報告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準確地反映汽車行業(yè)節(jié)能減排產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網推出的這份報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關總署、相關行業(yè)協(xié)會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)現(xiàn)狀、汽車行業(yè)節(jié)能減排市場供需狀況、汽車行業(yè)節(jié)能減排產業(yè)鏈現(xiàn)狀、汽車行業(yè)節(jié)能減排重點企業(yè)狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對汽車行業(yè)節(jié)能減排市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為汽車行業(yè)節(jié)能減排產業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解汽車行業(yè)節(jié)能減排行業(yè)、投資該領域提供決策參考依據(jù)。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一部分   行業(yè)發(fā)展分析

第一章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析 1
第一節(jié) 經濟環(huán)境 1
一、2012年我國宏觀經濟運行形勢分析 1
二、2013年中國經濟發(fā)展預測 9
第二節(jié) 社會環(huán)境 14
一、我國的節(jié)能環(huán)保理念逐步強化 14
二、我國“兩型社會”推進節(jié)能減排 16
三、中國節(jié)約型社會推動節(jié)能減排發(fā)展 19
四、全國各地環(huán)保模范城建設如火如荼 22
五、十二五節(jié)能減排形勢嚴峻 26
六、我國將開展十大重點工作推進節(jié)能減排 27
第三節(jié) 生態(tài)環(huán)境 29
一、中國建國六十年環(huán)境質量保護情況 29
二、2008年我國環(huán)境質量狀況分析 39
三、2011年我國環(huán)境質量狀況分析 40
四、2012年我國環(huán)境質量狀況分析 48
五、2013年我國公布環(huán)境質量目標 49
第四節(jié) 能源環(huán)境 50
一、中國能源供需現(xiàn)狀分析 50
二、中國能源問題要求節(jié)能減排 53
三、中國工業(yè)控制能源消耗與環(huán)境污染 55
四、中國鼓勵新能源和節(jié)能減排發(fā)展 57
五、中國繼續(xù)推進能源體制改革 58

第二章 汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析 60
第一節(jié) 世界汽車行業(yè)發(fā)展概況 60
一、2012年世界汽車市場發(fā)展綜述 60
二、2013年全球汽車產量分析 62
三、2013年全球汽車市場格局變化趨勢 63
四、2013年全球汽車業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢 64
第二節(jié) 2012-2013年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 66
一、2012年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 66
二、2012年我國汽車產業(yè)兼并重組政策回顧及趨勢分析 78
三、2013年1季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 79
第三節(jié) 2012年汽車工業(yè)經濟運行分析 90
一、汽車行業(yè)總體情況 90
二、汽車產銷情況 91
三、市場結構情況 92
四、重點企業(yè)銷售情況 93
五、汽車出口情況 95
六、汽車市場價格總體小幅走低 96
七、行業(yè)經濟效益情況 97
八、2012年汽車產業(yè)發(fā)展亮點 98
第四節(jié) 2013年汽車工業(yè)經濟運行分析 101
一、汽車行業(yè)總體情況 101
二、汽車產銷情況 101
三、市場結構情況 103
四、重點企業(yè)銷售情況 103
五、汽車出口情況 105
六、汽車市場價格 106
七、行業(yè)經濟效益情況 107
第五節(jié) 2013-2017年中國汽車市場發(fā)展趨勢與預測 108
一、“十二五”我國汽車工業(yè)面臨的形勢 108
二、“十二五”我國汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務 109
三、《十二五汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標 112
四、十二五各省市汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 113

第三章 國際汽車行業(yè)節(jié)能減排分析 117
第一節(jié) 國際汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展綜述 117
一、發(fā)達國家高度重視汽車行業(yè)的節(jié)能減排 117
二、國際汽車工業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的措施 118
三、發(fā)達國家汽車產業(yè)節(jié)能減排的經驗評析 121
四、節(jié)能減排背景下國外汽車回收利用領域潛力巨大 122
五、綠色節(jié)能成為2013年北美國際汽車展主題 123
六、2013全球節(jié)能與新能源汽車峰會成果匯總 123
第二節(jié) 美國 131
一、美國節(jié)能減排的政策走向分析 131
二、2012年節(jié)能減排美國出臺首個汽車燃油能耗標準 133
三、2013年美國政府尋求大幅提高汽車油耗標準 134
四、美國政府大力支持節(jié)能型汽車開發(fā) 137
五、到2015年美國政府將只采購新能源汽車 141
第三節(jié) 歐洲 141
一、歐洲各國大興綠色汽車流行潮 141
二、歐洲將新能源汽車作為節(jié)能減排重點 143
三、德國著力發(fā)展高效電池應對汽車業(yè)減排難題 144
四、英國發(fā)動最大規(guī)模節(jié)能環(huán)保汽車試驗項目 144
五、節(jié)能減排主題下法國積極推廣電動汽車發(fā)展 146
第四節(jié) 亞洲 147
一、日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能環(huán)保車發(fā)展 147
二、日本報廢汽車回收利用的突出特點解析 147
三、循環(huán)經濟背景下的日本汽車產業(yè)創(chuàng)新 151
四、韓國為汽車節(jié)能減排提供“綠色基金” 159
五、韓國綠色汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及任務之發(fā)展現(xiàn)狀 160

