報告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準確地反映混合動力汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網(wǎng)推出本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國混合動力汽車業(yè)現(xiàn)狀、混合動力汽車市場供需狀況、混合動力汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、混合動力汽車重點企業(yè)狀況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對混合動力汽車市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為混合動力汽車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解混合動力汽車行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

內(nèi)容介紹

回首2012，正如國際國內(nèi)形勢風云突變一般，中國汽車市場可謂一波三折，在面對慘烈的競爭與日益艱難的生存壓力面前，很多廠商放棄或者放緩了新能源汽車的研發(fā)、推廣，但在少數(shù)自主品牌和大批中小企業(yè)的努力下，中國新能源汽車已突破了1.2萬輛。而在“十城千輛”方面，截止2012年底，我國北京、上海、深圳等25個試點城市共示范推廣各類節(jié)能與新能源汽車2.74萬輛。其中，公共服務(wù)領(lǐng)域2.3萬輛，私人領(lǐng)域0.44萬輛。2013年3月底將完成財政補貼清算，示范推廣規(guī)模將達到3.97萬輛。隨著2012年“十城千輛”工程的收官，即將而來的是一個新的新能源汽車發(fā)展的思路和政策，或?qū)⒃?013年“兩會”之后揭曉。

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，雖然2012年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速緩慢，但受到國家政策鼓勵和各車企積極推廣電動車等影響，2012年新能源汽車銷售大幅增長。2012年我國新能源汽車生產(chǎn)12552輛，其中純電動汽車11241輛、插電式混合動力1311輛。銷售新能源汽車12791輛，純電動汽車為11375輛、插電式混合動力1416輛。2012年純電動汽車產(chǎn)銷量分別比上年增長98.8%和103.9%。

目前，混合動力車市場正在不斷增長，它為滿足消費者需求和政府排放法規(guī)提供了選擇余地。油價的上漲和氣候變化使得消費者進一步意識到提高燃油效率的重要性。先進的技術(shù)使得汽車制造商在保持發(fā)動機性能的同時，提高燃油效率，降低排放。預計2013年全球混合動力車銷量將達207萬輛，因為各地消費者希望降低燃料費用，汽車制造商被迫降低二氧化碳排放量。由于混合動力技術(shù)被更多的用于提高燃油效率、降低排放、滿足消費者需求，預測在接下來的10年間，即2013年到2023年，HEV銷量會出現(xiàn)持續(xù)增長。

按照產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的要求，到2015年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量要達50萬輛?；旌蟿恿ζ嚾虍a(chǎn)業(yè)化已成為發(fā)展趨勢，國內(nèi)外汽車企業(yè)陸續(xù)推出成熟的商品化產(chǎn)品受到越來越多人青睞，中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化已蓄勢待發(fā)。2012年10月，在北京舉辦的混合動力汽車技術(shù)及推廣研討會上，技術(shù)成熟、不需要充電配套設(shè)施支持的混合動力車再次受到肯定?；旌蟿恿ζ嚹芊窦铀佼a(chǎn)業(yè)化，相關(guān)扶持政策是否能出臺是關(guān)鍵。2012年7月底，由國務(wù)院頒布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，明確指出要大力推廣普及混合動力車，業(yè)界對發(fā)展混合動力車的呼聲逐漸高漲。從2013年起，未來5年，我國混合動車汽車的產(chǎn)銷量將過百萬輛。中國將迎來混合動力車的第一輪爆發(fā)。

本研究咨詢報告由公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電池工業(yè)協(xié)會（CBIA)、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對混合動力汽車發(fā)展環(huán)境、國內(nèi)外混合動力車發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)研發(fā)、國內(nèi)外重點混合動力車生產(chǎn)和研發(fā)企業(yè)作了詳盡分析。報告還重點分析了與混合動力車相關(guān)的其他類型新能源汽車的發(fā)展形勢，進而對比分析我國混合動力車發(fā)展前景與阻礙，提出了建設(shè)性的意見和發(fā)展策略，是混合動力車及相關(guān)制造企業(yè)、投資部門、研究機構(gòu)準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握混合動力車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

