報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)現(xiàn)狀、汽車市場(chǎng)供需狀況、汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀 、汽車重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)汽車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為汽車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解汽車行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一章汽車行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析

1.1經(jīng)濟(jì)環(huán)境

1.1.1中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況回顧

1.1.22012年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析

1.1.32012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行簡(jiǎn)況

1.1.4綠色經(jīng)濟(jì)是我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇

1.2社會(huì)環(huán)境

1.2.1我國(guó)居民環(huán)保意識(shí)普遍提高

1.2.2我國(guó)低碳環(huán)保工作開展走上新征途

1.2.3中國(guó)低碳城市建設(shè)步入快車道

1.2.4國(guó)家啟動(dòng)節(jié)能減排全民實(shí)施方案

1.2.5我國(guó)將采取積極措施保障全民健康水平

1.3生態(tài)環(huán)境

1.3.1“十一五”期間我國(guó)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

1.3.22011年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析

1.3.32012年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況淺述

1.3.42011年中國(guó)廢氣廢水排放情況

1.4能源環(huán)境

1.4.12011年我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況

1.4.22012年能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

1.4.3我國(guó)能源需求形勢(shì)預(yù)測(cè)

1.4.4新能源產(chǎn)業(yè)崛起下中國(guó)的考量

1.4.52011-2015年中國(guó)能源規(guī)劃重點(diǎn)

 

第二章2011-2012年汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1世界汽車行業(yè)發(fā)展概況

2.1.12011年世界汽車工業(yè)發(fā)展綜述

2.1.22012年世界汽車工業(yè)行情透析

2.1.3世界汽車行業(yè)格局發(fā)生重大變動(dòng)

2.1.4全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)

2.2中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展概述

2.2.1中國(guó)汽車工業(yè)的形成與現(xiàn)代化進(jìn)程

2.2.2中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)

2.2.3“十一五”我國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行回顧

2.2.4中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展特征透析

2.32010-2012年中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀

2.3.12010年我國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回顧

2.3.22010年我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)分析

2.3.32011年中國(guó)汽車工業(yè)整體發(fā)展綜述

2.3.42012年中國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行狀況

2.42011-2012年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

2.4.1國(guó)外貿(mào)易保護(hù)政策阻礙我國(guó)汽車出口

2.4.2中國(guó)汽車行業(yè)自身存在的缺陷

2.4.3中國(guó)汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題

2.4.4中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撛陔[患

2.52011-2012年促進(jìn)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策

2.5.1中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走精益生產(chǎn)之路

2.5.2中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議

2.5.3做大做強(qiáng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略措施

 

第三章2011-2012年國(guó)際汽車行業(yè)節(jié)能減排分析

3.1國(guó)際汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展綜述

3.1.1發(fā)達(dá)國(guó)家高度重視節(jié)能環(huán)保汽車的發(fā)展

3.1.2國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的措施

3.1.3國(guó)際汽車行業(yè)節(jié)能環(huán)保各具特色

3.1.4發(fā)達(dá)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的經(jīng)驗(yàn)評(píng)析

3.1.5節(jié)能減排漸成全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主題

3.2美國(guó)

3.2.1美國(guó)節(jié)能減排的政策走向分析

3.2.2新一屆美國(guó)政府嚴(yán)管汽車節(jié)能減排

3.2.3美國(guó)政府大力支持節(jié)能型汽車開發(fā)

3.2.4美國(guó)汽車節(jié)能減排新政獲支持

3.3歐洲

3.3.1歐洲各國(guó)大興綠色汽車流行潮

3.3.2歐洲節(jié)能減排新政給汽車行業(yè)帶來(lái)空前挑戰(zhàn)

3.3.3德國(guó)著力發(fā)展高效電池應(yīng)對(duì)汽車業(yè)減排難題

3.3.4英國(guó)發(fā)動(dòng)最大規(guī)模節(jié)能環(huán)保汽車試驗(yàn)項(xiàng)目

3.3.5節(jié)能減排主題下法國(guó)積極推廣電動(dòng)汽車發(fā)展

3.4亞洲

3.4.1日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能環(huán)保車發(fā)展

3.4.2日本加大四類節(jié)能車型優(yōu)惠補(bǔ)貼力度

3.4.3韓國(guó)為汽車節(jié)能減排提供“綠色基金”

3.4.4韓國(guó)制定中期汽車行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)

 

