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一、航空客運行業(yè)的定義 17
二、航空客運業(yè)務的分類 17
三、航空客運行業(yè)壟斷性分析 18

一、民航旅客運輸量及其增長情況 18
二、民航運輸機場完成旅客吞吐量 19
三、機場服務能力及航線變化情況 20
（一）機場服務能力 20
（二）航線變化情況 21
四、民航固定資產(chǎn)投資及增長情況 22

一、航空客運行業(yè)進入壁壘分析 23
二、民航客運公司商業(yè)模式分析 24
（一）網(wǎng)絡型商業(yè)模式 25
（二）支線型商業(yè)模式 25
（三）低成本型商業(yè)模式 26
（四）包機型商業(yè)模式 26
（五）商業(yè)模式發(fā)展趨勢及啟示 26

一、航空客運行業(yè)監(jiān)管部門 28
二、航空客運行業(yè)監(jiān)管體制 29
三、航空空域管理體制情況分析 30
四、中國低空空域管理政策分析 30
五、航空客運票價改革動向 32
六、航空客運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 32

一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 46
（一）世界經(jīng)濟運行基本情況 46
（二）世界經(jīng)濟運行的主要特點 52
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 54
（一）GDP增長情況分析 54
（二）工業(yè)經(jīng)濟增長分析 55
（三）固定資產(chǎn)投資情況 57
（四）社會消費品零售總額 58
（五）進出口總額及其增長 59
（六）貨幣供應量及其貸款 60
（七）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) 61

一、航空煤油出廠價格調(diào)整情況 62
二、航空燃油消費市場分析 63
三、燃油附加費調(diào)整情況分析 64
四、黃金周航空客運需求分析 65

一、航空客運行業(yè)發(fā)展概況分析 69
二、航空客運行業(yè)運力供給分析 69
三、航空客運行業(yè)運輸效率分析 70
四、航空客運行業(yè)經(jīng)濟效益分析 71

一、支線航空客運市場發(fā)展概況 72
二、支線航空客運市場地位分析 74
三、支線航空客運機隊規(guī)模分析 74
四、支線航空客運市場潛力分析 75
五、支線航空客運市場最新動向 76
六、支線航空客運市場發(fā)展建議 76

一、航空客運價格管理制度 77
（一）民航客運票價管理制度 77
（二）民航客運票價形成機制 77
二、航空客運定價影響因素 78
（一）民航客運價格的影響因素 78
（二）民航客運的航線票價分析 79
三、航空客運定價基本方法 79
（一）需求導向定價法 79
（二）邊際成本定價法 80
（三）“成本+利潤”定價法 80
（四）基于競爭者的定價法 81
（五）政府管制下的定價法 81
四、航空客運價格形成機制 82
五、航空客運定價策略分析 82

前景 86
一、航空客運代理行業(yè)的發(fā)展概況 86
（一）航空客運票務代理發(fā)展歷程 86
（二）航空客運代理行業(yè)市場規(guī)模 87
（三）航空客運代理行業(yè)收入來源 88
（四）航空客運代理行業(yè)技術特點 88
二、航空客運代理行業(yè)特征分析 89
（一）航空客運代理行業(yè)經(jīng)營特點 89
（二）航空客運代理行業(yè)的周期性 90
（三）航空客運代理行業(yè)的季節(jié)性 90
（四）行業(yè)競爭格局和市場化程度 91
三、航空客運代理行業(yè)進入壁壘 91
（一）資金壁壘分析 91
（二）技術壁壘分析 91
（三）管理及經(jīng)驗壁壘 92

一、航空客運代理按銷售渠道分類 92
（一）電子商務模式 92
（二）門店銷售模式 93
（三）合作銷售模式 93
二、航空客運代理按業(yè)務內(nèi)容分類 94
（一）單一服務模式 94
（二）綜合商旅服務模式 94
三、航空客運代理按服務對象分類 94
（一）航空客運直銷模式分析 94
1、航空客運直銷模式分析 94
2、航空客運直銷比例分析 94
（二）航空客運分銷模式分析 95
1、航空客運合作銷售概述 95
2、機票分銷業(yè)務流程關系 95
3、航空客運分銷傭金率分析 95
4、機票分銷商準入規(guī)定比較 96

