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地下空間(Underground Space)指在巖層或土層中形成或經(jīng)人工開發(fā)形成的空間,包括天然形成的地下空間和人工開發(fā)的地下空間。建設(shè)部在2001年11月修正并施行的《城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定》中已經(jīng)對(duì)城市地下空間作了詳細(xì)的描述,定義為“城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)地表以下的空間”。城市地下空間的開發(fā)利用已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展的趨勢(shì),并成為衡量城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一,尤其是在我國(guó)推進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)的歷史階段,加快城市地下空間開發(fā)利用,將具有更加突出的作用和廣闊的前景。
從1863年英國(guó)倫敦建成世界上第一條地鐵開始,國(guó)外地下空間的發(fā)展已經(jīng)歷了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,國(guó)外地下空間的開發(fā)利用從大型建筑物向地下的自然延伸發(fā)展到復(fù)雜的地下綜合體(地下街)再到地下城(與地下快速軌道交通系統(tǒng)相結(jié)合的地下街系統(tǒng)),地下建筑在舊城的改造再開發(fā)中發(fā)揮了重要作用。同時(shí)地下市政設(shè)施也從地下供、排水管網(wǎng)發(fā)展到地下大型供水系統(tǒng),地下大型能源供應(yīng)系統(tǒng),地下大型排水及污水處理系統(tǒng),地下生活垃圾的清除、處理和回收系統(tǒng),以及地下綜合管線廊道(共同溝)。
隨著我國(guó)城市人口的聚集,建筑密度越來(lái)越大,土地資源越來(lái)越緊張,地面建設(shè)用地地價(jià)越來(lái)越昂貴,因此在社會(huì)對(duì)開發(fā)利用地下空間的需求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平逐步具備的條件下,在地下工程技術(shù)和保障技術(shù)的支撐下,大規(guī)模開發(fā)利用地下空間的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。事實(shí)上,以城市地鐵建設(shè)為主要標(biāo)志的大規(guī)模開發(fā)利用地下空間已在北京、上海、天津、廣州等大城市展開,深圳、南京、武漢、沈陽(yáng)、杭州等城市也在積極開展。2014年4月1日,《上海市地下空間規(guī)劃建設(shè)條例》開始施行。隨著《上海市地下空間規(guī)劃建設(shè)條例》的正式施行、地面空間日益緊張,城市綜合開發(fā)勢(shì)必隨之轉(zhuǎn)戰(zhàn)地下,未來(lái)將會(huì)越來(lái)越多出現(xiàn)地下空間出讓,而有著地下項(xiàng)目開發(fā)和運(yùn)營(yíng)的上市公司也將分食這一“新興市場(chǎng)”??梢灶A(yù)期,在不遠(yuǎn)的將來(lái),全國(guó)各大城市都將擁有四通八達(dá)的地鐵線網(wǎng),未來(lái),地鐵交通工程將與其他大型建筑物地下自然的延伸發(fā)展等相結(jié)合,將會(huì)更加注重立體開發(fā),充分利用地下空間的多功能性,建成四通八達(dá)的地下城,形成地下交通、地下商業(yè)、地下疏散干道的有機(jī)融合。
本報(bào)告由中商情報(bào)網(wǎng)的資深專家和研究人員通過周密的市場(chǎng)調(diào)研,參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、交通運(yùn)輸部、國(guó)家人防辦等機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù),并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報(bào)告主要分析了我國(guó)地下空間行業(yè)的開發(fā)利用現(xiàn)狀,地下空間主要設(shè)施形態(tài)的發(fā)展現(xiàn)狀,并對(duì)地下空間未來(lái)五年的發(fā)展趨勢(shì)做出科學(xué)的分析預(yù)測(cè)等。
本報(bào)告專業(yè)!權(quán)威!報(bào)告根據(jù)地下空間的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)地下空間未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè),是地方政府、房地產(chǎn)開發(fā)商、建筑工程商等準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài),把握市場(chǎng)機(jī)會(huì),正確制定發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價(jià)值!