第四章2011-2012年中國(guó)汽車行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀

4.1汽車行業(yè)節(jié)能減排的必要性和緊迫性

4.1.1資源與環(huán)境問(wèn)題已成為汽車工業(yè)最大掣肘

4.1.2汽車行業(yè)被列為工業(yè)能耗大戶

4.1.3我國(guó)汽車行業(yè)能源消耗現(xiàn)狀

4.1.4汽車工業(yè)節(jié)能降耗至關(guān)重要需發(fā)展新能源汽車

4.22011-2012年汽車行業(yè)節(jié)能減排實(shí)施現(xiàn)狀

4.2.1我國(guó)節(jié)能減排型汽車開發(fā)推廣現(xiàn)況

4.2.2油價(jià)上調(diào)助力汽車行業(yè)節(jié)能減排

4.2.3影響汽車行業(yè)節(jié)能減排因素

4.2.4節(jié)能減排成汽車及零部件制造商關(guān)注焦點(diǎn)

4.2.5國(guó)家進(jìn)一步強(qiáng)化汽車業(yè)節(jié)能減排

4.2.6中國(guó)汽車企業(yè)積極推動(dòng)節(jié)能減排進(jìn)程

4.3汽車輕量化發(fā)展分析

4.3.1汽車輕量化的定義與途徑

4.3.2汽車輕量化對(duì)環(huán)境保護(hù)具有積極意義

4.3.3國(guó)內(nèi)外汽車重量對(duì)比簡(jiǎn)析

4.3.4中國(guó)汽車輕量化研究發(fā)展近況

4.3.5中國(guó)汽車輕量化發(fā)展任重道遠(yuǎn)

4.3.6我國(guó)汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)

4.4循環(huán)經(jīng)濟(jì)是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路

4.4.1汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向

4.4.2汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)特征分析

4.4.3循環(huán)經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力形成的作用

4.4.4我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的對(duì)策措施

4.52011-2012年汽車行業(yè)節(jié)能減排的對(duì)策途徑

4.5.1汽車行業(yè)節(jié)能減排應(yīng)大力發(fā)展小排量車

4.5.2汽車工業(yè)節(jié)能減排亟需強(qiáng)制推行

4.5.3實(shí)施汽車節(jié)能減排的具體措施

4.5.4汽車行業(yè)節(jié)能減排觀念轉(zhuǎn)變尤為重要

4.5.5汽車行業(yè)節(jié)能減排的途徑探討

 

第五章汽車行業(yè)的三廢治理與綜合利用

5.1汽車大氣污染與治理

5.1.1汽車廢氣的有害成分與危害性解析

5.1.2汽車尾氣成為現(xiàn)代主要空氣污染源

5.1.3汽車尾氣污染治理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與成果簡(jiǎn)述

5.1.4機(jī)動(dòng)車氮減排和升級(jí)到國(guó)IV

5.1.5柴油機(jī)動(dòng)車尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)

5.2汽車涂裝廢水的治理

5.2.1汽車涂裝工藝流程簡(jiǎn)介

5.2.2汽車涂裝廢水的特點(diǎn)淺析

5.2.3汽車涂裝廢水處理工藝流程解析

5.3汽車回收利用是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要保障

5.3.1汽車回收利用的節(jié)能減排成效透析

5.3.2廢舊汽車回收與汽車（零部件）再造概況

5.3.3汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)研發(fā)情況

5.3.4汽車產(chǎn)品回收利用提高節(jié)能減排效果的思路探析

5.4廢舊汽車各資源的回收利用分析

5.4.1廢汽車零件的回收利用狀況

5.4.2工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家拆卸舊車、回收零件的數(shù)量逐年減步

5.4.3廢汽車按材料回收利用狀況

5.4.4廢汽車塑料的回收利用狀況

5.4.5廢汽車金屬材料的回收利用狀況

 

第六章汽車行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)分析

6.1汽車節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)介紹

6.1.1汽車行業(yè)節(jié)能減排綜合技術(shù)概要

6.1.2整車制造與相關(guān)企業(yè)的節(jié)能技術(shù)