第四章 中國汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀 162
第一節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的必要性和緊迫性 162
一、汽車的能耗污染指標評析 162
二、資源與環(huán)境問題已成為汽車工業(yè)最大掣肘 168
三、汽車業(yè)節(jié)能減排是中國發(fā)展低碳經濟的要求 169
四、汽車行業(yè)被列為工業(yè)能耗大戶 173
五、汽車工業(yè)節(jié)能降耗至關重要 174
第二節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排實施現(xiàn)狀 174
一、我國節(jié)能減排型汽車開發(fā)推廣現(xiàn)況 174
二、油價上調助力汽車行業(yè)節(jié)能減排 176
三、國產汽車從兩方面推進節(jié)能減排進程 177
四、工信部發(fā)布2013年首批燃油消耗量通告 177
第三節(jié) 汽車輕量化發(fā)展分析 179
一、汽車輕量化的定義與途徑 179
二、國內外汽車重量對比簡析 179
三、世界汽車大國輕量化發(fā)展現(xiàn)狀 180
四、中國汽車輕量化研究發(fā)展近況 185
五、中國汽車輕量化發(fā)展任重道遠 185
第四節(jié) 循環(huán)經濟是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路 189
一、汽車產業(yè)發(fā)展應以循環(huán)經濟為導向 189
二、汽車產業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的思路與模式探析 190
三、汽車產業(yè)構建循環(huán)經濟體系的阻礙與促進策略 191
四、我國汽車產業(yè)發(fā)展循環(huán)經濟的對策措施 192
第五節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的問題與對策 193
一、清潔柴油短缺制約我國汽車節(jié)能減排 193
二、2013年工信部將推動實施汽車節(jié)能減排“雙重戰(zhàn)略” 194
三、2013年汽車節(jié)能將成為節(jié)能減排戰(zhàn)略的重中之重 196
四、汽車行業(yè)節(jié)能減排的途徑探討 198

第五章 汽車行業(yè)的三廢治理與綜合利用 202
第一節(jié) 汽車大氣污染與治理 202
一、汽車廢氣的有害成分與危害性解析 202
二、汽車尾氣成為現(xiàn)代主要空氣污染源 203
三、汽車尾氣污染治理的實踐經驗與成果簡述 204
四、汽車尾氣的治理途徑評析 205
第二節(jié) 汽車涂裝廢水的治理 208
一、汽車涂裝工藝流程簡介 208
二、汽車涂裝廢水處理技術 210
三、汽車涂裝廢水處理工藝流程解析 212
四、汽車涂裝廢水處理工程案例評價 216
第三節(jié) 汽車回收利用是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要保障 217
一、汽車回收利用的節(jié)能減排成效透析 217
二、廢舊汽車回收與汽車（零部件）再造概況 218
三、汽車產品回收利用技術研發(fā)情況 220
四、汽車產品回收利用提高節(jié)能減排效果的思路探析 222
第四節(jié) 廢舊汽車各資源的回收利用分析 224
一、廢汽車回收利用狀況 224
二、廢汽車輪胎的回收利用狀況 229
三、廢汽車玻璃的回收利用狀況 230
四、廢汽車塑料的回收利用狀況 234

