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2014-2018年中國(guó)低速載貨汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告

 
  • 關(guān)鍵字:低速載貨汽車(chē)行業(yè)報(bào)告
  • 出版日期:2014年2月報(bào)告頁(yè)碼:164圖表:101
  • 報(bào)告編碼:CI 了解中商情報(bào)網(wǎng)實(shí)力
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報(bào)告導(dǎo)讀 \ READING REPORT
《2013-2018年中國(guó)低速載貨汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》報(bào)告主要分析了低速載貨汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、低速載貨汽車(chē)行市場(chǎng)供需求狀況、低速載貨汽車(chē)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和低速載貨汽車(chē)行主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、低速載貨汽車(chē)行市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)低速載貨汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)

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報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 

低速載貨汽車(chē)(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)):與三輪汽車(chē)是C3駕駛證規(guī)定的駕駛車(chē)型。指以柴油機(jī)為動(dòng)力,最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于或等于70km/h,最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于或等于4500kg,長(zhǎng)小于或等于6m,寬小于或等于2m,高小于或等于2.5m,具有四個(gè)輪的貨車(chē)。

2010年投資7000億元進(jìn)行西部大開(kāi)發(fā)、“東北振興”等項(xiàng)目,以及“十二五”規(guī)劃提出的水利建設(shè)、保障性住房建設(shè)、鐵路建設(shè)、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等大量投資項(xiàng)目,都將會(huì)對(duì)未來(lái)低速汽車(chē)西北部市場(chǎng)起到一定的拉動(dòng)作用。3.5t以上柴油車(chē)從2012年1月1日起執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),對(duì)載貨汽車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)造成一定的影響,也給低速貨車(chē)帶來(lái)機(jī)會(huì)。在節(jié)能減排的大環(huán)境下,低速貨車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)已是必然趨勢(shì),但基于我國(guó)國(guó)情,還將有一個(gè)自然的市場(chǎng)過(guò)渡時(shí)期。目前,農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)處在增長(zhǎng)發(fā)展時(shí)期,用戶的車(chē)輛購(gòu)置心態(tài)日趨成熟,可見(jiàn),未來(lái)幾年,作為生產(chǎn)資料的低速汽車(chē)尤其是三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)仍將具有較大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):第一,農(nóng)村用車(chē)市場(chǎng)的四輪低速貨車(chē)發(fā)展平穩(wěn),上農(nóng)牌汽車(chē)微微增長(zhǎng),變形拖拉機(jī)市場(chǎng)在下降,在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期里低速貨車(chē)市場(chǎng)還會(huì)有所增長(zhǎng),并在一定時(shí)期里將會(huì)有很大的市場(chǎng)潛力,但最終會(huì)被汽車(chē)替代;第二,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化;第三,四輪低速貨車(chē)物流市場(chǎng)化;第四,從世界汽車(chē)發(fā)展的歷史來(lái)看,汽車(chē)要進(jìn)入農(nóng)村尋常百姓家,必須有一個(gè)過(guò)渡期,這在發(fā)達(dá)國(guó)家也不例外。

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 
低速載貨汽車(chē)(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)):與三輪汽車(chē)是C3駕駛證規(guī)定的駕駛車(chē)型。指以柴油機(jī)為動(dòng)力,最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于或等于70km/h,最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于或等于4500kg,長(zhǎng)小于或等于6m,寬小于或等于2m,高小于或等于2.5m,具有四個(gè)輪的貨車(chē)。
 
2010年投資7000億元進(jìn)行西部大開(kāi)發(fā)、“東北振興”等項(xiàng)目,以及“十二五”規(guī)劃提出的水利建設(shè)、保障性住房建設(shè)、鐵路建設(shè)、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等大量投資項(xiàng)目,都將會(huì)對(duì)未來(lái)低速汽車(chē)西北部市場(chǎng)起到一定的拉動(dòng)作用。3.5t以上柴油車(chē)從2012年1月1日起執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),對(duì)載貨汽車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)造成一定的影響,也給低速貨車(chē)帶來(lái)機(jī)會(huì)。在節(jié)能減排的大環(huán)境下,低速貨車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)已是必然趨勢(shì),但基于我國(guó)國(guó)情,還將有一個(gè)自然的市場(chǎng)過(guò)渡時(shí)期。目前,農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)處在增長(zhǎng)發(fā)展時(shí)期,用戶的車(chē)輛購(gòu)置心態(tài)日趨成熟,可見(jiàn),未來(lái)幾年,作為生產(chǎn)資料的低速汽車(chē)尤其是三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)仍將具有較大的市場(chǎng)發(fā)展空間。
 
