截止2012年，補(bǔ)貼政策實(shí)施的兩年期間，25個(gè)新能源汽車示范城市共推廣示范車輛27432輛，其中公共服務(wù)領(lǐng)域23032輛，私人購車4400輛。2013年3月份，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識，國家對新能源汽車補(bǔ)貼政策計(jì)劃再延長三年時(shí)間。新的補(bǔ)貼政策還強(qiáng)調(diào)了兩方面：一是將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍；二是計(jì)劃對具有節(jié)油效果的混合動力車型給予更大的補(bǔ)貼。此外，新的補(bǔ)貼政策最大的變化可能是統(tǒng)一各地的補(bǔ)貼，改變各個(gè)地方政府補(bǔ)貼額度不一、各地各自為政的狀況。

隨著新能源汽車示范推廣、私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的深入，國內(nèi)電動汽車生產(chǎn)仍保持較快增長。根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2012年，列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》628款車型共生產(chǎn)2.48萬輛，產(chǎn)量同比增長94％，其中乘用車1.47萬輛，商用車1萬多輛；純電動汽車1.33萬輛，常規(guī)混合動力汽車1.04萬輛，插電式混合動力汽車1000多輛。

《2013年中國電動汽車行業(yè)研究報(bào)告》研究了電動汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境，市場現(xiàn)狀，主要示范推廣城市，重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)等，并對進(jìn)入工信部示范推廣目錄（截止2013年4月份，共44批）的車型結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。

安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱“江淮汽車”)是中國最早進(jìn)入新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域的企業(yè)之一，并于2009年明確提出“純電驅(qū)動”為主攻方向。2010年、2011年，公司連續(xù)兩年創(chuàng)造行業(yè)內(nèi)純電動轎車示范運(yùn)行的最大規(guī)模，累計(jì)推廣純電動車1585輛。截止2012年底，江淮汽車已建成年產(chǎn)能2萬輛的電動汽車生產(chǎn)線。而按照公司發(fā)展規(guī)劃，到2015年，公司電動汽車年產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛，電動汽車車型也將由目前的轎車擴(kuò)展到SUV、專用車及客車等領(lǐng)域。

安徽安凱汽車股份有限公司是國家定點(diǎn)生產(chǎn)豪華客車的上市公司，截止到2013年4月，安凱客車已有44個(gè)混合動力及純電動客車車型進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，是目前國內(nèi)新能源客車領(lǐng)域先行企業(yè)之一。截止2012年底，安凱新能源客車的市場保有量已超過1000輛，分布在北京、上海、大連、合肥等27個(gè)城市運(yùn)營。

第一章 中國電動汽車行業(yè)概述
1.1 電動汽車簡介及分類
1.1.1 簡介
1.1.2 分類
1.1.3 技術(shù)路線
1.2 電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈

第二章  中國電動汽車政策環(huán)境
2.1 主要政策
2.1.1 財(cái)政補(bǔ)貼政策
2.1.2 示范推廣政策
2.1.3 其他利好政策
2.2 電動汽車行業(yè)規(guī)劃
2.2.1 整體行業(yè)規(guī)劃
2.2.2 技術(shù)發(fā)展規(guī)劃
2.2.3 電動汽車充電站規(guī)劃