第二部分   汽車節(jié)能減排技術

第六章 汽車行業(yè)節(jié)能減排技術分析 237
第一節(jié) 汽車節(jié)能減排的關鍵技術介紹 237
一、汽車行業(yè)節(jié)能減排需要國家配套的政策支持 237
二、齊抓共管生產、消費環(huán)節(jié) 237
三、提高汽車節(jié)能減排研發(fā)技術水平 237
四、提高駕駛員的技術水平及改善道路交通環(huán)境等 239
五、做好車輛維護保養(yǎng)工作 239
六、新版《產業(yè)結構調整目錄》鼓勵汽車節(jié)能減排技術發(fā)展 239
第二節(jié) 汽車的輕量化技術分析 241
一、汽車輕量化技術的基本簡介 241
二、汽車輕量化的技術路徑分析 241
三、汽車輕量化材料選擇 241
四、我國汽車輕量化技術開發(fā)應用概況 246
第三節(jié) 汽車發(fā)動機節(jié)能降耗技術綜述 249
一、我國節(jié)能汽車發(fā)動機技術研究的相關問題 249
二、我國著重開發(fā)三類汽車發(fā)動機節(jié)能技術 249
三、我國汽車發(fā)動機節(jié)能技術發(fā)展的目標解讀 250
四、促進節(jié)能汽車發(fā)動機研發(fā)的建議措施 250
五、汽車企業(yè)的相關建議 251
第四節(jié) 醇氫汽車技術的節(jié)能減排實效分析 251
一、發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術開發(fā)的意義淺析 251
二、國內發(fā)動機余熱的醇氫汽車技術研究現(xiàn)況 252
三、汽車余熱裂解制氫反應器的組成與原理詳解 254
四、山東十萬輛醇氫動力輕型卡車開始試投產 256
第五節(jié) 納米技術在汽車尾氣處理方面的應用 256
一、納米技術研究的意義 256
二、納米技術能有效降低發(fā)動機重量 257
三、納米技術在改善燃油性能方面有突出表現(xiàn) 258
四、納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑 259
第六節(jié) 汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術趨勢探討 262
一、世界節(jié)能環(huán)保汽車技術未來展望 262
二、未來節(jié)能環(huán)保汽車技術應用前瞻 263
三、世界主要汽車制造國的技術方向 264
四、我國節(jié)能環(huán)保汽車技術的趨向透析 265

第三部分   新能源汽車產業(yè)分析

第七章 新能源汽車產業(yè)發(fā)展分析 269
第一節(jié) 新能源汽車的基本概述 269
一、新能源汽車符合國際環(huán)保要求 269
二、混合動力汽車定義及分類 271
三、純電動汽車定義及結構 275
四、燃料電池汽車簡析 276
五、各種新能源汽車的比較分析 276
第二節(jié) 車用替代燃料發(fā)展綜述 278
一、國際車用替代燃料發(fā)展趨勢 278
二、我國發(fā)展替代能源和車用替代燃料的政策 280
三、我國車用替代燃料的發(fā)展狀況 280
四、我國車用替代燃發(fā)展前景 281
第三節(jié) 中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 283
一、國家大力推動新能源汽車的發(fā)展 283
二、中國新能源汽車產業(yè)取得的重要進展 284
三、中國新能源汽車產業(yè)格局 285
四、2012年新能源車發(fā)展情況分析 290
五、2013年新能源車發(fā)展情況分析 292
六、新能源汽車到了產業(yè)化躍進關鍵時刻 294
七、2013年華東三省市新能源汽車發(fā)展動向 296
八、深圳五年內打造800億產值新能源汽車基地 298
第四節(jié) 混合動力汽車 299
一、我國混合動力汽車相關政策及現(xiàn)狀 299
二、2012年我國混合動力車市場現(xiàn)狀分析 301
三、2013年一汽奔騰混合動力車及純電動車下線 303
四、2013年中國市場混合動力車購買意愿高于電動車 303
第五節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題 304
一、技術水平有待進一步提高 304
二、企業(yè)投入力度明顯不足 304
三、產業(yè)體系建設尚不夠完善 304
四、各類要素和資源需要進一步整合 305
五、缺乏明確的國家戰(zhàn)略和有力的政策措施 305
第六節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 305
一、國家支持新能源汽車發(fā)展的建議 305
二、中國新能源汽車發(fā)展的科技對策 306
三、中國新能源汽車企業(yè)發(fā)展對策 308
四、中國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 309

第四部分   融資環(huán)境與清潔發(fā)展機制

第八章 汽車行業(yè)節(jié)能減排的融資環(huán)境分析 315
第一節(jié)“綠色信貸”內涵及發(fā)展解讀 315
一、中國綠色信貸發(fā)展概述 315
二、中國綠色信貸推行緩慢三大制約因素 317
三、環(huán)保NGO與綠色信貸在我國的實踐分析 319
四、商業(yè)銀行綠色信貸建設的注意事項 320
第二節(jié) 汽車行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況 321
一、節(jié)能減排背景下我國綠色信貸有序推進 321
二、2013年國有商業(yè)銀行：完備體系護航“綠色信貸” 323
三、國外汽車企業(yè)節(jié)能車技術貸款情況 325
四、節(jié)能與新能源汽車補貼政策成為節(jié)能減排的加速器 326
第三節(jié) 2013年汽車行業(yè)節(jié)能減排的資金來源及建議 328
一、2013年政府節(jié)能減排落實方案 328
二、“十二五”節(jié)能減排方案通過 資本市場投資機會顯現(xiàn) 329

