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【報(bào)告描述】：

本報(bào)告是目前軌道車輛門領(lǐng)域最專業(yè)和最全面系統(tǒng)的深度市場研究報(bào)告。報(bào)告首先介紹了軌道車輛門的背景知識，包括軌道車輛門的相關(guān)概念、分類、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)概述，國際市場動態(tài)分析，國內(nèi)市場動態(tài)分析，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及經(jīng)濟(jì)形勢對軌道車輛門行業(yè)的影響，軌道車輛門行業(yè)國家政策及規(guī)劃分析，軌道車輛門產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，生產(chǎn)工藝技術(shù)，產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)等；接著統(tǒng)計(jì)了中國主要企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)能 產(chǎn)量 成本 價(jià)格 利潤 產(chǎn)值 利潤率等詳細(xì)數(shù)據(jù)，同時(shí)統(tǒng)計(jì)了這些企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)品 客戶 應(yīng)用 產(chǎn)能 市場地位 企業(yè)聯(lián)系方式等信息，然后對這些企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)和總結(jié)分析，得到中國軌道車輛門產(chǎn)能市場份額，產(chǎn)量市場份額，供應(yīng)量 需求量 供需關(guān)系，進(jìn)口量 出口量 消費(fèi)量等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，同時(shí)介紹中國軌道車輛門2009-2013年產(chǎn)能 產(chǎn)量 售價(jià) 成本 利潤 產(chǎn)值 利潤率等，之后分析了軌道車輛門產(chǎn)業(yè)上游原料 下游客戶機(jī)代替產(chǎn)品調(diào)查分析，并介紹軌道車輛門營銷渠道，行業(yè)發(fā)展趨勢及策略建議，最后還采用案例的模式分析了軌道車輛門新項(xiàng)目SWOT分析和投資可行性分析?？傮w而言，這份是專門針對中國軌道車輛門產(chǎn)業(yè)的深度報(bào)告，研究中心采用客觀公正的方式對軌道車輛門產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走勢進(jìn)行了深度分析闡述，為客戶進(jìn)行競爭分析，發(fā)展規(guī)劃，投資決策提供支持和依據(jù)，本項(xiàng)目在運(yùn)作過程中得到了眾多軌道車輛門產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)人員及營銷人員的支持和幫助，在此一并表示謝意。

正文目錄

第一章 軌道車輛門產(chǎn)業(yè)概述 1
1.1 軌道車輛門定義 1
1.1.1 城軌交通系統(tǒng)外門(地鐵列車外門) 1
1.1.2 城軌交通系統(tǒng)內(nèi)門(地鐵列車內(nèi)門) 3
1.1.3 干線鐵路車輛門系統(tǒng)內(nèi)門(客車列車內(nèi)門) 3
1.1.4 干線鐵路車輛門系統(tǒng)外門(客車列車外門) 4
1.1.5 軌道車輛門系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展 4
1.2 軌道車輛門分類及應(yīng)用 5
1.3 軌道車輛門產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) 6
1.4 軌道車輛門產(chǎn)業(yè)概述 6

第二章 軌道車輛門行業(yè)國內(nèi)外市場分析 7
2.1 軌道車輛門行業(yè)國際市場分析 7
2.1.1 軌道車輛門國際市場發(fā)展歷程 7
2.1.2 軌道車輛門產(chǎn)品及技術(shù)動態(tài) 7
2.1.3 軌道車輛門競爭格局分析 8
2.1.4 軌道車輛門國際主要國家發(fā)展情況分析 9
2.1.5 軌道車輛門國際市場發(fā)展趨勢 9
2.2 軌道車輛門行業(yè)國內(nèi)市場分析 10
2.2.1 軌道車輛門國內(nèi)市場發(fā)展歷程 10
2.2.2 軌道車輛門產(chǎn)品及技術(shù)動態(tài) 11
2.2.3 軌道車輛門競爭格局分析 11
2.2.4 軌道車輛門國內(nèi)主要地區(qū)發(fā)展情況分析 12
2.2.5 軌道車輛門國內(nèi)市場發(fā)展趨勢 14
2.3 軌道車輛門行業(yè)國內(nèi)外市場對比分析 16

第三章 軌道車輛門產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 16
3.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 16
3.1.1 中國GDP分析 16
3.1.2 中國CPI分析 18
3.1.3 中國PMI分析 21
3.1.4 中國其他宏觀數(shù)據(jù) 23
3.2 歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 26
3.3 美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 28
3.4 日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 31
3.5 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及影響 32

