為了全面而準確地反映游艇產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢，中商情報網推出本報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計局、國家海關總署、相關行業(yè)協(xié)會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國游艇業(yè)現(xiàn)狀、游艇市場供需狀況、游艇產業(yè)鏈現(xiàn)狀、游艇重點企業(yè)狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對游艇市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷，為游艇產業(yè)投資者尋找新的投資機會。為企業(yè)了解游艇業(yè)、投資該領域提供決策參考依據(jù)。
第一章
游艇的相關介紹
1.1 游艇的概念及分類
1.1.1 游艇的定義
1.1.2 游艇的種類
1.1.3 游艇價格及消費游艇的條件
1.2 游艇的生產設計介紹
1.2.1 游艇生產行業(yè)的特殊性
1.2.2 游艇的生產特點
1.2.3 游艇的設計和建造特點
1.3 游艇配套設施
1.3.1 游艇內部的配套設施種類
1.3.2 游艇用發(fā)動機簡介
1.3.3 木材和混凝土游艇碼頭比較分析
1.3.4 游艇的停泊、維修和保養(yǎng)問題
1.4 游艇經濟簡述
1.4.1 游艇經濟概念
1.4.2 游艇經濟的特征與產業(yè)鏈構成
1.4.3 游艇經濟發(fā)展的要素條件
第二章 2011-2013年船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
2.1 2011-2013年世界船舶制造業(yè)的總體發(fā)展分析
2.1.1 2011年全球造船業(yè)發(fā)展狀況
2.1.2 2012年全球造船業(yè)發(fā)展綜述
2.1.3 2013年全球船舶業(yè)運行分析
2.2 2011-2013年中國船舶工業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 中國船舶工業(yè)發(fā)展綜況
2.2.2 2011年中國船舶工業(yè)經濟運行狀況
2.2.3 2012年中國船舶工業(yè)運行分析
2.2.4 2013年中國船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3 2011-2012年船舶制造業(yè)的競爭形勢分析
2.3.1 世界船舶產業(yè)競爭格局變化分析
2.3.2 2011年韓國造船業(yè)居全球首位
2.3.3 2012年世界船舶行業(yè)競爭格局
2.3.4 中韓船舶制造業(yè)競爭實力比較分析
2.3.5 提高我國船舶工業(yè)競爭力的途徑
2.4 中國船舶工業(yè)存在的問題與對策
2.4.1 制約我國船舶工業(yè)發(fā)展的因素
2.4.2 我國船舶工業(yè)發(fā)展存在的主要問題
2.4.3 我國國有船舶供應企業(yè)存在的問題
2.5 中國船舶工業(yè)發(fā)展對策
2.5.1 我國船舶工業(yè)的發(fā)展建議
2.5.2 我國船舶工業(yè)自主創(chuàng)新的發(fā)展對策
2.5.3 中國船舶業(yè)由大變強的關鍵在于完善產業(yè)鏈
2.5.4 國有船舶供應企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略解析
2.5.5 未來中國船舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思考
第三章 2011-2013年世界游艇行業(yè)發(fā)展分析
3.1 2011-2013年世界游艇行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1 全球游艇市場基本情況
3.1.2 國際游艇市場供需趨勢分析
3.1.3 國際游艇制造業(yè)競爭狀況
3.1.4 全球新能源游艇產業(yè)漸成市場熱點
3.1.5 世界知名游艇品牌介紹
3.1.6 亞洲游艇產業(yè)發(fā)展狀況
3.2 2011-2013年全球游艇產業(yè)發(fā)展近況
3.2.1 2011年全球游艇制造業(yè)發(fā)展格局
3.2.2 2012年全球超級游艇市場發(fā)展概況
3.2.3 2013年世界游艇市場發(fā)展分析
3.3 美國
3.3.1 美國游艇業(yè)發(fā)展概況
3.3.2 2011年美國游艇市場發(fā)展活躍
3.3.3 2012-2013年美國游艇市場銷售簡況
3.3.4 2014年美國游艇市場需求形勢預測
3.4 意大利
3.4.1 意大利游艇業(yè)發(fā)展特征及成功秘訣
3.4.2 意大利在中國建船艇研發(fā)中心
3.4.3 2012年意大利游艇企業(yè)拓展中國市場
3.5 臺灣
3.5.1 臺灣游艇制造業(yè)發(fā)展狀況
3.5.2 臺灣修訂船舶法推動游艇業(yè)發(fā)展
3.5.3 2011年臺灣對游艇征收奢侈稅
3.5.4 2011年臺灣游艇對外貿易狀況