第一篇 發(fā)展背景篇
第一章 中國(guó)地下空間行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 地下空間相關(guān)概述
一、地下空間行業(yè)定義
二、地下空間行業(yè)分類
(一)按地下空間的開發(fā)用途分類
(二)按地下空間的開發(fā)深度分類
第二節(jié) 地下空間資源的特點(diǎn)
一、地下空間資源開發(fā)的無(wú)限性與制約性
二、地下空間資源開發(fā)利用的層次性與不可逆性
三、地下空間資源的致密性與穩(wěn)定性
四、地下空間資源的環(huán)境特點(diǎn)
第三節(jié) 地下空間開發(fā)的必要性
一、從城市地下空間開發(fā)利用的利處看其必要性
二、從國(guó)外城市地下空間的開發(fā)利用趨勢(shì)看其必然性
三、從城市地下空間開發(fā)利用的前景看其必行性
第二章 中國(guó)地下空間行業(yè)發(fā)展背景分析
第一節(jié) 中國(guó)地下空間行業(yè)政策環(huán)境分析
一、國(guó)家層面的地下空間開發(fā)利用政策法規(guī)
二、地方層面的地下空間開發(fā)利用政策法規(guī)
三、地下空間行業(yè)政策法規(guī)的缺陷和不足
第二節(jié) 中國(guó)地下空間行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析
第三節(jié) 中國(guó)地下空間行業(yè)社會(huì)環(huán)境
一、中國(guó)城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)情況
二、中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程分析
三、中國(guó)城鎮(zhèn)居民出行方式
第四節(jié) 中國(guó)地下空間行業(yè)技術(shù)環(huán)境
一、明挖技術(shù)
二、暗挖技術(shù)
三、托換技術(shù)
第二篇 開發(fā)利用篇
第三章 國(guó)外地下空間開發(fā)利用現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 國(guó)外地下空間開發(fā)利用概況
第二節(jié) 主要地區(qū)地下空間開發(fā)利用現(xiàn)狀
一、歐洲
二、北美
三、日本
第三節(jié) 國(guó)外地下空間開發(fā)利用發(fā)展趨勢(shì)分析
一、開發(fā)利用綜合化
二、分層化與深層化
三、城市交通和城市間交通的地下化
四、技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)
第四章 中國(guó)地下空間行業(yè)開發(fā)利用綜述
第一節(jié) 中國(guó)地下空間行業(yè)開發(fā)利用現(xiàn)狀
一、地下空間開發(fā)利用現(xiàn)狀
二、地下空間成“新市場(chǎng)”
三、各地看好地下空間
第二節(jié) 城市地下空間開發(fā)利用的主要設(shè)施形態(tài)
一、地下交通空間
(一)城市地下步行道系統(tǒng)
(二)地鐵
(三)城市地下快速路
(四)互通式地下立交
(五)大型地下交通樞紐
(六)地下停車場(chǎng)
二、市政公用設(shè)施空間
(一)綜合管廊
(二)地下管線微型隧道
(三)地下物流系統(tǒng)
三、公共服務(wù)空間
(一)地下商業(yè)街
(二)地下場(chǎng)館
四、防災(zāi)空間
五、生產(chǎn)空間
六、儲(chǔ)藏空間
七、地下綜合體
八、其他功能空間
第三節(jié) 城市地下空間開發(fā)的影響因素及推動(dòng)因素分析
一、影響因素分析
(一)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
(二)城市規(guī)模
(三)城市擴(kuò)展
二、推動(dòng)因素分析
(一)地下空間開發(fā)的正外部性分析
(二)地下空間開發(fā)的替代效應(yīng)
(三)地下空間開發(fā)的加合效應(yīng)
(四)地下空間開發(fā)的市場(chǎng)動(dòng)因
第四節(jié) 地下空間開發(fā)利用存在的問題分析
一、缺少統(tǒng)一規(guī)劃
二、布局矛盾
三、缺少聯(lián)通
四、多頭管理
第五節(jié) 地下商業(yè)空間利用的制約因素分析
一、城市地下空間的建設(shè)法規(guī)政策不完善
二、地下空間開發(fā)的管理結(jié)構(gòu)及協(xié)調(diào)機(jī)制
三、地下商業(yè)空間的運(yùn)營(yíng)及管理理念陳舊
第六節(jié) 合理開發(fā)利用地下空間的對(duì)策分析
一、明確界定地下空間所有權(quán)和使用權(quán)
二、規(guī)范地下空間開發(fā)利用管理機(jī)制
三、加強(qiáng)對(duì)地下空間使用的管理
四、大力發(fā)展地下空間資源開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)
五、進(jìn)一步加快編制人民防空建設(shè)規(guī)劃
六、優(yōu)先發(fā)展人防骨干工程
第三篇 規(guī)劃建設(shè)篇
第五章 中國(guó)城市地下空間功能與規(guī)劃布局分析
第一節(jié) 城市地下空間功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)
一、城市發(fā)展與城市地下空間結(jié)構(gòu)的演化方式
二、城市地下空間功能、結(jié)構(gòu)與形態(tài)的關(guān)系
第二節(jié) 城市地下空間功能的確定
一、城市地下空間功能的確定原則
二、功能類型
三、主要功能
第三節(jié) 城市地下空間發(fā)展階段與功能類型
一、城市地下空間發(fā)展階段與特征
二、城市地下空間開發(fā)各發(fā)展階段規(guī)劃要點(diǎn)
第四節(jié) 城市地下空間總體布局
一、城市地下空間的基本形態(tài)
二、城市地下空間布局方法
三、地下空間開發(fā)的功能配置方式
第五節(jié) 城市地下空間的豎向分層
一、淺層
二、次淺層
三、次深層
第六節(jié) 地下空間規(guī)劃案例研究——杭州臨平新城
一、發(fā)展背景
(一)區(qū)位優(yōu)勢(shì)
(二)交通優(yōu)勢(shì)
(三)用地現(xiàn)狀
二、規(guī)劃內(nèi)容
(一)規(guī)劃總體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(二)城市空間節(jié)點(diǎn)
