報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

為了全面而準(zhǔn)確地反映船舶電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)船舶電子行業(yè)現(xiàn)狀、船舶電子場(chǎng)供需狀況、船舶電子產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、船舶電子重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)保稅區(qū)場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為船舶電子產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解船舶電子行業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一章 全球船舶工業(yè)現(xiàn)狀
第一節(jié) 全球船舶市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析
一、2012年全球船舶市場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)評(píng)論
二、2013年全球船舶市場(chǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)評(píng)論
三、全球船舶債務(wù)融資情況分析
四、歐日韓造船行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)
第二節(jié) 全球船舶市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2012年全球造船市場(chǎng)發(fā)展分析
二、2012年全球船舶融資情況
三、2013年全球船舶市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析
七、2013-2018年船舶市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
八、全球船舶涂料市場(chǎng)發(fā)展分析
九、亞洲市場(chǎng)將成為全球船舶涂料市場(chǎng)的新亮點(diǎn)

第二章 世界主要國(guó)家地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012年俄羅斯船舶工業(yè)產(chǎn)值情況
三、俄羅斯船舶市場(chǎng)機(jī)遇分析
四、中國(guó)與俄羅斯在船舶領(lǐng)域的合作潛力
五、俄羅斯造船長(zhǎng)期規(guī)劃
六、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展前景
第二節(jié) 德國(guó)造船業(yè)分析
一、德國(guó)造船業(yè)發(fā)展概況
二、德國(guó)造船業(yè)發(fā)展策略
三、德國(guó)造船業(yè)的四個(gè)典型發(fā)展階段
四、金融危機(jī)對(duì)德國(guó)造船業(yè)影響
五、2012年德國(guó)造船業(yè)訂單被撤銷情況
六、2012年德政府支持造船業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析
一、2012年韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
二、金融危機(jī)對(duì)韓國(guó)造船業(yè)影響分析
三、韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析
四、韓造船業(yè)向政府求援
五、韓國(guó)以日本教訓(xùn)為鑒調(diào)整造船業(yè)
六、2013年韓國(guó)船企業(yè)重組整改情況分析
七、2013年韓國(guó)船舶出口預(yù)測(cè)
第四節(jié) 日本船舶工業(yè)發(fā)展分析
一、2012年日本造船業(yè)訂單分析
二、2013財(cái)年日三船企業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)

第三章 中國(guó)船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析
第一節(jié) 2012年我國(guó)船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析
一、船舶工業(yè)振興規(guī)劃分析
二、船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中融資規(guī)定分析
三、造船業(yè)振興方案細(xì)則分析
第二節(jié) 2012年我國(guó)船舶工業(yè)振興規(guī)劃影響分析
一、振興規(guī)劃對(duì)國(guó)內(nèi)大型船舶工業(yè)企業(yè)影響
二、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對(duì)中國(guó)船舶內(nèi)需影響
三、振興規(guī)劃對(duì)船舶行業(yè)需求影響分析
四、造船業(yè)振興規(guī)劃對(duì)造船業(yè)破除困局影響
五、振興規(guī)劃對(duì)造船業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)影響
六、振興規(guī)劃對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際地位影響

第四章 中國(guó)船舶工業(yè)融資情況
第一節(jié) 船舶工業(yè)金融政策及策略
一、船舶工業(yè)金融政策分析
二、船舶企業(yè)境外融資策略與實(shí)踐
三、2011年船舶金融服務(wù)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)策略分析
四、2012年全球船舶金融風(fēng)險(xiǎn)分析
第二節(jié) 銀行對(duì)船舶工業(yè)支持情況
一、2012年銀企聯(lián)手助造船業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)策略
二、2012年中國(guó)銀行支持造船業(yè)情況
三、2012年進(jìn)出口銀行支持造船業(yè)情況

第五章 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2011-2013年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
一、2011-2013年全國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、2011-2013年我國(guó)船舶工業(yè)盈利情況分析
三、2011-2013年我國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
四、2011-2013年中國(guó)船舶出口分析
第二節(jié) 2011-2013年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)
一、2012年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析
二、2011-2013年船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
三、2012年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析
第三節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
一、我國(guó)造船業(yè)發(fā)展困境分析
二、2012年我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析
三、2012年我國(guó)造船業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析
四、2013年我國(guó)造船業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
五、“賣樓花”模式對(duì)造船業(yè)危害分析
第四節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
一、造船行業(yè)趨勢(shì)性反轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)分析
二、2012年我國(guó)造船業(yè)政策機(jī)遇分析
三、2012年我國(guó)船舶業(yè)發(fā)展新機(jī)遇分析
四、新形勢(shì)下我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析

