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2013-2017年中國汽車維修行業(yè)商業(yè)模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

 
  • 關(guān)鍵字:汽車維修行業(yè)報告
  • 出版日期:動態(tài)更新報告頁碼:0圖表:0
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報告導(dǎo)讀 \ READING REPORT
《2013-2017年中國汽車維修行業(yè)商業(yè)模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》報告主要分析了汽車維修行業(yè)的市場規(guī)模、汽車維修市場供需求狀況、汽車維修市場競爭狀況和汽車維修主要企業(yè)經(jīng)營情況、汽車維修市場主要企業(yè)的市場占有率,同時對汽車維修行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測

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(活動截止日期:2014年6月30日)

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    目前中商情報網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍主要覆蓋市場研究報告、投資咨詢報告、行業(yè)研究報告、市場預(yù)測報告、市場調(diào)查報告、項目可行性研究報告、商業(yè)計劃書IPO上市咨詢等領(lǐng)域,是一家多層次、多維度的綜合性信息研究咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。

報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
 隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國汽車保有量的增長,汽車維修業(yè)迅速發(fā)展起來。截止201112月底,全國共有規(guī)模以上汽車維修企業(yè)271家,汽車維修行業(yè)共實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入為266.5億元,同比增長13.26%。

目前國內(nèi)汽車維修市場競爭激烈,主要表現(xiàn)在以下三種經(jīng)營模式的競爭。4S店目前處于優(yōu)勢地位;專修、快修店是近幾年興起的一個市場新兵,發(fā)展速度相當(dāng)迅猛;路邊店由于其硬件和軟件均不及以上二者,漸漸顯示出疲態(tài)。隨著中國汽車維修行業(yè)發(fā)展加快,汽修市場競爭日益激烈,眾多國外汽車生產(chǎn)巨頭都紛紛搶灘中國市場,同時國內(nèi)眾多企業(yè)也紛紛加入汽修行業(yè)中來。

由于技術(shù)的進(jìn)步,生產(chǎn)水平和人民生活水平的提高,公路條件的改善,尤其是高速公路的出現(xiàn)和發(fā)展,對汽車在安全、環(huán)保、可靠、快速、舒適和經(jīng)濟(jì)等方面提出了更高的要求,促使汽車在品種,結(jié)構(gòu)及性能方面越來越多樣化,為適應(yīng)這些變化,汽車的維修也必須相應(yīng)地有一個較大的發(fā)展,以最大限度地滿足社會發(fā)展的需要。汽車維修企業(yè)在維修觀念、維修制度、維修力量、作業(yè)方式方面都發(fā)生著巨大的變化。

2013-2017年,中國經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在“后危機(jī)時代”認(rèn)識局勢掌控方向,對汽車維修行業(yè)所受到的影響和未來的發(fā)展態(tài)勢予以翔實的剖析,無論是對于中國汽車維修行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,還是對汽車維修行業(yè)在具體工作中的突破都具有積極的指導(dǎo)作用。那么,在“后危機(jī)時代”,我國汽車維修行業(yè)會受到怎樣的影響?而我國汽車維修企業(yè)又該如何分析當(dāng)前發(fā)展形勢、制定應(yīng)對策略呢?最重要的,又如何在危機(jī)后尋找機(jī)遇,獲得更大的發(fā)展呢?

本報告共十四章。由中商顧問的資深專家和研究人員通過周密的市場調(diào)研,參考國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會等等提供的最新數(shù)據(jù),并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過相關(guān)市場研究的工具、理論和模型撰寫而成。報告主要分析了中國汽車維修行業(yè)市場需求、行業(yè)經(jīng)營模式及市場競爭情況、上游行業(yè)及汽車維修相關(guān)行業(yè)發(fā)展概況,通過對我國汽車維修行業(yè)發(fā)展進(jìn)行細(xì)致透析,對我國未來幾年汽車維修行業(yè)的發(fā)展規(guī)模做出預(yù)測,對其前景作了趨勢研判以及探討思考。本報告有助于汽車維修成長企業(yè),戰(zhàn)略投資者,科研機(jī)構(gòu)以及相關(guān)研究單位準(zhǔn)確了解當(dāng)前行業(yè)發(fā)展動態(tài),深入發(fā)掘行業(yè)投資機(jī)會,是企業(yè)市場定位及制訂企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要工具。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 

第一章 汽車維修行業(yè)相關(guān)知識闡述

1.1 汽車維修的定義及作用

1.1.1 汽車維修的定義

1.1.2 汽車維修業(yè)的特點

1.1.3 汽車維修的地位和作用

1.2 傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修

1.2.1 兩種維修模式的基本內(nèi)容

1.2.2 現(xiàn)代與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的區(qū)別

1.2.3 現(xiàn)代汽車維修的主要特征

1.2.4 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)必備的素質(zhì)

