報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）行業(yè)現(xiàn)狀、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）市場(chǎng)供需狀況、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

報(bào)告簡(jiǎn)介 
     電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。
隨著城市化進(jìn)程的加快以及人們生活水平的提高，城市汽車保有量越來越大，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2001年，我國(guó)民用汽車保有量為1802.04萬輛，至2011年達(dá)9356.32萬輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)17.91%。汽車保有量的增加對(duì)ETC系統(tǒng)的需求將起到較大的促進(jìn)作用，ETC正從高速公路走向城市，從目前的自由流過橋收費(fèi)、到未來的停車場(chǎng)收費(fèi)、乃至交通擁堵收費(fèi)。在2011年，武漢路橋自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)正式運(yùn)行，成為在全國(guó)率先實(shí)行多車道自由流電子收費(fèi)系統(tǒng)的城市，該項(xiàng)目的多車道自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)投資需求約為1.2億元左右。武漢市相關(guān)部門測(cè)算后發(fā)現(xiàn)：實(shí)施自由流辦法比停車收費(fèi)辦法的交通通暢率提高了23%，廢氣排放減少了60%，交通事故下降了15% 4，該項(xiàng)目的成功實(shí)施將帶動(dòng)全國(guó)城市自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展。

第一章 中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié)  ETC系統(tǒng)的相關(guān)概述
一、ETC系統(tǒng)的特性
二、ETC系統(tǒng)的分類
三、ETC系統(tǒng)的組成部分
四、ETC系統(tǒng)的工作原理
五、ETC系統(tǒng)的主要功能
六、ETC系統(tǒng)應(yīng)用的必要性
第二節(jié)  ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、ETC行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
二、ETC行業(yè)下游需求鏈分析
（1）交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、ETC行業(yè)上游供應(yīng)鏈分析
（1）信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（2）電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（3）新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（4）系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（5）基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié)  ETC行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、ETC行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）ETC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定情況
（2）ETC行業(yè)主要政策解讀
（3）ETC行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
二、ETC行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）行業(yè)與國(guó)家經(jīng)濟(jì)相關(guān)性

第二章 ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理分析
第一節(jié)   ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式分析
一、ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）政府出售經(jīng)營(yíng)權(quán)給民間
（2）政府與民間合作的模式
二、ETC系統(tǒng)收費(fèi)模式分析
（1）傳統(tǒng)MTC收費(fèi)方式
（2）MTC/ETC組合式收費(fèi)
（3）ETC收費(fèi)模式分析
第二節(jié)  ETC系統(tǒng)成本收益分析
一、ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本分析
（1）ETC建設(shè)階段投入
（2）ETC運(yùn)營(yíng)階段成本
二、ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)收入分析
第三節(jié)  ETC應(yīng)用的效益分析
一、ETC系統(tǒng)應(yīng)用效益分析
二、ETC應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益分析
（1）對(duì)駕駛員的經(jīng)濟(jì)效益
（2）對(duì)道路業(yè)主的經(jīng)濟(jì)效益
三、ETC應(yīng)用的社會(huì)效益分析
四、ETC經(jīng)濟(jì)價(jià)值的案例分析
第四節(jié)  ETC的應(yīng)用推廣分析
一、ETC推廣的前提因素分析
二、ETC推廣存在的問題分析
三、ETC應(yīng)用推廣方案及措施
（1）政府層面的推廣措施分析
（2）高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的推廣
（3）ETC設(shè)備廠商的營(yíng)銷策略

第三章 國(guó)際ETC行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第一節(jié)  全球ETC行業(yè)發(fā)展分析
一、全球ETC行業(yè)發(fā)展歷程
二、全球ETC標(biāo)準(zhǔn)及進(jìn)展
三、全球ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
四、全球ETC發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第二節(jié)  主要發(fā)達(dá)國(guó)家ETC發(fā)展?fàn)顩r
一、美國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展分析
（1）美國(guó)E-ZPass發(fā)展概況
（2）美國(guó)E-ZPass市場(chǎng)規(guī)模
（3）美國(guó)E-ZPass技術(shù)選擇
（4）美國(guó)E-ZPass運(yùn)營(yíng)模式
（5）美國(guó)E-Zpass成功企業(yè)
（6）美國(guó)ETC實(shí)施經(jīng)驗(yàn)及啟示
二、日本ETC行業(yè)發(fā)展分析
（1）日本ETC系統(tǒng)發(fā)展概況
（2）日本ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（3）日本ETC技術(shù)選擇分析
（4）日本ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（5）日本ETC成功企業(yè)分析
（6）日本ETC實(shí)施效果分析
（7）日本ETC技術(shù)發(fā)展方向
（8）日本ETC實(shí)施經(jīng)驗(yàn)及啟示
三、歐洲ETC行業(yè)發(fā)展分析
（1）歐洲ETC發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）歐洲ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（3）歐洲ETC技術(shù)選擇分析
（4）歐洲ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（5）歐洲ETC成功企業(yè)分析
（6）歐洲ETC實(shí)施經(jīng)驗(yàn)及啟示
四、新加坡ETC行業(yè)發(fā)展分析
（1）新加坡ETC發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）新加坡ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（3）新加坡ETC技術(shù)選擇分析
（4）新加坡ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（5）新加坡ETC建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及啟示