低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):第一,農(nóng)村用車(chē)市場(chǎng)的四輪低速貨車(chē)發(fā)展平穩(wěn),上農(nóng)牌汽車(chē)微微增長(zhǎng),變形拖拉機(jī)市場(chǎng)在下降,在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期里低速貨車(chē)市場(chǎng)還會(huì)有所增長(zhǎng),并在一定時(shí)期里將會(huì)有很大的市場(chǎng)潛力,但最終會(huì)被汽車(chē)替代;第二,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化;第三,四輪低速貨車(chē)物流市場(chǎng)化;第四,從世界汽車(chē)發(fā)展的歷史來(lái)看,汽車(chē)要進(jìn)入農(nóng)村尋常百姓家,必須有一個(gè)過(guò)渡期,這在發(fā)達(dá)國(guó)家也不例外。
 
目 錄
 
第一章 低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展概況 10
 
第一節(jié) 低速載貨汽車(chē)發(fā)展概況 10
一、低速載貨汽車(chē)概述       10
二、低速載貨汽車(chē)不適合載人    10
三、低速載貨汽車(chē)超載易引發(fā)交通事故    10
四、低速載貨汽車(chē)違法載人的危害    10
五、低速載貨汽車(chē)超速行駛的危害    11
 
第二節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)政策環(huán)境分析 11
一、產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析       11
二、上下游產(chǎn)業(yè)政策影響    20
三、進(jìn)出口政策影響分析    22
 
第三節(jié) 2011-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)主要指標(biāo)分析    23
一、低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展概況       23
二、低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析       24
三、低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模分析       24
四、低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析       24
五、低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)盈利能力分析       25
 
第二章 2007-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)供需分析   26
 
第一節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)供給狀況 26
一、2007-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)產(chǎn)量分析 26
二、2014-2018年中國(guó)低速載貨汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè) 26
 
第二節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)需求狀況 27
一、2007-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)需求分析 27
二、2014-2018年中國(guó)低速載貨汽車(chē)需求預(yù)測(cè) 27
 
第三節(jié) 低速載貨汽車(chē)主要省份市場(chǎng)需求分析 28
一、河南省市場(chǎng)需求分析    28
二、山東省市場(chǎng)需求分析    28
三、四川省市場(chǎng)需求分析    29
四、山西省市場(chǎng)需求分析    29
五、湖北省市場(chǎng)需求分析    29
六、云南省市場(chǎng)需求分析    30
七、河北省市場(chǎng)需求分析    30
八、江西省市場(chǎng)需求分析    30
九、安徽省市場(chǎng)需求分析    31
 
第四節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 31
一、2010-2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)產(chǎn)量情況     31
(一)中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)產(chǎn)量分析       31
(二)中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)產(chǎn)量占比分析       32
二、2010-2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)產(chǎn)量情況     33
(一)中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)銷(xiāo)量分析       33
(二)中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)銷(xiāo)量占比分析       34
 
第五節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)集中度分析     35
一、2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)生產(chǎn)集中度分析      35
二、2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)集中度分析      36
 
第三章 2011-2013年低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析    37
 
第一節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述     37
 
第二節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 37
一、汽車(chē)用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況       37
(一)汽車(chē)用鋼生產(chǎn)情況分析    37
(二)汽車(chē)用鋼價(jià)格走勢(shì)分析    37
(三)汽車(chē)用鋼行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)       39
二、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況    41
(一)汽車(chē)零部件行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析       41
(二)主要汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)分析       43
(三)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)    45
 