1.2.5 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)的措施

1.3 汽車醫(yī)生

1.3.1 汽車醫(yī)生與汽車護(hù)士的分工

1.3.2 汽車醫(yī)生與汽車診斷中心相互依存

1.3.3 汽車醫(yī)生的專業(yè)知識體系

1.3.4 汽車醫(yī)生的應(yīng)用技術(shù)體系

1.3.5 汽車醫(yī)生應(yīng)有的診斷分析能力

第二章 中國汽車產(chǎn)業(yè)及其后市場分析

2.1 國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)分析

2.1.1 全球汽車工業(yè)發(fā)展概況

2.1.2 中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行

2.1.3 中國汽車產(chǎn)銷情況統(tǒng)計

2.1.4 中國汽車保有量增長情況

2.1.5 中國加快向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)

2.1.6 中國汽車市場容量淺析

2.1.7 中國汽車產(chǎn)業(yè)增長點論述

2.2 中國汽車后市場發(fā)展?fàn)顩r

2.2.1 汽車后市場發(fā)展概述

2.2.2 汽車后市場主要業(yè)務(wù)簡介

2.2.3 中國汽車后市場增長迅速

2.2.4 外企爭搶中國汽車后市場份額

2.2.5 汽車后市場利潤變動情況分析

2.2.6 汽車后市場兼并重組與投資動向

2.3 中國汽車后市場面臨的問題及對策

2.3.1 國內(nèi)汽車后市場成熟度分析

2.3.2 中國汽車后市場存在的不足

2.3.3 汽車后市場發(fā)展制約因素分析

2.3.4 建立和完善汽車服務(wù)綜合體系

2.4 2013-2017年中國汽車后市場發(fā)展趨勢

2.4.1 中國汽車后市場發(fā)展空間廣闊

2.4.2 未來汽車后市場發(fā)展趨勢分析

2.4.3 國內(nèi)汽車后市場未來發(fā)展展望

第三章 中國汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1 中國汽車維修行業(yè)發(fā)展綜述

3.1.1 國內(nèi)汽車維修行業(yè)發(fā)展歷程

3.1.2 國內(nèi)汽車維修行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

3.1.3 國內(nèi)汽車維修行業(yè)發(fā)展階段

3.2 中國汽車維修質(zhì)量信譽及市場監(jiān)管

3.2.1 汽車維修市場亂象探究

3.2.2 汽車維修行業(yè)誠信狀況

3.2.3 規(guī)范汽車維修市場的建議

3.2.4 汽車維修業(yè)構(gòu)建誠信市場的思路

3.2.5 規(guī)范汽車維修市場疏堵結(jié)合策略

3.2.6 國內(nèi)各地對汽修行業(yè)監(jiān)管力度

3.2.7 中國汽車維修市場管理建議

3.3 中國汽車維修市場競爭分析

3.3.1 中國汽車維修產(chǎn)業(yè)亟需提倡公平競爭

3.3.2 汽車維修企業(yè)在競爭中應(yīng)關(guān)注的問題

3.3.3 提高汽車維修企業(yè)競爭力的策略

3.4 中國汽車維修行業(yè)人才需求分析

3.4.1 汽車維修行業(yè)人才素質(zhì)及培養(yǎng)狀況

3.4.2 汽車維修行業(yè)凸現(xiàn)人才需求矛盾

3.4.3 提升汽車維修從業(yè)人員素質(zhì)的建議

3.4.4 高職院校汽修人才培養(yǎng)工作有待改進(jìn)

3.5 中國汽車維修業(yè)的環(huán)保議題分析

3.5.1 汽車維修保養(yǎng)對環(huán)境造成的壓力和影響

3.5.2 環(huán)保法規(guī)對汽車維修行業(yè)的影響分析

3.5.3 寧波市汽車維修行業(yè)大力提倡節(jié)能減排

3.5.4 青島市確定汽車維修清潔生產(chǎn)推進(jìn)目標(biāo)

3.5.5 一汽大眾首創(chuàng)“綠色環(huán)保節(jié)約型維修”服務(wù)