第三章 中國電動汽車區(qū)域格局
3.1 主要地區(qū)發(fā)展情況
3.2 北京
3.2.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 發(fā)展規(guī)劃
3.3 上海
3.3.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 發(fā)展規(guī)劃
3.4 天津
3.4.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.2 發(fā)展規(guī)劃
3.5 重慶
3.5.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.5.2 發(fā)展規(guī)劃
3.6 山東
3.6.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.6.2 發(fā)展規(guī)劃
3.7 吉林
3.7.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.7.2 發(fā)展規(guī)劃
3.8 江蘇
3.8.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.8.2 推廣規(guī)劃
3.9 浙江
3.9.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.9.2 發(fā)展規(guī)劃
3.10 安徽
3.10.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.10.2 發(fā)展規(guī)劃
3.11 福建
3.11.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.11.2 發(fā)展規(guī)劃
3.12 江西
3.12.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.12.2 發(fā)展規(guī)劃
3.13 河南
3.13.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.13.2 發(fā)展規(guī)劃
3.14 湖南
3.14.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.14.2 發(fā)展規(guī)劃
3.15 湖北
3.15.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.15.2 發(fā)展規(guī)劃
3.16 廣東
3.16.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.16.2 發(fā)展規(guī)劃
3.17 廣西
3.17.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.17.2 發(fā)展規(guī)劃
3.18 海南
3.18.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.18.2 發(fā)展規(guī)劃
3.19 河北
3.19.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.19.2 發(fā)展規(guī)劃
3.20 四川
3.20.1 發(fā)展現(xiàn)狀
3.20.2 發(fā)展規(guī)劃

第四章 中國電動汽車市場情況
4.1 市場規(guī)模
4.2 市場結(jié)構(gòu)
4.3 電動乘用車
4.3.1 市場結(jié)構(gòu)
4.3.2 市場規(guī)模
4.3.3 重點(diǎn)企業(yè)
4.4 電動客車
4.4.1 市場概況
4.4.2 市場規(guī)模
4.4.3 重點(diǎn)企業(yè)

第五章 中國主要電動汽車生產(chǎn)企業(yè)
5.1 上汽集團(tuán)
5.1.1 公司簡介
5.1.2 經(jīng)營情況
6.1.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.2 一汽集團(tuán)
5.2.1 公司簡介
5.2.2 經(jīng)營情況
5.2.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.3 東風(fēng)汽車
5.3.1 公司簡介
5.3.2 經(jīng)營情況
5.3.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.4 比亞迪
5.4.1 公司簡介
5.4.2 經(jīng)營情況
5.4.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.5 長安汽車
5.5.1 公司簡介
5.5.2 經(jīng)營情況
5.5.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.6 奇瑞汽車
5.6.1 公司簡介
5.6.2 經(jīng)營情況
5.6.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.7 江淮汽車
5.7.1 公司簡介
5.7.2 經(jīng)營情況
5.7.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.8 北汽集團(tuán)
5.8.1 公司簡介
5.8.2 經(jīng)營情況
5.8.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.9 廣汽集團(tuán)
5.9.1 公司簡介
5.9.2 經(jīng)營情況
5.9.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.10 安凱客車
5.10.1 公司簡介
5.10.2 經(jīng)營情況
5.10.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.11 金龍汽車
5.11.1 公司簡介
5.11.2 經(jīng)營情況
5.11.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.12 中通客車
5.12.1 公司簡介
5.12.2 經(jīng)營情況
5.12.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.13 宇通客車
5.13.1 公司簡介
5.13.2 經(jīng)營情況
5.13.3 電動汽車業(yè)務(wù)
5.14 亞星客車
5.14.1 公司簡介
5.14.2 經(jīng)營情況
5.14.3 電動汽車業(yè)務(wù)

