隨著柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，如何在眾多企業(yè)中得以脫穎而出，占有更多市場(chǎng)份額，注重細(xì)節(jié)變得尤為重要，市場(chǎng)研究也受到了各大企業(yè)的極大重視，特別是對(duì)柴油顆粒過(guò)濾器產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展前景和終端客戶需求的深入研究。行業(yè)市場(chǎng)報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、工商局、稅務(wù)局、商務(wù)部、各大商用數(shù)據(jù)庫(kù)以及企業(yè)市場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)研所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，全面整合市場(chǎng)、行業(yè)、企業(yè)等多層面信息源，客觀且真實(shí)的還原行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)格局和發(fā)展趨勢(shì)，立足整個(gè)行業(yè)以及前瞻視角詳細(xì)的為您分析了當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，競(jìng)爭(zhēng)格局與供需狀況等，并結(jié)合研究人員多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景做出審慎的策略分析，投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)。 為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和行業(yè)投資決策者制定正確策略提供了重要的參考依據(jù)。
第一章 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)概述 1
一、顆粒捕捉器顆粒捕捉器 1
二、壁流式柴油機(jī)碳煙顆粒過(guò)濾器 2
第二節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)微粒過(guò)濾器構(gòu)造及功能 2
一、DPF的原理和作用 3
二、再生及灰的儲(chǔ)存 4
第三節(jié) 中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境概況 5
一、中國(guó)
汽車行業(yè)保持快速發(fā)展 5
二、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展處于關(guān)鍵時(shí)期 6
第二章 機(jī)動(dòng)車尾氣凈化處理分析
第一節(jié) 機(jī)動(dòng)車尾氣凈化形勢(shì)分析 8
一、汽車尾氣凈化 8
二、汽車尾氣污染問(wèn)題 8
三、2014年全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治 9
第二節(jié) 汽車尾氣治理的效益 21
一、生態(tài)效益 21
二、社會(huì)效益 21
三、經(jīng)濟(jì)效益 22
第三節(jié) 機(jī)動(dòng)車尾氣的綜合治理技術(shù) 22
一、分層燃燒 23
二、稀混合氣燃燒技術(shù) 23
三、控制燃燒的其他技術(shù) 24
四、尾氣凈化技術(shù) 24
第四節(jié) 汽車尾氣凈化催化劑的研究進(jìn)展 26
一、汽車尾氣凈化催化劑發(fā)展概況 27
二、凈化催化劑的組成和結(jié)構(gòu) 27
三、凈化催化劑載體的研究進(jìn)展 28
四、三效催化劑的研究進(jìn)展 29
五、凈化催化劑應(yīng)解決的問(wèn)題 30
第三章 柴油機(jī)尾氣排放處理分析
第一節(jié) 工程
機(jī)械柴油機(jī)尾氣控制技術(shù)現(xiàn)狀與展望 32
一、燃料方面的控制措施 32
二、柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù) 34
三、柴油機(jī)尾氣后處理技術(shù) 40
四、柴油機(jī)尾氣控制技術(shù)展望 45
第二節(jié) 汽車柴油機(jī)尾氣排放控制策略 45
一、車用柴油機(jī)尾氣排放控制技術(shù)概述 45
二、柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理 46
三、柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施 47
四、噴油系統(tǒng)的優(yōu)化 50
五、燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化 51
六、燃油的改質(zhì) 52
七、排氣后處理技術(shù) 53
第四章 柴油顆粒過(guò)濾器應(yīng)用分析
第一節(jié) 柴油轎車顆粒過(guò)濾器的新材料 56
一、概述 56
二、顆粒過(guò)濾器系統(tǒng) 56
三、再生策略 57
第二節(jié) 柴油機(jī)顆粒過(guò)濾技術(shù) 58
一、柴油機(jī)排氣的有害成分 58
二、顆粒物的危害 58
三、顆粒物的生成機(jī)理 58
四、顆粒物過(guò)濾器 59
五、試驗(yàn)結(jié)論 66
第三節(jié) 柴油機(jī)EGR中的微粒過(guò)濾器應(yīng)用 66
一、概述 66
二、EGR對(duì)柴油機(jī)性能的影響 66
三、微粒過(guò)濾器及其再生 67
四、再循環(huán)排氣過(guò)濾系統(tǒng)幾種模式 70
五、結(jié)論 72
第四節(jié) 柴油顆粒過(guò)濾器活性再生系統(tǒng)的應(yīng)用 72
一、概述 72
二、系統(tǒng)說(shuō)明 73
三、系統(tǒng)運(yùn)行 74
四、系統(tǒng)配置 74
五、結(jié)果 75
六、結(jié)論 82
第五章 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)需求與前景 83
一、柴油顆粒過(guò)濾時(shí)代到來(lái) 83
二、國(guó)外柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)需求與前景 85
三、國(guó)內(nèi)柴油顆粒過(guò)濾器市場(chǎng)需求與前景 85
第二節(jié) 在用柴油客車尾氣改造存在的問(wèn)題 86
一、在用柴油客車尾氣改造 86
二、質(zhì)量、服務(wù)方面的問(wèn)題 86
三、安全隱患、油耗的問(wèn)題 87
第三節(jié) 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 87
一、2013年中意合作治理
北京柴油車尾氣顆粒排放 87
二、2013年柴油汽車顆粒過(guò)濾器為德國(guó)標(biāo)配 88
三、2014年歐盟柴油車須配顆粒過(guò)濾器 89
四、2014年出口企業(yè)需研究應(yīng)對(duì)歐盟政策 89
五、2014年倍耐力愛(ài)科DPF開(kāi)始在中國(guó)銷售 91
六、2014年SK能源DPF得到美國(guó)市場(chǎng)認(rèn)可 91
七、2014年康寧向納威司達(dá)供應(yīng)DPF及載體 92
八、2014年康寧推出輕型柴油車的新一代DPF 93
九、2014年電裝和博世在波蘭的DPF合資公司將解散 94
第六章 中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 汽車零部件
行業(yè)分析 95
一、中國(guó)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀 95
二、我國(guó)汽車零部件生產(chǎn)現(xiàn)狀 96
三、2014年一季度我國(guó)汽車零部件業(yè)運(yùn)行狀況 97
四、金融危機(jī)下中國(guó)汽車零部件業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 98
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析 101
一、零部件企業(yè)規(guī)模問(wèn)題分析 101
二、零部件企業(yè)產(chǎn)品問(wèn)題分析 101