3.6 中國汽車維修行業(yè)發(fā)展思考分析

3.6.1 國外汽車維修行業(yè)優(yōu)勢及其經(jīng)驗借鑒

3.6.2 中國汽車維修業(yè)對信息資源的需求分析

3.6.3 中國信息資源在汽車維修界的應(yīng)用前景

第四章  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行狀況

4.1  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)發(fā)展分析

4.1.1  2010年中國汽車維修行業(yè)發(fā)展概況

4.1.2  2011年中國汽車維修行業(yè)發(fā)展概況

4.1.3  2012年中國汽車維修行業(yè)發(fā)展概況

4.2  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)總體運行情況

4.2.1  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計

4.2.2  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計

4.2.3  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售收入分析

4.2.4  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)利潤總額分析

4.2.5  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)虧損情況分析

4.3  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況

4.3.1  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)應(yīng)收賬款分析

4.3.2  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)流動資產(chǎn)狀況

4.3.3  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)負(fù)債總額分析

4.4  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)經(jīng)營效益分析

4.4.1  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)盈利能力分析

4.4.2  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)償債能力分析

4.4.3  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)營運能力分析

4.5  2010-2011年中國汽車維修行業(yè)投資狀況分析

4.5.1  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)資產(chǎn)增長分析

4.5.2  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布

4.5.3  2010-2012年汽車維修行業(yè)主要省區(qū)投資增速

4.6  2010-2012年汽車維修行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)分析

4.6.1  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售成本分析

4.6.2  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售費用分析

4.6.3  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)管理費用統(tǒng)計

4.6.4  2010-2012年中國汽車維修行業(yè)財務(wù)費用統(tǒng)計

第五章 中國汽車維修行業(yè)經(jīng)營模式分析

5.1 中國汽車維修業(yè)經(jīng)營模式綜述

5.1.1 汽車維修企業(yè)各類經(jīng)營模式比較

5.1.2 國外汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式淺析

5.1.3 中國汽車維修企業(yè)經(jīng)營模式發(fā)展特點

5.1.4 管理和引導(dǎo)國內(nèi)汽修企業(yè)經(jīng)營模式的建議

5.1.5 中國汽車維修業(yè)經(jīng)營模式未來發(fā)展趨勢

5.2 4S

5.2.1 4S店的突出特點

5.2.2 4S店信譽遭受質(zhì)疑

5.2.3 4S店維修服務(wù)應(yīng)透明化

5.2.4 4S店維修保養(yǎng)能力與需求不平衡

5.2.5 4S店服務(wù)能力與需求管理策略研究

5.2.6 4S店維修業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新路徑

5.3 專修店

5.3.1 汽車專修店發(fā)展情況

5.3.2 專修店與4S店競爭情況

5.3.3 專修店中間路線優(yōu)劣分析

5.3.4 專修店應(yīng)兼顧中級車維修市場

5.4 路邊店

5.4.1 路邊店優(yōu)勢分析

5.4.2 路邊店的生存現(xiàn)狀

5.4.3 路邊店也需塑造品牌

第六章 中國汽車快修連鎖店經(jīng)營形勢分析

6.1 中國汽車快修連鎖行業(yè)整體分析

6.1.1 汽車快修連鎖行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

6.1.2 汽車快修連鎖店主要經(jīng)營形式

6.1.3 國內(nèi)外汽車快修連鎖業(yè)發(fā)展概況

6.1.4 中國汽車快修連鎖業(yè)規(guī)?;l(fā)展分析

6.1.5 快修連鎖店重建汽車維修市場新秩序

6.2 中國快修連鎖店區(qū)域市場的發(fā)展?fàn)顩r

6.2.1 吉林省大力促進(jìn)汽車快修連鎖業(yè)發(fā)展

6.2.2 長三角區(qū)域性汽車快修市場發(fā)展動向

6.2.3 江蘇快修”品牌建設(shè)取得成績分析

6.3 中國快修連鎖店存在的問題及對策

6.3.1 汽車維修業(yè)連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢及策略

6.3.2 發(fā)展快修連鎖業(yè)務(wù)須克服的難題

6.3.3 汽車快修連鎖企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及思路

6.3.4 汽車快修連鎖企業(yè)形象的構(gòu)建

6.3.5 經(jīng)營汽車快修店的建議

6.4 中國快修連鎖店發(fā)展前景分析

6.4.1 連鎖經(jīng)營模式擴(kuò)張推動因素

6.4.2 未來快修連鎖店市場競爭地位

6.4.3 快修連鎖店經(jīng)營模式未來發(fā)展前景

第七章 中國汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)運行局勢分析

7.1 國內(nèi)外汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)綜述

7.1.1 發(fā)展汽車維修救援的意義

7.1.2 國際汽車維修救援體系分析

7.1.3 國內(nèi)汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)的運作模式

7.2 中國各地區(qū)汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成就

7.2.1 安徽加快汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐

7.2.2 湖州建覆蓋全市的汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)

7.2.3 西北五省將建統(tǒng)一的汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)

