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2014-2018年中國航空金融市場前景及融資戰(zhàn)略咨詢報告
2014-2018年中國航空金融市場前景及融資戰(zhàn)略咨詢報告
飛機金融租賃是現(xiàn)代服務業(yè)的朝陽產(chǎn)業(yè)，租賃飛機以其較低成本、較高的靈活性及多種融資渠道而成為航空公司的現(xiàn)實選擇。隨著中國飛機租賃業(yè)的快速復蘇，國內飛機制造商、跨國銀行和內資銀行紛紛抓住發(fā)展機遇，以并購、獨資或合資等方式成立了多家專業(yè)或涉及航空租賃的大中型租賃公司，中國航空租賃產(chǎn)業(yè)群的雛形已初見端倪。航空金融租賃已經(jīng)成為國內許多融資租賃公司的重要戰(zhàn)略領域。截至2010年，由于航空金融市場容量巨大，資金需求旺盛，資產(chǎn)的安全性比較高，中國相繼成立了16家飛機金融租賃公司國內銀行、飛機制造企業(yè)、航空公司也積極進入航空金融租賃這個新興的產(chǎn)業(yè)，出現(xiàn)了一批具有競爭力的大中型航空租賃公司，初步形成了航空租賃企業(yè)群。
目前，在中國，租賃是航空公司重要的飛機引進方式。中國租賃公司只占國內航空租賃市場10%左右，中國的民用客機有60%左右是由各航空公司通過融資租賃或經(jīng)營租賃的方式租賃而來的。截至2012年底，中國民航共有飛機3238架，其中運輸飛機1922架。2011年，全年中國民航租賃飛機達到1006架。截至2012年底，中國國內航空公司運輸飛機1922架，民航租賃飛機數(shù)量達到1115架，其中經(jīng)營租賃和融資租賃的比例分別為20%和38%。
根據(jù)民航局數(shù)據(jù)，未來5年，中國民航業(yè)投資規(guī)模將在1.5萬億元以上，“十二五”期末年旅客運輸量將達到4.5億人次，包括通用航空飛機在內的機隊規(guī)模達到4500架以上?！笆濉捌陂g，航空采購和航空租賃仍舊是航空業(yè)擴大運力的主要渠道，按照引進飛機總價值約1200億美元的規(guī)模計算，航空租賃市場規(guī)模將達到約600億美元，年均新購機租賃市場規(guī)模達到100億美元以上。未來十年，航空租賃業(yè)作為中國航空公司重要的飛機引進方式，將迎來黃金發(fā)展時期。預計到2020年，中國民航業(yè)要補充新飛機超過2500架，飛機租賃所涉及的資金至少達到830億美元。隨著經(jīng)濟發(fā)展，中國低空空域逐漸放開，對私人飛機的限制也逐漸減少，通用航空需求越來越大，尤其是以直升機為代表的通用航空市場存在較大需求缺口，通用航空金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。私人飛機、公務機及飛行員培訓等市場需求將快速增長，尤其是私人飛行及公務飛行，在政策允許和正確引導下，將會給航空金融消費市場的快速發(fā)展帶來活力。
本報告主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、中國民航總局及國際航空運輸協(xié)會的數(shù)據(jù)支持，通過相關市場研究的工具、理論和模型，由中商情報網(wǎng)的資深專家和研究人員的分析，報告主要對航空金融行業(yè)的市場現(xiàn)狀進行深入的市場調查，主要分析了中國及國際航空金融市場的發(fā)展狀況、航空產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展狀況、航空金融租賃產(chǎn)業(yè)市場競爭狀況、航空金融租賃細分市場（民航、公務機、直升機）發(fā)展狀況、航空金融服務企業(yè)的經(jīng)營競爭情況及行業(yè)的投融資情況及投融資策略，并根據(jù)航空金融行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對航空金融業(yè)的未來發(fā)展趨勢做出分析預測.