三、零部件企業(yè)技術(shù)問(wèn)題分析 102
第三節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 103
一、2013年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量情況 103
二、2013年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 106
三、2014年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)走向分析 117
四、2014年EGR對(duì)國(guó)Ⅲ重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)影響 124
五、2014年EGR發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 125
六、EGR發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)走向分析 128
第七章 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 汽車行業(yè)發(fā)展分析 130
一、2014年1季度中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況 130
二、2014年1季度中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù) 131
三、2008-2014年汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析 132
四、2008-2014年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 171
五、2008-2014年我國(guó)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 177
六、2014年我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷目標(biāo) 207
七、2009-2011年汽車行業(yè)振興規(guī)劃 208
第二節(jié) 柴油車行業(yè)發(fā)展分析 219
一、柴油車迎來(lái)新機(jī)遇 219
二、柴油車即將駛?cè)?ldquo;快車道” 221
三、國(guó)內(nèi)柴油車發(fā)展面臨的問(wèn)題 223
四、2014年1季度柴油SUV增幅情況 224
五、2014年柴油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 226
六、2010年柴油車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 227
七、未來(lái)新能源與柴油車競(jìng)爭(zhēng)分析 229
第八章
第一節(jié) 石油行業(yè)發(fā)展分析 231
一、2013年我國(guó)石油產(chǎn)量及進(jìn)出口 231
二、2014年國(guó)際油價(jià)走勢(shì)分析預(yù)測(cè) 260
三、2014年成品油行業(yè)市場(chǎng)供求關(guān)系分析 261
四、2014年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 261
五、2014年1季度成品油的消費(fèi)情況 263
六、2014年成品油消費(fèi)增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè) 263
第二節(jié) 我國(guó)柴油行業(yè)發(fā)展分析 264
一、2013年4季度柴油市場(chǎng)價(jià)格分析 264
二、2013年中國(guó)柴油市場(chǎng)的供求分析 265
三、2013年生物柴油發(fā)展面臨的問(wèn)題 270
四、2013年生物柴油的
投資價(jià)值分析 271
五、2014年1-5月柴油表觀消費(fèi)量 279
六、2014年上半年柴油消費(fèi)情況分析 279
第三節(jié) 稀土行業(yè)發(fā)展分析 280
一、納米稀土催化劑提升尾氣治理水平 280
二、中國(guó)稀土市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 280
三、稀土出口情況與存在問(wèn)題分析 283
四、2014年稀土礦產(chǎn)品產(chǎn)值與限產(chǎn)情況 284
五、2014年國(guó)家專項(xiàng)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策論證 284
六、2014年稀土產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析預(yù)測(cè) 285
第九章 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 287
一、行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng) 287
二、新進(jìn)入者的威脅 288
三、替代品的威脅 289
四、供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力 289
五、購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力 290
第二節(jié) 中國(guó)汽車零部件業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 290
一、我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析 290
二、中國(guó)汽車零部件企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力分析 292
三、國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 293
四、臺(tái)灣汽車零部件制造商布局大陸市場(chǎng)分析 297
五、中國(guó)汽車零部件海外擴(kuò)張分析 298
第十章 柴油顆粒過(guò)濾器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 柴油顆粒過(guò)濾器競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 300
一、現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)的分析 300
二、替代產(chǎn)品的威脅 301
三、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)的策略選擇 302
第二節(jié) 我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析 304
一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位 304
二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析 305
三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇 307
第十一章 主要柴油顆粒過(guò)濾器企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 天納克(TENNECO) 313
一、企業(yè)概況 313
二、天納克增長(zhǎng)戰(zhàn)略 314
三、2014年經(jīng)營(yíng)狀況及策略 317
第二節(jié) 康明斯（COMMINS） 318
一、企業(yè)概況 318
二、2013年業(yè)績(jī)表現(xiàn) 326
三、2014年上半年經(jīng)營(yíng)狀況 328
第三節(jié) 康寧（CORNING） 330
一、企業(yè)概況 330
二、2014年經(jīng)營(yíng)狀況 333
三、未來(lái)展望及發(fā)展策略 335
第四節(jié) 博薩爾(BOSAL) 338
一、企業(yè)概況 338
二、與德?tīng)柛＝Y(jié)盟策略 338
三、博薩爾研發(fā)情況 339
第五節(jié) 佛吉亞汽車配件公司(Faurecia) 340