第四章 軌道車輛門行業(yè)發(fā)展政策及規(guī)劃 33
4.1 國家政策與發(fā)展規(guī)劃 33
4.2 行業(yè)政策與標(biāo)準(zhǔn) 33
4.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 34
4.4 技術(shù)代替與研發(fā)趨勢 36
4.5 近期熱點(diǎn)及對行業(yè)影響 37

第五章 軌道車輛門技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu) 39
5.1 軌道車輛門產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 39
5.2 軌道車輛門技術(shù)工藝分析 42
5.3 軌道車輛門成本結(jié)構(gòu)分析 43

第六章 2009-2013年軌道車輛門產(chǎn) 供 銷 需市場現(xiàn)狀和預(yù)測分析 44
6.1 2009-2013年軌道車輛門產(chǎn)能 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 44
6.2 2009-2013年軌道車輛門產(chǎn)量市場份額分析 49
6.3 2009-2013年軌道車輛門需求量綜述 55
6.4 2009-2013年軌道車輛門供應(yīng)量 需求量 缺口量 58
6.5 2009-2013年軌道車輛門進(jìn)口量 出口量 消費(fèi)量 59
6.6 2009-2013年軌道車輛門平均成本、價(jià)格、產(chǎn)值、利潤率 59

第七章 軌道車輛門核心企業(yè)研究 63
7.1 克諾爾(Knorr) 63
7.2 法維萊(Faiveley) 66
7.3 納博特斯克(Nabtesco) 70
7.4 莎爾特堡(Schaltbau) 73
7.5 韋伯泰克(Wabtec) 78
7.6 康尼機(jī)電股份有限公司 82
7.7 IFE-威奧軌道車輛門系統(tǒng)(青島)有限公司 86
7.8 北京博得交通設(shè)備有限公司 89
7.9 上海法維萊交通車輛設(shè)備有限公司 92
7.10 青島歐特美股份有限公司 96

第八章 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析及影響 99
8.1上游原料價(jià)格分析及對本行業(yè)影響 99
8.1.1鋁材價(jià)格影響分析 100
8.1.2 鋼材價(jià)格影響分析 102
8.1.3 銅材價(jià)格影響分析 103
8.2 上游設(shè)備市場分析及對本行業(yè)影響 104
8.3 下游需求分析及對本行業(yè)影響 106
8.3.1 “十二五”規(guī)劃分析 108
8.3.2 北京市“十二五”軌道交通發(fā)展規(guī)劃 111
8.3.3 上海市軌道交通規(guī)劃 115
8.3.4 廣州地鐵規(guī)劃 116
8.3.5 深圳地鐵規(guī)劃 118

第九章 軌道車輛門營銷渠道分析 121
9.1 軌道車輛門營銷渠道現(xiàn)狀分析 121
9.2 軌道車輛門營銷渠道管理 122
9.3 軌道車輛門營銷渠道建立策略 123
9.4 軌道車輛門營銷渠道發(fā)展趨勢 124

第十章 軌道車輛門行業(yè)發(fā)展趨勢 124
10.1 2012-2016年軌道車輛門行業(yè)發(fā)展趨勢 124
10.2 2012-2016年市場潛力預(yù)測 125
10.3 2012-2016年技術(shù)研發(fā)趨勢 126
10.4 2012-2016年銷售渠道和銷售方法變化趨勢 128
10.5 2012-2016年競爭格局發(fā)展趨勢 129
10.6 2012-2016年進(jìn)出口趨勢 130

第十一章 軌道車輛門行業(yè)發(fā)展建議 130
11.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對策 130
11.2 新企業(yè)進(jìn)入市場的策略 131
11.3 新項(xiàng)目投資建議 132
11.4 營銷渠道策略建議 133
11.5 競爭環(huán)境策略建議 134

第十二章 軌道車輛門新項(xiàng)目投資可行性分析 136
12.1 軌道車輛門項(xiàng)目SWOT分析 136
12.2 軌道車輛門新項(xiàng)目可行性分析 137
12.2.1 項(xiàng)目名稱 137
12.2.2 產(chǎn)品及擬建規(guī)模 137
12.2.3 主要建設(shè)內(nèi)容 138
12.2.4 項(xiàng)目期限規(guī)劃 138
12.2.5 項(xiàng)目具體產(chǎn)能產(chǎn)量成本利潤分析 138