7.2.4 黑龍江汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)開通試運行

7.2.5 唐山汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)正式運行

7.3 中國汽車救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問題及對策

7.3.1 國內(nèi)汽車維修救援市場現(xiàn)存主要問題

7.3.2 推動中國汽車救援網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的建議

7.3.3 汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則及實施方案

第八章 中國汽車維修及檢測設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r分析

8.1 中國汽車維修檢測設(shè)備市場概況

8.1.1 高科技設(shè)備帶給維修企業(yè)積極影響

8.1.2 高科技汽車維修檢測設(shè)備受市場好評

8.1.3 汽車維修檢測設(shè)備發(fā)展方向

8.1.4 各類汽車維修檢測設(shè)備所占比重變化趨勢

8.2 汽車舉升機(jī)

8.2.1 汽車舉升機(jī)產(chǎn)品特點及應(yīng)用介紹

8.2.2 中國汽車舉升機(jī)市場現(xiàn)狀分析

8.2.3 國內(nèi)外汽車舉升機(jī)技術(shù)水平與發(fā)展趨勢

8.2.4 汽車舉升機(jī)市場需求將穩(wěn)步增長

8.3 汽車噴烤漆房設(shè)備

8.3.1 國內(nèi)汽車噴烤漆房設(shè)備發(fā)展概況

8.3.2 北京市率先實施汽車噴烤漆房產(chǎn)品認(rèn)證制度

8.3.3 汽車烤漆房市場前景廣闊

8.3.4 汽車烤漆房技術(shù)發(fā)展趨勢

8.4 汽車檢測線

8.4.1 汽車檢測線簡介

8.4.2 中國汽車檢測線市場發(fā)展迅速

8.4.3 國內(nèi)CNG汽車檢測線建設(shè)成就

8.4.4 中國檢測線行業(yè)存在的問題分析

8.4.5 未來國內(nèi)汽車檢測線技術(shù)研發(fā)重點

第九章 中國汽車零配件行業(yè)運營走勢解析

9.1 中國汽車零配件行業(yè)總體狀況

9.1.1 中國汽車零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

9.1.2 國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的突出特點分析

9.1.3 汽車零部件行業(yè)獲得國家政策鼎力支持

9.2 國際零配件企業(yè)與本土企業(yè)的競爭分析

9.2.1 國際汽車零部件巨頭大舉進(jìn)入中國市場

9.2.2 本土汽車零部件企業(yè)應(yīng)以技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)突圍

9.2.3 本土汽車零部件企業(yè)將奮起追趕國際巨頭

9.3 中國汽車零配件行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行狀況

9.3.1 汽車零部件及配件行業(yè)總體運行狀況

9.3.2 汽車配部件行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債狀況分析

9.3.3 汽車配部件行業(yè)銷售收入及利潤分析

9.3.4 汽車配部件行業(yè)主要財務(wù)指標(biāo)分析

9.3.5 汽車零部件及配件行業(yè)總體運行狀況

9.3.6 汽車零配件企業(yè)須應(yīng)對的風(fēng)險分析

9.3.7 汽車零部件行業(yè)化解成本壓力的對策

9.4 汽車零部件行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析

9.4.1 國內(nèi)輪胎產(chǎn)銷規(guī)模統(tǒng)計

9.4.2 汽車電子行業(yè)市場規(guī)模統(tǒng)計

9.4.3 中國軸承進(jìn)出口規(guī)模統(tǒng)計

9.4.4 汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模統(tǒng)計

9.4.5 汽車車身及車身電子規(guī)模

9.4.6 其他汽車零部件發(fā)展情況

9.5 中國汽車零配件產(chǎn)業(yè)集群特點分析

9.5.1 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的特點

9.5.2 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的表現(xiàn)形態(tài)

9.5.3 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

9.6 2013-2017年中國汽車零配件行業(yè)前景分析

9.6.1 中國汽車零部件行業(yè)展望

9.6.2 中國汽車零部件市場發(fā)展趨勢

9.6.3 汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資熱點預(yù)測

第十章 中國汽車維修相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析

10.1 汽車保險

10.1.1 4S店車險理賠有玄機(jī)

10.1.2 傳統(tǒng)車險代理顯衰退

10.1.3 電話車險突破性發(fā)展

10.1.4 部分城市取消車險理賠代理制

10.1.5 廣東車險理賠實名制改革顯效

10.2 汽車保養(yǎng)

10.2.1 中國汽車保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展概況

10.2.2 國內(nèi)汽車保養(yǎng)行業(yè)存在的不利因素

10.2.3 汽車保養(yǎng)企業(yè)經(jīng)營對策分析

10.2.4 中國汽車保養(yǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢探討

10.3 汽車改裝

10.3.1 汽車改裝的幾種主要形式

10.3.2 汽車改裝開辟汽車行業(yè)新興市場

10.3.3 中國汽車改裝行業(yè)健康有序發(fā)展

10.3.4 4S店開始兼營汽車改裝業(yè)務(wù)