報告目錄

第一部分   行業(yè)發(fā)展分析

第一章 混合動力汽車相關(guān)概述 1
第一節(jié) 混合動力汽車的概念 1
一、混合動力汽車的定義 1
二、混合動力汽車的種類 1
三、混合動力汽車的優(yōu)點 2
第二節(jié) 混合動力系統(tǒng) 2
一、串聯(lián)式 2
二、并聯(lián)式 3
三、混聯(lián)式 4
第三節(jié) 混合動力汽車的結(jié)構(gòu)及原理 5
一、混合動力汽車的結(jié)構(gòu)特征 5
二、混合動力汽車的控制系統(tǒng) 6
三、混合動力汽車工作原理 7
四、油電混合動力車工作原理 7

第二章 中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 9
第一節(jié) 政策環(huán)境 9
一、中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 9
二、2012年我國混合動力汽車相關(guān)政策及現(xiàn)狀 18
三、2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 19
四、2012年新能源汽車免征車船稅 21
五、2012年標準化為電動汽車行業(yè)發(fā)展加速 21
六、2012年新能源產(chǎn)業(yè)化市場分析 22
第二節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境 25
一、2012年我國國民經(jīng)濟總體運行狀況 25
（一）中國GDP分析 25
（二）消費價格指數(shù)分析 26
（三）城鄉(xiāng)居民收入分析 27
（四）社會消費品零售總額 28
（五）全社會固定資產(chǎn)投資分析 28
（六）進出口總額及增長率分析 31
二、2013年中國宏觀經(jīng)濟展望 31
第三節(jié) 社會環(huán)境 32
一、節(jié)能環(huán)保成社會發(fā)展趨勢 32
二、中國汽車尾氣污染嚴重 35
三、汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn) 36
四、發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 37
第四節(jié) 行業(yè)環(huán)境 38
一、新能源汽車對中國汽車工業(yè)意義重大 38
二、2012年中國汽車工業(yè)分析與2013年展望 41
（一）2012年中國汽車工業(yè)分析 41
（二）2013年中國汽車工業(yè)展望 45
三、中國汽車處于能源動力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機遇期 46
四、中國的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車 46
五、中國具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢 47
六、中國新能源汽車的發(fā)展路徑 47

第三章 國際混合動力車產(chǎn)業(yè)概況 49
第一節(jié) 全球混合動力車市場總體分析 49
一、2012年跨國車企集體轉(zhuǎn)向混合動力 49
二、美國混合動力汽車市場銷售情況 50
三、日本混合動力汽車發(fā)展發(fā)現(xiàn) 51
四、2012年全球混合動力車銷量分析 52
五、美日混合動力的今天將是中國汽車的未來 54
第二節(jié) 美國 55
一、美國政府大力發(fā)展混合動力公交車 55
二、2011年美國混合動力車再購買率 56
三、2012年美國混合動力和插電式汽車銷售情況 57
四、2013年豐田擬在美國生產(chǎn)旗下主力混合動力車"普銳斯" 57
五、2013年北美車展混合動力成為最大賣點 58
第三節(jié) 日本 58
一、2011年混合動力汽車日本國內(nèi)市場占有率 58
二、2012年日本國內(nèi)汽車市場青睞混合動力汽車 59
三、2012年日本豐田混合動力車銷量 59
四、2013年日本各大汽車公司加強混合動力汽車攻勢 60
五、本田混合動力車型將在中國投產(chǎn) 60
第四節(jié) 德國 61
一、混合動力車受德國消費者受青睞 61
二、2013年大眾將大力推廣插電式混合動力技術(shù) 61
第五節(jié) 其他國家 62
一、2012年歐洲廠商向日系混合動力壟斷發(fā)起攻勢 62
二、2012年法國政府救助方案重點支持電動車和混合動力車 65
三、2012年以色列將通過稅收優(yōu)惠鼓勵使用混合動力和電動汽車 65
四、2012年韓國混合動力車月均銷量 65
五、2012年澳大利亞首家油電混合動力轎車引擎廠開工 66
六、2012年俄羅斯公開招標研發(fā)混合動力汽車 66
七、混合動力車將成國泰國下一個優(yōu)勢產(chǎn)品 67