一、騰邦國際的主要產(chǎn)品及服務 96
二、騰邦國際客戶及服務流程 96
三、騰邦國際的業(yè)務模式分析 98
（一）騰邦國際的采購模式分析 98
（二）騰邦國際的銷售模式分析 99
（三）騰邦國際的盈利模式分析 99
四、騰邦國際的擴張路徑分析 100
五、騰邦國際的戰(zhàn)略延伸分析 100

一、航空客運代理市場供求狀況分析 101
（一）航空客運量的增長推動行業(yè)發(fā)展 101
（二）廣闊商旅市場拓寬行業(yè)發(fā)展空間 101
（三）航空公司直銷對行業(yè)的影響分析 101
（四）影響代理市場供需變化原因分析 102
二、航空客運代理行業(yè)的影響因素分析 103
（一）影響航空客運代理行業(yè)的有利因素 103
（二）影響航空客運代理行業(yè)的不利因素 103
三、航空客運代理行業(yè)的發(fā)展趨勢 104
（一）電子商務成為重要銷售渠道 104
（二）行業(yè)市場集中度呈上升趨勢 104
（三）行業(yè)競爭將呈現(xiàn)多樣化特點 104
（四）行業(yè)服務的專業(yè)化和多元化 104
（五）旅客機票訂購方式變化趨勢 105
四、航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望 105
（一）航空旅客運輸量增長情況預測 105
（二）航空客運銷售代理發(fā)前景展望 106

一、機場業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 107
（一）運輸機場數(shù)量統(tǒng)計 107
（二）機場投資建設分析 107
（三）機場業(yè)經(jīng)營效益分析 108
（四）機場貴賓服務發(fā)展分析 108
二、機場行業(yè)運營情況分析 110
（一）全國通航城市和機場分析 110
（二）機場吞吐量以及增長分析 110
（三）機場旅客吞吐量分布情況 111

旅游業(yè)運營狀況分析 112
一、全球旅游市場發(fā)展分析 112
（一）全球國際旅游人數(shù)分析 112
（二）全球國際旅游收入分析 113
二、中國國內(nèi)旅游市場分析 114
（一）國內(nèi)旅游人數(shù)及增長情況 114
（二）國內(nèi)旅游收入及增長情況 115
（三）國內(nèi)旅游的人均花費走勢 115
（四）國內(nèi)旅游的發(fā)展特征分析 116
三、中國入境旅游市場分析 117
（一）入境旅游接待人數(shù) 117
（二）入境旅游外匯收入 118
（三）入境旅游客源情況 119
（四）入境旅游過夜游客數(shù) 121
四、中國出境旅游市場分析 121
（一）中國出境旅游人數(shù) 121
（二）出境游目的地概況 122
（三）網(wǎng)民出境旅游意向調(diào)查 123
五、中國黃金周旅游市場分析 124
（一）十一黃金周旅游人數(shù) 124
（二）十一黃金周旅游收入 125
（三）春節(jié)黃金周旅游人數(shù) 125
（四）春節(jié)黃金周旅游收入 126
六、中國旅游電子商務發(fā)展分析 126
（一）在線旅行預訂用戶規(guī)模 126
（二）在線旅行預訂市場規(guī)模 127
（三）在線旅行預訂市場份額 128
（四）在線旅游行業(yè)市場結構 129
七、中國旅游業(yè)發(fā)展前景展望 130

酒店業(yè)運營狀況分析 132
一、星級飯店發(fā)展狀況分析 132
（一）星級飯店規(guī)模及其構成 132
（二）星級飯店總體經(jīng)營狀況 133
（三）不同星級飯店經(jīng)營狀況 133
（四）重點城市酒店經(jīng)營情況 134
二、經(jīng)濟型連鎖酒店發(fā)展分析 135
（一）經(jīng)濟型酒店數(shù)量規(guī)模分析 135
（二）經(jīng)濟型酒店市場規(guī)模分析 135
（三）經(jīng)濟型酒店客源結構分析 136
（四）經(jīng)濟型酒店市場份額排名 136
（五）經(jīng)濟型酒店進入中高端市場 137
三、酒店行業(yè)的發(fā)展趨勢分析 137

北京航空客運行業(yè)發(fā)展分析 139
一、北京航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 139
二、首都機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 139
（一）首都機場旅客吞吐量 139
（二）首都機場貨郵吞吐量 140
（三）首都機場飛機起降架次 140
（四）首都機場發(fā)展規(guī)劃 140
三、北京旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 141
四、北京航空客運行業(yè)發(fā)展前景 145