3.6 其他地區(qū)
3.6.1 俄羅斯游艇市場發(fā)展狀況
3.6.2 德國游艇業(yè)發(fā)展簡況
3.6.3 加拿大游艇產業(yè)發(fā)展概況
3.6.4 法國游艇業(yè)對外貿易發(fā)展佳
3.6.5 英國游艇業(yè)發(fā)展淺析
3.6.6 挪威娛樂休閑船艇發(fā)展現(xiàn)狀
第四章 2011-2013年中國游艇行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2011-2013年中國游艇行業(yè)發(fā)展狀況
4.1.1 中國游艇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 中國游艇產業(yè)區(qū)域布局分析
4.1.3 中國游艇行業(yè)實現(xiàn)加速發(fā)展
4.1.4 中國沿海地區(qū)掀起游艇經濟發(fā)展熱潮
4.1.5 我國游艇產業(yè)面臨發(fā)展機遇
4.2 2011-2013年中國游艇市場分析
4.2.1 中國游艇市場發(fā)展狀況
4.2.2 中國游艇消費市場發(fā)展綜述
4.2.3 2011年我國游艇消費市場再創(chuàng)新高
4.2.4 2012年我國游艇消費市場分析
4.2.5 2013年我國游艇市場發(fā)展動向
4.3 2011-2013年娛樂或運動用快艇及其他船舶;劃艇及輕舟行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
4.3.1 2011-2013年主要國家娛樂或運動用快艇及其他船舶;劃艇及輕舟進口市場分析
4.3.2 2011-2013年主要國家娛樂或運動用快艇及其他船舶;劃艇及輕舟出口市場分析
4.3.3 2011-2013年主要省份娛樂或運動用快艇及其他船舶;劃艇及輕舟進口市場分析
4.3.4 2011-2013年主要省份娛樂或運動用快艇及其他船舶;劃艇及輕舟出口市場分析
4.4 2011-2013年游艇租賃市場發(fā)展概況
4.4.1 中國船舶租賃市場發(fā)展綜況
4.4.2 中國游艇租賃市場發(fā)展方興未艾
4.4.3 2012年我國游艇租賃中心對外開發(fā)
4.4.4 租賃將成我國游艇市場發(fā)展趨勢
4.5 中國游艇企業(yè)分析
4.5.1 中國主要游艇制造企業(yè)分類狀況
4.5.2 中國游艇企業(yè)發(fā)展的驅動因素
4.5.3 中國游艇企業(yè)存在的問題
4.5.4 國內企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議
4.6 中國游艇行業(yè)政策環(huán)境分析
4.6.1 中國游艇產業(yè)的管理政策日趨完善
4.6.2 國家政策為我國游艇業(yè)高速發(fā)展保駕護航
4.6.3 國內外游艇檢驗情況簡介
4.6.4 交通運輸部發(fā)布游艇進口管理公告
4.6.5 2012年起我國實施游艇稅收新規(guī)
4.6.6 2012年我國將游艇業(yè)納入發(fā)展規(guī)劃
4.6.7 中國游艇法規(guī)與管理的缺陷
4.7 中國游艇行業(yè)存在的問題及對策
4.7.1 中國游艇經濟發(fā)展中面臨的問題
4.7.2 我國游艇行業(yè)發(fā)展的掣肘分析
4.7.3 自主創(chuàng)新能力不足制約我國游艇產業(yè)發(fā)展
4.8 中國游艇行業(yè)發(fā)展對策解析
4.8.1 我國游艇產業(yè)發(fā)展建議
4.8.2 中國游艇產業(yè)發(fā)展的重要出路
4.8.3 游艇產業(yè)需走科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展道路
4.8.4 中國游艇行業(yè)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略
第五章 中國娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)財務狀況
5.1 中國娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)經濟規(guī)模
5.1.1 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)銷售規(guī)模
5.1.2 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)利潤規(guī)模
5.1.3 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)資產規(guī)模
5.2 中國娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)盈利能力指標分析
5.2.1 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)虧損面
5.2.2 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)銷售毛利率
5.2.3 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)成本費用利潤率