第十三章 中國軌道車輛門產(chǎn)業(yè)研究總結(jié) 140

圖表目錄

圖 客室側(cè)門 1
圖 司機(jī)室門 2
圖 緊急疏散門 2
圖 城軌交通系統(tǒng)內(nèi)門 3
圖 干線鐵路車輛門系統(tǒng)內(nèi)門 3
圖 客車側(cè)門 4
圖 司機(jī)室門 4
圖 軌道交通門的分類 5
圖 軌道車輛門產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 6
表 全球主要軌道車輛門生產(chǎn)產(chǎn)能分布 9
表 全球主要軌道車輛門生產(chǎn)產(chǎn)量分布 9
表 城市地鐵待建里程表 13
表 中國主要軌道車輛門生產(chǎn)產(chǎn)能分布 13
表 中國主要軌道車輛門生產(chǎn)產(chǎn)量分布 13
表 “十一五”期間，城市軌道交通運(yùn)營里程及車輛數(shù)情況 14
表 市場上的城軌車輛A型車和B型車及車型配備的門數(shù)量 14
表 2011-2015年城軌市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表 15
表 2011-2015年干線鐵路市場車輛需求預(yù)測表 15
表 2011-2015年中國干線鐵路市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表 16
圖 2003-2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長率 17
表 2006-2012年各季度GDP絕對額(億元)及增長率 17
圖 2008-2012年中國CPI走勢 19
表 2008-2012年各月CPI及增速 19
圖 2008-2012年中國PMI走勢 21
表 2008-2012年各月PMI及增速 21
圖 2007-2011年年末國家外匯儲備 23
圖 2007-2011年財(cái)政收入 24
圖 2007-2011年全社會固定資產(chǎn)投資 24
表 2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度(億元) 25
表 2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 26
圖 歐洲各國PMI走勢 27
圖 美國核心CPI和PCE同比增長率 29
圖 美國私人儲蓄率變動(左)與美國凈出口/GDP比例變動(右) 30
圖 美國公共債務(wù)及財(cái)政赤字占GDP比重； 30
圖 日本GDP和CPI同比增長率 31
表 主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一覽表 35
圖 康尼機(jī)電充氣密封塞拉門產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)一覽表 39
圖 康尼機(jī)電乘客室外掛密閉門產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)一覽表 40
圖 康尼機(jī)電半高式站臺安全門產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)一覽表 41
圖 軌道車輛外門系統(tǒng)生產(chǎn)流程圖 42
圖 軌道車輛內(nèi)門系統(tǒng)生產(chǎn)流程圖 42
圖 站臺安全門系統(tǒng)生產(chǎn)流程圖 43
圖 軌道交通門成本結(jié)構(gòu)圖 43
表 2009-2013年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)能及總產(chǎn)能一覽表 44
表 2009-2013年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)能市場份額一覽表 44
表 2009-2013年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量及總產(chǎn)量一覽表 45
表 2009-2013年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額一覽表 45
圖 2009-2013年全球軌道車輛門產(chǎn)能 產(chǎn)量及增長率 46
表 2009-2013年全球軌道車輛門產(chǎn)能利用率一覽表 46
表 2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)能及總產(chǎn)能一覽表 46
表 2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)能市場份額一覽表 47
表 2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量及總產(chǎn)量一覽表 47
表 2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額一覽表 47
圖 2009-2013年中國軌道車輛門產(chǎn)能 產(chǎn)量及增長率 48
表 2009-2013年中國軌道車輛門產(chǎn)能利用率一覽表 48
圖 2011年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額圖 49
圖 2012年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額圖 49
表 2009-2013年全球主流企業(yè)城軌交通門(地鐵列車門)產(chǎn)量(萬套)一覽表 49
表 2009-2013年全球主流企業(yè)城軌交通門(地鐵列車門)產(chǎn)量市場份額一覽表 50
表 2009-2013年全球主流企業(yè)干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量(萬套)一覽表 50
表 2009-2013年全球主流企業(yè)干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量市場份額一覽表 51
表 2009-2013年全球主流企業(yè)干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量(萬套)一覽表 51
表 2009-2013年全球主流企業(yè)干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量市場份額一覽表 52
圖 2011年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額圖 52
圖 2012年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額圖 53
表 2009-2013年中國主流企業(yè)城軌交通門(地鐵列車門)產(chǎn)量(萬套)一覽表 53
表 2009-2013年中國主流企業(yè)城軌交通門(地鐵列車門)市場份額一覽表 53
表 2009-2013年中國主流企業(yè)干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量(萬套)一覽表 54
表 2009-2013年中國主流企業(yè)干線鐵路車輛門(內(nèi)門)市場份額一覽表 54
表 2009-2013年中國主流企業(yè)干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量(萬套)一覽表 54