第四章 中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 69
第一節(jié) 2012-2013年中國混合動力汽車業(yè)發(fā)展概況 69
一、2012年混合動力汽車再獲車企共識 69
二、2012年混合動力步入高速增長期 71
三、2012年混合動力汽車基于油價高漲背景下備受追捧 71
四、2013年中國混合動力汽車市場分析 73
第二節(jié) 2012-2015年充電式混合動力汽車（PHEV） 74
一、世界各大車廠PHEV研發(fā)動態(tài)分析 74
二、2012年插電式混合動力車受追捧 75
三、2012年廈門金旅主推插電式混合動力客車 77
四、2012年大眾將大力發(fā)展插電式混合動力 77
五、2015年全球各區(qū)域PHEV市場規(guī)模 78
六、PHEV的潛在價值及中國發(fā)展建議 78
第三節(jié) 2012-2013年混合動力客車 79
一、2012年混合動力公交運營情況 79
二、2012年工信部混合動力公交將全國推廣 80
三、2013年混合動力公交車將在全國范圍推廣 81
第四節(jié) 混合動力車發(fā)展面臨的問題及對策建議 81
一、混合動力車發(fā)展存在的主要問題 81
二、我國混合動力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素 83
三、我國混合動力車產(chǎn)業(yè)化三大問題 85
四、我國混合動力汽車行業(yè)發(fā)展策略 86

第五章 混合動力汽車技術(shù)發(fā)展概況 88
第一節(jié) 國外混合動力車技術(shù)進展分析 88
一、豐田混合動力系統(tǒng)解析 88
二、2012年本田多項混合動力新技術(shù) 97
三、2012年廣州車展寶馬3系/5系混合動力技術(shù)解析 101
四、2013年標致雪鐵龍研發(fā)出低成本新混合動力技術(shù) 106
第二節(jié) 中國混合動力車技術(shù)進展分析 107
一、混合動力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析 107
二、混合動力汽車技術(shù)的創(chuàng)新性研究 108
三、混合動力汽車整車控制策略研究 110
四、2012年“十一五”863計劃“五洲龍混合動力汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品技術(shù)”課題通過驗收 111
五、2012年我國新能源汽車研發(fā)取得重要突破 111
六、2012年國產(chǎn)混合動力客車技術(shù)已取得重大突破 112
第三節(jié) 混合動力技術(shù)對比分析 113
一、混合動力形式橫向?qū)Ρ?nbsp;113
二、混合化程度橫向?qū)Ρ?nbsp;114
三、節(jié)油環(huán)保對比 116
四、混合動力是當前最適宜推廣的節(jié)能技術(shù) 117
第四節(jié) 主要混合動力車型技術(shù)參數(shù) 117
一、豐田普銳斯 117
二、本田思域 119
三、福特翼虎 121
四、奇瑞A5 BSG 122
五、長安杰勛HEV 123
六、比亞迪F3DM 124

第二部分  國內(nèi)外重點企業(yè)分析

第六章 國外混合動力車重點生產(chǎn)企業(yè) 125
第一節(jié) 豐田 125
一、公司簡介 125
二、豐田混合動力車發(fā)展動態(tài) 126
三、2012年豐田在中國加速布局新能源戰(zhàn)略 127
四、2013年豐田發(fā)布新款混合動力車型“雷克薩斯IS300h” 129
第二節(jié) 本田 131
一、公司簡介 131
二、2012年本田發(fā)布新型混合動力體系 131
三、2012年本田兩款混合動力車投放 131
四、2014年本田國產(chǎn)混合動力 132
第三節(jié) 通用 133
一、公司簡介 133
二、2012年通用發(fā)布新電動化戰(zhàn)略 133
三、2012年通用混合動力車發(fā)展動態(tài) 134
四、通用五項新能源技術(shù)將國產(chǎn) 136
第四節(jié) 福特 137
一、公司簡介 137
二、2012年福特混合動力車發(fā)展動態(tài) 137
第五節(jié) 其他混合動力汽車生產(chǎn)廠商 138
一、寶馬公司混合動力車研發(fā)動態(tài) 138
二、2012年現(xiàn)代起亞混合動力汽車銷量突破10萬輛 138
三、2014款保時捷MACAN將推混合動力版 139
四、大眾集團將在2013年大力發(fā)展插電式混合動力技術(shù) 139
五、2012年日產(chǎn)計劃未來5年內(nèi)推出15款混合動力車 139
六、2013年馬自達投產(chǎn)轉(zhuǎn)子增程式混合動力汽車 140