第三節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 46
一、2006-2013年中國(guó)貨運(yùn)量分析     46
(一)中國(guó)貨運(yùn)量分析       46
(二)中國(guó)公路貨運(yùn)量分析       47
(三)中國(guó)貨物周轉(zhuǎn)量分析       47
(四)中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量分析       48
二、農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展分析    48
(一)農(nóng)業(yè)物流構(gòu)成及特點(diǎn)       48
(二)農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析       50
(三)農(nóng)副食品物流成本構(gòu)成    50
(四)農(nóng)村物流市場(chǎng)發(fā)展分析    50
三、農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)發(fā)展分析    51
(一)農(nóng)產(chǎn)品物流配送網(wǎng)分析    51
(二)農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)       52
 
第四章 2009-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析       53
 
第一節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造進(jìn)口分析 53
一、低速載貨汽車(chē)制造進(jìn)口數(shù)量情況       53
二、低速載貨汽車(chē)制造進(jìn)口金額分析       53
三、低速載貨汽車(chē)制造進(jìn)口來(lái)源分析       54
四、低速載貨汽車(chē)制造進(jìn)口價(jià)格分析       57
 
第二節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造出口分析 57
一、低速載貨汽車(chē)制造出口數(shù)量情況       57
二、低速載貨汽車(chē)制造出口金額分析       58
三、低速載貨汽車(chē)制造出口流向分析       58
四、低速載貨汽車(chē)制造出口價(jià)格分析       61
 
第五章 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及戰(zhàn)略分析     63
 
第一節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 63
一、行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)       63
二、行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析       63
三、替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅       64
四、上游供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)能力    65
五、下游用戶討價(jià)還價(jià)的能力    65
 
第二節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析     66
一、品牌競(jìng)爭(zhēng)分析       66
二、成本競(jìng)爭(zhēng)分析       66
三、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析       66
四、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析       67
 
第三節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 67
一、堅(jiān)守核心主業(yè)       67
二、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)渠道       68
三、整合優(yōu)質(zhì)資源       68
四、提升經(jīng)營(yíng)能力       69
五、樹(shù)立品牌形象       70
六、調(diào)整市場(chǎng)策略       72
 
第六章 低速載貨汽車(chē)制造分銷(xiāo)渠道及營(yíng)銷(xiāo)策略分析     74
 
第一節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造分銷(xiāo)渠道及策略     74
一、低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)分銷(xiāo)模式比較       74
(一)直效分銷(xiāo)模式    74
(二)代理經(jīng)銷(xiāo)模式    76
(三)關(guān)聯(lián)營(yíng)銷(xiāo)模式    77
(四)混合營(yíng)銷(xiāo)模式    78
二、低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)分銷(xiāo)渠道策略       79
(一)建立分銷(xiāo)體系的必要性    80
(二)低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)渠道戰(zhàn)略    81
(三)企業(yè)分銷(xiāo)商的選擇策略    81
(四)制定分銷(xiāo)政策考慮要素    82
(五)企業(yè)分銷(xiāo)管理要點(diǎn)分析    83
 
第二節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析 85
一、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)主要模式       85
二、營(yíng)銷(xiāo)步驟信息需求       86
三、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析       87
(一)產(chǎn)品策略分析    87
(二)市場(chǎng)拓展策略    88
(三)品牌營(yíng)銷(xiāo)策略    89
(四)市場(chǎng)推廣策略    91
(五)人員推銷(xiāo)策略    91
(六)銷(xiāo)售促進(jìn)策略    92
 
第三節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新策略分析 94
一、體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)策略分析       94
二、關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)策略分析       95
三、合作營(yíng)銷(xiāo)策略分析       96
四、深度營(yíng)銷(xiāo)策略分析       96
五、越位營(yíng)銷(xiāo)策略分析       97
六、文化營(yíng)銷(xiāo)策略分析       98
七、一對(duì)一營(yíng)銷(xiāo)策略分析    98
八、差異化營(yíng)銷(xiāo)策略分析    99
 
第七章 低速載貨汽車(chē)制造主要生產(chǎn)廠商競(jìng)爭(zhēng)力分析     101
 
第一節(jié) 山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 101
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       101
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       102
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析       102
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       103
五、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)分析       103
 
第二節(jié) 河南奔馬股份有限公司 104
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       104
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       104
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析       105
四、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)分析       106
 