一、廣州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 146
二、白云機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 146
三、廣州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 147
四、廣州航空客運行業(yè)發(fā)展前景 148

上海航空客運行業(yè)發(fā)展分析 148
一、上海航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 148
二、上海機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 150
（一）浦東機場容量及發(fā)展規(guī)劃 150
（二）虹橋機場容量及發(fā)展規(guī)劃 152
三、上海旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 153
四、上海航空客運行業(yè)發(fā)展前景 154
第四節(jié)、深圳航空客運行業(yè)發(fā)展分析 155
一、深圳航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 155
二、寶安機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 155
三、深圳旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 157
四、深圳航空客運行業(yè)發(fā)展前景 159

一、成都航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 159
二、雙流機場容量及其發(fā)展動態(tài) 159
三、成都旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 160
四、成都航空客運行業(yè)發(fā)展前景 161

一、昆明航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 162
二、長水機場容量及發(fā)展規(guī)劃 162
三、昆明旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 163
四、昆明航空客運行業(yè)發(fā)展前景 165

一、西安航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 166
二、咸陽機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 166
三、西安旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 166
四、西安航空客運行業(yè)發(fā)展前景 167

一、杭州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 168
二、蕭山機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 168
三、杭州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 169
四、杭州航空客運行業(yè)發(fā)展前景 171

重慶航空客運行業(yè)發(fā)展分析 171
一、重慶航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 171
二、江北機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 172
三、重慶旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 172
四、重慶航空客運行業(yè)發(fā)展前景 175

一、廈門航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 175
二、廈門機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 175
三、廈門旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 176
四、廈門航空客運行業(yè)發(fā)展前景 178

一、三大客運方式優(yōu)缺點比較 179
二、三大客運方式運量運距比較 180
三、三大客運方式經(jīng)濟效應比較 181

一、中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃 182
二、“四縱四橫”客運專線建設規(guī)劃 187
三、高鐵對航空運輸市場影響分析 188
四、高鐵對航空客運替代效應分析 189
五、高鐵對航空客運干線沖擊分析 190
六、航空客運應對高鐵影響的策略 193
七、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒 195

一、國外高鐵對民航的影響分析 197
二、中國高鐵對民航的影響分析 197
三、中國高鐵對民航的量化分析 198
四、民航應對高鐵調(diào)整策略分析 198

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 201
二、企業(yè)航線分布情況 201
三、企業(yè)主營業(yè)務分析 202
四、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 203
五、企業(yè)客運營運情況 204
六、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 205
七、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 206

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 207
二、企業(yè)航線分布情況 208
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 208
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分布 209
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 210
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 211

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 212
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 212
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 212
四、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 213
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 214
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 215

海南航空股份有限公司 215
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 215
二、企業(yè)機隊規(guī)模分析 216
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 216
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡分布 217
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 217
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 218

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 218
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 219
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 219
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 220
五、企業(yè)最新動態(tài)分析 220

云南祥鵬航空有限責任公司 220
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 220
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 221
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 221
四、企業(yè)航線分布情況 221
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 222
六、企業(yè)最新動態(tài)分析 222

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 222
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 223
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 223
四、企業(yè)航線分布情況 224
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 224
六、企業(yè)最新動態(tài)分析 224

四川航空股份有限公司 225
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 225
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 226
三、企業(yè)航線分布情況 226
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 227
五、企業(yè)最新動態(tài)分析 227

山東航空股份有限公司 228
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 228
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 228
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 228
四、企業(yè)航機營運情況 229
五、企業(yè)航線分布情況 230
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 230
七、企業(yè)最新動態(tài)分析 231

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 232
二、企業(yè)航線分布情況 232
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 233
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 233
五、企業(yè)最新動態(tài)分析 233

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 233
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 234
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 234
四、企業(yè)航線分布情況 234
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 235
六、企業(yè)最新動態(tài)分析 236

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 236
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 236
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 237
四、企業(yè)航線分布情況 238
五、企業(yè)最新動態(tài)分析 239

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 240
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 240
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 242
四、企業(yè)航線分布情況 243
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 244
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 244
七、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 245

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 245
二、企業(yè)機隊規(guī)模分析 246
三、企業(yè)航線分布情況 247
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 247
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 247

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 248
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 248
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 248
四、企業(yè)載運規(guī)模分析 249
五、企業(yè)機隊規(guī)模分析 250
六、企業(yè)航線分布情況 250
七、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 251
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 252