5.2.4 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)銷售利潤率
5.3 中國娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)營運能力指標分析
5.3.1 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)應收賬款周轉率
5.3.2 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)流動資產周轉率
5.3.3 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)總資產周轉率
5.4 中國娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)償債能力指標分析
5.4.1 2009-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)資產負債率
5.4.2 2010-2013年娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)利息保障倍數(shù)
5.5 中國娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)財務狀況綜合評價
5.5.1 娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)財務狀況綜合評價
5.5.2 影響娛樂船和運動船的建造和修理行業(yè)財務狀況的經濟因素分析
第六章 2011-2013年長三角地區(qū)游艇
行業(yè)分析
6.1 上海
6.1.1 上海游艇產業(yè)SWOT分析
6.1.2 上海游艇產業(yè)發(fā)展狀況
6.1.3 上海金山區(qū)啟動濱海游艇經濟發(fā)展
6.1.4 上海浦東將以游艇經濟帶動旅游業(yè)騰飛
6.1.5 游艇經濟促進上海國際航運中心發(fā)展
6.1.6 上海發(fā)展內河游艇業(yè)的條件及方案設想
6.1.7 上海全力打造游艇母港
6.2 浙江
6.2.1 浙江發(fā)展游艇經濟的條件和現(xiàn)實意義
6.2.2 寧波市游艇產業(yè)發(fā)展淺析
6.2.3 舟山群島游艇產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.4 2012年浙江開啟首個游艇俱樂部項目
6.2.5 2012年浙江游艇企業(yè)獲巨額投資
6.2.6 浙江發(fā)展游艇經濟的建議
6.3 江蘇
6.3.1 江蘇省游艇產業(yè)發(fā)展綜述
6.3.2 蘇州游艇行業(yè)發(fā)展簡況
6.3.3 南京棲霞八卦洲游艇產業(yè)發(fā)展的相關思考
6.3.4 江蘇靖江開建游艇產業(yè)園
6.3.5 江蘇擬打造游艇消費中心
第七章 2011-2013年泛珠三角地區(qū)游艇行業(yè)分析
7.1 2011-2013年珠三角地區(qū)游艇行業(yè)總體概況
7.1.1 珠三角發(fā)展游艇產業(yè)條件成熟
7.1.2 珠三角地區(qū)游艇產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.3 珠三角硬件設施阻礙游艇產業(yè)壯大
7.1.4 推動珠三角游艇經濟發(fā)展的對策
7.1.5 珠三角洲游艇業(yè)發(fā)展前景廣闊
7.2 深圳
7.2.1 深圳游艇產業(yè)發(fā)展綜述
7.2.2 深圳積極發(fā)展游艇業(yè)示范城市
7.2.3 深圳構建全國性游艇交易市場的優(yōu)勢分析
7.2.4 2012年深圳游艇展發(fā)展狀況
7.2.5 深圳政策鼓勵游艇業(yè)的發(fā)展
7.2.6 2020年深圳游艇產業(yè)發(fā)展預測
7.3 珠海
7.3.1 珠海游艇產業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
7.3.2 珠海游艇產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 珠海游艇產業(yè)分布狀況
7.3.4 政策推進珠海游艇產業(yè)發(fā)展
7.3.5 珠海游艇產業(yè)發(fā)展勢頭強勁
7.3.6 珠海游艇業(yè)發(fā)展存在的挑戰(zhàn)
7.3.7 珠海扶持游艇業(yè)發(fā)展經驗
7.4 中山
7.4.1 中山游艇業(yè)致力于平民化
7.4.2 中山政府扶持游艇業(yè)發(fā)展
7.4.3 中山游艇業(yè)與珠海錯位發(fā)展
7.4.4 中山游艇業(yè)重點項目介紹
7.4.5 中山游艇產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.5 福建
7.5.1 福建省發(fā)展游艇產業(yè)的有利條件
7.5.2 廈門游艇行業(yè)發(fā)展概況
7.5.3 2011年廈門游艇產業(yè)發(fā)展狀況
7.5.4 2012-2013年廈門游艇市場銷售狀況
7.5.5 發(fā)展福建省游艇業(yè)的建議