第四章 2013年中國(guó)ETC行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié)  中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展情況
一、中國(guó)高速公路發(fā)展概況分析
（1）高速公路里程及增長(zhǎng)情況
（2）各省市高速公路通車?yán)锍?br /> （3）公路營(yíng)運(yùn)汽車及增長(zhǎng)情況
（4）高速公路年平均日交通量
（5）高速公路運(yùn)營(yíng)管理的現(xiàn)狀
（6）中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理模式
二、中國(guó)高速公路智能化發(fā)展分析
（1）高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)發(fā)展概況
（2）高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)選擇
（3）ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式分析
1）完全聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式
2）電子聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式
3）組合式電子收費(fèi)模式
（4）ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)施的關(guān)鍵
三、高速公路未來發(fā)展規(guī)劃及預(yù)測(cè)
（1）高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析
（2）高速公路未來發(fā)展規(guī)劃
（3）高速公路行業(yè)需求預(yù)測(cè)
（4）高速公路行業(yè)供給預(yù)測(cè)
第二節(jié)  ETC行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、ETC市場(chǎng)發(fā)展概況分析
（1）ETC行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
（2）ETC行業(yè)發(fā)展歷程分析
（3）ETC市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
（4）ETC客服網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國(guó)ETC應(yīng)用情況分析
（1）高速公路ETC應(yīng)用情況
（2）小區(qū)ETC應(yīng)用情況分析
（3）停車場(chǎng)ETC應(yīng)用情況
三、中國(guó)ETC示范工程分析
（1）長(zhǎng)三角ETC示范工程
（2）京津冀ETC示范工程
（3）示范工程實(shí)施效果分析
第三節(jié)  ETC行業(yè)發(fā)展對(duì)策及前景展望
一、中國(guó)ETC發(fā)展存在問題
二、中國(guó)ETC發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、中國(guó)ETC發(fā)展策略分析
四、ETC行業(yè)發(fā)展前景展望

第五章 2013年中國(guó)ETC行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分析
第一節(jié)  ETC行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
一、ETC產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
二、ETC產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
三、ETC產(chǎn)品發(fā)展方向分析
第二節(jié)  ETC設(shè)備市場(chǎng)分析
一、OBU市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）車載單元OBU分類
（2）OBU市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）OBU市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）OBU產(chǎn)品價(jià)格分析
（5）OBU市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（6）OBU產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)
二、配套IC卡市場(chǎng)發(fā)展
（1）配套IC卡市場(chǎng)規(guī)模
（2）配套IC卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（3）配套IC卡價(jià)格分析
（4）IC卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（5）配套IC卡需求預(yù)測(cè)
三、RSU市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）路側(cè)單元RSU分類
（2）RSU市場(chǎng)規(guī)模分析
（3）RSU市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
（4）RSU產(chǎn)品價(jià)格分析
（5）RSU市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（6）RSU產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)
四、車道輔助設(shè)備市場(chǎng)分析
（1）電動(dòng)欄桿市場(chǎng)分析
（2）違章攝像機(jī)市場(chǎng)分析
（3）車輛檢測(cè)器市場(chǎng)分析
（4）車種判別器市場(chǎng)分析
（5）感應(yīng)線圈市場(chǎng)分析
（6）其他設(shè)備市場(chǎng)分析
第三節(jié)  ETC芯片國(guó)產(chǎn)化分析
一、ETC專用芯片發(fā)展現(xiàn)狀
二、使用國(guó)外芯片存在問題
三、芯片國(guó)產(chǎn)化的技術(shù)實(shí)現(xiàn)
四、ETC芯片國(guó)產(chǎn)化效益
（1）芯片國(guó)產(chǎn)化經(jīng)濟(jì)效益
（2）芯片國(guó)產(chǎn)化社會(huì)效益