第六章 金融危機(jī)對(duì)船舶工業(yè)影響分析
第一節(jié) 船舶工業(yè)危機(jī)及策略分析
一、造船業(yè)歷次危機(jī)回顧
二、日韓造船業(yè)歷次危機(jī)對(duì)策分析
第二節(jié) 中國(guó)船舶定單現(xiàn)狀
一、海外撤單對(duì)中國(guó)造船業(yè)影響
二、2012年我國(guó)造船業(yè)撤單風(fēng)險(xiǎn)分析
三、2012年我國(guó)船舶撤單狀況
四、2012年我國(guó)訂單履約率分析

第七章 船舶工業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況
第一節(jié) 我國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)分析
一、2011年我國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
二、2012年中國(guó)船企轉(zhuǎn)型
三、2012年我國(guó)造船業(yè)發(fā)展情況
四、2012年我國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
五、2012年中國(guó)造船完工量分析
六、2012年我國(guó)造船市場(chǎng)供求關(guān)系現(xiàn)狀
七、2012年我國(guó)船舶賣方市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
第二節(jié) 船舶用鋼材市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、船用鋼材市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)與造船業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟情況
三、船舶工業(yè)振興規(guī)劃對(duì)船用鋼材市場(chǎng)影響
四、我國(guó)鋼材市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
五、2012年船用鋼材市場(chǎng)回顧及2013年需求展望
六、2012年我國(guó)船用鋼市場(chǎng)需求形勢(shì)分析
七、2012年我國(guó)鋼材市場(chǎng)需求形勢(shì)分析
八、2012年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供需平衡的矛盾和問(wèn)題
九、2012年我國(guó)鋼鐵業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析
十、2013年鋼材市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2012年各類型船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
一、巡航船、
二、捕魚船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
三、娛樂(lè)或運(yùn)動(dòng)用船進(jìn)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
四、拖輪及頂推船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
五、不以航行為目的的船進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
六、其他船舶進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
七、其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
八、供拆卸的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)

第八章 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)群分析
第一節(jié) 中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展分析
一、中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
二、船舶產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的影響因素
三、環(huán)渤海灣、
第二節(jié) 基于造船供應(yīng)鏈的船舶產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略
一．船舶產(chǎn)業(yè)集群特點(diǎn)
二．構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)集群的意義
三．造船供應(yīng)鏈
四．船舶產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)建
五．政策建議
第三節(jié) 長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)集群分析
一、長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展概況
二、長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式
三、海關(guān)服務(wù)助上海造船業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略
四、江蘇省造船業(yè)總量全國(guó)第一
五、江蘇船舶工業(yè)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)力分析
六、2012年浙江省船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
七、金融危機(jī)下浙江民營(yíng)造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
八、臺(tái)州造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
九、靖江實(shí)施船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 珠三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集群分析
一、珠三角地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
二、珠三角造船產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃
三、珠三角游艇產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)
四、廣州造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
四、廣州開建全國(guó)最大船用柴油機(jī)基地
第五節(jié) 渤海灣地區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)集群分析
一、打造渤海灣地區(qū)重要樞紐港
二、2012年河北造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
三、大連造船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
四、青島船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r
五、山東省加快振興船舶業(yè)

第九章 船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 國(guó)際船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、中國(guó)船舶企業(yè)折舊狀況國(guó)際比較
二、中國(guó)振興規(guī)劃對(duì)造船業(yè)國(guó)際綜合競(jìng)爭(zhēng)力影響
三、我國(guó)船舶業(yè)有望成最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)業(yè)之一
四、我國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、2012年我國(guó)船舶工業(yè)新格局分析
二、2012年珠三角造船企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2012年國(guó)內(nèi)造船業(yè)整合重組分析
四、金融危機(jī)對(duì)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響
五、中日韓造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力差異
六、中國(guó)造船業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升
七、2012年船舶業(yè)馬太效應(yīng)分析

