報(bào)告描述 \ REPORT DESCRIPTION

中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)的起步較晚，近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛。中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展步伐日益加快，對(duì)公務(wù)飛機(jī)的需求也隨之快速增長(zhǎng)，公務(wù)機(jī)已成為公認(rèn)的民航業(yè)增長(zhǎng)最開的領(lǐng)域。近年來(lái)，中國(guó)公務(wù)航空企業(yè)數(shù)量快速增長(zhǎng)，公務(wù)機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，公務(wù)機(jī)市場(chǎng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)100%。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開展公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的航空公司在80家左右。中國(guó)共有公務(wù)航空企業(yè)15家，注冊(cè)公務(wù)機(jī)達(dá)到215架，有3家公務(wù)航空保障企業(yè)，9家公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)，批準(zhǔn)籌建的公務(wù)航空企業(yè)也達(dá)到41家。在北京、上海、深圳等地的機(jī)場(chǎng)，公務(wù)機(jī)的起降架次以每年20%的速度增長(zhǎng)。隨著公務(wù)機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展，大型企業(yè)間重組兼并與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的公務(wù)機(jī)企業(yè)，如金鹿公務(wù)航空、東方公務(wù)航空等，愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。

目前，公務(wù)航空的運(yùn)營(yíng)者所能提供的服務(wù)還是以包租為主，代管方式很少。國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的主要客戶群集中在國(guó)外著名跨國(guó)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的高層人員、國(guó)內(nèi)著名企業(yè)和機(jī)構(gòu)、各國(guó)政要、社會(huì)人士和其他社會(huì)機(jī)構(gòu)。在全球500強(qiáng)企業(yè)中，已有400多家在中國(guó)設(shè)立了獨(dú)資或合資項(xiàng)目，而這些企業(yè)中的80%已擁有公務(wù)機(jī)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展，中國(guó)的富有人數(shù)和財(cái)富總量不斷增加，私人公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展加快。國(guó)家加速低空空域管理改革的推進(jìn)，民間資本不斷進(jìn)入公務(wù)航空市場(chǎng)，公務(wù)航空迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的時(shí)期。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的不斷擴(kuò)大、人均可支配收入的增加以及中國(guó)公務(wù)旅行的不斷發(fā)展，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大，未來(lái)前景可期。在未來(lái)的幾年甚至幾十年里，是中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)也是高速發(fā)展的時(shí)期，預(yù)計(jì)到“十二五”末期，中國(guó)公務(wù)機(jī)數(shù)量將達(dá)到260架以上，具備公務(wù)機(jī)執(zhí)管和運(yùn)行能力的企業(yè)將達(dá)到30家。據(jù)《全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)2011-2030》估計(jì)，2020年，中國(guó)的公務(wù)機(jī)數(shù)目將累積增加至1100架，到2030年，中國(guó)的公務(wù)機(jī)總數(shù)更可達(dá)到2470架。

國(guó)家已將加快通用航空發(fā)展納入“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要中，作為通用航空領(lǐng)域高端服務(wù)項(xiàng)目的公務(wù)機(jī)將面臨很大的機(jī)遇。根據(jù)中國(guó)民用航空發(fā)展“十二五”規(guī)劃，國(guó)家將著力拓展通勤飛行、公務(wù)飛行、航空游覽和私人飛行等新興業(yè)務(wù)范圍，以滿足市場(chǎng)多樣化的需求。未來(lái)，民航局將在公務(wù)航空發(fā)展規(guī)模較大的北京、上海、深圳、廣州機(jī)場(chǎng)劃出專屬安檢區(qū)域，使之與普通民航旅客分離，體現(xiàn)公務(wù)機(jī)便利性的特征。此外，民航局正在規(guī)劃興建一批圍繞重點(diǎn)城市的公務(wù)機(jī)專用機(jī)場(chǎng)區(qū)域，河北省石家莊市、廣東省珠海市、山東省煙臺(tái)市或?qū)⒘腥朐圏c(diǎn)。到2020年，全國(guó)擬增加通用機(jī)場(chǎng)280余個(gè)，其中可用于公務(wù)飛行的機(jī)場(chǎng)近40個(gè)，初步構(gòu)建包括固定基地運(yùn)營(yíng)商、飛行服務(wù)站、公務(wù)機(jī)維修等單位在內(nèi)的布局合理、可基本滿足運(yùn)營(yíng)需求的公務(wù)航空服務(wù)保障體系。