第六章 2013年高速公路ETC技術(shù)及車道布設(shè)分析
第一節(jié)  ETC行業(yè)技術(shù)分析
一、ETC技術(shù)發(fā)展階段分析
二、ETC關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）ETC系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析
（2）ETC系統(tǒng)中的安全技術(shù)
（3）電子收費(fèi)技術(shù)方案分析
三、ETC關(guān)鍵設(shè)備測(cè)試技術(shù)
四、ETC系統(tǒng)新技術(shù)的發(fā)展
（1）獨(dú)立雙天線ETC系統(tǒng)
（2）鄰雙車道ETC系統(tǒng)
（3）軍警車道ETC系統(tǒng)
（4）手持機(jī)應(yīng)用ETC系統(tǒng)
五、ETC技術(shù)市場(chǎng)化分析
六、ETC技術(shù)發(fā)展方向分析
七、ETC技術(shù)相關(guān)發(fā)展動(dòng)態(tài)
第二節(jié)  電子不停車收費(fèi)車道布設(shè)
一、ETC系統(tǒng)車道布局分析
（1）ETC車道類型分析
（2）ETC車道布局原則
（3）ETC車道設(shè)備布設(shè)
（4）ETC車道廣場(chǎng)布設(shè)
二、ETC車道布設(shè)模式分析
（1）ETC/MTC混合車道模式
（2）ETC車道前置電動(dòng)欄桿
（3）ETC車道后置電動(dòng)欄桿
（4）ETC車道布設(shè)方案比較
三、車道通行效率影響因素
四、ETC車道通行能力分析
（1）ETC車道交通特性分析
（2）ETC車道通行方式分析
（3）ETC車道通行能力計(jì)算
（4）ETC系統(tǒng)服務(wù)水平分級(jí)

第七章 2013年中國(guó)ETC行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié)  華東地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
一、上海市ETC發(fā)展分析
（1）高速公路運(yùn)營(yíng)及規(guī)劃
（2）ETC建設(shè)規(guī)模分析
（3）ETC運(yùn)營(yíng)模式分析
（4）ETC運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
（5）ETC技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)
（6）政府政策支持分析
（7）ETC系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃
二、浙江省ETC發(fā)展分析
三、江蘇省ETC發(fā)展分析
四、安徽省ETC發(fā)展分析
五、福建省ETC發(fā)展分析
六、江西省ETC發(fā)展分析
七、山東省ETC發(fā)展分析
第二節(jié)  華北地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
一、北京市ETC發(fā)展分析
二、天津市ETC發(fā)展分析
三、河北省ETC發(fā)展分析
四、 山西省ETC發(fā)展分析
第三節(jié)  華中地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
一、河南省ETC發(fā)展分析
二、湖北省ETC發(fā)展分析
三、湖南省ETC發(fā)展分析
第四節(jié)  西北地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
一、 陜西省ETC發(fā)展分析
二、甘肅省ETC發(fā)展分析
第五節(jié)  西南地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
一、重慶市ETC發(fā)展分析
二、四川省ETC發(fā)展分析
第六節(jié)  華南地區(qū)ETC市場(chǎng)分析
一、廣東省ETC發(fā)展分析
二、云南省ETC發(fā)展分析
三、廣西壯族自治區(qū)ETC發(fā)展分析

第八章 國(guó)外主要ETC企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié)  Q-Free ASA公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
三、企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
五、企業(yè)營(yíng)銷策略分析
第二節(jié) Trans Core公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
三、企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
五、企業(yè)營(yíng)銷策略分析
第三節(jié) Kapsch公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
三、企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
五、企業(yè)營(yíng)銷策略分析
第四節(jié) TI公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
三、企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
五、企業(yè)營(yíng)銷策略分析
第五節(jié)  奧地利卡普施公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)產(chǎn)品與技術(shù)
三、企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
五、企業(yè)營(yíng)銷策略分析

第九章  中國(guó)領(lǐng)先ETC企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
第一節(jié)  北京握奇數(shù)據(jù)系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
五、企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
九、企業(yè)投資兼并與重組分析
第二節(jié) 深圳市金溢科技有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
五、企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
九、企業(yè)投資兼并與重組分析
第三節(jié)  廣州市埃特斯通訊設(shè)備有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
五、企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
九、企業(yè)投資兼并與重組分析
第四節(jié)  深圳市武大數(shù)字交通技術(shù)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
五、企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
九、企業(yè)投資兼并與重組分析
第五節(jié)  廣東路路通有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
五、企業(yè)產(chǎn)品及服務(wù)分析
六、企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
八、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
九、企業(yè)投資兼并與重組分析