第九章 汽車行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機制 331
第一節(jié) 清潔發(fā)展機制（CDM）基本概述 331
一、CDM的概念 331
二、CDM的內容 331
三、CDM項目基本規(guī)則和流程 332
四、CDM項目的交易成本 335
五、CDM項目的風險 336
第二節(jié) 節(jié)能領域CDM項目的開發(fā) 338
一、全球清潔發(fā)展機制現(xiàn)狀綜述 338
二、中國CDM項目發(fā)展情況簡析 339
三、中國節(jié)能領域CDM項目潛力解析 340
四、CDM促進中國可持續(xù)發(fā)展 341
第三節(jié) CDM項目在汽車行業(yè)的發(fā)展 345
一、重慶公交車啟動首宗CDM項目 345
二、快速公交系統(tǒng)CDM項目的實踐及成效評析 345
第四節(jié) CDM項目開發(fā)現(xiàn)狀及建議 346
一、中國CDM項目發(fā)展現(xiàn)狀 346
二、中國CDM項目開發(fā)的主要經驗 346
三、CDM對中國節(jié)能減排的促進作用 347
四、對中國CDM項目發(fā)展的改進建議 347

第五部分   重點企業(yè)的節(jié)能減排分析

第十章 重點汽車制造企業(yè)的節(jié)能減排分析 349
第一節(jié) 一汽 349
一、公司簡介 349
二、中國一汽集團提前實現(xiàn)節(jié)能減排目標 349
三、2013年中國一汽發(fā)布節(jié)能減排和新能源技術“藍途戰(zhàn)略” 350
四、“十二五”期間一汽集團新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略 351
第二節(jié) 上汽 352
一、公司簡介 352
二、上汽節(jié)能減排的思路與措施解析 352
三、上海通用發(fā)布2013-2017“綠動未來”戰(zhàn)略 353
第三節(jié) 東風汽車 357
一、公司簡介 357
二、東風汽車節(jié)能減排收獲顯著成效 357
三、東風悅達起亞節(jié)能環(huán)保車暢銷市場 358
四、東風30億“深耕”新能源車 359
第四節(jié) 廣汽 360
一、公司簡介 360
二、廣汽本田節(jié)能減排的成功經驗 361
三、廣汽本田節(jié)能減排的措施與成效評價 363
四、廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析 370
第五節(jié) 吉利集團 372
一、公司簡介 372
二、吉利開拓新能源汽車市場促進節(jié)能減排 373
第六節(jié) 其他企業(yè) 373
一、福田汽車節(jié)能減排路徑透析 373
二、華晨汽車節(jié)能減排主要特征分析 374
三、奇瑞新能源汽車產業(yè)發(fā)展成果卓著 375
四、宇通客車節(jié)能減排起到典范效應 376
五、長安汽車節(jié)能減排的成功經驗解析 378

第六部分   政策監(jiān)管環(huán)境與前景

第十一章 中國汽車行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管 380
第一節(jié) 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實施及評價 380
一、《節(jié)能減排綜合性工作方案》主要內容 380
二、《節(jié)能減排綜合性工作方案》解讀 390
三、《節(jié)能減排綜合性工作方案》目標和要求 395
四、《節(jié)能減排綜合性工作方案》十大要點 398
第二節(jié) 中國區(qū)域限批政策的相關解讀 401
一、我國區(qū)域限批制度概述 401
二、區(qū)域限批制度的法律分析 402
三、完善區(qū)域限批政策推動節(jié)能減排 403
四、區(qū)域限批政策的實施進展及成效評析 404
第三節(jié) 2012年汽車產業(yè)技術進步和技術改造投資方向 412
第四節(jié) 2013年節(jié)能與新能源汽車示范推廣初具規(guī)模 421
第五節(jié) 汽車行業(yè)節(jié)能減排的相關法律政策 421
一、中華人民共和國節(jié)約能源法 421
二、報廢汽車回收管理辦法 430
三、新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則 435
四、輕型汽車燃料消耗量標示管理規(guī)定 440
五、汽車產品回收利用技術政策 443
六、汽車產品節(jié)能評價辦法 450
七、節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 453