第十章 船舶行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司
一、公司概況
二、2011-2013年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2011-2013年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、2013年公司發(fā)展策略分析
第二節(jié) 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2011-2013年公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2013年公司發(fā)展目標(biāo)分析
第三節(jié) 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
一、公司概況
二、2012年公司發(fā)展策略分析
三、2013年公司融資情況
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略分析
三、2013年公司經(jīng)營(yíng)情況
第五節(jié) 廣州廣船國(guó)際股份有限公司
一、公司概況
二、2012年公司財(cái)務(wù)狀況
三、2012年公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析
四、2013年公司動(dòng)向分析
第六節(jié) 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司數(shù)字化造船目標(biāo)分析
三、2013年公司發(fā)展策略分析
第七節(jié) 渤海船舶重工有限責(zé)任公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司質(zhì)量管理體系分析
三、2013年渤船重工造船不減速
第八節(jié) 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司質(zhì)量體系
三、2013年公司建設(shè)巨型船塢碼頭情況
第十節(jié) 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2013年公司發(fā)展分析
第十節(jié) 山東濱州渤?；钊煞萦邢薰?
一、公司簡(jiǎn)介
二、2012年公司公司經(jīng)營(yíng)狀況
三、2013年公司財(cái)務(wù)分析
第十一節(jié) 北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司品牌戰(zhàn)略分析
三、2013年公司動(dòng)向分析

第十一章 船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2013-2018年我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展展望
一、2012年我國(guó)造船訂單預(yù)測(cè)
二、2012年我國(guó)船舶工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
三、2012年我國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)
四、2012年我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
五、2012年中國(guó)占有世界造船市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)
六、2013-2018年我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展展望
第二節(jié) 2013-2018年國(guó)際船舶工業(yè)發(fā)展展望
一、2013年全球船配市場(chǎng)規(guī)模分析
二、2013年世界船舶載重量預(yù)測(cè)
三、2013年散貨船建造市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
四、2013年靈便型船供需預(yù)測(cè)
五、2013年造船訂單預(yù)測(cè)
六、2013-2018年世界船舶需求量預(yù)計(jì)

第十二章 中國(guó)船舶電子產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、船舶配套電子產(chǎn)品
二、船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
三、我國(guó)船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀和市場(chǎng)機(jī)遇
四、中國(guó)船舶電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)信息化發(fā)展分析
一、船舶信息化市場(chǎng)潛力分析
二、船舶信息化重點(diǎn)分析
三、我國(guó)船舶行業(yè)信息化發(fā)展歷程
四、船舶行業(yè)振興對(duì)信息化需求分析
五、中國(guó)船舶行業(yè)信息化健康狀況解析
六、中國(guó)主要造船企業(yè)信息化健康程度
七、現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢(shì)及作用
八、造船企業(yè)信息化難點(diǎn)分析
九、數(shù)字化造船技術(shù)水平現(xiàn)狀
十、中日韓三國(guó)先進(jìn)船廠數(shù)字化應(yīng)用狀況分析
第三節(jié) 中國(guó)船舶電子產(chǎn)品銷售平臺(tái)分析
一、2012年船舶行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)發(fā)展分析
二、船舶電子大世界發(fā)展現(xiàn)狀及策略

第十三章 船舶導(dǎo)航設(shè)備及水上通信分析
第一節(jié) 船舶導(dǎo)航系統(tǒng)概況
一、全球船舶定位導(dǎo)航系統(tǒng)
二、北斗船舶定位導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國(guó)船舶導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)用情況
一、GPS在港口船舶進(jìn)出港導(dǎo)航應(yīng)用分析
二、高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用狀況
三、2012年運(yùn)河船舶啟用GPS系統(tǒng)情況
第三節(jié) 我國(guó)水上通信發(fā)展分析
一、我國(guó)水上通信體系發(fā)展?fàn)顩r
二、水上信息通信的幾種網(wǎng)絡(luò)資源
第四節(jié) 國(guó)家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃
一、現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
二、形勢(shì)分析
三、功能定位
四、原則目標(biāo)
五、規(guī)劃方案
六、實(shí)施方案
七、實(shí)施前景
八、規(guī)劃實(shí)施的保障措施
第五節(jié) 中國(guó)沿海水上安全通信現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國(guó)沿海水上安全通信現(xiàn)狀
二．中國(guó)沿海水上通信的發(fā)展趨勢(shì) 505