本報(bào)告由中商情報(bào)網(wǎng)的資深專家和研究人員通過周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、經(jīng)信委、海關(guān)總署、中國(guó)民航局、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)，并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報(bào)告主要分析了全球及中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)狀況、公務(wù)直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、公務(wù)機(jī)細(xì)分市場(chǎng)（消費(fèi)市場(chǎng)、租賃市場(chǎng)、維修市場(chǎng)、駕照培訓(xùn)市場(chǎng)）發(fā)展?fàn)顩r、公務(wù)機(jī)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、公務(wù)機(jī)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況、公務(wù)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)及投融資策略,并對(duì)公務(wù)機(jī)行業(yè)未來(lái)五年的發(fā)展趨勢(shì)做出科學(xué)的分析預(yù)測(cè)等。

本報(bào)告權(quán)威、專業(yè)。報(bào)告根據(jù)公務(wù)機(jī)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公務(wù)機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)，是公務(wù)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價(jià)值！

報(bào)告目錄 \ REPORTS DIRECTORY

第一篇 外部環(huán)境篇

第一章 中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)相關(guān)概述

一、公務(wù)機(jī)的定義

二、公務(wù)機(jī)的特點(diǎn)

三、公務(wù)機(jī)的分類

（一）超大型公務(wù)機(jī)

（二）大型公務(wù)機(jī)

（三）中型公務(wù)機(jī)

（四）輕型公務(wù)機(jī)

（五）超輕型公務(wù)機(jī)

四、按遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)分類

（一）超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)

（二）遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)

（三）超中程公務(wù)機(jī)

第二節(jié) 公務(wù)航空相關(guān)概述

一、公務(wù)航空的定義

二、公務(wù)包機(jī)的概述

三、公務(wù)航空發(fā)展優(yōu)勢(shì)

四、公務(wù)機(jī)的發(fā)展潮流

第三節(jié) 民用航空行業(yè)發(fā)展分析

一、民用航空行業(yè)發(fā)展概況

二、航空運(yùn)輸綜合需求市場(chǎng)分析

（一）航空運(yùn)輸行業(yè)景氣情況

（二）航空運(yùn)輸行業(yè)投資情況

（三）航空運(yùn)輸綜合需求指數(shù)

二、航空運(yùn)輸運(yùn)載能力分析

（一）航空飛機(jī)規(guī)模情況

（二）航空運(yùn)輸載運(yùn)效率

三、航空機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)狀況分析

（一）航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資規(guī)模

（二）航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量

四、航空運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況分析

（一）航空運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)情況

（二）航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)效益分析

（三）航空運(yùn)輸收入水平分析

五、航空運(yùn)輸需求市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

（一）航空旅客運(yùn)輸規(guī)模分析

（二）航空貨郵運(yùn)輸規(guī)模分析

（三）航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況

第四節(jié) 通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

一、通用航空發(fā)展概述

（一）通用航空定義及分類

（二）通用航空的機(jī)型概述

（三）通用航空的地位作用

二、通用航空發(fā)展概況

（一）通用航空的發(fā)展歷程

（二）通用航空運(yùn)營(yíng)條件分析

（三）通用航空經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分析

三、通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模分析

（一）通用航空企業(yè)數(shù)量分析

（二）通用航空注冊(cè)飛機(jī)數(shù)量

（三）通用航空飛行時(shí)間分析

（四）通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

四、通用航空的發(fā)展?jié)摿Ψ治?/span>

第二章 全球公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 全球公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概況

二、發(fā)達(dá)國(guó)家公務(wù)機(jī)發(fā)展概況

三、全球公務(wù)機(jī)的交付量分析

四、全球主要公務(wù)機(jī)發(fā)展概況

第二節(jié) 世界主要國(guó)家公務(wù)機(jī)行業(yè)運(yùn)營(yíng)分析

一、美國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）美國(guó)通用航空發(fā)展概況

（二）美國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

（三）美國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)

二、英國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）英國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況

（二）英國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展分析

（三）英國(guó)公務(wù)機(jī)企業(yè)分析

三、法國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）法國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況

（二）法國(guó)航空業(yè)管理體制

（三）法國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展概況

四、巴西公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）巴西航空業(yè)發(fā)展概況

（二）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展分析

（三）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)

五、日本公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）日本航空業(yè)發(fā)展概況

（二）日本公務(wù)機(jī)企業(yè)分析

（三）日本公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)

六、加拿大公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）加拿大航空業(yè)發(fā)展歷程

（二）加拿大航空業(yè)科研機(jī)構(gòu)