表 2009-2013年中國主流企業(yè)干線鐵路車輛門(外門)市場份額一覽表 55
表 2011-2015年城軌市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表 55
表 2011-2015年干線鐵路市場車輛需求預(yù)測表 55
表 2011-2015年我國干線鐵路市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表 56
表 2009-2013年全球及中國軌道交通門需求量(萬套)一覽 56
表 2009-2013年全球及中國城軌車輛門(地鐵列車門)需求量(萬套)一覽 56
表 2009-2013年全球及中國干線鐵路車輛門需求量(萬套)一覽 56
表 2009-2013年全球軌道車輛門需求量(萬套)及增長率 57
表 2009-2013年中國軌道車輛門需求量(萬套)及增長率 57
表 2009-2013年全球軌道車輛門供應(yīng)量 需求量 缺口量一覽表 58
表 2009-2013年中國軌道車輛門供應(yīng)量 需求量 缺口量一覽表 58
表 2009-2013年全球及中國城軌交通門(地鐵列車門)供應(yīng)量 需求量 缺口量(萬套) 58
表 2009-2013年全球及中國干線鐵路車輛門供應(yīng)量 需求量 缺口量(萬套) 58
表 2009-2013年中國干線鐵路車輛門客車內(nèi)門 客車外門 動車內(nèi)門 動車外門供應(yīng)量 需求量 缺口量(萬套) 59
表 2009-2013年中國軌道車輛門產(chǎn)量 進(jìn)口量 出口量 消費(fèi)量一覽表 59
表 2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門價(jià)格數(shù)據(jù)一覽表 59
表 2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門利潤率數(shù)據(jù)一覽表 60
表 2009-2013年全球軌道車輛門產(chǎn)量(萬套) 價(jià)格 成本 利潤(萬元/套) 產(chǎn)值(百萬元) 利潤率一覽表 60
表 2009-2013年全球城軌交通門產(chǎn)量(萬套)、平均價(jià)格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表 61
表 2009-2013年全球干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量(萬套)、平均價(jià)格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表 61
表 2009-2013年全球干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量(萬套)、平均價(jià)格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表 61
表 2009-2013年中國軌道車輛門產(chǎn)量(萬套) 價(jià)格 成本 利潤(萬元/套) 產(chǎn)值(百萬元) 利潤率一覽表 62
表 2009-2013年中國城軌交通門產(chǎn)量(萬套)、平均價(jià)格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表 62
表 2009-2013年中國干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量(萬套)、平均價(jià)格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表 62
表 2009-2013年中國干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量(萬套)、平均價(jià)格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表 63
表 克諾爾(Knorr)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 63
圖 克諾爾公司一覽 64
表 2009-2013年克諾爾城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 64
圖 2009-2013年克諾爾軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 65
圖 2009-2013年克諾爾軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額 66
表 法維萊(Faiveley)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 66
圖 法維萊公司全球業(yè)務(wù)一覽 67
表 2009-2013年法維萊城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 68
圖 2009-2013年法維萊軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 69
圖 2009-2013年法維萊軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額 69
表 納博特斯克(Nabtesco)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 70
圖 納博特斯克全球業(yè)務(wù)一覽 71
表 2009-2013年納博特斯克城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 71
圖 2009-2013年納博特斯克軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 72
圖 2009-2013年納博特斯克軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額 73
表 莎爾特堡(Schaltbau)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 73
圖 莎爾特堡(Schaltbau)公司全球業(yè)務(wù)一覽 76
表 2009-2013年莎爾特堡城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 76
圖 2009-2013年莎爾特堡軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 77
圖 2009-2013年莎爾特堡軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額 78
表 韋伯泰克(Wabtec)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 78
圖 韋伯泰克軌道交通門產(chǎn)品應(yīng)用展示 80
表 2009-2013年韋伯泰克城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 80
圖 2009-2013年韋伯泰克軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 81