7.5.6 福建福州游艇產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.6 海南
7.6.1 海南游艇業(yè)發(fā)展迅速
7.6.2 2011年國家政策進一步助力海南游艇業(yè)
7.6.3 2011年海南游艇產業(yè)發(fā)展概況
7.6.4 2011年全國首家游艇交易所落戶海口
7.6.5 2011年三亞游艇產業(yè)發(fā)展步入快車道
7.6.6 2012-2013年海南游艇業(yè)發(fā)展狀況
7.6.7 制約海南游艇業(yè)發(fā)展的因素
第八章 2011-2013年環(huán)渤海地區(qū)游艇產業(yè)分析
8.1 環(huán)渤海地區(qū)游艇產業(yè)總體概況
8.1.1 環(huán)渤海區(qū)域游艇制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2 環(huán)渤海區(qū)域發(fā)展游艇產業(yè)具備良好基礎
8.1.3 環(huán)渤海地區(qū)將聯(lián)合發(fā)展游艇產業(yè)
8.1.4 環(huán)渤海區(qū)域游艇產業(yè)面臨的機遇分析
8.2 天津
8.2.1 天津利用北方龐大的市場發(fā)展游艇經濟
8.2.2 天津游艇產業(yè)發(fā)展提速
8.2.3 2010年濱海新區(qū)游艇產業(yè)開始啟航
8.2.4 天津濱海新區(qū)從政策上積極扶持游艇業(yè)發(fā)展
8.2.5 2012年天津游艇展交易活躍
8.2.6 天津將增加泊位促游艇業(yè)發(fā)展
8.3 山東
8.3.1 山東游艇產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2 蓬萊市游艇產業(yè)發(fā)展分析
8.3.3 青島市游艇產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.4 山東省推出國內首筆游艇保險
8.3.5 山東游艇產業(yè)發(fā)展的政策措施
8.3.6 未來幾年山東游艇產業(yè)的發(fā)展重點
8.3.7 2015-2020年山東游艇產業(yè)發(fā)展的任務目標
8.4 遼寧
8.4.1 遼寧游艇產業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢
8.4.2 遼寧游艇產業(yè)初具規(guī)模
8.4.3 遼寧游艇產業(yè)區(qū)域布局分析
8.4.4 大連游艇行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
8.4.5 大連游艇產業(yè)發(fā)展狀況
8.4.6 大連游艇制造業(yè)漸入佳境
8.4.7 丹東市游艇制造業(yè)發(fā)展的對策建議
第九章 2011-2013年其它地區(qū)游艇產業(yè)分析
9.1 江西
9.1.1 南昌高新區(qū)為游艇業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件
9.1.2 江西游艇經濟與鄱陽湖生態(tài)經濟區(qū)互相助益
9.1.3 2012年游艇項目落戶江西武寧縣
9.2 湖北
9.2.1 漢產國內最貴游艇完工交貨
9.2.2 湖北咸寧建設大型游艇生產基地
9.2.3 湖北休閑游艇旅游遭遇政策難題
9.2.4 湖北擬打造大型游艇基地
9.3 重慶三峽庫區(qū)
9.3.1 重慶游艇產業(yè)發(fā)展綜述
9.3.2 三峽庫區(qū)游艇經濟的早期發(fā)展
9.3.3 三峽庫區(qū)游艇產業(yè)進入加速發(fā)展期
9.3.4 培育和發(fā)展三峽庫區(qū)游艇經濟的基本構想
9.3.5 培育和發(fā)展三峽庫區(qū)游艇經濟的對策措施
第十章 2011-2013年游艇俱樂部發(fā)展分析
10.1 游艇俱樂部簡述
10.1.1 游艇俱樂部的產生及種類
10.1.2 游艇俱樂部的創(chuàng)辦條件及程序
10.1.3 游艇俱樂部的經營運作模式
10.2 2011-2013年中國游艇俱樂部總體概況
10.2.1 我國游艇俱樂部的發(fā)展形態(tài)
10.2.2 中國三大游艇聚集區(qū)域狀況
10.2.3 我國上市公司進軍游艇俱樂部的思考
10.2.4 港資布局內陸游艇俱樂部
10.2.5 中國游艇俱樂部發(fā)展存在的不足
10.2.6 中國游艇俱樂部產業(yè)應加強合作
10.2.7 中國游艇俱樂部發(fā)展前景分析
10.3 2011-2013年中國游艇俱樂部項目建設動態(tài)
10.3.1 天津東疆港區(qū)游艇俱樂部項目
10.3.2 深圳灣國際游艇俱樂部項目
10.3.3 廈門香山國際游艇俱樂部項目
10.3.4 東港奧博休閑中心游艇俱樂部項目
10.3.5 煙臺南山游艇俱樂部項目
10.3.6 中澳游艇城俱樂部項目
10.3.7 金凱盛游艇俱樂部項目
10.3.8 寧海灣游艇俱樂部項目
10.3.9 西江國際游艇俱樂部項目
第十一章 中國游艇業(yè)投資及前景分析
11.1 船舶工業(yè)的發(fā)展前景與規(guī)劃
11.1.1 “十二五”時期我國船舶工業(yè)發(fā)展形勢
