報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映汽車安全與基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)汽車安全與基礎(chǔ)軟件的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國汽車安全與基礎(chǔ)軟件行業(yè)現(xiàn)狀、汽車安全與基礎(chǔ)軟件市場供需狀況、汽車安全與基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、汽車安全與基礎(chǔ)軟件重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對汽車安全與基礎(chǔ)軟件市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為汽車安全與基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會。為企業(yè)了解汽車安全與基礎(chǔ)軟件行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一章 AUTOSAR架構(gòu)與中國關(guān)系研究

第一節(jié) 在中國AUTOSAR的聯(lián)盟的運(yùn)用情況調(diào)研

第二節(jié) 中國汽車自主標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格動向調(diào)研
一、中國自主的平臺研究開發(fā)情況
二、中國機(jī)能安全規(guī)格研究制定情況
三、國產(chǎn)汽車電子基礎(chǔ)軟件規(guī)范制定情況
四、國內(nèi)汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展優(yōu)勢研究

第三節(jié) AUTOSAR架構(gòu)中國開發(fā)應(yīng)用目的及作用調(diào)研
一、簡化汽車電子軟件聯(lián)合開發(fā)調(diào)研
二、降低成本和加速產(chǎn)品面市時間調(diào)研
三、提高軟件質(zhì)量調(diào)研
四、提供安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)所需機(jī)制調(diào)研

第四節(jié) AUTOSAR架構(gòu)中國應(yīng)用開發(fā)產(chǎn)業(yè)規(guī)模

第二章 AUTOSAR架構(gòu)中國開發(fā)應(yīng)用狀況調(diào)研（一汽、上汽、長安、奇瑞、普華、CETC32所、 浙大、 CESI、電子科大、華東師大、湖南大學(xué)、重郵、聯(lián)創(chuàng)、 啟明、航盛、?？?、聯(lián)盛、華東汽電、成電、同濟(jì)大學(xué)(初期， 共20家)，及其他整車制造企業(yè)、零部件和軟件研發(fā)企業(yè)、研究院所和高等院校(聯(lián)盟成立后發(fā)展) 聯(lián)盟組織成員）

第一節(jié) AUTOSAR架構(gòu)中國參與企業(yè)情況
一、設(shè)備制造商參與企業(yè)情況
二、供應(yīng)商參與企業(yè)情況
三、工具和軟件服務(wù)商參與企業(yè)情況
四、科研機(jī)構(gòu)及院校參與企業(yè)情況
五、整車廠參與企業(yè)情況

第二節(jié) AUTOSAR架構(gòu)中國參與研究成果
一、設(shè)備制造商參與研究成果
二、供應(yīng)商參與研究成果
三、工具和軟件服務(wù)商參與研究成果
四、科研機(jī)構(gòu)及院校參與研究成果
五、整車廠參與研究成果

第三節(jié) AUTOSAR架構(gòu)中國應(yīng)用開發(fā)產(chǎn)品（重點(diǎn)控制器）調(diào)研
一、ECU（電控系統(tǒng)）
二、MCU
三、軟件構(gòu)件

第四節(jié) 普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司（iSOFT）深度調(diào)研
一、應(yīng)用開發(fā)成果
二、應(yīng)用開發(fā)程度
三、應(yīng)用開發(fā)合作企業(yè)
四、應(yīng)用開發(fā)前景
五、ORIENTAIS研究應(yīng)用狀況

第五節(jié) SmartSAR開發(fā)應(yīng)用狀況調(diào)研

第三章 AUTOSAR架構(gòu)中國整車應(yīng)用開發(fā)狀況調(diào)研

第一節(jié)AUTOSAR架構(gòu)中國車型應(yīng)用情況調(diào)研

第二節(jié)AUTOSAR架構(gòu)中國整車應(yīng)用數(shù)量調(diào)研

第三節(jié)AUTOSAR架構(gòu)中國整車應(yīng)用效果調(diào)研
一、在驅(qū)動系統(tǒng)上研發(fā)應(yīng)用狀況調(diào)研
二、在底盤上研發(fā)應(yīng)用狀況調(diào)研
三、在安全系統(tǒng)上研發(fā)應(yīng)用狀況調(diào)研
四、在汽車內(nèi)部上研發(fā)應(yīng)用狀況調(diào)研
五、在車身上研發(fā)應(yīng)用狀況調(diào)研

第四節(jié) 中國重點(diǎn)整車廠AUTOSAR架構(gòu)開發(fā)應(yīng)用狀況調(diào)研
一、上汽
二、一汽
三、長安
四、奇瑞

第五節(jié) 中國CASA聯(lián)盟與成員最新動向
一、CASA聯(lián)盟總體動向
二、整車單位最新動向
（一）上汽
（二）一汽
（三）長安
（四）奇瑞
三、科研院校最新動向
四、硬件企業(yè)最新動向
五、軟件企業(yè)最新動向

第六節(jié)AUTOSAR架構(gòu)中國與國外合作情況調(diào)研

第七節(jié)AUTOSAR架構(gòu)中國整車廠發(fā)展意志與規(guī)劃調(diào)研

第四章 AUTOSAR架構(gòu)中國應(yīng)用投資前景調(diào)研

第一節(jié) 新能源汽車的帶動（節(jié)能減排降耗方面）

第二節(jié) 智慧城市的帶動

【咨詢或訂購電話】: 0755-25407622  張小姐（在線咨詢QQ:1272473231）


第三節(jié) 智慧交通的帶動（車聯(lián)網(wǎng)等）

第四節(jié) 智慧停車的帶動

第五節(jié) 本土定制化的幾乎

第六節(jié)  AUTOSAR架構(gòu)中國應(yīng)用開發(fā)市場容量預(yù)測

圖表目錄略
 

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