第三節(jié) 山東黑豹集團(tuán)有限公司 106
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       106
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析       106
三、企業(yè)技術(shù)中心分析       107
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析       107
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       108
 
第四節(jié) 云南力帆駿馬車(chē)輛有限公司 108
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       108
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       109
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析       109
 
第五節(jié) 山東五征集團(tuán)有限公司 110
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       110
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       110
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析       111
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       112
 
第六節(jié) 江西英田汽車(chē)制造有限公司 113
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       113
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       113
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析       114
 
第七節(jié) 山東凱馬汽車(chē)制造有限公司 115
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       115
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       115
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析       115
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       116
五、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)分析       116
 
第八節(jié) 四川南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司 116
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       116
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析       116
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析       117
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析       118
五、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)分析       118
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       118
 
第九節(jié) 成都大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)有限公司 119
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       119
二、企業(yè)生產(chǎn)能力分析       119
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析       119
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析       120
 
第十節(jié) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 120
一、企業(yè)發(fā)展基本情況       120
二、企業(yè)主要品牌分析       120
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析       120
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析       122
五、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)分析       123
六、企業(yè)發(fā)展策略分析       123
 
第八章 2014-2018年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析       124
 
第一節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)投資環(huán)境分析 124
 
第二節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)投資前景分析 125
一、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景巨大       125
二、低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)前景分析       126
三、低速載貨汽車(chē)制造發(fā)展趨勢(shì)分析       126
 
第三節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 127
一、產(chǎn)業(yè)政策分析       127
二、原材料風(fēng)險(xiǎn)分析    128
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)       128
四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析       129
 
第四節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)投資策略及建議     129
 
第九章 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析     130
 
第一節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義 130
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要    130
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要    130
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要    130
 
第二節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則     130
一、科學(xué)性    130
二、實(shí)踐性    131
三、前瞻性    131
四、創(chuàng)新性    131
五、全面性    131
六、動(dòng)態(tài)性    132
 
第三節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù) 132
一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策       132
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律       132
三、企業(yè)資源與能力    132
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位       132
 
第四節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析 133
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃       133
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略       133
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃       134
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃       134
五、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略       134
六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃       136
 
第十章 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)投融資及IPO上市策略指導(dǎo) 138
 
第一節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件     138
一、企業(yè)境內(nèi)上市主要目的       138
二、企業(yè)上市需滿足的條件       139
(一)企業(yè)境內(nèi)主板 IPO 主要條件 139
(二)企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件       140
(三)企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件       141
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問(wèn)題       142
 
第二節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備     143
一、企業(yè)該不該上市    143
二、企業(yè)應(yīng)何時(shí)上市    143
三、企業(yè)應(yīng)何地上市    144
四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備    144
(一)企業(yè)上市前綜合評(píng)估       144
(二)企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組       144
(三)選擇并配合中介機(jī)構(gòu)       145
(四)應(yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu)       145
 
第三節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實(shí)施     145
一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)組建    145
二、盡職調(diào)查及問(wèn)題解決方案    149
三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問(wèn)題    153
四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項(xiàng)    155
五、上市申報(bào)材料制作及要求    157
六、網(wǎng)上路演推介及詢價(jià)發(fā)行    159
 
第四節(jié) 低速載貨汽車(chē)制造企業(yè)IPO上市審核工作流程 160
一、企業(yè)IPO上市基本審核流程       160
二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)       161
三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項(xiàng)       164
 
 
 