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 252
二、企業(yè)載運規(guī)模分析 253
三、企業(yè)航線分布情況 253
四、企業(yè)機隊規(guī)模分析 253
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 254
六、企業(yè)發(fā)展生態(tài)分析 254

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 255
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 255
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 255
四、企業(yè)航線分布情況 256
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 256
六、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 257

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 258
二、企業(yè)機隊規(guī)模分析 258
三、企業(yè)航線分布情況 259
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 259
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 259

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 260
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 260
三、企業(yè)機隊規(guī)模分析 261
四、企業(yè)航線分布情況 262
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 263

天津航空有限責任公司 263
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 263
二、企業(yè)機隊規(guī)模分析 264
三、企業(yè)航線分布情況 264
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 265
五、企業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 265

一、航空客運行業(yè)經(jīng)濟波動風險 266
二、航空客運行業(yè)政策風險分析 266
三、航空客運行業(yè)競爭風險分析 266
四、航空客運行業(yè)供需風險分析 267

一、航空客運行業(yè)投資規(guī)模分析 268
二、航空客運行業(yè)市場發(fā)展趨勢 269
三、航空客運行業(yè)投資規(guī)模預測 271

一、航空客運企業(yè)融資方法與渠道簡析 272
二、利用股權融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇 274
三、利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 278
四、適度債權融資配置自身資本結構 279
五、關注民間資本和外資的投資動向 280

一、人均GDP增長趨勢預測 282
二、航空客運需求前景預測 282

一、中國民航飛機需求量預測 283
二、三大航空公司運力增長預測 284
（一）中國國航新購運力增長預測 284
（二）中國南航新購運力增長預測 284
（三）東方航空新購運力增長預測 285

一、國內(nèi)航線客運量增長預測 285
二、國際航線客運量增長預測 286
三、三大航空公司客運量增長預測 286
（一）中國國航客運量增長預測 286
（二）中國南航客運量增長預測 287
（三）東方航空客運量增長預測 288



 