第十二章 2013-2017年汽車行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力及前景分析 457
第一節(jié) 中國節(jié)能中長期專項規(guī)劃淺析 457
一、21世紀前20年節(jié)能工作面臨的形勢 457
二、中國中長期節(jié)能工作的主要目標 458
三、中長期節(jié)能工作的重點領域 459
四、十一五期間我國十大重點節(jié)能工程取得積極進展 462
第二節(jié) 節(jié)能減排主題下汽車產業(yè)發(fā)展前景 463
一、節(jié)能減排政策下汽車產業(yè)孕育兩大機會 463
二、節(jié)能小排量車有望成為市場主導產品 463
三、汽車再制造業(yè)帶來投資機會 464
第三節(jié) 新能源汽車產業(yè)發(fā)展前景展望 465
一、《汽車與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2013～2020年)草案 465
二、電動汽車“十二?五”科技發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）述評 466
三、各地“十二五”新能源汽車發(fā)展目標 470
四、“十二五”期間中國新能源汽車將邁入產業(yè)化階段 472
五、十二五”期間我國新能源汽車供需預測 473

圖表目錄
圖表：1998年I季度—2013年國內生產總值季度累計同比增長率（%） 1
圖表：2000年3月—2013年3月工業(yè)增加值月度同比增長率（%） 2
圖表：2000年3月—2013年3月社會消費品零售總額月度同比增長率（%） 3
圖表：2000年1-3月—2013年1-3月固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%） 4
圖表：2000年3月—2013年3月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率 5
圖表：2000年3月—2013年3月居民消費價格指數(shù)（上年同月=100） 7
圖表：2000年3月—2013年3月工業(yè)品出廠價格指數(shù)（上年同月=100） 8
圖表：2000年3月—2013年3月貨幣供應量月度同比增長率（%） 9
圖表：乘用車“以舊換新”補貼調整后的優(yōu)惠情況 66
圖表：國外汽車“以舊換新”補貼標準 67
圖表：《汽車產業(yè)技術進步和技術改造投資方向（2012）》項目內容 67
圖表：2012版和2011版“汽車產業(yè)技術進步和技術改造投資方向”在電動汽車項目上的差別 69
圖表：2012年《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》政策內容 70
圖表：低速汽車生產企業(yè)資金與產能方面的考核要求 74
圖表：商用車生產企業(yè)及產品資金與產能方面的準入門檻 75
圖表：《車船稅法》與《車船稅暫行條例》部分規(guī)定比較 83
圖表：2013年與2011年老舊汽車報廢補貼標準對比 87
圖表：2011年12月-2012年12月汽車產銷量 91
圖表：2011年12月-2012年12月汽車產銷走勢圖 92
圖表：2012年12月汽車分車型銷售情況 92
圖表：2012年12月汽車生產企業(yè)前十家銷量排名 93
圖表：2012年12月乘用車生產企業(yè)前十家銷量排名 94
圖表：2012年12月商用車生產企業(yè)前十家銷量排名 95
圖表：2012年12月份汽車出口情況 96
圖表：2012年12月份汽車價格走勢 97
圖表：2011年11月-2012年11月汽車行業(yè)重點企業(yè)工業(yè)總產值、工業(yè)銷售值增速變動走勢 98
圖表：2012年3月-2013年3月汽車產銷量 102
圖表：2012年3月-2013年3月汽車產銷走勢圖 102
圖表：2013年3月汽車分車型銷售情況 103
圖表：2013年3月汽車生產企業(yè)前十家銷量排名 104
圖表：2013年3月乘用車生產企業(yè)前十家銷量排名 104
圖表：2013年3月商用車生產企業(yè)前十家銷量排名 105
圖表：2013年3月份汽車出口情況 106
圖表：2013年3月份汽車價格走勢 107
圖表：2012年5月-2013年5月汽車行業(yè)重點企業(yè)工業(yè)總產值、工業(yè)銷售值增速變動走勢 108
附表1：各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運營模式比較表 226
圖表：目前二氧化碳排放量集中的行業(yè)分布 269
圖表：2050年前二氧化碳減排任務集中的行業(yè)分布 270
圖表：新能源汽車應對能源與環(huán)境挑戰(zhàn) 270
圖表：新能源汽車推進我國交通能源轉型 271
圖表：我國汽車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標 271
圖表：串聯(lián)式混合電動汽車結構原理圖 272
圖表：并聯(lián)式混合電動汽車結構原理圖 272
圖表：純電動汽車結構原理圖 276
圖表：燃料電池汽車結構原理圖 276
圖表：不同類型電動汽車比較 277
圖表：2001-2011年中國新能源發(fā)展側重點演變過程 284
圖表：我國主要的電動客車生產企業(yè) 286
圖表：近期推出電動汽車產品及概念車的主要生產商 288
圖表：國內汽車企業(yè)新能源領域相關動向及規(guī)劃一覽 289
圖表：主要產品單位能耗指標 458
圖表：主要耗能設備能效指標 459

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