 
圖表目錄
圖表 1 低速汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)許可條件及審查要求    14
圖表 2 中國(guó)低速汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)       20
圖表 3 中國(guó)鋼鐵行業(yè)相關(guān)政策統(tǒng)計(jì)       21
圖表 4 2012-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 23
圖表 5 2011-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) 24
圖表 6 2011-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì) 24
圖表 7 2011-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 25
圖表 8 2011-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)制造行業(yè)毛利率情況     25
圖表 9 2007-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)     26
圖表 10 2014-2018年中國(guó)低速載貨汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖   27
圖表 11 2007-2013年中國(guó)低速載貨汽車(chē)需求量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)       27
圖表 12 2014-2018年中國(guó)低速載貨汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖   28
圖表 13 2010-2012年河南省低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)   28
圖表 14 2010-2012年山東省低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)   29
圖表 15 2010-2012年四川省低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)   29
圖表 16 2011-2012年山西省低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)    29
圖表 17 2010-2012年湖北省低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)   30
圖表 18 2012年云南省低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)     30
圖表 19 2010-2012年河北省低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)   30
圖表 20 2010-2012年江西省低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)   31
圖表 21 2010-2012年安徽省低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)   31
圖表 22 2010-2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)   32
圖表 23 2010-2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)產(chǎn)量占比統(tǒng)計(jì)   33
圖表 24 2010-2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)   34
圖表 25 2010-2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)分型號(hào)銷(xiāo)量占比統(tǒng)計(jì)   35
圖表 26 2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)產(chǎn)量結(jié)構(gòu) 36
圖表 27 2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)市場(chǎng)集中度情況     36
圖表 28 2008-2012年中國(guó)汽車(chē)用鋼產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖   37
圖表 29 2013年中國(guó)主要汽車(chē)用鋼價(jià)格統(tǒng)計(jì) 38
圖表 30 2009-2013年中國(guó)熱軋板材價(jià)格變化趨勢(shì)圖   38
圖表 31 2009-2013年中國(guó)冷軋板材價(jià)格變化趨勢(shì)圖   38
圖表 32 2009-2013年中國(guó)工字鋼價(jià)格變化趨勢(shì)圖       39
圖表 33 輕量化汽車(chē)不同強(qiáng)度鋼板所占比例 40
圖表 34 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)零部件及其配件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì)   41
圖表 35 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)零部件及其配件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入變化趨勢(shì)圖       42
圖表 36 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)零部件及其配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)   42
圖表 37 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)零部件及其配件制造行業(yè)利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖       42
圖表 38 2012年中國(guó)各省區(qū)汽車(chē)零部件及其配件行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較 43
圖表 39 我國(guó)汽車(chē)零部件及其配件行業(yè)部分企業(yè) 44
圖表 40 2014-2018年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖       46
圖表 41 2006-2013年中國(guó)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)       47
圖表 42 2006-2013年中國(guó)公路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)       47
圖表 43 2006-2013年中國(guó)貨物周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)       48
圖表 44 2006-2013年中國(guó)公路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)       48
圖表 45 2008-2013年農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長(zhǎng)情況   50
圖表 46 2010-2013年中國(guó)柴油汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì)       53
圖表 47 2010-2013年中國(guó)柴油汽車(chē)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)       54
