年重慶分公司大放異彩,使LEAR武漢基地收入增加近50%。韓國裕羅則在2011年新建河北保定基地和山東菏澤基地,2012年投產(chǎn)。

    2012年矢崎在中國基地飛速成長,尤其是煙臺(tái)和漳州基地,煙臺(tái)矢崎以出口為主,出口增幅近1倍,預(yù)計(jì)全年收入可以從2011年的1252百萬人民幣增加到2210百萬人民幣。漳州矢崎出口增長也近1倍,收入有望從2011年的403百萬人民幣增加到750百萬人民幣。


    第一章、全球及中國汽車市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)
    1.1、全球汽車市場(chǎng)
    1.2、全球汽車產(chǎn)業(yè)

    第二章、中國汽車市場(chǎng)
    2.1、中國汽車市場(chǎng)近況
    2.2、中國乘用車市場(chǎng)現(xiàn)狀
    2.3、中國乘用車市場(chǎng)格局
    2.4、中國商用車市場(chǎng)現(xiàn)狀
    2.5、中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

    第三章、汽車線束市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)
    3.1、全球汽車線束市場(chǎng)
    3.2、中國汽車線束市場(chǎng)
    3.3、全球汽車線束產(chǎn)業(yè)格局
    3.4、中國汽車線束產(chǎn)業(yè)格局

    第四章、汽車線束廠家研究
    4.1、住友電氣
    4.1.1、長春住電汽車線束
    4.1.2、天津津住汽車線束
    4.1.3、武漢住電電裝
    4.1.4、重慶津住汽車線束
    4.1.5、福州住電裝
    4.1.6、福建源光電裝
    4.1.7、惠州住電電裝
    4.1.8、惠州住潤電裝
    4.1.9、蘇州住電裝
    4.1.10、惠州住成電裝
    4.1.11、蘇州波特尼電氣系統(tǒng)
    4.2、德爾福
    4.2.1、德爾福帕克長春
    4.2.2、德爾福帕克白城
    4.2.3、德爾福帕克廣州
    4.2.4、德爾福帕克煙臺(tái)
    4.2.5、德爾福帕克電氣系統(tǒng)有限公司武漢分公司
    4.2.6、德爾福帕克電氣系統(tǒng)有限公司
    4.3、矢崎(YAZAKI)
    4.3.1、天津矢崎汽車配件
    4.3.2、杭州矢崎
    4.3.3、汕頭矢崎
    4.3.4、煙臺(tái)矢崎
    4.3.5、佛山順德矢崎汽車配件
    4.3.6、漳州矢崎
    4.4、萊尼
    4.4.1、萊尼電氣系統(tǒng)上海
    4.4.2、萊尼線束系統(tǒng)長春
    4.4.3、萊尼線束系統(tǒng)柳州
    4.5、古河電工
    4.5.1、長春古河汽車線束
    4.5.2、惠州古河金山
    4.5.3、古河電工深圳
    4.5.4、古河電工香港
    4.5.5、古河汽車配件東莞
    4.6、金山工業(yè)
    4.6.1、上海金亭
    4.7、李爾
    4.7.1、武漢友德汽車電器
    4.8、南通友星機(jī)電
    4.8.1、南通友星線束
    4.9、京信工業(yè)
    4.9.1、青島京信電子
    4.9.2、江蘇京信電子
    4.10、科絡(luò)普
    4.11.1、科絡(luò)普線束太倉
    4.11、昆山滬光汽車電器
    4.12、天海集團(tuán)
    4.13、KROMBERG & SCHUBERT
    4.14、藤倉(FUJIKURA)
    4.14.1、珠海藤倉電裝有限公司
    4.14.2、長春藤倉電裝
    4.15、青島悠進(jìn)電裝
    4.16、裕羅(YURA)
    4.16.1、北京裕羅電器
    4.16.2、北京世元伊協(xié)斯
    4.16.3、威海世元電器裝配
    4.16.4、榮成裕羅電器
    4.17、合肥江淮新發(fā)
    4.18、胡連精密
    4.19、PKC