本報告內容嚴謹、分析透徹、數(shù)據(jù)翔實，并配有大量圖表，是從事航空金融業(yè)的機構和個人準確把握行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值！
一、航空金融的概念. 13
二、航空租賃的概念. 13
三、航空租賃的分類. 15
四、航空租賃的主要形式. 16
五、航空租賃的經(jīng)濟功能. 17
六、航空租賃對國民經(jīng)濟的作用. 18
一、中國民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀. 22
（一）航空運輸企業(yè)統(tǒng)計情況. 22
（二）航空運輸經(jīng)濟效益分析. 22
（三）航空運輸效率統(tǒng)計分析. 22
（四）航空運輸收入水平分析. 23
（五）航空運輸總體指標分析. 24
二、航空運輸綜合需求市場分析. 25
（一）航空運輸行業(yè)景氣情況. 25
（二）航空運輸行業(yè)投資情況. 26
（三）航空運輸綜合需求指數(shù). 26
三、中國航空航班航線情況分析. 27
四、中國航空運輸機場統(tǒng)計情況. 28
（一）航空運輸機場數(shù)量統(tǒng)計. 28
（二）航空機場建設投資現(xiàn)狀. 30
（三）航空機場飛機起降情況. 31
一、國際航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析. 33
二、國際航空飛機機隊數(shù)量情況. 34
三、國際航空租賃市場融資模式. 36
四、國際航空金融市場發(fā)展現(xiàn)狀. 37
五、全球飛機租賃數(shù)量統(tǒng)計分析. 37
六、國際航空金融市場競爭格局. 39
一、美國航空金融市場發(fā)展分析. 40
（一）美國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀. 40
（二）美國航空金融發(fā)展現(xiàn)狀. 43
（三）美國飛機租賃交易模式. 43
二、日本航空金融市場發(fā)展分析. 44
（一）日本航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀. 44
（二）日本航空金融發(fā)展現(xiàn)狀. 44
（三）日本飛機租賃交易模式. 44
三、德國航空金融市場發(fā)展分析. 46
（一）德國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀. 46
（二）德國飛機租賃交易模式. 47
四、法國航空金融市場發(fā)展分析. 47
（一）法國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀. 47
（二）法國航空稅務租賃模式. 48
一、通用電氣金融航空服務公司. 50
（一）公司發(fā)展簡介. 50
（二）公司經(jīng)營情況. 51
（三）公司航空租賃分析. 52
（四）公司在華投資業(yè)務. 52
二、美國國際金融租賃公司（ILFC）. 53
（一）公司發(fā)展簡介. 53
（二）公司經(jīng)營情況. 53
（三）公司航空租賃分析. 54
（四）公司在華投資業(yè)務. 55
三、CIT集團. 55
（一）公司發(fā)展簡介. 55
（二）公司經(jīng)營情況. 55
（三）公司航空租賃分析. 56
（四）公司在華投資業(yè)務. 56
四、航空資本集團（ACG）. 56
（一）公司發(fā)展簡介. 56
（二）公司經(jīng)營情況. 56
（三）公司航空租賃分析. 57
（四）公司在華投資業(yè)務. 57
五、美國航空租賃公司（ALC）. 58
（一）公司發(fā)展簡介. 58
（二）公司經(jīng)營情況. 58
（三）公司航空租賃分析. 59
（四）公司業(yè)務動態(tài)分析. 59
一、2012年中國GDP增長情況分析. 60
二、2012年全社會消費品零售總額. 61
三、2012年城鄉(xiāng)居民收入增長分析. 62
四、2012年居民消費價格變化分析. 63
一、中國航空金融行業(yè)管理體制. 64
二、中國航空租賃相關政策分析. 64
三、中國航空業(yè)的相關法規(guī)政策. 65
四、中國低空空域管理改革政策. 66
一、社會消費結構的升級. 68
二、中國人口規(guī)模及結構. 69
三、中國城市化進程升級. 70
四、中國私人飛機消費情況分析. 71
五、航空燃油附加費的影響分析. 72
（一）航空公司燃油附加費調整情況. 72
（二）航空公司航油價格敏感性分析. 74
一、航空金融租賃行業(yè)發(fā)展歷程. 76
二、中國飛機融資租賃業(yè)務概述. 77
三、航空金融租賃行業(yè)發(fā)展特點. 78
四、航空金融租賃行業(yè)稅收政策. 80
五、航空金融租賃業(yè)面臨的問題. 81
六、航空金融租賃發(fā)展戰(zhàn)略分析. 84
七、航空金融飛機租賃決策分析. 86
（一）經(jīng)營租賃飛機的評價. 86
（二）融資租賃飛機的評價. 88
一、航空金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析. 89
二、航空金融租賃市場規(guī)模分析. 91