（三）加拿大公務(wù)機(jī)發(fā)展水平

第三節(jié) 全球公務(wù)機(jī)制造廠商運(yùn)營(yíng)分析

一、龐巴迪公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

二、灣流宇航公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

三、塞斯納公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

四、達(dá)索公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

五、豪客比奇

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

（三）公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)

六、巴西航空

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

七、空中客車

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

八、波音

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

九、日蝕飛機(jī)

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)新產(chǎn)品研發(fā)

十、圖標(biāo)飛機(jī)制造公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

十一、鉆石飛機(jī)制造公司

（一）企業(yè)發(fā)展概況

（二）公務(wù)機(jī)系列產(chǎn)品

第三章 中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析

二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析

六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析

七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、航空空域管制情況分析

二、航空業(yè)的相關(guān)法規(guī)政策

三、低空空域管理改革政策

四、公務(wù)機(jī)行業(yè)鼓勵(lì)政策分析

五、公務(wù)機(jī)飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管分析

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況分析

二、城市化進(jìn)程升級(jí)情況分析

三、民航局支持公務(wù)航空發(fā)展

四、航空低空空域開放的進(jìn)程

第二篇 行業(yè)發(fā)展篇

第四章 中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 公務(wù)航空市場(chǎng)發(fā)展分析

一、公務(wù)航空發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、公務(wù)航空低空開放分析

（一）航空低空開放條件

（二）航空低空開放規(guī)劃

（三）低空開放試點(diǎn)城市

三、公務(wù)航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

（一）公務(wù)航空地面代理

（二）飛機(jī)包機(jī)租賃

（三）飛機(jī)委托管理

（四）飛機(jī)產(chǎn)權(quán)共享

（五）經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比

四、公務(wù)航空發(fā)展的制約因素

五、公務(wù)航空發(fā)展對(duì)策分析

六、公務(wù)航空發(fā)展機(jī)遇分析

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、公務(wù)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析

（一）公務(wù)機(jī)發(fā)展歷程

（二）公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

（三）公務(wù)機(jī)研發(fā)情況

二、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

（一）公務(wù)機(jī)企業(yè)發(fā)展分析

（二）公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量分析

三、公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)管理狀況分析

（一）公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理

（二）公務(wù)機(jī)航線申請(qǐng)

四、公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用分析

（一）公務(wù)機(jī)費(fèi)用平衡戰(zhàn)略

（二）公務(wù)機(jī)飛行費(fèi)用情況

五、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

一、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)短板分析

三、公務(wù)機(jī)企業(yè)集中度分析

四、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素分析

（一）公務(wù)機(jī)品牌

（二）公務(wù)機(jī)質(zhì)量

（三）公務(wù)機(jī)價(jià)格

（四）公務(wù)機(jī)售后服務(wù)

第四節(jié) 飛機(jī)俱樂部運(yùn)營(yíng)發(fā)展分析

一、飛機(jī)俱樂部發(fā)展?fàn)顩r分析

（一）飛機(jī)俱樂部發(fā)展概況

（二）飛機(jī)俱樂部發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)

（三）飛機(jī)俱樂部的發(fā)展前景

二、飛機(jī)俱樂部主要業(yè)務(wù)分析

（一）飛機(jī)導(dǎo)購(gòu)

（二）飛機(jī)租賃

（三）飛機(jī)托管

（四）飛行培訓(xùn)

（五）飛行表演

三、飛機(jī)俱樂部投資模式分析

（一）航空公司自行投資

（二）與航空公司合作投資

（三）飛機(jī)擁有者合伙投資

四、典型飛機(jī)俱樂部運(yùn)營(yíng)分析

（一）飛行者航空俱樂部

（二）中國(guó)低空飛行俱樂部

（三）中飛飛行航空俱樂部

（四）金羽航空俱樂部

（五）金鷹航空飛行俱樂部

第五節(jié) 公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展策略分析

一、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

二、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展瓶頸分析

（一）國(guó)內(nèi)航空管制較嚴(yán)格

（二）公務(wù)機(jī)固定成本偏高

（三）公務(wù)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高

（四）缺乏設(shè)施和專業(yè)人員

（五）收費(fèi)和代理缺乏規(guī)范

（六）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還不很成熟

三、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展策略分析

（一）明確公務(wù)航空的概念

（二）制定合理的產(chǎn)業(yè)政策

（三）建立公務(wù)機(jī)行業(yè)組織

第五章 中國(guó)公務(wù)直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 直升機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、直升機(jī)行業(yè)發(fā)展概況