(三)串聯(lián)地下空間的步行系統(tǒng)
(四)繁榮的地下商業(yè)系統(tǒng)
三、總結(jié)分析
(一)以人為本
(二)避免消極空間
(三)適當(dāng)超前,兼顧現(xiàn)實(shí)
(四)注重銜接,突出重點(diǎn)
第四篇 細(xì)分市場(chǎng)篇
第六章 中國(guó)地下空間細(xì)分市場(chǎng)分析——地鐵
第一節(jié) 2012-2013年地鐵行業(yè)發(fā)展概況
一、國(guó)內(nèi)外地鐵建設(shè)現(xiàn)狀對(duì)比
二、地鐵建設(shè)的必要性和經(jīng)濟(jì)性
(一)各方面因素決定必須建設(shè)地鐵
(二)政策支持推動(dòng)建設(shè)地鐵
(三)地鐵營(yíng)運(yùn)盈利情況分析
三、中國(guó)地鐵建設(shè)規(guī)模分析
四、地鐵建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第二節(jié) 地鐵投資建設(shè)模式分析
一、主要的地鐵投資運(yùn)營(yíng)模式
二、地鐵工程BT項(xiàng)目案例分析
三、地鐵工程BOT項(xiàng)目案例分析
四、地鐵工程BDOT項(xiàng)目案例分析
第三節(jié) 地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討
一、國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)狀況分析
二、國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析
三、地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析
四、實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路
第四節(jié) 2012-2013年地鐵公司的盈利模式分析
一、地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的困境
二、地鐵盈利模式是關(guān)鍵
三、確定地鐵公司的盈利模式
四、地鐵公司的政策性盈利模式分析
第五節(jié) 2012-2013年地鐵項(xiàng)目的造價(jià)探討
一、國(guó)內(nèi)外地鐵工程造價(jià)對(duì)比分析
二、地鐵建設(shè)周期及造價(jià)分析
三、地鐵工程造價(jià)投資控制
四、剩余索取權(quán)對(duì)降低地鐵工程造價(jià)的作用
五、降低我國(guó)地鐵造價(jià)的措施
第六節(jié) 2012-2013年地鐵票價(jià)的影響因素及制定策略
一、世界大城市地鐵票價(jià)分析
二、影響地鐵票價(jià)的因素分析
三、地鐵票價(jià)制定方法與策略
四、地鐵票價(jià)政策制定的原則及方案評(píng)價(jià)
五、我國(guó)地鐵票價(jià)制定的政策建議
第七章 中國(guó)地下空間細(xì)分市場(chǎng)分析——地下商業(yè)街
第一節(jié) 地下商業(yè)街開發(fā)的背景分析
一、地下商業(yè)街開發(fā)的市場(chǎng)條件
(一)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
(二)城市容積率水平
(三)地價(jià)水平
(四)交通環(huán)境
(五)基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)境
二、地下商業(yè)街出現(xiàn)的內(nèi)在機(jī)制
三、地下商業(yè)街的開發(fā)價(jià)值
第二節(jié) 地下商業(yè)街開發(fā)模式分析
一、以地鐵為驅(qū)動(dòng)的地下商業(yè)街
(一)商業(yè)價(jià)值體現(xiàn)
(二)優(yōu)勢(shì)分析
(三)地鐵驅(qū)動(dòng)地下商業(yè)啟示
二、單純?nèi)朔拦こ虨檩d體的地下商業(yè)街
(一)政策支持
(二)人防工程地下商業(yè)啟示
第三節(jié) 地下商業(yè)街發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、地下商業(yè)街發(fā)展概況
二、地下商業(yè)街經(jīng)營(yíng)情況
三、地鐵商業(yè)成追捧“明星”
第四節(jié) 地下商業(yè)街開發(fā)的特點(diǎn)和影響因素分析
一、地下商業(yè)街開發(fā)特點(diǎn)分析
(一)高成本
(二)高難度
(三)轉(zhuǎn)型期
二、地下商業(yè)街開發(fā)影響因素
(一)地下商業(yè)街與地上業(yè)態(tài)整合情況
(二)地下商業(yè)街的業(yè)態(tài)與品牌定位
(三)空間環(huán)境對(duì)地下商業(yè)街業(yè)態(tài)的影響
(四)硬件設(shè)施對(duì)地下商業(yè)街制約
三、地下商業(yè)街的成功因素
第五節(jié) 地鐵商業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)及經(jīng)營(yíng)策略分析
一、地鐵商業(yè)經(jīng)營(yíng)分布特點(diǎn)
二、地鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理策略
三、地鐵商業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)借鑒
(一)上海
(二)北京
(三)廣州
(四)香港
第八章 中國(guó)地下空間細(xì)分市場(chǎng)分析——地下停車場(chǎng)
第一節(jié) 地下停車場(chǎng)發(fā)展背景分析
一、汽車保有量
二、“停車難”現(xiàn)狀
三、政策支持
第二節(jié) 地下停車場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、地下停車場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀
二、地下停車場(chǎng)使用情況
三、地下停車場(chǎng)收費(fèi)情況
第三節(jié) 地下停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)分析
一、整體規(guī)劃
二、出入庫(kù)設(shè)計(jì)