三、航空租賃企業(yè)融資渠道分析. 91
四、航空金融飛機租賃稅收分析. 92
五、航空飛機租賃基金發(fā)展分析. 93
六、天津航空飛機租賃發(fā)展分析. 93
一、航空租賃行業(yè)的交易模式分析. 93
（一）航空融資租賃模式. 93
（二）航空經(jīng)營租賃模式. 94
二、航空經(jīng)營租賃的發(fā)展優(yōu)勢分析. 95
（一）航空經(jīng)營租賃的優(yōu)勢分析. 95
（二）航空經(jīng)營租賃的余值風險. 96
三、航空融資租賃的發(fā)展優(yōu)勢分析. 98
（一）航空融資租賃的優(yōu)勢分析. 98
（二）航空融資租賃的經(jīng)濟功能. 100
四、融資租賃與經(jīng)營租賃比較分析. 101
（一）融資租賃與經(jīng)營租賃的區(qū)別. 101
（二）融資租賃與經(jīng)營租賃的優(yōu)劣. 102
五、航空SPV租賃形式發(fā)展分析. 102
（一）航空SPV租賃概述. 102
（二）飛機SPV融資租賃的作用. 103
六、其他主要的飛機租賃形式分析. 104
一、中國航空運輸需求市場分析. 107
（一）航空旅客運輸情況分析. 107
（二）航空貨運需求市場分析. 108
（三）航空機場旅客吞吐量情況. 108
（四）航空機場貨郵吞吐量情況. 109
二、航空客運機隊規(guī)模情況分析. 109
（一）中國民航客機規(guī)模情況. 109
（二）民航公司機隊規(guī)模情況. 111
三、民航飛機金融租賃規(guī)模分析. 112
四、民航飛機金融租賃最新動態(tài). 113
一、中國公務航空發(fā)展狀況分析. 114
（一）公務航空發(fā)展現(xiàn)狀分析. 114
（二）公務機的發(fā)展現(xiàn)狀分析. 115
（三）公務包機服務現(xiàn)狀分析. 116
二、公務機運營的成本費用. 116
（一）公務機運營成本費用. 116
（二）公務機維修養(yǎng)護費用. 118
三、公務機飛行航線的申請. 118
四、通用航空注冊飛機數(shù)量. 119
五、公務機機隊規(guī)模統(tǒng)計分析. 120
六、公務機金融租賃市場現(xiàn)狀. 121
一、中國直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀. 122
二、直升飛機機隊保有量情況. 123
三、直升機金融租賃市場現(xiàn)狀. 124
四、直升機金融租賃最新動態(tài). 124
一、航空金融租賃企業(yè)結構分析. 126
（一）銀行系航空金融企業(yè)分析. 126
（二）航空系航空金融企業(yè)分析. 128
二、航空外資飛機租賃機構分析. 129
三、航空中資飛機租賃機構分析. 130
四、航空租賃市場份額構成分析. 132
一、行業(yè)現(xiàn)有的市場競爭. 133
二、行業(yè)新進入者的威脅. 133
三、供應商的議價能力. 134
一、外部因素. 134
（一）法律制度. 134
（二）稅收優(yōu)惠. 135
（三）融資環(huán)境. 135
（四）發(fā)達的飛機制造業(yè). 136
二、內部因素. 136
（一）特殊目的公司（SPV）. 136
（二）租賃公司自身結構. 137
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 138
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析. 138
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析. 139
四、企業(yè)盈利能力分析. 139
五、企業(yè)償債能力分析. 140
六、企業(yè)運營能力分析. 140
七、企業(yè)成本費用分析. 140
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 141
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 142
三、企業(yè)機隊情況分析. 142
四、航空租賃經(jīng)營分析. 143
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 143
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 143
三、企業(yè)機隊情況分析. 144
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析. 144
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 145
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 145
三、企業(yè)機隊情況分析. 146
四、航空租賃經(jīng)營分析. 146
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 146
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 147