（一）直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)分析

（二）直升機(jī)總裝基地建設(shè)情況

（三）國(guó)內(nèi)外直升機(jī)的技術(shù)水平

（四）直升機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

二、直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

（一）直升機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

（二）直升飛機(jī)保有量情況

（三）直升機(jī)生產(chǎn)情況分析

三、直升機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況分析

（一）直升機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

（二）直升機(jī)機(jī)場(chǎng)發(fā)展對(duì)策

四、直升飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域需求分析

（一）商務(wù)領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

（二）農(nóng)業(yè)領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

（三）消防領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

（四）公安領(lǐng)域直升機(jī)需求分析

（五）災(zāi)難救援直升機(jī)需求分析

（六）軍用直升機(jī)領(lǐng)域需求分析

五、直升機(jī)主要機(jī)型分析

（一）直5（Z-5）直升機(jī)

（二）直6（Z-6）直升機(jī)

（三）直7（Z-7）直升機(jī)

（四）直8（Z-8）直升機(jī)

（五）直9（Z-9）直升機(jī)

（六）武直10（WZ-10）

（七）直11（Z-11）

（八）EC120直升機(jī)

（九）武直12（WZ-12）直升機(jī)

（十）AC313直升機(jī)

（十一）直15（Z-15）直升機(jī)

第二節(jié) 直升機(jī)市場(chǎng)消費(fèi)群體分析

一、高端民營(yíng)客戶

二、公共服務(wù)市場(chǎng)需求客戶

（一）海上石油服務(wù)

（二）航空護(hù)林

三、娛樂旅游市場(chǎng)需求客戶

（一）演藝明星

（二）民營(yíng)企業(yè)家

（三）飛行者俱樂部

（四）國(guó)有企業(yè)

第三節(jié) 公務(wù)直升機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

一、公務(wù)直升機(jī)消費(fèi)情況分析

二、公務(wù)直升機(jī)市場(chǎng)價(jià)格分析

三、公務(wù)直升機(jī)租賃客戶類型

四、公務(wù)直升機(jī)維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用

五、公務(wù)直升機(jī)延伸投資價(jià)值

第三篇 細(xì)分市場(chǎng)篇

第六章 中國(guó)公務(wù)機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)需求市場(chǎng)發(fā)展分析

一、公務(wù)機(jī)需求客戶情況分析

（一）各國(guó)政要及政府高官

（二）跨國(guó)企業(yè)或大型民營(yíng)企業(yè)

（三）航空公司

（四）飛行俱樂部

（五）知名藝人

（六）權(quán)貴富豪

二、公務(wù)機(jī)購(gòu)買流程分析

三、公務(wù)機(jī)購(gòu)買方式分析

（一）融資性購(gòu)買方式

（二）經(jīng)營(yíng)性購(gòu)買方式

四、公務(wù)機(jī)購(gòu)買渠道分析

（一）從廠商直接購(gòu)買

（二）從大機(jī)構(gòu)及客戶手中購(gòu)買新飛機(jī)

（三）從其他渠道購(gòu)買的二手飛機(jī)

（四）委托公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買

五、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

（一）公務(wù)機(jī)市場(chǎng)價(jià)格分析

（二）公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求現(xiàn)狀

（三）公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)設(shè)施消費(fèi)

第二節(jié) 私人飛機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)分析

一、私人飛機(jī)市場(chǎng)容量分析

二、私人飛機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀

三、私人飛機(jī)消費(fèi)價(jià)格分析

四、私人飛機(jī)4S店發(fā)展分析

第三節(jié) 商務(wù)企業(yè)公務(wù)機(jī)需求分析

一、中國(guó)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量情況

二、大型企業(yè)高層商務(wù)出行情況

三、商務(wù)企業(yè)公務(wù)機(jī)的需求情況

四、主要企業(yè)公務(wù)機(jī)擁有情況分析

（一）遠(yuǎn)大集團(tuán)

（二）春蘭集團(tuán)

（三）海爾集團(tuán)

（四）旺旺集團(tuán)