三、消防、通風(fēng)排煙和排水系統(tǒng)規(guī)劃
四、坡道設(shè)計(jì)
第四節(jié) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展分析
一、國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
二、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
(一)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求分析
(二)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
三、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的技術(shù)變化及趨勢(shì)
(一)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的技術(shù)變化
(二)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)--智能立體車庫(kù)
第九章 中國(guó)地下空間細(xì)分市場(chǎng)分析——人防工程
第一節(jié) 人防工程建設(shè)開發(fā)利用現(xiàn)狀
一、總量增長(zhǎng)迅速
二、投資渠道多元化
三、平戰(zhàn)結(jié)合水平不斷提升
四、立法取得較大進(jìn)展
第二節(jié) 城市地下空間開發(fā)利用與人防工程協(xié)調(diào)發(fā)展
一、開發(fā)利用地下空間的重要意義
二、人防工程與地下空間開發(fā)利用相結(jié)合的必要性
(一)大規(guī)模開發(fā)利用地下空間為相結(jié)合提供了契機(jī)
(二)高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)條件下地下空間的防護(hù)潛力
(三)完善地下防護(hù)空間體系的必然要求
三、我國(guó)人防工程與地下空間開發(fā)相結(jié)合應(yīng)注意的問題
四、人防工程與地下空間開發(fā)相結(jié)合的發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 平戰(zhàn)結(jié)合人防工程建設(shè)及開發(fā)利用
一、大型平戰(zhàn)結(jié)合人防工程的建設(shè)設(shè)計(jì)理念
(一)平面與空間的處理
(二)出入口設(shè)計(jì)
(三)功能整合
二、福州寶龍萬(wàn)象廣場(chǎng)平戰(zhàn)結(jié)合人防工程建設(shè)
三、玉溪市平戰(zhàn)結(jié)合人防工程建設(shè)情況
第四節(jié) 人防工程建設(shè)開發(fā)利用存在的主要問題
一、工程產(chǎn)權(quán)不明晰
二、重利輕效普遍存在
三、體系防護(hù)能力不足
四、防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)較低
第五節(jié) 人防工程建設(shè)開發(fā)利用的對(duì)策思考
一、完善政策法規(guī),規(guī)范工程建設(shè)
二、建設(shè)精品工程,擺脫低層次循環(huán)
三、促進(jìn)融合發(fā)展,保證平戰(zhàn)功能無(wú)縫對(duì)接
第四篇 區(qū)域發(fā)展篇
第十章 中國(guó)地下空間行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
第一節(jié) 北京
一、北京土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、北京城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、北京地下空間發(fā)展規(guī)模
四、北京地下空間布局與功能
五、北京地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、北京地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第二節(jié) 上海
一、上海土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、上海城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、上海地下空間發(fā)展規(guī)模
四、上海地下空間布局與功能
五、上海地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、上海地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第三節(jié) 廣州
一、廣州土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、廣州城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、廣州地下空間發(fā)展規(guī)模
四、廣州地下空間布局與功能
五、廣州地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、廣州地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第四節(jié) 深圳
一、深圳土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、深圳城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、深圳地下空間發(fā)展規(guī)模
四、深圳地下空間布局與功能
五、深圳地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、深圳地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第五節(jié) 重慶
一、重慶土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、重慶城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、重慶地下空間發(fā)展規(guī)模
四、重慶地下空間布局與功能