圖 2009-2013年韋伯泰克軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額 82
表 康尼機(jī)電股份有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 82
圖 康尼機(jī)電軌道交通門產(chǎn)品展示 83
表 2009-2013年康尼機(jī)電城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 83
圖 2009-2013年康尼機(jī)電軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 84
圖 2009-2013年康尼機(jī)電軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額 85
圖 2009-2013年康尼機(jī)電軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額 85
表 IFE-威奧軌道車輛門系統(tǒng)(青島)有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 86
表 2009-2013年IFE-威奧 城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門 產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 86
圖 2009-2013年IFE-威奧 軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 87
圖 2009-2013年IFE-威奧 軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額 88
圖 2009-2013年IFE-威奧軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額 88
表 北京博得交通設(shè)備有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 89
表 2009-2013年北京博得交通設(shè)備有限公司城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 89
圖 2009-2013年北京博得交通設(shè)備有限公司軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 91
圖 2009-2013年北京博得軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額 91
圖 2009-2013年北京博得軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額 92
表 上海法維萊交通車輛設(shè)備有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 92
表 2009-2013年上海法維萊城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 93
圖 2009-2013年上海法維萊軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 94
圖 2009-2013年上海法維萊軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額 95
圖 2009-2013年上海法維萊軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額 95
表 青島歐特美股份有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項(xiàng)內(nèi)容) 96
表 2009-2013年青島歐特美股份有限公司城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)價(jià)格 成本 利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表 97
圖 2009-2013年青島歐特美股份有限公司軌道交通門產(chǎn)能 產(chǎn)量(萬套)及增長率 98
圖 2009-2013年青島歐特美軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額 98
圖 2009-2013年青島歐特美軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額 99
表 2011年全球top30鋁冶煉廠一覽表 100
圖 2007-2012年鋁的國際價(jià)格走勢 101
表 2010年全球top32的鋼材生產(chǎn)企業(yè)(百萬噸/年)一覽表 102
圖 2007-2012年熱軋鋼價(jià)格走勢 103
表 2009年銅產(chǎn)量排名前十的國家一覽表 103
圖 2007-2012年銅的價(jià)格走勢 104
表 地鐵列車車門數(shù)統(tǒng)計(jì)方式 106
表 2011-2015年中國城軌車輛門需求量(套)一覽表 107
表 2011-2015年中國干線鐵路車輛需求量(套)一覽表 107
表 2011-2015年中國干線鐵路車輛門需求量(套)一覽表 108
表 2012年北京軌道交通開通新線基本情況一覽表 112
表 2015年北京軌道交通開通新線基本情況一覽表 112
表 十二五規(guī)劃北京軌道交通開通新線基本情況 113
表 “十二五”提高既有線運(yùn)力和安全服務(wù)水平項(xiàng)目情況單位：億元 113
圖 軌道車輛門投標(biāo)過程 121
圖 國內(nèi)軌道車輛門的銷售常規(guī)流程 122
圖 軌道車輛門常規(guī)預(yù)付款形式 123
表 2011-2015年城軌市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表 125
表 2011-2015年干線鐵路市場車輛需求預(yù)測表 125
表 2011-2015年我國干線鐵路市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表 125
表 2009-2013年全球及中國軌道交通門缺口量(萬套)一覽 125
表 2009-2013年全球及中國城軌交通門(地鐵列車門)缺口量(萬套) 125
表 2009-2013年全球及中國干線鐵路車輛門缺口量(萬套) 126
表 2009-2013年全球及中國軌道車輛門總的缺口量(萬套) 126
圖 2012年中國5個(gè)企業(yè)軌道門市場份額圖 129
圖 2012年全球9個(gè)企業(yè)軌道門市場份額 129
表 2009-2013年中國軌道交通門進(jìn)出口量(萬套) 130
圖 2009-2013年中國軌道交通門進(jìn)出口量(萬套)及其增長率 130
表 2012年中國軌道交通門項(xiàng)目機(jī)會、風(fēng)險(xiǎn)一覽表 136
表 18000套/年軌道交通外門與12000套/年軌道交通內(nèi)門項(xiàng)目設(shè)備及固定資產(chǎn)投資金額一覽 137
表 18000套外門和12000套內(nèi)門投資可行性分析一覽表 139