三、企業(yè)機隊情況分析. 147
四、航空租賃經(jīng)營分析. 147
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略. 148
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 148
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 148
三、企業(yè)機隊情況分析. 148
四、企業(yè)經(jīng)營模式分析. 149
五、航空租賃經(jīng)營分析. 150
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 150
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 151
三、企業(yè)機隊情況分析. 151
四、航空租賃經(jīng)營分析. 151
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略. 151
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 152
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 152
三、企業(yè)機隊情況分析. 152
四、航空租賃經(jīng)營分析. 152
五、企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略. 153
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 153
二、企業(yè)飛機引進情況. 153
三、航空租賃經(jīng)營分析. 154
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 154
二、企業(yè)組織架構分析. 155
三、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 155
四、航空租賃經(jīng)營分析. 155
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 156
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 156
三、航空租賃經(jīng)營分析. 157
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 157
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 158
二、企業(yè)組織結構分析. 158
三、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 159
四、航空租賃經(jīng)營分析. 159
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 160
二、企業(yè)組織結構分析. 160
三、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 161
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 161
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 161
二、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 162
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 162
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 162
三、企業(yè)機隊情況分析. 162
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析. 163
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 163
二、企業(yè)發(fā)展歷程分析. 164
三、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 165
四、航空租賃經(jīng)營分析. 166
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 166
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 166
三、企業(yè)機隊情況分析. 166
四、航空租賃經(jīng)營分析. 167
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 167
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務分析. 167
三、企業(yè)機隊情況分析. 167
四、航空租賃經(jīng)營分析. 168
