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第一章 2011-2012年機場運營特征分析
第一節(jié) 機場上下游
一 機場行業(yè)關(guān)聯(lián)性
二 機場與航空公司
三 機場與旅客、貨主
四 機場與管理機構(gòu)
五 機場與駐場單位
第二節(jié) 機場運營特征
一 天然壟斷性
二 政府的管制
三 增長相對穩(wěn)定
四 投資大、回收期長
五 機場收益分析
六 具有很強的區(qū)域性
第二章 2009-2012年國內(nèi)經(jīng)濟及投資背景
第一節(jié)2009-2012年宏觀經(jīng)濟環(huán)境
一 2000-2012年GDP分析
二 2009-2012年工業(yè)發(fā)展
三 2009-2012年固定資產(chǎn)投資
第二節(jié) 2009-2012年交通投資
一 鐵路基本建設(shè)投資加速
二 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整
三 2009-2012年投資爆發(fā)式增長
四 我國城市軌道交通快速發(fā)展
第三節(jié) 高鐵對我國民航業(yè)影響
一 2012-2015年高鐵建設(shè)規(guī)劃
二 國外高鐵對民航業(yè)的影響
三 高鐵與民航市場占有率影響因素
四 高鐵對我國民航業(yè)影響預(yù)測
五 民航業(yè)的應(yīng)對策略分析
第三章 2009-2012年全球機場運營分析
第一節(jié) 全球機場運營模式
一 美國:堅持公益性
二 巴西:商業(yè)化運營為主
三 日本:對機場實施分類管理
第二節(jié) 全球機場排名
一 全球機場排名(旅客吞吐量)
二 全球機場排名(貨郵吞吐量)
三 全球機場排名(起降架次)
第三節(jié) 2012年機場最新動態(tài)
第四章 2009-2012年中國航空市場背景
第一節(jié) 2009-2012年全球市場背景
一 2008年全球航空市場
二 2009年全球航空市場
三 2010年全球航空市場
四 2012年全球航空市場
第二節(jié) 2010-2012年國內(nèi)航空市場
一 2010-2012年航空周轉(zhuǎn)量
二 2010-2012年航空運輸量
三 2010-2012年航空客座率
四 2010-201年航空載運率
第三節(jié) 2009年國內(nèi)市場
一 2009年航空周轉(zhuǎn)量
二 2009年航空運輸量
三 2009年航空客座率
四 2009年航空載運率
第四節(jié) 2012-2015年國內(nèi)市場
一 2012年航空運營
二 2012-2015年預(yù)測
第五章 2009-2012年中國機場運營現(xiàn)狀
第一節(jié) 機場運營管理模式
一 跨省機場集團(tuán)模式
二 省(市、區(qū))機場集團(tuán)模式
三 省會機場公司模式
四 市機場公司模式
五 航空公司管理模式
六 委托管理模式
第二節(jié) 2009-2012年機場運營分析
一 旅客吞吐量
二 貨郵吞吐量
三 飛機起降架次
第三節(jié) 2009-2012年機場數(shù)量及競爭
一 2009-2012年機場數(shù)量及運行
二 2009-2012年機場吞吐量排名
三 2009-2012年貨郵吞吐量排名
四 2009-2012年起降架次排名
第六章 2009-2012年機場政策規(guī)劃分析
第一節(jié)《民用機場管理條例》
一 機場定位分析
二 行業(yè)影響分析
三 政策支持分析
四 機場經(jīng)營模式
第二節(jié)《民用機場收費改革方案》
一 機場收費改革的背景
二 機場收費改革必要性
三 機場收費改革原則和目標(biāo)
四 機場收費改革內(nèi)容
五 方案對行業(yè)影響分析
第三節(jié)《全國民用機場布局規(guī)劃》
一 民用機場布局現(xiàn)狀分析
二 布局規(guī)劃原則及定位
三 機場規(guī)劃布局方案
四 2010年機場建設(shè)重點
第七章 2009-2012年中國機場運營企業(yè)
第一節(jié) 2009-2012年首都機場
一 企業(yè)概括
二 企業(yè)運營
三 財務(wù)運行
四 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 2009-2012年上海機場
一 企業(yè)概括
二 企業(yè)運營
三 財務(wù)運行
四 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 2009-2012年深圳機場
一 企業(yè)概括
二 企業(yè)運營
三 財務(wù)運行
四 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第四節(jié) 2009-2012年白云機場
一 企業(yè)概括
二 企業(yè)運營
三 財務(wù)運行
四 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第五節(jié) 2009-2012年廈門空港
一 企業(yè)概括
二 企業(yè)運營
三 財務(wù)運行
四 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第八章 2013-2018年機場運營前景及投資分析
第一節(jié) 2013-2018年市場預(yù)測
第二節(jié) 行業(yè)運營風(fēng)險分析
第三節(jié) 行業(yè)運營機會分析
圖表 1 機場利益相關(guān)者構(gòu)成及分類圖
圖表 2 旅客和航空公司選擇機場考慮義因素分析圖
圖表 3 2008-2012年國內(nèi)相關(guān)機場盈利一覽表
圖表 4 1978-2012年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值一覽表 單位:億元
圖表 5 1978-2012年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖 單位:億元
圖表 6 2008-2012年中國GDP 季度增長情況
圖表 7 2012年國內(nèi)工業(yè)總產(chǎn)值一覽表
圖表 8 2009-2012年國內(nèi)月度主要工業(yè)產(chǎn)量圖
圖表 9 2008-2012年國內(nèi)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資一覽表
圖表 10 2009-2012年國內(nèi)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資趨勢圖
圖表 11 國鐵路建設(shè)投資 單位:億元
圖表 12 全球鐵路建設(shè)投資總額
圖表 13 各省鐵路建設(shè)計劃
圖表 14 調(diào)整后的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表 15 中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃
圖表 16 中國鐵路及高速鐵路規(guī)劃及投資額
圖表 17 中國高鐵十二五期間累計運營里程
圖表 18 2012年鐵路項目施工數(shù)據(jù)
圖表 19 中國部分城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃示意圖
圖表 20 2020年高速鐵路網(wǎng)
圖表 21 日本、歐洲和臺灣地區(qū)高鐵搶占航空業(yè)客運市場份額
圖表 22 客運市場占有率影響因素分析
圖表 23 我國高鐵對部分黃金客運航線的影響預(yù)測
…………………略
中商情報網(wǎng)(//www.gzshangchuan.com)是國內(nèi)專業(yè)的第三方市場研究機咨詢構(gòu),是中國行業(yè)市場研究咨詢、市場調(diào)研咨詢、企業(yè)上市IPO咨詢及并購重組決策咨詢、項目可行性研究報告、項目商業(yè)計劃書、項目投資咨詢等綜合咨詢服務(wù)提供商。中商金融咨詢機構(gòu)擁有近十余年的投資銀行、企業(yè)IPO咨詢一體化服務(wù)、市場調(diào)研、細(xì)分行業(yè)研究及募投項目運作經(jīng)驗。
公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、市場投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究報告、項目可行性研究報告、項目商業(yè)計劃書,企業(yè)上市IPO咨詢、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中商情報網(wǎng)已經(jīng)為上萬家客戶包括政府機構(gòu)、銀行、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團(tuán)公司各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為眾多企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。
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電視媒體報道 招股說明書引用 權(quán)威機構(gòu)引用 研究員專區(qū)
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