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第1章 中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 公路貨運(yùn)行業(yè)概念
1.1.1 公路貨運(yùn)行業(yè)的定義
1.1.2 公路貨運(yùn)主要經(jīng)營(yíng)方式
（1）公共運(yùn)輸業(yè)
（2）契約運(yùn)輸業(yè)
（3）自用運(yùn)輸業(yè)
（4）汽車貨運(yùn)代理
1.2 公路貨運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 公路貨運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體制
1.2.2 公路貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策
1.2.3 公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.3 公路貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)背景分析
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展?fàn)顩r
1.3.2 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況
1.3.3 工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況
1.3.4 制造業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)
1.3.5 城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)情況
1.3.6 居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
1.4 公路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境分析
1.4.1 公路建設(shè)對(duì)公路貨運(yùn)行業(yè)的影響
1.4.2 汽車銷量變化對(duì)車流量影響分析
1.4.3 油價(jià)變動(dòng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)影響分析
1.4.4 公路收費(fèi)對(duì)運(yùn)輸成本影響分析
第2章 中國(guó)公路貨運(yùn)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
2.1 貨車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 中國(guó)貨車市場(chǎng)產(chǎn)銷量分析
2.1.2 中國(guó)貨車的銷售結(jié)構(gòu)分析
2.1.3 中國(guó)貨車進(jìn)口市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1.4 中國(guó)貨車出口市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1.5 中國(guó)貨車進(jìn)出口市場(chǎng)預(yù)測(cè)
2.1.6 貨車與公路貨運(yùn)相關(guān)性分析
2.2 汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
2.2.2 全國(guó)汽車維修行業(yè)供給情況分析
2.2.3 全國(guó)汽車維修行業(yè)需求情況分析
（1）全國(guó)汽車維修行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)汽車維修行業(yè)銷售收入分析
2.2.4 汽車維修與公路貨運(yùn)相關(guān)性分析
2.3 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展歷程分析
2.3.2 中國(guó)快遞市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析
2.3.3 中國(guó)快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品分析
2.3.4 中國(guó)快遞行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)分析
2.3.5 2010年快遞業(yè)務(wù)量完成情況分析
（1）2010年快遞業(yè)務(wù)量完成情況
（2）2010年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)分析
（3）2010年分地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
2.3.6 2012年快遞業(yè)務(wù)量完成情況分析
（1）2012年快遞業(yè)務(wù)量完成情況
（2）2012年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)分析
（3）2012年分地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
2.3.7 快遞行業(yè)與公路貨運(yùn)相關(guān)性分析
第3章 農(nóng)村公路貨運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)需求分析
3.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況
3.1.2 交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
（1）全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
（2）全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
（3）固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析
3.1.3 交通運(yùn)輸行業(yè)趨勢(shì)展望
3.2 公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2.1 公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況
3.2.2 公路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸裝備情況
（1）公路載貨汽車數(shù)量分析
（2）公路貨運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)分析
3.2.3 公路貨運(yùn)行業(yè)貨物運(yùn)輸量分析
（1）公路貨運(yùn)量增長(zhǎng)情況
（2）公路貨運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)情況
（3）行業(yè)區(qū)域貨運(yùn)量比較分析
3.2.4 公路貨運(yùn)行業(yè)貨物運(yùn)輸價(jià)格分析
（1）公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)分析
（2）公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)分析
3.2.5 公路貨運(yùn)行業(yè)存在問(wèn)題及對(duì)策
3.3 公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式分析
3.3.1 公路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的界定
3.3.2 公路貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化原理
3.3.3 公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的基礎(chǔ)模式
3.3.4 公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作主要模式分析
（1）基于（站場(chǎng)）節(jié)點(diǎn)的貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)
（2）基于貨運(yùn)代理的貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)
（3）基于企業(yè)關(guān)系的貨運(yùn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)
3.4 中國(guó)公路物流信息化建設(shè)及需求分析
3.4.1 中國(guó)公路物流信息平臺(tái)建設(shè)背景
3.4.2 中國(guó)公路物流信息平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.3 美國(guó)貨運(yùn)信息平臺(tái)發(fā)展模式分析
（1）Transwork模式分析
（2）Getloaded模式分析
（3）TransCore模式分析
（4）Landstar模式分析
3.4.4 公路物流信息平臺(tái)市場(chǎng)需求分析
3.4.5 公路物流信息平臺(tái)盈利模式分析
3.4.6 公路物流信息平臺(tái)成功案例分析
3.5 農(nóng)村公路貨運(yùn)發(fā)展及市場(chǎng)需求分析
3.5.1 農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展分析