五、商務(wù)企業(yè)公務(wù)機(jī)需求前景

第四節(jié) 富豪公務(wù)機(jī)消費(fèi)情況分析

一、高凈值人群發(fā)展環(huán)境分析

（一）高凈值人群區(qū)域性分化情況

（二）高凈值人群服務(wù)需求多元化

（三）高凈值人群的休閑消費(fèi)特征

二、中國(guó)富豪排行榜情況分析

（一）福布斯中國(guó)富豪榜情況

（二）胡潤(rùn)中國(guó)富豪榜情況

三、富豪公務(wù)機(jī)購(gòu)買情況分析

（一）富豪青睞公務(wù)機(jī)品牌分析

（二）富豪公務(wù)機(jī)購(gòu)買計(jì)劃情況

（三）富豪公務(wù)機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)前景

四、富豪公務(wù)機(jī)擁有情況分析

（一）宋作文

（二）戴永革

（三）許家印

（四）闕文彬

（五）梁穩(wěn)根

（六）蔡衍明

（七）周成建

（八）祝義材

（九）嚴(yán)彬

（十）王軍

（十一）楊致遠(yuǎn)

（十二）張榮發(fā)

（十三）王健林

（十四）張近東

（十五）盧志強(qiáng)

（十六）許榮茂

（十七）史玉柱

（十八）馬云

（十九）榮智健

（二十）郭臺(tái)銘

（二十一）高建榮

（二十二）李兆會(huì)

（二十三）肖永明

（二十四）徐明

（二十五）張茵

（二十六）趙本山

（二十七）袁亞非

（二十八）楊受成

（二十九）周忻

（三十）張躍

第五節(jié) 富豪公務(wù)機(jī)投資情況分析

一、富豪公務(wù)機(jī)投資發(fā)展概述

二、富豪公務(wù)機(jī)投資考慮因素

（一）品牌

（二）口碑

（三）專業(yè)人士意見

（四）外形

（五）性能

（六）個(gè)人喜好

（七）價(jià)格

（八）型號(hào)

三、富豪公務(wù)機(jī)投資信息來(lái)源

（一）朋友推薦

（二）俱樂部或協(xié)會(huì)

（三）社交活動(dòng)

（四）雜志

（五）網(wǎng)站

（六）經(jīng)紀(jì)或銷售推薦

（七）專家介紹

（八）專業(yè)書籍

四、富豪公務(wù)機(jī)投資方式分析

（一）公務(wù)機(jī)租賃服務(wù)

（二）公務(wù)機(jī)基金投資方式

第七章 中國(guó)公務(wù)機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 航空租賃市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

一、航空金融市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、航空租賃主要企業(yè)類型分析

（一）銀行系租賃公司

（二）航空業(yè)背景的租賃公司

三、航空金融租賃市場(chǎng)規(guī)模分析

四、航空租賃企業(yè)融資渠道分析

五、航空金融飛機(jī)租賃稅收分析

六、航空飛機(jī)租賃基金發(fā)展分析

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)租賃市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

一、公務(wù)機(jī)租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

二、公務(wù)機(jī)包租服務(wù)流程分析

三、公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)市場(chǎng)分析

（一）公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)現(xiàn)狀

（二）公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)費(fèi)用

四、公務(wù)機(jī)包機(jī)主要機(jī)型分析

（一）灣流G550

（二）環(huán)球快車XRS

（三）挑戰(zhàn)者300

（四）挑戰(zhàn)者850

（五）灣流G200

五、民生租賃公司公務(wù)機(jī)租賃分析

六、公務(wù)機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展前景分析

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)市場(chǎng)租賃模式分析

一、融資租賃模式

二、經(jīng)營(yíng)租賃模式

三、減稅租賃模式

四、杠桿租賃模式

五、貸款融資租賃模式

六、售后回租模式

七、濕租、干租和凈租模式

第八章 中國(guó)公務(wù)機(jī)維修保養(yǎng)市場(chǎng)分析

第一節(jié) 航空維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、航空維修行業(yè)發(fā)展分析

（一）航空維修行業(yè)監(jiān)管機(jī)制

（二）航空維修行業(yè)發(fā)展概況

（三）航空維修企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)

二、航空機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)投資規(guī)模

三、航空維修市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析

（一）航空維修市場(chǎng)規(guī)模分析

（三）航空維修市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況

四、航空維修成本費(fèi)用控制分析

（一）航空維修成本分類

（二）航空維修成本構(gòu)成

（三）航空維修成本控制

（四）維修成本影響因素

五、航空維修市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇挑戰(zhàn)