五、重慶地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、重慶地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第六節(jié) 天津
一、天津土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、天津城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、天津地下空間發(fā)展規(guī)模
四、天津地下空間布局與功能
五、天津地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、天津地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第七節(jié) 沈陽(yáng)
一、沈陽(yáng)土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、沈陽(yáng)城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、沈陽(yáng)地下空間發(fā)展規(guī)模
四、沈陽(yáng)地下空間布局與功能
五、沈陽(yáng)地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、沈陽(yáng)地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第八節(jié) 武漢
一、武漢土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、武漢城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、武漢地下空間發(fā)展規(guī)模
四、武漢地下空間布局與功能
五、武漢地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、武漢地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第九節(jié) 成都
一、成都土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、成都城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、成都地下空間發(fā)展規(guī)模
四、成都地下空間布局與功能
五、成都地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、成都地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第十節(jié) 南京
一、南京土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃
二、南京城市定位與經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
三、南京地下空間發(fā)展規(guī)模
四、南京地下空間布局與功能
五、南京地下空間細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)地鐵
(二)地下商業(yè)街
(三)地下停車場(chǎng)
(四)人防工程
六、南京地下空間行業(yè)投資機(jī)遇
第五篇 企業(yè)發(fā)展篇
第十一章 中國(guó)地下空間行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 地下空間行業(yè)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)分析
一、中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
二、廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
三、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
四、中國(guó)中鐵隧道股份有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
五、上海同濟(jì)聯(lián)合城市地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
六、上海市地下空間設(shè)計(jì)研究總院有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第二節(jié) 地下空間行業(yè)建設(shè)施工企業(yè)分析
一、中交隧道工程局有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
二、上海隧道工程股份有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
三、中國(guó)中鐵股份有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
四、中國(guó)鐵建股份有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
五、宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
六、騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及資質(zhì)
(三)企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
第三節(jié) 地下空間行業(yè)投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
一、上海申通地鐵股份有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)地鐵線路運(yùn)行情況
(三)地鐵運(yùn)營(yíng)情況分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)地鐵發(fā)展規(guī)劃分析
二、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)地鐵線路運(yùn)行情況
(三)地鐵運(yùn)營(yíng)情況分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)地鐵發(fā)展規(guī)劃分析