10.3.5 中國汽車改裝業(yè)蘊藏巨大發(fā)展?jié)摿?span lang="EN-US">

10.4 汽車美容

10.4.1 汽車美容行業(yè)高利潤探秘

10.4.2 汽車美容市場競爭日益激烈

10.4.3 國內(nèi)汽車美容市場醞釀巨變

10.4.4 中國汽車美容市場存在的問題

10.4.5 汽車美容行業(yè)的專業(yè)化策略分析

10.4.6 汽車美容行業(yè)前景無限光明

第十一章 中國汽車維修企業(yè)管理模式分析

11.1 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理概述

11.1.1 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理的實質(zhì)

11.1.2 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理的重要內(nèi)容

11.1.3 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理模式的主要特點

11.1.4 國際汽車維修企業(yè)主要管理模式分析

11.1.5 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理體制分析

11.2 中國汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理分析

11.2.1 中國汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理水平現(xiàn)狀

11.2.2 汽車維修行業(yè)應(yīng)建立現(xiàn)代質(zhì)量管理體系

11.2.3 汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理各主要環(huán)節(jié)分析

11.2.4 汽車維修服務(wù)質(zhì)量管理對策

11.3 中國汽車維修企業(yè)的人力資源管理分析

11.3.1 汽車維修對從業(yè)人員的能力要求

11.3.2 對汽車維修企業(yè)開展人力資源管理的建議

11.4 中國汽車維修企業(yè)的客戶關(guān)系管理分析

11.4.1 客戶關(guān)系管理對汽車維修企業(yè)的作用及可行性分析

11.4.2 汽車維修企業(yè)客戶關(guān)系管理的基本內(nèi)容

11.4.3 汽車維修企業(yè)客戶關(guān)系管理的實施過程

11.4.4 汽車維修企業(yè)改進(jìn)客戶關(guān)系管理的思路

11.5 中國汽車維修企業(yè)的信息化管理分析

11.5.1 科技與信息在現(xiàn)代汽車維修業(yè)發(fā)揮重要作用

11.5.2 汽車維修企業(yè)采用信息化管理的優(yōu)勢

11.5.3 國內(nèi)外汽車維修企業(yè)信息化管理概況

11.5.4 中國汽車維修業(yè)應(yīng)用信息資源所面臨的阻礙

11.5.5 中國汽車維修企業(yè)信息化特點

11.5.6 汽車維修企業(yè)信息化建設(shè)建議

11.6 中國汽車維修企業(yè)的5S管理方法分析

11.6.1 5S管理方法的概念與要求

11.6.2 5S管理方法在4S店的應(yīng)用狀況

11.6.3 5S管理方法在傳統(tǒng)汽車維修服務(wù)企業(yè)的能效

11.6.4 5S管理方法在汽車維修服務(wù)企業(yè)推廣的步驟和措施

第十二章 中國汽車維修企業(yè)經(jīng)營分析

12.1 北京市汽車修理公司

12.2 溫州之星汽車有限公司

12.3 溫州好德寶汽車服務(wù)有限公司 

12.4 哈爾濱華通豐田汽車服務(wù)有限公司 

12.5 蘭州賽弛豐田汽車銷售服務(wù)有限公司

12.6 南充坤和汽車貿(mào)易有限公司

12.7 南寧冠星汽車服務(wù)有限公司

12.8 南充天玖車業(yè)有限責(zé)任公司

12.9 北京燕寶汽車服務(wù)有限公司

12.10 遼寧之星汽車維修服務(wù)有限公司

12.11 杭州康橋汽車修配廠

12.12 江蘇天泓汽車服務(wù)有限公司

12.13 西安華通豐田汽車服務(wù)有限公司

12.14 南京致遠(yuǎn)汽車銷售服務(wù)有限公司

12.15 上海紳協(xié)紳起汽車銷售服務(wù)有限公司

12.16 廣州市梅花園汽車修理廠

12.17上海交運起元汽車銷售服務(wù)有限公司

第十三章 2013-2017年中國汽車維修行業(yè)投資及前景分析

13.1 2013-2017年中國汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢

13.1.1  國際汽車維修業(yè)發(fā)展趨勢分析

13.1.2  汽車維修業(yè)向高科技邁進(jìn)