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)維修保養(yǎng)市場(chǎng)分析

一、公務(wù)機(jī)FBO的發(fā)展概況

二、公務(wù)機(jī)維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)分析

三、公務(wù)機(jī)維修主體企業(yè)分析

四、公務(wù)機(jī)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用情況分析

五、公務(wù)機(jī)保養(yǎng)4S店發(fā)展分析

六、公務(wù)機(jī)維修保養(yǎng)市場(chǎng)前景分析

第九章 中國(guó)公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)分析

第一節(jié) 航空飛行培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

一、航空飛行培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

二、航空飛行培訓(xùn)費(fèi)用分析

三、航空飛行員的培養(yǎng)模式

四、航空飛行培訓(xùn)資質(zhì)院校

五、航空飛行員境外培訓(xùn)情況

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)分析

一、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

二、私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)費(fèi)用

三、公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

四、公務(wù)機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)前景

第三節(jié) 直升機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)分析

一、直升機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

二、直升機(jī)駕照培訓(xùn)流程分析

三、直升機(jī)駕照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分析

四、直升機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)前景

第四篇 區(qū)域市場(chǎng)篇

第十章 中國(guó)公務(wù)機(jī)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 北京市

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第二節(jié) 天津市

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第三節(jié) 河北省

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第四節(jié) 遼寧省

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第五節(jié) 上海市

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第六節(jié) 浙江省

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第七節(jié) 江蘇省

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第八節(jié) 福建省

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第九節(jié) 廣東省

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

四、部分城市公務(wù)機(jī)發(fā)展分析

（一）深圳

（二）珠海

第十節(jié) 海南省

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第十一節(jié) 湖南省

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第十二節(jié) 四川省

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第十三節(jié) 重慶市

一、通用航空市場(chǎng)發(fā)展分析

（一）通用航空市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（二）通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

二、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)需求情況分析

第五篇 企業(yè)運(yùn)營(yíng)篇

第十一章 中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析

一、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)情況

（三）企業(yè)研發(fā)能力分析

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

二、哈飛航空工業(yè)股份有限公司

（一）企業(yè)基本情況分析

（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（四）企業(yè)研發(fā)能力分析

（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司

（一）企業(yè)基本情況分析

（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（四）企業(yè)研發(fā)能力分析

（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司

（一）企業(yè)基本情況分析

（二）企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（四）企業(yè)研發(fā)能力分析

（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

五、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（三）企業(yè)研發(fā)優(yōu)勢(shì)分析

（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

六、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)研發(fā)能力分析

（三）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（四）企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析

（五）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)發(fā)展分析

一、金鹿公務(wù)航空有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)公務(wù)機(jī)隊(duì)規(guī)模

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

二、精功通用航空股份有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)公務(wù)機(jī)隊(duì)規(guī)模

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、中信海洋直升機(jī)股份有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（四）企業(yè)航空機(jī)隊(duì)情況

（五）企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析

（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、山東航空股份有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（四）企業(yè)航空機(jī)隊(duì)情況

（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

五、東方公務(wù)航空服務(wù)有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

六、北京首都航空有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模情況

（三）企業(yè)航線分布分析

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

七、中國(guó)公務(wù)航空集團(tuán)

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

八、中信通用航空有限責(zé)任公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)機(jī)型介紹分析

（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

九、北京航空有限責(zé)任公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

十、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

十一、南山公務(wù)機(jī)有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)機(jī)型介紹分析

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

十二、東海公務(wù)機(jī)公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

十三、深圳航空有限責(zé)任公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)航線分布情況

（三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（四）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

十四、四川航空股份有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)機(jī)隊(duì)及航線情況

（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

十五、中一太客商務(wù)航空有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

十六、南航珠海直升機(jī)公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)直升機(jī)作業(yè)基地

（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

十七、漢華公務(wù)機(jī)航空有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

十八、美瑞公務(wù)機(jī)有限責(zé)任公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

十九、河北航空有限公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（三）企業(yè)機(jī)隊(duì)及航線情況

（四）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

二十、大連航空有限責(zé)任公司

（一）企業(yè)發(fā)展基本情況

（二）企業(yè)機(jī)隊(duì)及航線情況

（三）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

（四）企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

第六篇 前景策略篇

第十二章 2014-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景分析

一、公務(wù)航空發(fā)展前景分析

二、私人飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

四、公務(wù)直升機(jī)市場(chǎng)前景分析

第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、民用航空業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

二、通用航空市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

三、未來(lái)航空能源飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

（一）太陽(yáng)能飛機(jī)

（二）氫燃料飛機(jī)

（三）生物燃料飛機(jī)

（四）激光驅(qū)動(dòng)飛機(jī)

（五）核能飛機(jī)

四、公務(wù)出行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

五、公務(wù)航空市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

六、公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量預(yù)測(cè)