三、廣州市地下鐵道總公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)地鐵線路運(yùn)行情況
(三)地鐵運(yùn)營(yíng)情況分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)地鐵發(fā)展規(guī)劃分析
四、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)地鐵線路運(yùn)行情況
(三)地鐵運(yùn)營(yíng)情況分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)地鐵發(fā)展規(guī)劃分析
五、天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)地鐵線路運(yùn)行情況
(三)地鐵運(yùn)營(yíng)情況分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)地鐵發(fā)展規(guī)劃分析
六、重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司
(一)企業(yè)基本情況分析
(二)地鐵線路運(yùn)行情況
(三)地鐵運(yùn)營(yíng)情況分析
(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(五)地鐵發(fā)展規(guī)劃分析
第六篇 前景策略篇
第十二章 2014-2018年中國(guó)地下空間行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 中國(guó)地下空間行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
一、地下空間開發(fā)利用綜合化發(fā)展趨勢(shì)
二、地下空間分層化與深層化發(fā)展趨勢(shì)
三、城市交通和城際交通地下化發(fā)展趨勢(shì)
四、市政公用隧道(共同溝)地下化發(fā)展趨勢(shì)
五、先進(jìn)技術(shù)和手段綜合應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)地下空間行業(yè)發(fā)展前景
一、地鐵行業(yè)發(fā)展前景
(一)投資預(yù)測(cè)
(二)發(fā)展前景
二、地下商業(yè)街發(fā)展前景
三、地下停車場(chǎng)發(fā)展前景
四、人防工程平戰(zhàn)結(jié)合發(fā)展前景
第十三章 2014-2018年中國(guó)地下空間行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及策略分析
第一節(jié) 中國(guó)城市地下空間資源價(jià)值分析
一、地下空間開發(fā)利用價(jià)值產(chǎn)生主要來(lái)源
二、地下空間資源開發(fā)的成本
(一)土地使用費(fèi)用
(二)建設(shè)費(fèi)用
(三)能源消耗
(四)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用
(五)增加就業(yè)人口
三、地下空間資源開發(fā)的效益
(一)增加城市功能容量,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
(二)提高城市交通運(yùn)行效率
(三)防災(zāi)減災(zāi),提高城市防護(hù)能力
(四)對(duì)于歷史文物區(qū)的保護(hù)作用
(五)優(yōu)化市政基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)形式
(六)降低城市廢氣和城市噪音污染
(七)增加城市綠地用地面積
第二節(jié) 中國(guó)地下空間行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范
三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
四、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
第三節(jié) 中國(guó)地下商業(yè)空間利用的建議
一、政府角度
(一)科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌建設(shè)
(二)完善政策,積極引導(dǎo)
(三)統(tǒng)一管理,科學(xué)決策
(四)提升理念,創(chuàng)造效益
二、開發(fā)角度
(一)結(jié)合地下商業(yè)空間與城市的規(guī)劃
(二)保持地上與地下商業(yè)的和諧統(tǒng)一
(三)充分研究相關(guān)行業(yè)的法律法規(guī)
(四)注重調(diào)研地下商業(yè)的地域優(yōu)勢(shì)
(五)注重高新技術(shù)在地下商業(yè)空間的應(yīng)用
部分圖表目錄
圖表 1 國(guó)際大都市軌道交通基礎(chǔ)信息
圖表 2 軌道交通與公交運(yùn)行效率比較
圖表 3 各種交通方式能源消耗比較
圖表 4 各種交通方式占用道路面積的比較
圖表 5 地鐵系統(tǒng)產(chǎn)生的其他收益
圖表 6 2013年中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì)
圖表 7 2009-2013年中國(guó)地鐵路線長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)
圖表 8 2009-2013年按省分地鐵建成線路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)
圖表 9 2009-2013年按省分地鐵在建線路長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)
圖表 10 中國(guó)主要地鐵建設(shè)公司列表
圖表 11 地鐵建設(shè)公司參與工程舉例
圖表 12 國(guó)內(nèi)若干城市地鐵建設(shè)投融資體制及模式
圖表 13 公共交通與地鐵的社會(huì)成本對(duì)比表
圖表 14 我國(guó)軌道交通建設(shè)平均造價(jià)
圖表 15 地鐵建設(shè)投資項(xiàng)目與投資額占比
圖表 16 各城市的地鐵建設(shè)投資額預(yù)測(cè)
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