13.1.3 汽修業(yè)經(jīng)營模式發(fā)展趨勢

13.1.4 中國汽車維修企業(yè)發(fā)展方向

13.2 2013-2017年中國汽車維修行業(yè)發(fā)展預(yù)測

13.2.1  汽車維修市場規(guī)模預(yù)測

13.2.2  汽車維修市場競爭預(yù)測

13.3 2013-2017年中國汽車維修行業(yè)投資可行性分析

13.3.1 車源分析

13.3.2 周邊維修企業(yè)狀況分析

13.3.3 經(jīng)營特色分析

13.3.4 經(jīng)營檔次分析

13.3.5 投資狀況及投資回報分析

13.4 2013-2017年汽車維修行業(yè)風(fēng)險因素分析

13.4.1 汽車維修行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險

13.4.2 汽車維修行業(yè)原材料價格波動風(fēng)險

13.4.3 汽車維修行業(yè)競爭風(fēng)險

13.4.4 汽車維修行業(yè)人才及技術(shù)風(fēng)險

13.5 2013-2017年汽車維修行業(yè)投資策略分析

13.5.1 汽車維修行業(yè)區(qū)域投資策略

13.5.2 汽車維修企業(yè)的競爭戰(zhàn)略選擇

第十四章  汽車維修企業(yè)制定“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析

14.1 “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義

14.1.1  企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要

14.1.2  企業(yè)強(qiáng)做大做的需要

14.1.3  企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要

14.2 “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則

14.2.1  科學(xué)性

14.2.2  實踐性

14.2.3  前瞻性

14.2.4  創(chuàng)新性

14.2.5  全面性

14.2.6  動態(tài)性

14.3 “十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據(jù)

14.3.1  國家產(chǎn)業(yè)政策

14.3.2  行業(yè)發(fā)展規(guī)律

14.3.3  企業(yè)資源與能力

14.3.4  可預(yù)期的戰(zhàn)略定位

14.4  “十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃主要的分析工具

14.4.1  PEST分析

14.4.2  SCP模型

14.4.3  SWOT分析

14.4.4  波特五力模型

14.4.5  價值鏈分析

14.4.6  7S分析

14.4.7  波士頓矩陣分析

14.4.8  戰(zhàn)略群體分析法

14.4.9  核心競爭力分析

14.4.10  三層面論分析

14.4.11  行業(yè)生命周期分析

14.4.12  委托代理理論

 

附:報告說明

 

 