一、企業(yè)發(fā)展基本情況. 168
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析. 169
三、企業(yè)經(jīng)濟指標分析. 170
四、企業(yè)盈利能力分析. 171
五、企業(yè)償債能力分析. 171
六、企業(yè)運營能力分析. 172
七、企業(yè)成本費用分析. 172
第八章 2013-2018年中國航空金融行業(yè)發(fā)展前景預測分析. 173
第一節(jié) 2013-2018年中國航空金融行業(yè)發(fā)展前景. 173
一、航空運輸市場發(fā)展前景分析. 173
二、航空金融租賃市場發(fā)展前景. 173
三、通用航空金融市場發(fā)展前景. 175
四、公務機金融市場的發(fā)展前景. 175
第二節(jié) 2013-2018年中國航空金融行業(yè)發(fā)展趨勢. 175
一、航空運輸市場發(fā)展趨勢分析. 175
二、航空金融租賃市場發(fā)展趨勢. 181
第三節(jié) 2013-2018年中國航空金融行業(yè)市場預測. 182
一、航空運輸市場規(guī)模預測分析. 182
二、航空產(chǎn)業(yè)飛機規(guī)模預測分析. 183
三、航空金融租賃市場規(guī)模預測. 184
四、公務機金融租賃市場規(guī)模預測. 184
第九章 2013-2018年中國航空金融行業(yè)投資風險及戰(zhàn)略分析. 185
第一節(jié) 2013-2018年中國航空金融行業(yè)投資環(huán)境分析. 185
一、“十二五”中國航空金融行業(yè)投資經(jīng)濟環(huán)境. 185
二、“十二五”民航運輸行業(yè)面臨的發(fā)展形勢. 187
第二節(jié) 2013-2018年中國航空金融行業(yè)投資機會及風險. 188
一、航空金融行業(yè)投資特性分析. 188
二、航空金融行業(yè)投資機會分析. 189
三、航空金融行業(yè)投資風險分析. 191
（一）航空金融行業(yè)政治風險. 191
（二）航空金融行業(yè)經(jīng)濟風險. 191
（三）航空金融行業(yè)經(jīng)營風險. 191
（四）航空金融行業(yè)稅務風險. 192
（五）融資租賃結構的風險. 192
（六）航空金融行業(yè)技術風險. 193
（七）航空金融行業(yè)匯率風險. 194
（八）航空金融行業(yè)信用風險. 194
四、航空金融的風險防范策略分析. 194
（一）政治風險的防范策略. 194
（二）稅務風險防范策略. 195
（三）技術風險防范策略. 195
（四）經(jīng)營風險防范策略. 195
（五）匯率風險防范策略. 196
（六）信用風險防范策略. 196
第三節(jié) 2013-2018年中國航空金融行業(yè)的投資策略分析. 197
一、中國民航產(chǎn)業(yè)投融資策略分析. 197
二、通用航空行業(yè)投融資策略分析. 198
三、公務機企業(yè)的投融資策略分析. 199
四、航空金融行業(yè)投融資策略分析. 199
五、航空金融企業(yè)投融資渠道及選擇分析. 200
（一）航空金融企業(yè)融資方法與渠道簡析. 200
（二）利用股權融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇. 202
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道. 206
（四）適度債權融資配置自身資本結構. 207
（五）關注民間資本和外資的投資動向. 209
一、航空金融企業(yè)境內上市主要目的. 210
二、航空金融企業(yè)上市需滿足的條件. 211
（一）企業(yè)境內主板IPO主要條件. 211
（二）企業(yè)境內中小板IPO主要條件. 212
（三）企業(yè)境內創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件. 213
三、企業(yè)改制上市中的關鍵問題. 214
一、企業(yè)該不該上市. 215
二、企業(yè)應何時上市. 215
三、企業(yè)應何地上市. 216
四、企業(yè)上市前準備. 216
（一）企業(yè)上市前綜合評估. 216
（二）企業(yè)的內部規(guī)范重組. 216
（三）選擇并配合中介機構. 217
（四）應如何選擇中介機構. 217
一、上市費用規(guī)劃和團隊組建. 217
二、盡職調查及問題解決方案. 221
三、改制重組需關注重點問題. 224
四、企業(yè)上市輔導及注意事項. 227
五、上市申報材料制作及要求. 229
六、網(wǎng)上路演推介及詢價發(fā)行. 231
圖表 1 飛機租賃結構圖. 13
圖表 2 2009-2011年中國航空業(yè)營業(yè)收入變化情況. 22
圖表 3 2011年中國民航業(yè)航空正班客座率和正班載運率情況分析. 23
圖表 4 2012年中國民航主要運輸生產(chǎn)指標統(tǒng)計. 24
圖表 5 2007-2012年中國航空運輸業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資及增速. 26