6.1.3新技術(shù)新工藝推動(dòng)輪胎行業(yè)的節(jié)能降耗

6.1.4汽車行業(yè)的有效低碳技術(shù)淺析

6.1.5節(jié)能與替代能源汽車的技術(shù)路徑探討

6.2汽車的輕量化技術(shù)分析

6.2.1汽車輕量化技術(shù)的基本簡(jiǎn)介

6.2.2汽車輕量化的技術(shù)路徑分析

6.2.3汽車輕量化材料選擇

6.2.4我國(guó)汽車結(jié)構(gòu)輕量化分析

6.2.5我國(guó)汽車輕量化技術(shù)研究發(fā)展的戰(zhàn)略

6.3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能降耗技術(shù)綜述

6.3.1我國(guó)節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究的相關(guān)問(wèn)題

6.3.2我國(guó)著重開發(fā)三類汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)

6.3.3我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)解讀

6.3.4促進(jìn)節(jié)能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的建議措施

6.3.5汽車企業(yè)的相關(guān)建議

6.4醇?xì)淦嚰夹g(shù)的節(jié)能減排實(shí)效分析

6.4.1發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的醇?xì)淦嚰夹g(shù)開發(fā)的意義淺析

6.4.2國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的醇?xì)淦嚰夹g(shù)研究現(xiàn)況

6.4.3余熱利用各技術(shù)可行性分析

6.4.4醇?xì)淦嚰夹g(shù)發(fā)展的綜合效益剖析

6.5納米技術(shù)在汽車尾氣處理方面的應(yīng)用

6.5.1納米技術(shù)研究的意義

6.5.2納米技術(shù)能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量

6.5.3納米技術(shù)在改善燃油性能方面有突出表現(xiàn)

6.5.4納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑

6.6汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)趨勢(shì)探討

6.6.1世界節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)未來(lái)展望

6.6.2未來(lái)節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)應(yīng)用前瞻

6.6.3世界主要汽車制造國(guó)的技術(shù)與戰(zhàn)略方向

6.6.4我國(guó)節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)的趨向透析

 

第七章2011-2012年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

7.1新能源汽車的基本概述

7.1.1新能源汽車符合國(guó)際環(huán)保要求

7.1.2混合動(dòng)力汽車定義及分類

7.1.3純電動(dòng)汽車定義及結(jié)構(gòu)

7.1.4燃料電池汽車簡(jiǎn)析

7.1.5各種新能源汽車的比較分析

7.2車用替代燃料發(fā)展綜述

7.2.1車用替代燃料發(fā)展近況淺析

7.2.2我國(guó)車用替代燃料發(fā)展的激勵(lì)政策

7.2.3中國(guó)車用替代燃料的推廣實(shí)踐進(jìn)程

 

第八章2011-2012年汽車行業(yè)節(jié)能減排的融資環(huán)境分析

8.1“綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀

8.1.1中國(guó)綠色信貸的發(fā)展進(jìn)程

8.1.2中國(guó)綠色信貸業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

8.1.3中行出臺(tái)指引政策推進(jìn)綠色信貸

8.1.4商業(yè)銀行綠色信貸建設(shè)的注意事項(xiàng)

8.2汽車行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況

8.2.1高污染行業(yè)綠色信貸發(fā)放狀況

8.2.2國(guó)有商業(yè)銀行的綠色信貸政策及發(fā)放現(xiàn)狀

8.2.3國(guó)外汽車企業(yè)節(jié)能車技術(shù)貸款情況

8.2.4節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策成為節(jié)能減排的加速器

8.3汽車行業(yè)節(jié)能減排的資金來(lái)源及建議

8.3.1“十二五”國(guó)家鼓勵(lì)工業(yè)節(jié)能減排項(xiàng)目向市場(chǎng)融資

8.3.2中國(guó)節(jié)能減排領(lǐng)域的資本困境分析

8.3.3實(shí)施節(jié)能減排應(yīng)借助社會(huì)資本的力量

 

第九章2011-2012年汽車行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制

9.1清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）基本概述

9.1.1CDM簡(jiǎn)介

9.1.2CDM項(xiàng)目開發(fā)模式和程序

9.1.3CDM項(xiàng)目的交易成本

9.1.4CDM項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)

9.22011-2012年節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目的開發(fā)

9.2.1清潔發(fā)展機(jī)制發(fā)展現(xiàn)況及趨勢(shì)

9.2.2中國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展情況簡(jiǎn)析

9.2.3中國(guó)CDM項(xiàng)目發(fā)展的特征

9.2.4阻礙節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目開發(fā)的主要因素

9.2.5挖掘中國(guó)CDM項(xiàng)目開發(fā)潛力的對(duì)策

9.3CDM項(xiàng)目在汽車行業(yè)的發(fā)展

9.3.1交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目開發(fā)途徑

9.3.2快速公交系統(tǒng)CDM項(xiàng)目的實(shí)踐及成效評(píng)析

 