11.1.2 “十二五”期間我國船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃
11.1.3 未來中國船舶產業(yè)發(fā)展趨勢
11.2 游艇產業(yè)投資分析
11.2.1 游艇碼頭具可觀投資潛力
11.2.2 我國游艇行業(yè)融資發(fā)展狀況
11.2.3 我國游艇行業(yè)面臨投資機遇
11.2.4 游艇行業(yè)迅速發(fā)展帶來投資機會
11.2.5 我國游艇業(yè)投資風險分析
11.2.6 中國游艇行業(yè)投資建議
11.2.7 避免游艇行業(yè)盲目投資的建議
11.3 游艇行業(yè)前景及趨勢分析
11.3.1 我國游艇業(yè)將進入快速增長期
11.3.2 未來游艇產業(yè)發(fā)展預測
11.3.3 太陽能游艇產業(yè)具有良好前景
11.3.4 中國游艇市場發(fā)展前景廣闊
11.3.5 2014-2018年中國游艇行業(yè)預測分析
第十二章 2011-2013年國外主要游艇制造企業(yè)分析
12.1 賓士域（BRUNSWICK）集團
12.1.1 集團簡介
12.1.2 美國賓士域主要產品介紹
12.1.3 2011財年賓士域游艇經營狀況
12.1.4 2012財年賓士域游艇經營狀況
12.1.5 2013年年賓士域游艇經營狀況
12.1.6 賓士域集團主攻中國豪華游艇市場
12.2 美國GENMAR控股公司
12.2.1 公司簡介
12.2.2 Genmar游艇生產引進“虛擬工程復合體”技術
12.2.3 Genmar集團出色的游艇設計贏得市場認同
12.3 博納多（BENETEAU）集團
12.3.1 集團簡介
12.3.2 2010/11財年Beneteau集團經營狀況
12.3.3 2011/12財年Beneteau集團經營狀況
12.3.4 2012/13財年Beneteau集團經營狀況
12.4 法拉帝（FERRETTI）集團
12.4.1 集團簡介
12.4.2 法拉帝集團瞄準中國華南游艇市場
12.4.3 法拉帝集團回售Appreamare品牌
12.4.4 法拉帝集團看好廈門游艇業(yè)潛力持續(xù)在華擴張
12.5 阿茲慕-貝內蒂（AZIMUT-BENETTI）集團
12.5.1 集團簡介
12.5.2 Azimut游艇攜優(yōu)越品質開拓中國市場
12.5.3 Azimut-Benetti游艇在華市場發(fā)展狀況
12.5.4 未來Azimut-Benetti游艇在華戰(zhàn)略透析
12.6 羅德里格斯集團（RODRIGUEZ GROUP）
12.6.1 集團簡介
12.6.2 2011財年羅德里格斯經營狀況
12.6.3 2012財年羅德里格斯經營狀況
12.6.4 2013財年羅德里格斯經營狀況
12.7 海洋產品公司（MARINE PRODUCTS CORP）
12.7.1 公司簡介
12.7.2 2011年Marine Products經營狀況
12.7.3 2012年Marine Products經營狀況
12.7.4 2013年Marine Products經營狀況
12.8 大銀行游艇有限公司（GB）
12.8.1 公司簡介
12.8.2 2011財年大銀行游艇經營狀況
12.8.3 2012財年大銀行游艇經營狀況
12.8.4 2013財年大銀行游艇經營狀況
第十三章 2006-2012年國內主要游艇制造企業(yè)分析
13.1 太陽鳥游艇股份有限公司
13.1.1 公司簡介
13.1.2 2011年1-12月太陽鳥經營狀況分析
13.1.3 2012年1-12月太陽鳥經營狀況分析
13.1.4 2013年1-12月太陽鳥經營狀況分析
13.1.5 太陽鳥未來發(fā)展展望
13.2 青島瀚海游艇有限公司
13.2.1 公司簡介
13.2.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.2.3 公司償債能力分析
13.2.4 公司營運能力分析
13.2.5 公司獲利能力分析
13.2.6 公司成長能力分析
13.3 簡陽市飛舟船廠
13.3.1 公司簡介
13.3.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.3.3 公司償債能力分析
13.3.4 公司營運能力分析
13.3.5 公司獲利能力分析
13.3.6 公司成長能力分析
13.4 鐸洋游艇（珠海）有限公司
13.4.1 公司簡介
13.4.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.4.3 公司償債能力分析
13.4.4 公司營運能力分析
13.4.5 公司獲利能力分析
13.4.6 公司成長能力分析
13.5 漳州神舟造船工業(yè)有限公司
13.5.1 公司簡介
13.5.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.5.3 公司償債能力分析
13.5.4 公司營運能力分析
13.5.5 公司獲利能力分析
13.5.6 公司成長能力分析
13.6 廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司
13.6.1 公司簡介