圖表 1  2010-2014年民航旅客運輸量變化趨勢圖 19
圖表 2  2010-2013年我國民航運輸機完成旅客吞吐量變化趨勢圖 20
圖表 3  2010-2013年我國機場數(shù)量變化情況圖 21
圖表 4  2010-2013年我國航線數(shù)量變化情況圖 21
圖表 5  2013年我國定期航班條數(shù)及里程 22
圖表 6  2010-2013年我國民航基本建設和技術改造投資額變化趨勢圖 23
圖表 7  航空公司不同商業(yè)模式比較 25
圖表 8  2011-2013年七國集團GDP增長率統(tǒng)計 47
圖表 9  2012-2013年七國集團GDP各季度增長率統(tǒng)計 47
圖表 10  2011-2013年金磚國家及部分亞洲經(jīng)濟體GDP同比增長率統(tǒng)計 48
圖表 11  2012-2013年金磚國家及部分亞洲經(jīng)濟體各季度GDP同比增長率統(tǒng)計 48
圖表 12  2013年全球及主要經(jīng)濟體制造業(yè)PMI 50
圖表 13  2013年全球及主要經(jīng)濟體服務業(yè)PMI 51
圖表 14  全球及主要經(jīng)濟體制造業(yè)PMI新訂單指數(shù) 51
圖表 15  全球及主要經(jīng)濟體制造業(yè)PMI出口新訂單指數(shù) 52
圖表 16  2010-2014年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖 55
圖表 17  2013-2014年國內(nèi)生產(chǎn)總值構成及增長速度統(tǒng)計 55
圖表 18  2013年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 56
圖表 19  2014年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長速度趨勢圖 56
圖表 20  2011-2014年中國全社會固定資產(chǎn)投資增長趨勢圖 57
圖表 21  2010-2014年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 59
圖表 22  2010-2014年中國進出口總額增長趨勢圖 60
圖表 23  2010-2014年中國廣義貨幣M2增長趨勢圖 61
圖表 24  2014年制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)變化趨勢圖 61
圖表 25  2012-2014年中國航空煤油出廠價格統(tǒng)計 62
圖表 26  2012-2014年國內(nèi)航空燃油附加費變化一覽表 64
圖表 27  2011-2014年中國春節(jié)黃金周航空客運情況表 67
圖表 28  2010-2013年民航全行業(yè)運輸飛機數(shù)量變化趨勢圖 70
圖表 29  2010-2013年民航運輸機場完成起降架次變化趨勢圖 70
圖表 30  2010-2013年運輸飛機平均日利用率變化趨勢圖 71
圖表 31  2010-2013年航空客運運輸效率指標變化趨勢圖 71
圖表 32  2010-2013年民航全行業(yè)收入利潤統(tǒng)計 72
圖表 33  兩種顧客類型的不同特點 84
圖表 34  2008-2013年航空客運銷售代理市場規(guī)模趨勢圖 88
圖表 35  機票代理銷售參與者之間的業(yè)務關系和往來關系 95
圖表 36  騰邦國際公司呼叫中心平臺服務流程圖 97
圖表 37  騰邦國際公司互聯(lián)網(wǎng)平臺服務流程圖 98
圖表 38  2014-2018年中國航空客運銷售代理市場規(guī)模預測趨勢圖 105
圖表 39  2013年中國各地區(qū)運輸機場數(shù)量統(tǒng)計 107
圖表 40  2010-2013年機場系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資總額及增長統(tǒng)計 108
圖表 41  2010-2013年中國機場實現(xiàn)營業(yè)收入及利潤總額統(tǒng)計 108
圖表 42  2011-2013年中國通航城市及機場數(shù)量統(tǒng)計 110
圖表 43  2011-2013年中國機場生產(chǎn)主要生產(chǎn)指標 111
圖表 44  2013年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量 112
圖表 45  2013年中國各地區(qū)機場旅客吞吐量分布圖 112
圖表 46  2001-2013年世界跨國旅游人數(shù)增長情況 113
圖表 47  1990-2013年全球國際旅游收入增長統(tǒng)計 114
圖表 48  2006-2013年中國國內(nèi)旅游人數(shù)統(tǒng)計 115
圖表 49  2006-2013年中國國內(nèi)旅游收入統(tǒng)計 115
圖表 50  2005-2013年中國國內(nèi)旅游人均花費統(tǒng)計 116
圖表 51  2007-2014年入境旅游人數(shù)規(guī)模統(tǒng)計 118
圖表 52  2007-2013年中國入境旅游外匯收入規(guī)模統(tǒng)計 118
圖表 53  2012-2014年入境旅游接待外匯收入分結構情況 119
圖表 54  2014年中國入境旅游客源統(tǒng)計 119
圖表 55  2010-2014年外國入境游各國家和地區(qū)人數(shù)規(guī)模統(tǒng)計 119
圖表 56  2014年中國入境游客過夜游客情況 121
圖表 57  2006-2013年中國出境旅游人數(shù)統(tǒng)計 122