第十章2011-2012年重點(diǎn)汽車制造企業(yè)的節(jié)能減排分析

10.1一汽

10.1.1公司簡(jiǎn)介

10.1.2一汽集團(tuán)新能源汽車研發(fā)歷程

10.1.3一汽推廣節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)車型分析

10.1.4一汽將著重發(fā)展節(jié)能和新能源汽車

10.2上汽

10.2.1公司簡(jiǎn)介

10.2.2上汽節(jié)能減排車型動(dòng)態(tài)

10.2.3上汽確定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

10.3東風(fēng)汽車

10.3.1公司簡(jiǎn)介

10.3.2東風(fēng)汽車節(jié)能減排車型特點(diǎn)

10.3.3東風(fēng)節(jié)能環(huán)保車戰(zhàn)略分析

10.3.4東風(fēng)新能源汽車規(guī)劃重點(diǎn)

10.4廣汽

10.4.1公司簡(jiǎn)介

10.4.2廣汽本田節(jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn)

10.4.3廣汽本田節(jié)能減排的措施與成效評(píng)價(jià)

10.4.4廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析

10.5吉利集團(tuán)

10.5.1公司簡(jiǎn)介

10.5.2吉利開拓新能源汽車市場(chǎng)促進(jìn)節(jié)能減排

10.5.3吉利汽車從涂裝工藝著手開展節(jié)能環(huán)保

10.6其他企業(yè)

10.6.1福田汽車節(jié)能減排路徑透析

10.6.2華晨汽車節(jié)能減排主要特征分析

10.6.3宇通客車節(jié)能減排起到典范效應(yīng)

10.6.4中國(guó)重汽節(jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn)解析

 

第十一章2011-2012年中國(guó)汽車行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管

11.1“十一五”期間國(guó)家對(duì)節(jié)能減排的扶持政策匯總

11.1.1財(cái)政投入

11.1.2稅收政策

11.1.3價(jià)格政策

11.1.4金融政策

11.2全面解析《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》

11.2.1方案出臺(tái)的背景

11.2.2方案的主要內(nèi)容

11.2.3方案的主要特點(diǎn)

11.2.4方案的突破與亮點(diǎn)

11.3《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》介紹

11.3.1面臨的形勢(shì)

11.3.2基本原則和主要目標(biāo)

11.3.3主要任務(wù)

11.3.4節(jié)能減排重點(diǎn)工程

11.3.5保障措施

11.42011-2012年中國(guó)節(jié)能減排政策動(dòng)態(tài)

11.4.1《關(guān)于進(jìn)一步開展資源綜合利用的意見》

11.4.2《節(jié)能法》及其配套法規(guī)

11.4.3《節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃》

11.4.4《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》

11.4.5《關(guān)于逐步禁止進(jìn)口和銷售普通照明白熾燈的公告》

11.4.6《“十二五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》

11.4.7《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)（2011）》

11.4.8其他有關(guān)節(jié)能激勵(lì)政策及措施

11.4.92012年初《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》重磅出臺(tái)

11.5稅費(fèi)改革與汽車行業(yè)的節(jié)能減排

11.5.1成品油稅費(fèi)調(diào)整成汽車行業(yè)節(jié)能減排助推器

11.5.2汽車消費(fèi)領(lǐng)域的稅收政策簡(jiǎn)述

11.5.3汽車消費(fèi)稅改革給行業(yè)整體帶來(lái)的沖擊

11.6汽車行業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)法律政策

11.6.1中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法

11.6.2報(bào)廢汽車回收管理辦法

11.6.3新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則

11.6.4輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定

11.6.5汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策

11.6.6汽車產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)辦法

11.6.7汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)

11.6.8節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法

 

第十二章汽車行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力及前景分析

12.1節(jié)能減排主題下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

12.1.1節(jié)能減排政策下汽車產(chǎn)業(yè)孕育兩大機(jī)會(huì)

12.1.22013小排量汽車購(gòu)置稅取消優(yōu)惠

12.2節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）

12.2.1面臨的形勢(shì)

12.2.2指導(dǎo)思想和基本原則

12.2.3技術(shù)路線和主要目標(biāo)

12.2.4保障措施

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