圖表目錄

圖表 1  2004-2012年全球汽車產(chǎn)量趨勢圖

圖表 2  2012年世界主要國家汽車產(chǎn)量統(tǒng)計

圖表 3  2004-2012年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢圖

圖表 4  2004-2012年中國汽車銷量增長趨勢圖

圖表 5  20121-9月中國汽車市場產(chǎn)銷情況表

圖表 6  2004-2011年中國汽車保有量統(tǒng)計

圖表 7  2004-2011年中國民用汽車保有量增長趨勢圖

圖表 8  2011年中國民用與私人汽車保有量分省市分布狀況

圖表 9  2011年中國汽車維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計

圖表 10  2011年中國汽車維修行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名

圖表 11  2011年中國汽車維修行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計排名

圖表 12  2011年中國汽車維修行業(yè)前五省區(qū)銷售收入排名

圖表 13  2011年中國汽車維修行業(yè)前五省區(qū)利潤總額排名

圖表 14  2012年中國汽車維修行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計

圖表 15  2012年中國汽車維修行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名

圖表 16  2012年中國汽車維修行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計排名

圖表 17  2012年中國汽車維修行業(yè)前五省區(qū)銷售收入排名

圖表 18  2012年中國汽車維修行業(yè)前五省區(qū)利潤總額排名

圖表 19  2007-2012年中國汽車維修企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖

圖表 20  2011年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)數(shù)量所占份額

圖表 21  2011年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)數(shù)量所占份額

圖表 22  2011年中國各省區(qū)汽車維修企業(yè)數(shù)量比較

圖表 23  2012年中國各省區(qū)汽車維修企業(yè)數(shù)量比較

圖表 24  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計

圖表 25  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售收入統(tǒng)計

圖表 26  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售收入增長趨勢圖

圖表 27  2011-2012年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)銷售收入比較

圖表 28  2011年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)銷售收入所占份額

圖表 29  2011-2012年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)銷售收入比較

圖表 30  2011年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)銷售收入所占份額

圖表 31  2011年中國各省區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入比較

圖表 32  2012年中國各省區(qū)汽車維修行業(yè)銷售收入比較

圖表 33  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)利潤總額統(tǒng)計

圖表 34  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)利潤增長趨勢圖

圖表 35  2011-2012年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)利潤總額比較

圖表 36  2011年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)利潤總額所占份額

圖表 37  2011-2012年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)利潤總額比較

圖表 38  2011年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)利潤總額所占份額

圖表 39  2011年中國各省區(qū)汽車維修行業(yè)利潤總額比較

圖表 40  2012年中國各省區(qū)汽車維修行業(yè)利潤總額比較

圖表 41  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)虧損面統(tǒng)計

圖表 42  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)虧損總額統(tǒng)計

圖表 43  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)應(yīng)收賬款統(tǒng)計

圖表 44  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)流動資產(chǎn)統(tǒng)計

圖表 45  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)負(fù)債合計統(tǒng)計

圖表 46  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)負(fù)債增長趨勢圖

圖表 47  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)成本費用利潤率情況

圖表 48  2011-2012年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)盈利能力比較

圖表 49  2011-2012年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)盈利能力比較

圖表 50  2011年中國各省區(qū)汽車維修企業(yè)盈利能力比較

圖表 51  2012年中國各省區(qū)汽車維修企業(yè)盈利能力比較

圖表 52  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)毛利率情況

圖表 53  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售利潤率情況

圖表 54  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)資產(chǎn)利潤率情況

圖表 55  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況

圖表 56  2011-2012年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)償債能力比較

圖表 57  2011-2012年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)償債能力比較

圖表 58  2011年中國各省區(qū)汽車維修企業(yè)償債能力比較

圖表 59  2012年中國各省區(qū)汽車維修企業(yè)償債能力比較

圖表 60  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況

圖表 61  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況

圖表 62  2011-2012年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)營運能力比較

圖表 63  2011-2012年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)營運能力比較

圖表 64  2011年中國各省區(qū)汽車維修企業(yè)營運能力比較

圖表 65  2012年中國各省區(qū)汽車維修企業(yè)營運能力比較

圖表 66  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況

圖表 67  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計

圖表 68  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)資產(chǎn)增長趨勢圖

圖表 69  2011-2012年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)資產(chǎn)總額比較

圖表 70  2011年中國不同規(guī)模的汽車維修企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額

圖表 71  2011-2012年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)資產(chǎn)總額比較

圖表 72  2011年中國不同性質(zhì)的汽車維修企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額

圖表 73  2010年中國各省區(qū)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)總額比較

圖表 74  2010年中國汽車維修行業(yè)資產(chǎn)地區(qū)分布比例

圖表 75  2011年中國各省區(qū)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)總額比較

圖表 76  2011年中國汽車維修行業(yè)資產(chǎn)地區(qū)分布比例

圖表 77  2010年中國各省區(qū)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)增速對比

圖表 78  2011年中國各省區(qū)汽車維修行業(yè)資產(chǎn)增速對比

圖表 79  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)構(gòu)成情況

圖表 80  2011年中國汽車維修行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)構(gòu)成圖