13.6.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.6.3 公司償債能力分析
13.6.4 公司營運能力分析
13.6.5 公司獲利能力分析
13.6.6 公司成長能力分析
13.7 上海培生船艇有限公司
13.7.1 公司簡介
13.7.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.7.3 公司償債能力分析
13.7.4 公司營運能力分析
13.7.5 公司獲利能力分析
13.7.6 公司成長能力分析
13.8 青島迪歐樂游艇有限公司
13.8.1 公司簡介
13.8.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.8.3 公司償債能力分析
13.8.4 公司營運能力分析
13.8.5 公司獲利能力分析
13.8.6 公司成長能力分析
13.9 廈門瀚盛游艇有限公司
13.9.1 公司簡介
13.9.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.9.3 公司償債能力分析
13.9.4 公司營運能力分析
13.9.5 公司獲利能力分析
13.9.6 公司成長能力分析
13.10 平湖東昌游艇制造有限公司
13.10.1 公司簡介
13.10.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.10.3 公司償債能力分析
13.10.4 公司營運能力分析
13.10.5 公司獲利能力分析
13.10.6 公司成長能力分析
13.11 青島北海洲游船艇有限公司
13.11.1 公司簡介
13.11.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.11.3 公司償債能力分析
13.11.4 公司營運能力分析
13.11.5 公司獲利能力分析
13.11.6 公司成長能力分析
13.12 富陽市富春江水上運動器材廠
13.12.1 公司簡介
13.12.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.12.3 公司償債能力分析
13.12.4 公司營運能力分析
13.12.5 公司獲利能力分析
13.12.6 公司成長能力分析
13.13 無錫東方高速艇發(fā)展有限公司
13.13.1 公司簡介
13.13.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.13.3 公司償債能力分析
13.13.4 公司營運能力分析
13.13.5 公司獲利能力分析
13.13.6 公司成長能力分析
13.14 上海寶島游艇有限公司
13.14.1 公司簡介
13.14.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.14.3 公司償債能力分析
13.14.4 公司營運能力分析
13.14.5 公司獲利能力分析
13.14.6 公司成長能力分析
13.15 大連松遼玻璃鋼船艇有限公司
13.15.1 公司簡介
13.15.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.15.3 公司償債能力分析
13.15.4 公司營運能力分析
13.15.5 公司獲利能力分析
13.15.6 公司成長能力分析
13.16 澳普蘭游艇制造（湖州）有限公司
13.16.1 公司簡介
13.16.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.16.3 公司償債能力分析
13.16.4 公司營運能力分析
13.16.5 公司獲利能力分析
13.16.6 公司成長能力分析
13.17 上海紅雙喜游艇有限公司
13.17.1 公司簡介
13.17.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.17.3 公司償債能力分析
13.17.4 公司營運能力分析
13.17.5 公司獲利能力分析
13.17.6 公司成長能力分析
13.18 江西羅伊爾游艇工業(yè)有限公司
13.18.1 公司簡介
13.18.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.18.3 公司償債能力分析
13.18.4 公司營運能力分析
13.18.5 公司獲利能力分析
13.18.6 公司成長能力分析
13.19 大連朝陽艇業(yè)有限公司
13.19.1 公司簡介
13.19.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.19.3 公司償債能力分析
13.19.4 公司營運能力分析
13.19.5 公司獲利能力分析
13.19.6 公司成長能力分析
13.20 杭州云太泰克實業(yè)有限公司
13.20.1 公司簡介
13.20.2 公司總體規(guī)模與盈利狀況
13.20.3 公司償債能力分析
13.20.4 公司營運能力分析
13.20.5 公司獲利能力分析
13.20.6 公司成長能力分析
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