第七章 中國混合動力汽車重點生產(chǎn)企業(yè) 142
第一節(jié) 中國第一汽車集團公司 142
一、公司簡介 142
二、一汽集團確定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 143
三、2012年一汽奔騰B50插電式混合動力車型分析 146
第二節(jié) 上海汽車集團股份有限公司 148
一、公司簡介 148
二、近年來上汽新能源汽車發(fā)展回顧 149
三、2013年上汽重點推混合動力和純電動 150
四、2012年上汽工博會參展新能源車輛介紹 150
第三節(jié) 東風汽車公司 153
一、公司簡介 153
二、2012年東風汽車經(jīng)營狀況分析 153
三、2012年東風汽車公司兩項目進入國家新能源汽車創(chuàng)新支持名單 155
第四節(jié) 長安汽車 156
一、公司簡介 156
二、2012年長安混合動力汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化課題通過驗收 157
三、長安汽車混合動力技術(shù)追求的是高性價比 157
四、長安并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)介紹 158
第五節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 159
一、公司簡介 159
二、2012年奇瑞新能源汽車發(fā)展分析 160
第六節(jié) 國內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè) 161
一、北汽福田汽車 161
二、廣汽集團在混合動力發(fā)展分析 162
三、2012年華晨與寶馬研發(fā)新能源車 164
四、2013年比亞迪混合動力汽車發(fā)展規(guī)劃 165
五、2012年吉利推出插入式混合動力汽車 167
六、宇通客車混合動力客車龍頭 167

第三部分  關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析

第八章 新能源汽車整體發(fā)展環(huán)境 168
第一節(jié) 世界新能源汽車的發(fā)展概況 168
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 168
二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況 169
三、2011年全球新能源汽車市場發(fā)展及預測 172
四、歐洲新能源汽車發(fā)展分析 174
五、美國新能源汽車市場發(fā)展情況 179
六、日本新能源汽車發(fā)展分析 182
七、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗 184
第二節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 186
一、2011年新能源汽車產(chǎn)銷量 186
二、2011新能源汽車發(fā)展綜述 186
三、中國新能源汽車總保有量分析 190
四、2012年新能源汽車潛在需求待釋放 190
五、2012年中國新能源汽車產(chǎn)銷分析 191
六、2012年深圳成全球新能源汽車應(yīng)用規(guī)模最大城市 201
第三節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀 201
一、競爭催生新能源汽車發(fā)展 201
二、新能源汽車電機技術(shù)競爭分析 202
三、新能源汽車電機價格競爭分析 203
四、新能源汽車電機行業(yè)競爭力分析 203
五、2012年通用豐田新能源汽車競爭情況分析 204
六、國內(nèi)新能源汽車競爭格局亟須改變 205
七、未來電動汽車電池技術(shù)專利競爭激烈 207
第四節(jié) 新能源汽車發(fā)展中存在的問題 207
一、電動汽車存在的主要問題分析 207
二、中國電動汽車市場困境 208
三、中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 209
四、2012年新能源汽車的三大瓶頸 209
五、五大因素制約中國電動汽車發(fā)展 210
第五節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢 211
一、“十二五”新能源汽車技術(shù)路線圖 211
二、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年） 212
（一）發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢 212
（二）指導思想、基本原則和發(fā)展目標 213
（三）主要任務(wù) 214
（四）保障措施 216
（五）規(guī)劃實施 218
第六節(jié) 中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略 218
一、中國新能源汽車發(fā)展要量力而行 218
二、中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略“抉擇” 220
三、加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 222
四、中國電動汽車市場推廣策略 223