圖表 81  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售成本統(tǒng)計

圖表 82  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售成本趨勢圖

圖表 83  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售費用統(tǒng)計

圖表 84  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)銷售費用趨勢圖

圖表 85  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)管理費用統(tǒng)計

圖表 86  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)管理費用趨勢圖

圖表 87  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)財務(wù)費用統(tǒng)計

圖表 88  2007-2012年中國汽車維修行業(yè)財務(wù)費用趨勢圖

圖表 89  中國汽車維修企業(yè)主要經(jīng)營模式比較

圖表 90  4S店服務(wù)需求相對于能力的變化

圖表 91  2007-2012年中國汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計

圖表 92  2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量比較

圖表 93  2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量所占份額

圖表 94  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量比較

圖表 95  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量所占份額

圖表 96  2012年中國各地區(qū)的汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量比較

圖表 97  2007-2012年中國汽車配部件行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計

圖表 98  2012年中國不同規(guī)模汽車配部件企業(yè)從業(yè)人員比較

圖表 99  2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)從業(yè)人員所占份額

圖表 100  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)從業(yè)人員比較

圖表 101  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)從業(yè)人員份額

圖表 102  2012年中國各地區(qū)的汽車配部件行業(yè)從業(yè)人員比較

圖表 103  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)虧損面統(tǒng)計

圖表 104  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)虧損總額統(tǒng)計

圖表 105  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計

圖表 106  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)資產(chǎn)增長趨勢圖

圖表 107  2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)資產(chǎn)總額比較

圖表 108  2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)資產(chǎn)所占份額

圖表 109  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)資產(chǎn)總額比較

圖表 110  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)資產(chǎn)所占份額

圖表 111  2012年中國各地區(qū)汽車配部件行業(yè)資產(chǎn)總額比較

圖表 112  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)負(fù)債總額統(tǒng)計

圖表 113  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)負(fù)債增長趨勢圖

圖表 114  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)銷售收入統(tǒng)計

圖表 115  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)銷售規(guī)模增長趨勢圖

圖表 116  2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入比較

圖表 117  2012年不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入所占份額

圖表 118  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入比較

圖表 119  2012年不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入所占份額

圖表 120  2012年中國各地區(qū)汽車配部件行業(yè)銷售收入比較

圖表 121  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)利潤總額統(tǒng)計

圖表 122  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)利潤增長趨勢圖

圖表 123  2010-2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)利潤比較

圖表 124  2010-2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)利潤所占份額

圖表 125  2010-2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)利潤比較

圖表 126  2010-2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)利潤所占份額

圖表 127  2010-2012年中國各地區(qū)汽車零部件及配件企業(yè)利潤比較

圖表 128  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

圖表 129  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率

圖表 130  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

圖表 131  2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)營運能力比較

圖表 132  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)營運能力比較

圖表 133  2012年中國各地區(qū)汽車配部件行業(yè)營運能力比較

圖表 134  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)成本費用構(gòu)成

圖表 135  2009年中國汽車零部件及配件行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)圖

圖表 136  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)銷售成本統(tǒng)計

圖表 137  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)銷售費用統(tǒng)計

圖表 138  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)管理費用統(tǒng)計

圖表 139  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)財務(wù)費用統(tǒng)計

圖表 140  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)成本費用利潤率

圖表 141  2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)盈利能力比較

圖表 142  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)盈利能力比較

圖表 143  2012年中國各地區(qū)汽車配部件行業(yè)盈利能力比較

圖表 144  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)毛利率

圖表 145  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)銷售利潤率

圖表 146  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)資產(chǎn)利潤率

圖表 147  2007-2012年中國汽車零部件及配件行業(yè)償債能力

圖表 148  2012年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)償債能力比較

圖表 149  2012年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)償債能力比較

圖表 150  2012年中國各地區(qū)的汽車配部件行業(yè)償債能力比較

圖表 151  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計

圖表 152  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)前五省區(qū)企業(yè)數(shù)量排名

圖表 153  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)前五省區(qū)資產(chǎn)總計排名

圖表 154  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)前五省區(qū)銷售收入排名

圖表 155  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)前五省區(qū)利潤總額排名

圖表 156  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量所占份額

圖表 157  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量所占份額

圖表 158  2011年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)數(shù)量所占份額

圖表 159  2011年中國各省區(qū)汽車零部件及配件制造企業(yè)數(shù)量比較

圖表 160  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入增長情況

圖表 161  2011年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入增長情況

圖表 162  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入所占份額

圖表 163  2011年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)銷售收入所占份額

圖表 164  2011年中國各省區(qū)汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入比較

圖表 165  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)利潤總額統(tǒng)計

圖表 166  2011年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)利潤總額統(tǒng)計

圖表 167  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)利潤總額所占份額

圖表 168  2011年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)利潤總額所占份額

圖表 169  2011年中國各省區(qū)汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤總額比較

圖表 170  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損情況統(tǒng)計

圖表 171  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)負(fù)債所占份額

圖表 172  2011年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)負(fù)債統(tǒng)計

圖表 173  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力統(tǒng)計

圖表 174  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)盈利能力比較

圖表 175  2011年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)盈利能力比較

圖表 176  2011年中國各省區(qū)汽車零部件及配件制造企業(yè)盈利能力比較

圖表 177  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)償債能力比較

圖表 178  2011年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)償債能力比較

圖表 179  2011年中國各省區(qū)汽車零部件及配件制造企業(yè)償債能力比較

圖表 180  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)運營能力指標(biāo)分析

圖表 181  2011年中國不同規(guī)模汽車零部件及配件企業(yè)營運能力比較

圖表 182  2011年中國不同性質(zhì)汽車零部件及配件企業(yè)營運能力比較

圖表 183  2011年中國各省區(qū)汽車零部件及配件制造企業(yè)營運能力比較

圖表 184  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)構(gòu)成情況

圖表 185  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費用結(jié)構(gòu)

圖表 186  2011年中國不同規(guī)模的汽車零部件及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計

圖表 187  2011年中國不同規(guī)模的汽車零部件及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額

圖表 188  2011年中國不同性質(zhì)的汽車零部件及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計

圖表 189  2011年中國不同性質(zhì)的汽車零部件及配件制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額

圖表 190  2011年中國各省區(qū)汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)總額比較

圖表 191  2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)地區(qū)分布比例

圖表 192  2011年中國各省區(qū)汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)增速對比

圖表 193  2013-2017年中國汽車維修市場規(guī)模增長趨勢預(yù)測

圖表 194  PEST分析示意圖

圖表 195  SCP分析模型

圖表 196  SWOT分析模型

圖表 197  波特五力模型

圖表 198  7S模型

圖表 199  行業(yè)生命周期理論

訂 閱 《2013-2017年中國汽車維修行業(yè)商業(yè)模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》
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