一、企業(yè)概況 340
二、2014年1季度公司業(yè)績(jī) 340
三、2014年上半年經(jīng)營(yíng)狀況 341
第六節(jié) 北海輝煌朗潔
第七節(jié) 平原機(jī)器廠 345
一、企業(yè)概況 345
二、技術(shù)能力 345
三、主要產(chǎn)品 345
第十二章 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車零部件配套市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè) 347
一、
黃金增長(zhǎng)期預(yù)測(cè) 347
二、供應(yīng)商數(shù)量預(yù)測(cè) 348
三、配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè) 349
第二節(jié) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 351
一、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 351
二、2014年商用車發(fā)動(dòng)機(jī)及活塞市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 352
三、2014年我國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 353
第三節(jié) 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 355
一、歐美DPF市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 355
二、我國(guó)DPF市場(chǎng)發(fā)展前景 356
三、2010年DPF市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 358
第五部分 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第十三章 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 359
一、2013年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 359
二、2008-2014年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)分析 389
三、2014年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 394
第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境分析 408
一、2008-2014年居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 408
二、2014年1-5月全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品
零售總額 416
三、2014年1-5月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格分析 417
第三節(jié) 政策環(huán)境分析 418
一、2014年柴油車排氣后處理裝置技術(shù)要求 418
二、2010年我國(guó)柴油車將全部達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 418
三、國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的影響分析 419
第四節(jié) 2009-2011年裝備制造業(yè)振興規(guī)劃 423
一、裝備制造業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì) 423
二、指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo) 424
三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù) 425
四、政策措施 430
五、規(guī)劃實(shí)施 432
第十四章 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 柴油
公交車尾氣微粒過(guò)濾器投資分析 433
一、技術(shù)特點(diǎn) 433
二、應(yīng)用范圍 434
三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 434
四、投資預(yù)算 434
五、生產(chǎn)條件 434
第二節(jié) 金融危機(jī)下柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 435
一、金融危機(jī)為柴油顆粒過(guò)濾器企業(yè)提供了并購(gòu)國(guó)外企業(yè)的機(jī)會(huì) 435
二、金融危機(jī)導(dǎo)致部分 經(jīng)營(yíng)不善的柴油顆粒過(guò)濾器企業(yè)退出市場(chǎng) 436
三、金融危機(jī)也給柴油顆粒過(guò)濾器帶來(lái)了巨大發(fā)展機(jī)遇 437
四、金融危機(jī)中我國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器企業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 437
第三節(jié) 柴油顆粒過(guò)濾器企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不確定性風(fēng)險(xiǎn)分析 438
一、客觀事件的不確定性風(fēng)險(xiǎn) 438
二、市場(chǎng)的不確定性風(fēng)險(xiǎn) 439
三、行業(yè)發(fā)展的不確定性風(fēng)險(xiǎn) 439
四、技術(shù)發(fā)展的不確定性風(fēng)險(xiǎn) 440
五、戰(zhàn)略規(guī)劃者的主觀不確定性風(fēng)險(xiǎn) 440
六、執(zhí)行過(guò)程的不確定性風(fēng)險(xiǎn) 441
七、工具方法的局限性風(fēng)險(xiǎn) 441
八、戰(zhàn)略規(guī)劃系統(tǒng)的不確定性風(fēng)險(xiǎn) 442
第十五章 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 443
一、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 443
二、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 446
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 448
四、營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃 451
五、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 453
六、企業(yè)信息化戰(zhàn)略規(guī)劃 462
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器品牌的戰(zhàn)略思考 464
一、品牌的基本含義 464
二、品牌戰(zhàn)略在企業(yè)發(fā)展中的重要性 464
三、柴油顆粒過(guò)濾器品牌的特性和作用 465
四、柴油顆粒過(guò)濾器品牌的價(jià)值戰(zhàn)略 466
五、我國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器品牌競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) 466
六、柴油顆粒過(guò)濾器企業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略 467
七、柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)策略 469
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