圖表 58  2013年中國居民出境首站人數(shù)排行 122
圖表 59  2011-2013年居民出境旅游計劃情況比較 124
圖表 60  2011-2013年中國“十一”黃金周游客數(shù)量統(tǒng)計 125
圖表 61  2011-2013年中國“十一”黃金周旅游收入統(tǒng)計 125
圖表 62  2012-2014年中國春節(jié)黃金周旅客數(shù)量統(tǒng)計 126
圖表 63  2012-2014年中國春節(jié)黃金周旅游收入統(tǒng)計 126
圖表 64  2007-2013年中國在線旅行預訂市場用戶規(guī)模 127
圖表 65  中國在線旅游細分市場示意圖 127
圖表 66  2008-2013年中國在線旅行預訂市場交易規(guī)模統(tǒng)計 128
圖表 67  中國在線旅游度假市場交易份額圖 128
圖表 68  中國在線旅游市場結構情況 130
圖表 69  2014年中國星級飯店數(shù)量統(tǒng)計 133
圖表 70  2011-2014年中國星級飯店營業(yè)收入統(tǒng)計 133
圖表 71  2011-2014年中國不同星級飯店營業(yè)收入統(tǒng)計 133
圖表 72  2014年第二季度中國重點地區(qū)星級飯店經(jīng)營情況統(tǒng)計表 134
圖表 73  2003-2013年我國經(jīng)濟型酒店數(shù)量統(tǒng)計 135
圖表 74  2007-2013年中國經(jīng)濟型酒店市場規(guī)模 136
圖表 75  中國經(jīng)濟型酒店客源結構分析 136
圖表 76  2010-2013年北京市民航運輸線路情況 139
圖表 77  2006-2013年北京市首都機場旅客吞吐量情況 139
圖表 78  2010-2013年北京市首都機場貨郵吞吐量情況 140
圖表 79  2010-2013年北京市首都機場飛機起降情況 140
圖表 80  北京首都機場發(fā)展規(guī)劃指標 141
圖表 81  2009-2013年北京市國內(nèi)外旅游收入及增長趨勢圖 142
圖表 82  北京市旅游業(yè)“一核一軸、兩帶十二板塊”空間示意圖 143
圖表 83  北京市各區(qū)縣“十二五”時期旅游發(fā)展重點方向 144
圖表 84  2010-2013年廣州市航空客運情況 146
圖表 85  2009-2014年廣州市白云機場旅客吞吐量情況 146
圖表 86  2011-2014年廣州旅游業(yè)收入統(tǒng)計 147
圖表 87  2011-2013上海市機場運輸主要情況 149
圖表 88  2009-2013年上海市浦東機場旅客吞吐量情況 150
圖表 89  2009-2013年上海市虹橋機場旅客吞吐量情況 152
圖表 90  2010-2013年上海市旅游業(yè)收入及旅游人數(shù)統(tǒng)計 153
圖表 91  2012-2013年深圳市航空客運行業(yè)情況 155
圖表 92  2006-2014年深圳市寶安機場旅客吞吐量情況 156
圖表 93  2010-2013年深圳市旅游業(yè)情況 157
圖表 94  2010-2013年成都市民航旅客周轉量統(tǒng)計 159
圖表 95  2009-2013年成都市雙流機場旅客吞吐量情況 160
圖表 96  2010-2013年成都市旅游業(yè)主要運行指標統(tǒng)計 160
圖表 97  2012-2013年昆明長水機場旅客吞吐量情況 162
圖表 98  2010-2014年昆明市旅游業(yè)基本情況 163
圖表 99  2014年西安市民用航空旅客吞吐量統(tǒng)計 166
圖表 100  2006-2013年西安咸陽機場旅客吞吐量情況 166
圖表 101  2009-2013年西安市主要旅游指標統(tǒng)計 167
圖表 102  2010-2013年杭州蕭山機場航線情況 168
圖表 103  2010-2013年杭州市航空客運量 168
圖表 104  2006-2013年杭州市蕭山機場旅客吞吐量情況 169
圖表 105  2010-2013年杭州市旅游收入和人數(shù)待統(tǒng)計 169
圖表 106  2011-2013年重慶市航空旅客運輸量及周轉量情況 171
圖表 107  2010-2013年重慶市江北機場旅客吞吐量情況 172
圖表 108  2010-2013年重慶市旅游業(yè)收入情況 173
圖表 109  2010-2013年廈門市航空客運行業(yè)主要指標 175
圖表 110  2006-2013年廈門市高崎機場旅客吞吐量情況 176
圖表 111  2010-2013年廈門市旅游業(yè)發(fā)展主要指標 177
圖表 112  三大客運方式特點比較 180
圖表 113  三大客運方式運距運量比較 180
圖表 114  三大客運方式優(yōu)勢運距比較 181
圖表 115  三大客運方式經(jīng)濟運輸距離比較圖 181
圖表 116  2020年我國高速鐵路網(wǎng)絡圖 186
圖表 117  不同價位條件下高鐵對民航市場影響估計情況 188
圖表 118  不同航程下高鐵與航空的市場占有率情況 189
圖表 119  我國高鐵對部分黃金客運航線的影響預測 198
圖表 120  中國國際航空股份有限公司主要服務情況 202
圖表 121  中國國際航空股份有限公司主要機隊情況 203
圖表 122  2010-2014年中國國際航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 203
圖表 123  2013-2014年中國國際航空股份有限公司客運收入統(tǒng)計 204
圖表 124  2013-2014年中國國際航空股份有限公司分地區(qū)客運收入情況 204