第十章 2013-2017年中國(guó)ETC行業(yè)投資分析與前景預(yù)測(cè)分析
第一節(jié)ETC行業(yè)投資特性分析
一、ETC行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）企業(yè)資質(zhì)壁壘分析
（2）行業(yè)技術(shù)壁壘分析
（3）從業(yè)經(jīng)驗(yàn)壁壘分析
（4）行業(yè)用戶壁壘分析
（5）必要資本量壁壘分析
二、ETC行業(yè)盈利模式分析
三、ETC行業(yè)盈利因素分析
第二節(jié)ETC行業(yè)投資建議分析
一、ETC行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
（3）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）供求風(fēng)險(xiǎn)分析
（5）替代品威脅風(fēng)險(xiǎn)
（6）其他風(fēng)險(xiǎn)分析
二、ETC行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
三、ETC行業(yè)投資建議分析
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
一、ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）ETC發(fā)展驅(qū)動(dòng)力分析
（2）ETC發(fā)展趨勢(shì)分析
二、ETC行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

圖表目錄：（部分）
圖表：2008-2012年中國(guó)ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位：條）
圖表：ETC系統(tǒng)的組成部分
圖表：ETC車道系統(tǒng)的組成部分
圖表：ETC車道系統(tǒng)子系統(tǒng)分析
圖表：ETC系統(tǒng)工作方式
圖表：ETC系統(tǒng)工作原理分析
圖表：ETC產(chǎn)業(yè)鏈
圖表：2009-2012年汽車月度銷量變動(dòng)趨勢(shì)圖（單位：萬輛）
圖表：2010-2012年電子信息固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表：世界主要國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)的布局
圖表：中國(guó)新材料主要產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)率（單位：億元，%）
圖表：中國(guó)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃對(duì)材料領(lǐng)域的要求
圖表：中國(guó)電子收費(fèi)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系
圖表：中國(guó)公路收費(fèi)領(lǐng)域頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范
圖表：國(guó)外ETC的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式（單位：加元，澳元，歐元，新幣，加元/km，歐元/km，新幣/段）
圖表：國(guó)外ETC投入數(shù)據(jù)對(duì)比（單位：萬，km，平方英里，萬加幣，億美金，億歐元，億英鎊，%）
圖表：ETC系統(tǒng)應(yīng)用效益分析
圖表：ETC系統(tǒng)應(yīng)用效益分類
圖表：ETC車道單車通行時(shí)間計(jì)算
圖表：ETC及人工收費(fèi)車道單車通過收費(fèi)站時(shí)間（單位：秒）
圖表：ETC及人工收費(fèi)車輛單車通過收費(fèi)站油耗（單位：升）
圖表：等價(jià)通行能力投入產(chǎn)出費(fèi)用比較（一）（單位：萬元）
圖表：等價(jià)通行能力投入產(chǎn)出費(fèi)用比較（二）（單位：萬元）
圖表：ETC與MTC基礎(chǔ)設(shè)施投資比較（單位：萬）
圖表：ETC與MTC日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比較（單位：萬/年）
圖表：ETC和MTC車道平均排放因子（單位：g/km，%）
圖表：北京路網(wǎng)交通量預(yù)測(cè)（單位：萬輛）
圖表：2015年使用ETC減少污染物排放量預(yù)測(cè)（單位：噸）
圖表：2004-2010年全球ETC市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元，%）
圖表：2006-2012年美國(guó)E-ZPass收費(fèi)車道數(shù)量（單位：條，%）
圖表：2006-2012年美國(guó)E-ZPass用戶數(shù)量（單位：萬，%）
圖表：2006-2012年日本ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位：條，%）
圖表：2006-2012年日本ETC用戶數(shù)量（單位：萬，%）
圖表：2006-2012年歐洲ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位：條，%）
圖表：2006-2012年歐洲ETC用戶數(shù)量（單位：萬，%）