    2011-2012年全球汽車產(chǎn)量地域分布
    2010-2011年全球主要汽車品牌銷量
    2005年-2012年10月中國市場(chǎng)汽車銷量分類統(tǒng)計(jì)
    2009年1月-2012年10月中國轎車月度銷量與增幅
    2009年1月-2012年10月中國微型客車月度銷量與增幅
    2008年1月-2012年10月中國MPV月度銷量與增幅
    2008年1月-2012年10月中國SUV月度銷量與增幅
    2008年1月-2012年10月中國轎車出口量與增幅
    2009年1月-2012年10月中國轎車市場(chǎng)主要國家市場(chǎng)占有率
    2009年1月-2012年10月中國轎車市場(chǎng)銷量排量分布
    2009年1月-2012年10月中國輕型客車月度銷量與增幅
    2009年1月-2012年10月中國大中型客車月度銷量與增幅
    2009年1月-2012年10月中國重型卡車月度銷量與增幅
    2009年1月-2012年10月中國主要汽車企業(yè)月度收入與增幅
    2009年1月-2012年10月中國主要汽車企業(yè)月度利潤與增幅
    2010-2012年中國37家汽車線束廠家收入排名
    2010財(cái)年-2012財(cái)年住友電氣汽車事業(yè)部收入業(yè)務(wù)分布
    2012財(cái)年住友電氣汽車事業(yè)部收入地域分布
    2007-2012年德爾福收入與運(yùn)營利潤率
    2007-2012年德爾福收入與EBITDA 率
    2010-2012年3季度德爾福各部門EBITDA
    2010-2011年德爾??蛻舴植?br /> 2010-2011年德爾福收入地域分布
    2010-2011年德爾福Property地域分布
    2011-2012財(cái)年YAZAKI員工數(shù)量地域分布
    2011-2012財(cái)年矢崎收入地域分布
    1996-2012年萊尼系統(tǒng)收入
    2005-2012年萊尼系統(tǒng)收入與EBIT
    2011年萊尼系統(tǒng)收入地域分布
    1996-2012年萊尼系統(tǒng)線束部門收入
    2005-2012年萊尼系統(tǒng)線束部門收入與EBIT
    2012年9月底LEONI線束系統(tǒng)員工數(shù)量全球分布
    2011年萊尼系統(tǒng)線束部門全球員工數(shù)量地域分布
    1996-2012年LEONI Wire&Cable事業(yè)部收入
    2009-2011年LEONI Wire&Cable事業(yè)部收入下游應(yīng)用分布
    1995-2009年惠州古河汽配公司收入與產(chǎn)量
    金山工業(yè)組織結(jié)構(gòu)
    2007-2011年LEAR中國區(qū)收入
    LEAR EPMS部門主要產(chǎn)品
    天海集團(tuán)2011年底資產(chǎn)負(fù)債表
    Kromberg & Schubert客戶構(gòu)成
    Kromberg & Schubert 供貨的主要車型
    2004-2013財(cái)年藤倉收入與運(yùn)營利潤率統(tǒng)計(jì)
    2008-2013財(cái)年藤倉收入部門分布
    2007-2013財(cái)年藤倉運(yùn)營利潤部門分布
    2008-2013財(cái)年藤倉電子電裝部門收入產(chǎn)品分布
    2010年10月-2012年10月胡連精密每月收入與增幅
    PKC全球分布
    2011年底PKC員工數(shù)量地域分布
    2005-2012年P(guān)KC銷售額與運(yùn)營利潤率
    2010年AEES銷售額產(chǎn)品分布
    2010年AEES銷售額地域分布
    2010年P(guān)KC、AEES銷售額產(chǎn)品分布
    2010年P(guān)KC、AEES銷售額地域分布
    2010年1季度-2012年3季度PKC線束業(yè)務(wù)每季度收入與EBIT
    2012年P(guān)KC全球市場(chǎng)占有率
    2012年3季度PKC收入地域分布
     


     
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