圖表 48 2013年中國(guó)柴油貨車(chē)(車(chē)總重≤5t)進(jìn)口來(lái)源地情況分析 54
圖表 49 2013年中國(guó)柴油貨車(chē)(車(chē)總重≤5t)進(jìn)口流向結(jié)構(gòu)     55
圖表 50 2013年中國(guó)柴油貨車(chē)(5t<車(chē)總重≤20t)進(jìn)口來(lái)源地情況     55
圖表 51 2013年中國(guó)柴油貨車(chē)(5t<車(chē)總重≤20t)進(jìn)口流向結(jié)構(gòu) 56
圖表 52 2013年中國(guó)柴油貨車(chē)(車(chē)總重>20t)進(jìn)口來(lái)源地情況     56
圖表 53 2013年中國(guó)柴油貨車(chē)(車(chē)總重>20t)進(jìn)口流向結(jié)構(gòu) 57
圖表 54  2010-2013年中國(guó)柴油汽車(chē)進(jìn)口均價(jià)       57
圖表 55 2010-2013年中國(guó)柴油汽車(chē)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)       58
圖表 56 2010-2013年中國(guó)柴油汽車(chē)出口金額統(tǒng)計(jì)       58
圖表 57 2013年中國(guó)柴油貨車(chē)(車(chē)總重≤5t)出口流向情況     59
圖表 58 2013年柴油貨車(chē)(車(chē)總重≤5t)出口流向結(jié)構(gòu)     59
圖表 59 2013年中國(guó)柴油貨車(chē)(5t<車(chē)總重≤20t)出口流向情況 60
圖表 60 2013年柴油貨車(chē)(5t<車(chē)總重≤20t)出口流向結(jié)構(gòu) 60
圖表 61 2013年中國(guó)柴油貨車(chē)(車(chē)總重>20t)出口流向情況 61
圖表 62 2013年柴油貨車(chē)(車(chē)總重>20t)出口流向結(jié)構(gòu) 61
圖表 63 2010-2013年中國(guó)柴油汽車(chē)出口均價(jià)       62
圖表 64 2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量前10名企業(yè)       63
圖表 65 2012年中國(guó)低速載貨汽車(chē)配套柴油機(jī)情況     65
圖表 66 低速載貨汽車(chē)制造營(yíng)銷(xiāo)模式的分析與比較     74
圖表 67 低速載貨汽車(chē)制造直效營(yíng)銷(xiāo)模式流程示意圖 75
圖表 68 低速載貨汽車(chē)制造分公司直效營(yíng)銷(xiāo)流程示意圖     76
圖表 69 低速載貨汽車(chē)制造代理及經(jīng)銷(xiāo)營(yíng)銷(xiāo)模式流程示意圖     77
圖表 70 低速載貨汽車(chē)制造關(guān)聯(lián)營(yíng)銷(xiāo)流程示意圖 78
圖表 71 低速載貨汽車(chē)制造混合營(yíng)銷(xiāo)模式及流程 79
圖表 72 低速載貨汽車(chē)制造營(yíng)銷(xiāo)主要體系     80
圖表 73 低速載貨汽車(chē)制造分銷(xiāo)的直接渠道與間接渠道     80
圖表 74 低速載貨汽車(chē)制造生產(chǎn)企業(yè)分銷(xiāo)渠道     81
圖表 75 低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)典型營(yíng)銷(xiāo)模式分析     85
圖表 76 低速載貨汽車(chē)制造營(yíng)銷(xiāo)步驟與營(yíng)銷(xiāo)信息重點(diǎn) 86
圖表 77 低速載貨汽車(chē)制造市場(chǎng)推廣主要方式     91
圖表 78 山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司主要低速貨車(chē)產(chǎn)品     102
圖表 79 山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì) 103
圖表 80 山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)圖 104
圖表 81 河南奔馬股份有限公司主要產(chǎn)品     104
圖表 82 河南奔馬股份有限公司國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)圖 106
圖表 83 云南力帆駿馬車(chē)輛有限公司主要低速貨車(chē)產(chǎn)品     109
圖表 84 云南力帆駿馬車(chē)輛有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì) 109
圖表 85 山東五征集團(tuán)有限公司載貨汽車(chē)產(chǎn)品情況     110
圖表 86  山東五征集團(tuán)有限公司科研成果情況     112
圖表 87 江西英田汽車(chē)制造有限公司低速貨車(chē)產(chǎn)品情況     114
圖表 88 山東凱馬汽車(chē)制造有限公司低速載貨汽車(chē)產(chǎn)品圖 115
圖表 89 山東凱馬汽車(chē)制造有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì) 115
圖表 90 四川南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司載貨汽車(chē)產(chǎn)品情況     117
圖表 91 四川南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì) 118
圖表 92 四川南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)圖 118
圖表 93 成都大運(yùn)汽車(chē)集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì) 119
圖表 94 北汽福田汽車(chē)股份有限公司主要品牌情況     120
圖表 95 2010-2013年北汽福田汽車(chē)股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)   121
圖表 96 2010-2013年北汽福田汽車(chē)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)   121
圖表 97 2013年北汽福田汽車(chē)股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表 121
圖表 98 2013年北汽福田汽車(chē)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 122
圖表 99 2013年北汽福田汽車(chē)股份有限公司分地區(qū)情況表 122
圖表 100 企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項(xiàng)       159
圖表 101 企業(yè)IPO上市基本審核流程圖       161
 
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公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū),企業(yè)上市IPO咨詢、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中商情報(bào)網(wǎng)已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶包括政府機(jī)構(gòu)、銀行、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為眾多企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢業(yè)務(wù)。

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