二、未來(lái)中國(guó)公務(wù)機(jī)需求量預(yù)測(cè)

三、中國(guó)公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)

四、民用直升機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

（一）中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)

（二）直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃

第十三章 2014-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)投融資機(jī)會(huì)及策略

第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、通用航空行業(yè)投資潛力分析

二、公務(wù)機(jī)行業(yè)投資壁壘分析

（一）人才壁壘

（二）技術(shù)壁壘

（三）資金壁壘

（四）創(chuàng)新能力

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)投資潛力分析

四、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)投資熱點(diǎn)分析

五、直升機(jī)市場(chǎng)投資熱點(diǎn)分析

第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析

二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

三、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

四、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

五、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)

六、飛行安全事故風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)投融資資策略

一、通用航空行業(yè)投融資策略分析

二、公務(wù)機(jī)企業(yè)的投融資策略分析

三、公務(wù)機(jī)行業(yè)的專家投資觀點(diǎn)分析

四、公務(wù)機(jī)企業(yè)融資渠道與選擇分析

（一）公務(wù)機(jī)企業(yè)融資方法與渠道簡(jiǎn)析

（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇

（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道

（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu)

（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向

第十四章 中國(guó)民用航空行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃分析

第一節(jié) 中國(guó)民用航空“十二五”發(fā)展形勢(shì)及目標(biāo)

一、“十二五”民用航空業(yè)面臨的形勢(shì)

二、“十二五”民航發(fā)展的基本原則

三、“十二五”民用航空業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第二節(jié) 中國(guó)民用航空“十二五”安全管理分析

一、“十二五”民航安全監(jiān)管體系建設(shè)

二、“十二五”民航安保管理系統(tǒng)建設(shè)

三、“十二五”民航應(yīng)急處置能力發(fā)展

四、“十二五”民航適航系統(tǒng)水平發(fā)展

第三節(jié) 中國(guó)民航“十二五”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)保障能力

一、“十二五”民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局情況

二、“十二五”民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況

三、“十二五”民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理

四、“十二五”民航油料供應(yīng)保障情況

第四節(jié) 中國(guó)民航“十二五”空管服務(wù)系統(tǒng)分析

一、“十二五”民航空中交通網(wǎng)絡(luò)布局

二、“十二五”民航空管運(yùn)行效率分析

三、“十二五”民航空管技術(shù)保障分析

第五節(jié) 中國(guó)民航“十二五”航空運(yùn)輸服務(wù)能力

一、“十二五”民航旅客運(yùn)輸發(fā)展分析

二、“十二五”民航貨郵運(yùn)輸發(fā)展分析

三、“十二五”民航運(yùn)輸裝備合理配置

四、“十二五”民航航班保障情況分析

第六節(jié) 中國(guó)通用航空“十二五”發(fā)展形勢(shì)分析

一、“十二五”通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

二、“十二五”通用航空規(guī)模發(fā)展情況

三、“十二五”通用航空規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系

第七節(jié) 中國(guó)民航“十二五”發(fā)展方式轉(zhuǎn)變分析

一、繼續(xù)深化改革開放

二、優(yōu)先推動(dòng)科技進(jìn)步

三、深入實(shí)施人才戰(zhàn)略

四、積極建設(shè)綠色民航

第十五章 中國(guó)公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市策略指導(dǎo)分析

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件

一、公務(wù)機(jī)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的

二、公務(wù)機(jī)企業(yè)上市需滿足的條件

三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題

第二節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備

一、企業(yè)該不該上市

二、企業(yè)應(yīng)何時(shí)上市

三、企業(yè)應(yīng)何地上市

四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備

第三節(jié) 公務(wù)機(jī)企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實(shí)施

一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)組建

二、盡職調(diào)查及問題解決方案

三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問題

四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項(xiàng)

五、上市申報(bào)材料制作及要求

六、網(wǎng)上路演推介及詢價(jià)發(fā)行

第四節(jié) 企業(yè)IPO上市審核工作流程

一、企業(yè)IPO上市基本審核流程

二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)

三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項(xiàng)

 

圖表目錄

圖表  超大型公務(wù)機(jī)的型號(hào)

圖表  大型公務(wù)機(jī)的型號(hào)

圖表  中型公務(wù)機(jī)的型號(hào)

圖表  輕型公務(wù)機(jī)的型號(hào)

圖表  超輕型公務(wù)機(jī)型號(hào)

圖表  2010-2013年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)企業(yè)季度景氣指數(shù)