第九章 其他新能源汽車發(fā)展分析 225
第一節(jié) 純電動汽車發(fā)展分析 225
一、我國純電動汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況 225
二、2012年純電動汽車規(guī)模運營 226
三、2012年純電動汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?nbsp;228
四、2012年公務(wù)車采購中四款純電動轎車入選 229
五、2012年工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》 230
六、2012年消費者選擇純電動汽車的影響因素 231
七、2012年《純電動乘用車技術(shù)條件》實施 237
八、2015年純電動汽車銷量占比 238
第二節(jié) 燃料電池汽車的發(fā)展概況 238
一、中國燃料電池汽車研發(fā)的起步 238
二、中國燃料電池汽車取得長足發(fā)展 239
三、2009年燃料電池電動汽車標準工作組成立暨首次會議 240
四、技術(shù)獲突破燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化需政策支持 241
五、燃料電池汽車的前景 242
六、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢 243
第三節(jié) 天然氣汽車 244
一、全球天然氣汽車發(fā)展概況 244
二、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的機遇 245
三、我國天然氣汽車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 245
四、天然氣汽車在我國發(fā)展的現(xiàn)狀及前景分析 246
第四節(jié) 甲醇汽車 247
一、中國適宜發(fā)展甲醇汽油替代汽車燃料 247
二、2009年工信部發(fā)布新能源汽車準入規(guī)則 甲醇汽車被排除在外 247
三、2009年甲醇汽車企業(yè)發(fā)展情況 248
四、2009年甲醇燃料國標實施 或推動甲醇汽車上路 251
第五節(jié) 二甲醚汽車 254
一、中國二甲醚汽車的研發(fā)概況 254
二、中國將發(fā)展二甲醚公交車 255
三、二甲醚汽車的發(fā)展前景 256
第六節(jié) 太陽能汽車 257
一、新能源汽車與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 257
二、國外太陽能汽車的發(fā)展 259
三、我國太陽能汽車發(fā)展 259
四、太陽能汽車的實用化對策 260
五、世界首款光伏新能源汽車英利問世 262
六、日本汽車巨頭競相積極開發(fā)太陽能電池汽車 264
七、豐田開發(fā)電動汽車太陽能充電站 264

第十章 汽車電池技術(shù)研發(fā)進展分析 265
第一節(jié) 車用鋰電池 265
一、鋰電池成為新能源汽車的新寵 265
二、發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè) 鋰離子電池具優(yōu)勢 266
三、2012年新能源汽車面臨鋰電池技術(shù)瓶頸 267
四、2012年車用動力鋰電池面臨需求和產(chǎn)能爆發(fā) 268
五、2012年新能源產(chǎn)業(yè)吸引全球鋰電企業(yè)爭相搶灘 270
六、2012-2016年動力鋰電市場預測 271
第二節(jié) 車用燃料電池 272
一、燃料電池概述 272
二、中國車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展 272
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題 273
四、2009年燃料電池電動汽車標準工作組成立暨首次會議 273
五、車用燃料電池的發(fā)展前景 273
第三節(jié) 車用鎳氫電池 274
一、鎳氫電池優(yōu)勢 274
二、國外鎳氫動力電池企業(yè) 275
三、鎳氫電池是近期和中期新能源車用首選動力電池 278
四、中國車用鎳氫電池的發(fā)展動態(tài) 279
五、車用鎳氫電池正迎來發(fā)展機遇 280
六、車用鎳氫電池與鋰電池對比分析 282
第四節(jié) 氫燃料電池 284
一、氫燃料電池概述 284
二、世界氫能汽車的研發(fā)概況 285
三、中國氫能汽車的研發(fā)概況 286
四、氫燃料電池汽車發(fā)展機遇分析 287
第五節(jié) 各類車用燃料電池對比分析 287
一、鉛酸電池 288
二、鎳鎘電池 288
三、鎳氫電池 289
四、鋰離子電池 290
五、燃料電池 293

第四部分  產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望

第十一章 2013-2016年混合動力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望 295
一、能源、環(huán)保壓力助推新能源車發(fā)展 295
二、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資性價比分析 295
三、政策干預割裂市場完整性 297
四、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資現(xiàn)狀 297
五、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機會分析 298
六、新能源汽車電機投資潛力分析 302
七、我國新能源動力汽車發(fā)展前景展望 302
八、我國混合動力汽車發(fā)展前景展望 304
第二節(jié) 2013-2020年混合動力汽車業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測 306
一、2013年混合動力車發(fā)展前景 306
二、2013年混合動力車發(fā)展策略 307
三、2013年中國混合動力汽車推廣策略 307
四、“十二五”電動汽車產(chǎn)業(yè)化方向鎖定混合動力汽車 308
五、“十二五”混合動力車或?qū)⒊蔀檐嚻蟾偱苄缕瘘c 309
六、混合動力引領(lǐng)中國汽車社會向未來過度 311
七、2012-2020年全球混合動力汽車產(chǎn)量預測 312
八、2012-2020年中國混合動力汽車銷售預測 313