圖表 125  2013-2014年中國國際航空股份有限公司客運載運率情況 204
圖表 126  2013-2014年中國國際航空股份有限公司載客情況 205
圖表 127  2010-2014年中國南方航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 208
圖表 128  2013-2014年中國南方航空股份有限公司客運運營情況 209
圖表 129  2014年中國南方航空股份有限公司分地區(qū)情況表 210
圖表 130  2010-2014年中國東方航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 213
圖表 131  2013-2014年中國東方航空股份有限公司客運運營情況 214
圖表 132  2014年中國東方航空股份有限公司分地區(qū)情況表 214
圖表 133  2010-2014年海南航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 216
圖表 134  2013-2014年海南航空股份有限公司營運情況 217
圖表 135  2014年海南航空股份有限公司分地區(qū)情況表 217
圖表 136  云南祥鵬航空有限責任公司基本情況 221
圖表 137  云南祥鵬航空有限責任公司新航線情況 222
圖表 138  廈門航空有限公司基本情況 223
圖表 139  四川航空股份有限公司基本情況 225
圖表 140  四川航空股份有限公司國內(nèi)航線分布圖 227
圖表 141  2010-2014年山東航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 228
圖表 142  2014年山東航空股份有限公司分行業(yè)情況表 229
圖表 143  2014年山東航空股份有限公司業(yè)務結構情況 229
圖表 144  山東航空股份有限公司航機營業(yè)指標情況 230
圖表 145  山東航空股份有限公司機隊情況 230
圖表 146  中國聯(lián)合航空有限公司機隊情況 233
圖表 147  春秋航空有限公司服務特色 237
圖表 148  2011-2013年春秋航空有限公司經(jīng)營分業(yè)務收入情況 238
圖表 149  2011-2013年春秋航空有限公司客運營運情況 238
圖表 150  春秋航空有限公司航線分布圖 239
圖表 151  成都航空有限公司基本情況 240
圖表 152  成都航空有限公司特殊旅客服務情況說明 241
圖表 153  成都航空有限公司航機情況統(tǒng)計 243
圖表 154  成都航空有限公司航線分布圖 244
圖表 155  華夏航空有限公司基本情況 246
圖表 156  上海吉祥航空股份有限公司基本情況 248
圖表 157  2012-2014年上海吉祥航空股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 249
圖表 158  2013-2014年上海吉祥航空股份有限公司分業(yè)務收入情況 249
圖表 159  2011-2014年上海吉祥航空股份有限公司客運業(yè)務情況 249
圖表 160  2011-2014年上海吉祥航空股份有限公司國內(nèi)客運情況 250
圖表 161  上海吉祥航空股份有限公司空客A320概況 250
圖表 162  上海吉祥航空股份有限公司航線分布圖 251
圖表 163  重慶航空有限責任公司基本情況 253
圖表 164  2013年重慶航空有限責任公司載運情況 253
圖表 165  重慶航空有限責任公司機隊情況 254
圖表 166  昆明航空有限公司基本情況 255
圖表 167  昆明航空有限公司機隊情況 256
圖表 168  西部航空有限責任公司基本情況 258
圖表 169  西部航空有限責任公司航線分布圖 259
圖表 170  北京首都航空有限公司基本情況 260
圖表 171  北京首都航空有限公司網(wǎng)上服務情況 261
圖表 172  北京首都航空有限公司機隊情況 262
圖表 173  北京首都航空有限公司航線分布圖 263
圖表 174  天津航空有限責任公司基本情況 264
圖表 175  天津航空有限責任公司機隊情況 264
圖表 176  2014-2020年中國民航固定資產(chǎn)投資額預測趨勢圖 271
圖表 177  航空客運企業(yè)融資方式與渠道分類 273
圖表 178  風險投資和私募股權的主要區(qū)別 276
圖表 179  創(chuàng)投及私募股權投資基金運作程序 277
圖表 180  2014-2020年中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值預測趨勢圖 282
圖表 181  2014-2020年中國民航旅客運輸量預測趨勢圖 283
圖表 182  2014-2020年中國民航運輸飛機數(shù)量預測趨勢圖 283
圖表 183  2014-2020年中國國航引進飛機數(shù)量預測趨勢圖 284
圖表 184  2014-2020年中國南航引進飛機數(shù)量預測趨勢圖 285
圖表 185  2014-2020年東方航空引進飛機數(shù)量預測趨勢圖 285
圖表 186  2014-2020年中國民航國內(nèi)航線旅客運輸量預測趨勢圖 286
圖表 187  2014-2020年中國民航國際航線旅客運輸量預測趨勢圖 286
圖表 188  2014-2020年中國國航旅客運輸量預測趨勢圖 287
圖表 189  2014-2020年中國南航旅客運輸量預測趨勢圖 287
圖表 190  2014-2020年東方航空旅客運輸量預測趨勢圖 288