第十四章 船舶監(jiān)控與識(shí)別系統(tǒng)
第一節(jié) 船舶監(jiān)控與識(shí)別系統(tǒng)概況
一、船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
二、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
三、2011年我國(guó)漁船安裝AIS終端政策
四、我國(guó)首次對(duì)海面溢油進(jìn)行衛(wèi)星監(jiān)視
五、我國(guó)海事衛(wèi)星具備海陸空全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力
第二節(jié) 我國(guó)地區(qū)船舶識(shí)別與監(jiān)控系統(tǒng)使用情況
一、浙江省
二、上海
三、天津
四、江蘇省
五、煙臺(tái)
六、北方海區(qū)

圖表目錄
圖表：2011-2013年不同假設(shè)條件下船舶保有量增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)
圖表：2012~2012年間船舶運(yùn)力增長(zhǎng)率與需求增長(zhǎng)率
圖表：2012~2013年全球造船能力估計(jì)
圖表：2012-2013年全球造船產(chǎn)能利用率預(yù)測(cè)
圖表：德國(guó)造船廠主要分布
圖表：德國(guó)遠(yuǎn)洋船三大指標(biāo)發(fā)展統(tǒng)計(jì)
圖表：2011年中國(guó)三大造船指標(biāo)市場(chǎng)份額
圖表：2012年我國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2012年我國(guó)國(guó)有企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2012年我國(guó)集體企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2012年我國(guó)股份合作企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2012年我國(guó)股份制企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2012年我國(guó)私營(yíng)企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2012年我國(guó)外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2012年我國(guó)其他企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2012年1-12月民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量全國(guó)統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年1-5月我國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2013年1-5月國(guó)有企業(yè)我國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2013年1-5月我國(guó)集體企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2013年1-5月我國(guó)股份合作企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2013年1-5月我國(guó)股份制企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2013年1-5月我國(guó)私營(yíng)企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2013年1-5月我國(guó)外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2013年1-5月我國(guó)其他企業(yè)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)主要運(yùn)行指標(biāo)
圖表：2010-2012年中國(guó)船舶營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)分析
圖表：2010-2012年中國(guó)船舶盈利能力分析
圖表：2012年中國(guó)船舶主營(yíng)業(yè)務(wù)及其盈利能力分析
圖表：2012年中國(guó)三大造船指標(biāo)
圖表：2012年中國(guó)船舶與現(xiàn)代重工船舶建造業(yè)務(wù)比較
圖表：韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)下屬研究機(jī)構(gòu)
圖表：2013年1-5月鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2013年1-5月成品鋼材產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2007~2012年主要鋼鐵企業(yè)船板產(chǎn)量
圖表：2012年造船行業(yè)鋼材消耗量按行業(yè)類別分
圖表：2012年造船行業(yè)鋼材消耗量按類別分
圖表：2001-2012年中國(guó)造船完工量與造船板產(chǎn)量增長(zhǎng)對(duì)比
圖表：2012年按類別分造船行業(yè)鋼材消耗量
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司主營(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司流動(dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司長(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司固定資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司流動(dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司長(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司股東權(quán)益表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司每股指標(biāo)表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司獲利能力表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司償債能力表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司資本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展能力表
圖表：2011-2013年中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司長(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司股東權(quán)益表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司每股指標(biāo)表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司獲利能力表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司償債能力表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司發(fā)展能力表
圖表：2011-2013年廣州廣船國(guó)際股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰局鳡I(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰玖鲃?dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰鹃L(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰竟潭ㄙY產(chǎn)表
圖表：2011-2013年山東濱州渤海活塞股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰玖鲃?dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰鹃L(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰竟蓶|權(quán)益表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰局鳡I(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰局鳡I(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年山東濱州渤海活塞股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年山東濱州渤海活塞股份有限公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2013年山東濱州渤海活塞股份有限公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰久抗芍笜?biāo)表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰精@利能力表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰窘?jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰緝攤芰Ρ?
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰举Y本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰景l(fā)展能力表
圖表：2011-2013年山東濱州渤?；钊煞萦邢薰粳F(xiàn)金流量分析表
圖表：數(shù)字化造船三個(gè)部分在船舶各建造階段中的應(yīng)用
圖表：國(guó)家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)沿海基地布局表
圖表：國(guó)家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)長(zhǎng)江干線基地及主要裝備布局表
略……

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