圖表  2006-2013年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資及增速

圖表  2007-2013年中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量及增速情況統(tǒng)計(jì)

圖表  2000-2013年中國(guó)民航凈增加運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量及增速情況統(tǒng)計(jì)

圖表  2001-2013年中國(guó)民航業(yè)航空正班客座率和正班載運(yùn)率情況分析

圖表  2006-2013年中國(guó)民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資情況

圖表 “十一五”期間中國(guó)新建機(jī)場(chǎng)地區(qū)分布

圖表  2006-2013年中國(guó)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表  2013年中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)分布數(shù)量

圖表  2009-2013年中國(guó)航空業(yè)營(yíng)業(yè)收入變化情況

圖表  中國(guó)航空業(yè)運(yùn)輸收入水平情況

圖表  2006-2013年中國(guó)航空旅客運(yùn)輸量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2013中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2013年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2013年中國(guó)民航貨郵周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖

圖表  2010-2013年中國(guó)通用航空企業(yè)地區(qū)分布情況

圖表  2000-2013年中國(guó)民用航空各種飛機(jī)數(shù)量構(gòu)成

圖表  2006-2013年中國(guó)通用航空飛機(jī)架數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表  2005-2013年中國(guó)通用航空飛行時(shí)間增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表  中國(guó)通用航空需求領(lǐng)域分類

圖表  中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間分布圖

圖表  2006-2013年全球公務(wù)機(jī)交付量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2013年全球公務(wù)機(jī)交付金額變化趨勢(shì)圖

圖表  2007-2013年全球公務(wù)機(jī)交付量區(qū)域占比

圖表  2006-2013年美國(guó)通用航空飛機(jī)交付量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2013年美國(guó)通用航空飛機(jī)交付金額變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2013年美國(guó)公務(wù)機(jī)交付量變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2013年美國(guó)公務(wù)機(jī)交付金額變化趨勢(shì)圖

圖表  2006-2013年美國(guó)公務(wù)機(jī)出口量變化趨勢(shì)圖

圖表  中國(guó)航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策

圖表  民用航空“十二五”規(guī)劃通用航空相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容

圖表  2006-2013年中國(guó)人口數(shù)量及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖

圖表  2012年中國(guó)人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì)

圖表  2012年末中國(guó)各年齡段人口比重

圖表  2005-2015年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖

圖表  中國(guó)航空低空空域開放進(jìn)程情況

圖表  公務(wù)航空四種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)方式的比較

圖表  2007-2013年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量變化趨勢(shì)

圖表  公務(wù)機(jī)年使用成本

圖表  中國(guó)已注冊(cè)各型號(hào)公務(wù)機(jī)統(tǒng)計(jì)

圖表  中國(guó)與世界直升機(jī)技術(shù)水平的差距

圖表  中國(guó)國(guó)內(nèi)活躍直升機(jī)的機(jī)隊(duì)構(gòu)成(以產(chǎn)商計(jì))比例統(tǒng)計(jì)

圖表  中國(guó)外直升機(jī)保有量的差距

圖表  中國(guó)直升機(jī)圖譜

圖表  直-5直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  直-6直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  直-8直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  直-9直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  武直-10直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  直-11直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  EC120直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  AC313直升機(jī)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖表  福布斯中國(guó)富豪榜前100名排行情況統(tǒng)計(jì)

圖表  中國(guó)胡潤(rùn)富豪榜統(tǒng)計(jì)人數(shù)

圖表  中國(guó)富豪青睞的公務(wù)機(jī)及服務(wù)品牌

圖表  中國(guó)億萬(wàn)資產(chǎn)以上的高凈值人群公務(wù)機(jī)購(gòu)買意向

圖表  公務(wù)機(jī)租賃的知曉率和使用率

圖表  公務(wù)機(jī)基金的知曉率和使用率

圖表  飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)模式

圖表  2010-2013年中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)投資規(guī)模情況

圖表  2010-2013年中國(guó)民航維修行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模情況

圖表  中國(guó)民航維修市場(chǎng)結(jié)構(gòu)份額占比

圖表  中國(guó)航空維修成本費(fèi)用構(gòu)成

圖表  北京市公務(wù)航空公司基本情況

圖表  2014-2020年中國(guó)航空總周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)

圖表  2014-2018年中國(guó)公務(wù)機(jī)需求數(shù)量預(yù)測(cè)

圖表  “十二五”規(guī)劃通用航空發(fā)展目標(biāo)

圖表  “十二五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)

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