表：電動汽車主要類型
圖：混合動力汽車分類
表：全球主要國家或地區(qū)電動汽車技術(shù)重點(diǎn)
圖：中國電動汽車技術(shù)路線
圖：電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈及延伸產(chǎn)業(yè)
表：私人購買新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
表：中國主要城市電動汽車補(bǔ)貼政策
表：中國電動汽車示范推廣城市及當(dāng)?shù)仄噺S商
表：有望進(jìn)入電動汽車推廣目錄的城市
表：2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用電動轎車選用車型
圖：2011-2015年中國地方政府電動汽車投資額
表：2011-2015年中國電動汽車重點(diǎn)技術(shù)方向任務(wù)布局
表：2011-2015年中國各地區(qū)電動汽車充電站建設(shè)規(guī)劃
表：2015年中國各地區(qū)電動汽車產(chǎn)能及市場推廣規(guī)劃
表：2015-2020年山東新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
表：2012-2020年河南省主要電動汽車整車企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃
表：河北省重點(diǎn)支持電動汽車整車及關(guān)鍵零配件企業(yè)
圖：2005-2013年中國汽車產(chǎn)量
圖：2005-2013年中國汽車銷量
圖：2010-2012年中國電動汽車產(chǎn)銷量
圖：2012年中國電動汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（分車型）
圖：2013年中國電動汽車推薦車型結(jié)構(gòu)（分車型）
圖：2013年中國電動汽車推薦車型結(jié)構(gòu)（分動力類型）
圖：2013年中國電動乘用車推薦車型結(jié)構(gòu)（分動力類型）
圖：2005-2013年中國乘用車產(chǎn)量
圖：2005-2013年中國乘用車銷量
表：2011-2012年中國電動乘用車產(chǎn)量及占比
表：2013年中國主要電動乘用車生產(chǎn)廠商
表：2013年中國主要電動乘用車企業(yè)銷售車型
表：2013年中國主要電動乘用車企業(yè)配套情況
圖：2013年中國電動客車推薦車型結(jié)構(gòu)（分動力類型）
表：中國電動客車采購模式
圖：2005-2013年中國客車產(chǎn)量
圖：2005-2013年中國客車銷量
表：2005-2013年中國各類型客車銷量
圖：2010-2012年中國電動客車銷量
表：2013年中國主要電動客車生產(chǎn)廠商
表：主要電動客車企業(yè)零部件供應(yīng)商
圖：2008-2012年上汽集團(tuán)汽車銷量
圖：2008-2012年上汽集團(tuán)營業(yè)收入及凈利潤
表：2008-2012年上汽集團(tuán)營業(yè)收入（分產(chǎn)品）
圖：2008-2012年一汽集團(tuán)汽車銷量
圖：2008-2012年一汽集團(tuán)營業(yè)收入及利潤總額
圖：2008-2012年東風(fēng)汽車銷量
圖：2008-2012年東風(fēng)汽車銷售收入
圖：2008-2012年比亞迪營業(yè)收入及凈利潤
表：2008-2012年比亞迪營業(yè)收入及凈利潤
圖：2008-2012年比亞迪汽車銷量
圖：2008-2012年長安汽車汽車銷量
圖：2008-2012年長安汽車營業(yè)收入及凈利潤
表：2012年長安汽車營業(yè)收入結(jié)構(gòu)（分產(chǎn)品）
圖：2008-2012年奇瑞汽車汽車銷量
圖：2008-2012年江淮汽車汽車整車銷量
圖：2008-2012年江淮汽車營業(yè)收入及凈利潤
表：2008-2012年江淮汽車營業(yè)收入（分產(chǎn)品）
圖：2008-2012年北汽集團(tuán)汽車銷量
圖：2009-2012年北汽集團(tuán)汽車營業(yè)收入及利潤總額
圖：2008-2012年廣汽集團(tuán)汽車銷量
圖：2008-2012年廣汽集團(tuán)營業(yè)收入及凈利潤
圖：2008-2012年安凱客車汽車銷量
圖：2008-2012年安凱客車營業(yè)收入及凈利潤
表：2008-2012年安凱客車營業(yè)收入（分產(chǎn)品）
圖：2008-2012年金龍汽車汽車銷量
圖：2008-2012年金龍汽車營業(yè)收入及凈利潤
圖：2008-2012年中通客車客車銷量
圖：2008-2012年中通客車營業(yè)收入及凈利潤
圖：2008-2012年宇通客車客車銷量
圖：2008-2012年宇通客車營業(yè)收入及凈利潤
圖：2008-2012年亞星客車客車銷量
圖：2008-2012年亞星客車營業(yè)收入及凈利潤