3.5.2 農(nóng)村公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.5.3 農(nóng)村公路貨運(yùn)市場(chǎng)制約因素
3.5.4 農(nóng)村公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求特征
3.5.5 農(nóng)村公路貨運(yùn)市場(chǎng)潛力分析
第4章 中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及發(fā)展預(yù)測(cè)分析
4.1 公路貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
4.1.1 公路貨運(yùn)行業(yè)投資特性分析
4.1.2 公路貨運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.3 公路貨運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
4.2 公路貨運(yùn)行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
4.2.1 公路貨物運(yùn)輸量預(yù)測(cè)方法分析
4.2.2 公路貨物運(yùn)輸量預(yù)測(cè)模型分析
（1）曲線擬合度分析法基本思路
（2）曲線擬合度分析法模型選擇
4.2.3 公路貨運(yùn)量預(yù)測(cè)模型的具體應(yīng)用分析
4.2.4 中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)分析
圖表目錄
圖表1：近期公路收費(fèi)相關(guān)政策和觀點(diǎn)
圖表2：關(guān)于開(kāi)展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知
圖表3：關(guān)于修改〈公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法〉的決定
圖表4：公路水路交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃歸納
圖表5：公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃歸納
圖表6：公路水路交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃歸納
圖表7：2010-2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度（單位：%）
圖表8：2012年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（單位：%）
圖表9：2006-2012年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）
圖表10：2005-2012年中國(guó)制造業(yè)PMI走勢(shì)圖（單位：%）
圖表11：1978-2012年中國(guó)城鄉(xiāng)居民人均收入與人均GDP增長(zhǎng)情況（單位：%）
圖表12：2010-2012年中國(guó)居民消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)同比增長(zhǎng)情況（單位：%）
圖表13：2009-2012年P(guān).O.42.5散裝水泥價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸）
圖表14：2009-2012年中國(guó)汽車銷量月度變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表15：2010-2012年我國(guó)汽油出廠價(jià)格（單位：元/噸）
圖表16：2012-2012年中國(guó)貨車行業(yè)月度銷量對(duì)比（單位：輛）
圖表17：2012-2012年中國(guó)貨車的銷售結(jié)構(gòu)（按客車長(zhǎng)度分）（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表18：2004-2012年中國(guó)重卡出口市場(chǎng)情況（單位：輛，%）
圖表19：2010-2012年汽車修理行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬(wàn)元）
圖表20：2006-2012年汽車維修行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表21：2007-2012年汽車維修行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表22：2006-2012年汽車維修行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表23：2012年中國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)發(fā)展概況（單位：家，%，億元，億件）
圖表24：中國(guó)快遞行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表25：2010年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表26：2010年中國(guó)東、中、西部快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表27：2012年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表28：2012年中國(guó)東、中、西部快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表29：2010-2012年旅客運(yùn)輸量累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表30：2012年各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重（單位：%）
圖表31：2010-2012年貨物運(yùn)輸量累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表32：2012年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重（單位：%）
圖表33：2012年1-11月各地區(qū)公路水路建設(shè)投資完成情況（單位：萬(wàn)元）
圖表34：2010-2012年鐵路行業(yè)投資總額及同比增速（單位：億元，%）
圖表35：2010-2012年中國(guó)公路貨運(yùn)情況（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)噸公里，%）
圖表36：2001-2012年全國(guó)公路載貨汽車產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表37：2010-2012年全國(guó)公路貨運(yùn)整車運(yùn)力結(jié)構(gòu)銷售變化（單位：萬(wàn)輛）
圖表38：2010-2012年全國(guó)公路貨物運(yùn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表39：2012年全國(guó)各省累計(jì)公路貨物運(yùn)輸量（單位：萬(wàn)噸）
圖表40：2012年全國(guó)各省累計(jì)公路貨物周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里）
圖表41：2012年全國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)噸公里，%）
圖表42：2012年全國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格（單位：元/噸公里，元/立方公里）
圖表43：貨運(yùn)服務(wù)鏈的信息黑洞
圖表44：公路物流信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模型圖
圖表45：公路物流信息平臺(tái)業(yè)務(wù)流程圖
圖表46：“管車寶”平臺(tái)與貨運(yùn)信息網(wǎng)的對(duì)比
圖表47：怡和佳訊的商業(yè)模式
圖表48：面向貨主企業(yè)的協(xié)同運(yùn)輸管理系統(tǒng)（CTMS）
圖表49：2006-2012年全國(guó)農(nóng)村公路總里程及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表50：幾種常見(jiàn)的回歸預(yù)測(cè)模型
圖表51：杭州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和公路貨物運(yùn)輸量（單位：億元，萬(wàn)噸，萬(wàn)噸/公里）
圖表52：公路貨物運(yùn)輸量曲線擬合結(jié)果
圖表53：公路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量曲線擬合結(jié)果
圖表54：2013-2017年杭州市公路貨物運(yùn)輸量規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元，萬(wàn)噸，萬(wàn)噸/公里）
圖表55：2013-2017年中國(guó)公路貨物運(yùn)輸量預(yù)測(cè)（單位：億噸）
略……
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