圖表目錄
圖表：串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)示意圖 3
圖表：串聯(lián)式混合電動汽車結(jié)構(gòu)原理圖 3
圖表：并聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 4
圖表：并聯(lián)式混合電動汽車結(jié)構(gòu)原理圖 4
圖表：混聯(lián)式混合動力系統(tǒng) 5
圖表：2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) 26
圖表：2011年1季度-2012年4季度GDP環(huán)比增長速度 26
圖表：2011年12月-2012年12月全年居民消費價格漲跌趨勢圖 27
圖表：2011年12月-2012年12月全年社會消費品零售總額分月通脹增長速度趨勢圖 28
圖表：2012年1-12月全年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速趨勢圖 29
圖表：2012年1-12月全年全國分地區(qū)投資相鄰兩月累計同比增速趨勢圖 30
圖表：2012年1-12月全年全國固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速趨勢圖 31
圖表：目前二氧化碳排放量集中的行業(yè)分布 33
圖表：2050 年前二氧化碳減排任務(wù)集中的行業(yè)分布 33
圖表：新能源汽車應(yīng)對能源與環(huán)境挑戰(zhàn) 34
圖表：新能源汽車推進我國交通能源轉(zhuǎn)型 34
圖表：我國汽車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標 35
圖表：汽車污染物的危害與癥狀 36
圖表：新能源汽車能源的多樣化 40
圖表：各種汽車的綜合效率比較 40
圖表：對當前各種節(jié)能技術(shù)的效果評估 40
圖表：2012年1-12月中國汽車產(chǎn)量對比圖 42
圖表：2012年1-12月中國汽車銷量對比圖 42
圖表：新能源汽車分類及技術(shù)原理 47
圖表：新能源汽車發(fā)展路徑 48
圖表：長安杰勛HEV混合動力車主要技術(shù)指標 123
圖表：比亞迪F3DM技術(shù)參數(shù)表 124
圖表：各國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策 178
圖表：2012年9月份主要新能源乘用車投放比例圖 192
圖表：2012年9月份主要新能源乘用車企業(yè)投放比例圖 193
圖表：2012年1-9月份國內(nèi)新能源乘用車投放情況 195
圖表：2012年1-9月份國內(nèi)主要企業(yè)新能源乘用車投放趨勢 195
圖表：2012年1-9月份比亞迪e6電動車銷量走勢 196
圖表：2012年1-9月份比亞迪F3DM雙模電動車銷量走勢 196
圖表：2012年1-9月份豐田第三代普銳斯銷量走勢 197
圖表：2012年1-9月份豐田凱美瑞-尊瑞銷量走勢 199
圖表：2012年1-9月份奇瑞QQ3EV銷量走勢 199
圖表：燃料電池汽車結(jié)構(gòu)原理圖 239
圖表：2001-2011年全球天然氣汽車數(shù)量迅速增長 244
圖表：擬開發(fā)車型基本參數(shù) 261
圖表：功率供需比較 261
圖表：2011-2015年電動汽車鋰離子電池市場規(guī)模 271
圖表：美國新一代運輸汽車市場價值 273
圖表：世界上已開發(fā)的主要動力蓄電池及性能 274
圖表：松下最PEVE方形電池性能 276
圖表：Cobasys鎳氫電池性能 277
圖表：廉價提取氫工藝情況 285
圖表：幾種常見動力電池性能對比 288
圖表：鎳氫電池結(jié)構(gòu) 289
圖表：2008年全球HEV注冊量排名 289
圖表：鎳氫電池和鋰電池經(jīng)驗——成本曲線 291
圖表：鎳鎘、鎳氫及鋰電池能量密度演化預測 291
圖表：鋰電池主要材料構(gòu)成 292
圖表：磷酸鐵鋰電池原理示意圖 292
圖表：不同正極材料鋰電池性能比較 293
圖表：燃料電池工作原理 294
圖表：燃料電池性能 294
 

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