圖表：2006-2012年新加坡ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位：條，%）
圖表：2006-2012年新加坡ETC用戶數(shù)量（單位：萬，%）
圖表：2006-2012年全國(guó)公路總里程及公路密度（單位：萬公里，公里/百平方公里）
圖表：2006-2012年全國(guó)高速公路里程（單位：萬公里）
圖表：2001-2012年全國(guó)高速公路里程及增長(zhǎng)率變化（單位：萬公里，%）
圖表：2012年底各省區(qū)高速公路通車?yán)锍膛琶笆闆r（單位：公里）
圖表：2006-2012年公路客貨營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬輛，%）
圖表：2006-2012年國(guó)道與高速公路年平均日交通量（單位：輛/日）
圖表：2006-2012年國(guó)道與高速公路年平均交通擁擠度
圖表：國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃線路與里程（單位：公里）
圖表：國(guó)家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表：2001-2012年公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增速與GDP增速相關(guān)情況（單位：%）
圖表：2011-2015年行業(yè)客貨運(yùn)量及里程增速預(yù)計(jì)（單位：%）
圖表：“十二五”中國(guó)高速公路里程預(yù)計(jì)（單位：萬公里）
圖表：“十二五”中國(guó)高速公路網(wǎng)布局
圖表：1988-2012年全國(guó)高速公路建成通車?yán)锍探Y(jié)構(gòu)分布情況（單位：公里）
圖表：2030年全國(guó)高速公路建成通車?yán)锍探Y(jié)構(gòu)分布預(yù)計(jì)（單位：公里）
圖表：中國(guó)高速公路ETC應(yīng)用現(xiàn)狀
圖表：ETC系統(tǒng)與MTC系統(tǒng)的綜合比較
圖表：2006-2012年中國(guó)ETC收費(fèi)車道數(shù)量（單位：條，%）
圖表：2006-2012年中國(guó)高速公路ETC平均覆蓋率（單位：%）
圖表：2006-2012年中國(guó)ETC用戶數(shù)量（單位：萬，%）
圖表：國(guó)內(nèi)ETC系統(tǒng)應(yīng)用國(guó)外應(yīng)用的比較分析
圖表：國(guó)內(nèi)高速公路ETC系統(tǒng)工程應(yīng)用
圖表：5.79GHz載波頻率測(cè)試數(shù)據(jù)（單位：℃，Hz，ppm）
圖表：5.80GHz載波頻率測(cè)試數(shù)據(jù)（單位：℃，Hz，ppm）
圖表：中國(guó)OBU產(chǎn)品保有量（單位：萬）
圖表：中國(guó)RSU產(chǎn)品保有量（單位：萬）
圖表：DSRC主動(dòng)式和被動(dòng)式技術(shù)性能比較
圖表：ETC技術(shù)采用的相關(guān)因素分析
圖表：ETC車道布局原則
圖表：ETC系統(tǒng)的道路布局
圖表：ETC/MTC混合車道模式
圖表：天線安裝位置圖（一）（單位：dm）
圖表：天線安裝位置圖（二）（單位：dm）
圖表：ETC車道布設(shè)模式比較（單位：km/h）
圖表：ETC車道布設(shè)示意圖
圖表：ETC車道通行方式
圖表：ETC通行方式之ETC車道入ETC車道出
圖表：ETC通行方式之ETC車道入MTC車道出
圖表：ETC通行方式之MTC車道入ETC車道出
圖表：ETC通行方式之MTC車道入MTC車道出
圖表：ETC與MTC車道通行能力比較（單位：小時(shí)）
圖表：江蘇省主要高速公路日均車流量與收費(fèi)額比較（單位：元/車公里）
圖表：北京市高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)構(gòu)成
圖表：北京市ETC系統(tǒng)實(shí)施發(fā)展歷程
圖表：北京市民日常出行高速路的使用頻率（單位：%）
圖表：北京市民出行不同高速公路使用比率（單位：%）
圖表：北京市民出行高速公路交納過路費(fèi)情況（單位：%）
圖表：北京市民出行交納過路費(fèi)遇到的問題（單位：%）
圖表：北京市民對(duì)ETC速通卡的了解程度（單位：%）
圖表：北京市ETC速通卡推廣存在問題（單位：%）
圖表：北京市ETC速通卡優(yōu)勢(shì)分析（單位：%）
圖表：2001-2012年河南省高速公路里程及增長(zhǎng)（單位：公里）
圖表：2007-2012年四川省高速公路通車?yán)锍蹋▎挝唬汗?，個(gè)）
圖表：2010-2012年四川成渝主要路段日均車流量（單位：輛/日，%）
圖表：廣東省ETC運(yùn)營(yíng)模式
圖表：廣東省ETC收費(fèi)中心
圖表：廣東省ETC業(yè)務(wù)模式
圖表：三種不同情況下的ETC收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)方式
圖表：廣東省ETC建設(shè)項(xiàng)目
圖表：2013年一季度深高速主要路段日均混合車流量及增長(zhǎng)情況（單位：千輛/次，%）
圖表：2013年一季度主要路段通行費(fèi)收入同比增長(zhǎng)情況（單位：千元，%）
圖表：2011-2012年深高速日均車流量預(yù)測(cè)（單位：千輛，%）
圖表：略……
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