圖表 6 2009-2012年中國航空綜合需求指數(shù)月度均值走勢. 27
圖表 7 2011年中國航空業(yè)航線數(shù)量統(tǒng)計情況. 28
圖表 8 2006-2011年中國民用航空運輸機場數(shù)量增長趨勢圖. 29
圖表 9 2012年中國千萬級機場級別分布情況. 30
圖表 10 2006-2011年中國民航基本建設和技術改造投資情況. 31
圖表 11 2007-2011年中國航空機場飛機起降情況統(tǒng)計. 32
圖表 12 2011年全球航空飛機機隊情況. 34
圖表 13 2012年9月全球航空飛機機隊情況. 35
圖表 14 2012年全球航空飛機機隊交易情況. 35
圖表 15 全球飛機租賃數(shù)量. 37
圖表 16 2011年全球飛機機隊租賃情況. 38
圖表 17 2012年全球飛機機隊租賃情況. 38
圖表 18 全球主要飛機租賃公司市占率. 39
圖表 19 1965-2011年美國航空業(yè)飛行公里統(tǒng)計. 40
圖表 20 日本航空租賃機構圖. 45
圖表 21 折舊試算表. 49
圖表 22 GECAS公司飛機種類構成. 51
圖表 23 2009-2011年（美國）通用電氣公司分地區(qū)收入情況. 51
圖表 24 2007-2011年GECAS公司航空業(yè)務營業(yè)收入情況. 51
圖表 25 2010-2011年GECAS公司航空租賃規(guī)模. 52
圖表 26 GECAS公司產(chǎn)品結構. 52
圖表 27 2007-2011年美國國際金融租賃公司經(jīng)濟指標情況統(tǒng)計. 53
圖表 28 2009-2011年美國國際金融租賃公司客戶結構情況統(tǒng)計. 53
圖表 29 美國國際金融租賃公司在手租約到期時間分布情況. 54
圖表 30 美國國際金融租賃公司飛機購置計劃. 54
圖表 31 2010-2011年CIT集團經(jīng)濟指標情況統(tǒng)計. 55
圖表 32 2009-2011年CIT集團經(jīng)濟指標情況統(tǒng)計. 56
圖表 33 2010-2011年航空資本集團經(jīng)濟指標情況統(tǒng)計. 57
圖表 34 2009-2011年航空資本集團航空租賃收入結構情況. 57
圖表 35 2010-2011年美國航空租賃公司經(jīng)濟指標情況. 58
圖表 36 2010-2011年美國航空租賃公司飛機租金收入地區(qū)結構圖. 59
圖表 37 2012年國內生產(chǎn)總值構成及增長速度統(tǒng)計. 60
圖表 38 2008-2012年中國國內生產(chǎn)總值及增長變化趨勢圖. 61
圖表 39 2008-2012年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖. 62
圖表 40 2008-2012年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長趨勢圖. 62
圖表 41 2008-2012年農(nóng)村居民人均純收入及增長趨勢圖. 63
圖表 42 2012年中國居民消費價格月度變化趨勢圖. 63
圖表 43 中國航空業(yè)相關法規(guī)政策. 65
圖表 44 2012年中國人口數(shù)量及其構成情況. 70
圖表 45 2006-2012年中國人口數(shù)量變化趨勢圖. 70
圖表 46 2005-2015年中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖. 71
圖表 47 2007-2012年國內燃油附加費生命歷程. 73
圖表 48 2009-2012年中國航空燃油附加費調整情況. 74
圖表 49 中國四家航空公司航油價格敏感性分析. 75
圖表 50 2010-2012年中國航空燃油附加費與票價相關性分析. 75
圖表 51 典型飛機融資租賃交易結構圖. 79
圖表 52 飛機租賃業(yè)務模式. 92
圖表 53 2010-2012年中國民航旅客運輸量變化趨勢圖. 107
圖表 54 2012年中國民航旅客運輸量及周轉量統(tǒng)計. 107
圖表 55 2010-2012年中國民航貨郵運輸量變化趨勢圖. 108
圖表 56 2006-2011年中國航空機場旅客吞吐總量情況統(tǒng)計. 109
圖表 57 2006-2011年中國民航運輸機場貨郵吞吐量. 109
圖表 58 2007-2012年中國民航運輸飛機數(shù)量及增速情況統(tǒng)計. 110
圖表 59 2000-2012年中國民航凈增加運輸飛機數(shù)量及增速情況統(tǒng)計. 110
圖表 60 中國航空民用飛機各機型保有量比例. 111
圖表 61 2011-2012年中國重點航空公司機隊規(guī)模增長情況統(tǒng)計. 111
圖表 62 2012年中國重點航空公司計劃引進機隊增速. 112
圖表 63 2012年中國重點航空公司供需增速預測. 112
圖表 64 2007-2011年中國民航飛機租賃數(shù)量變化趨勢圖. 113
圖表 65 私人飛機年使用成本. 117
圖表 66 2000-2011年中國民用航空各種飛機數(shù)量構成. 119
圖表 67 中國通用航空飛機架數(shù)增長趨勢圖. 120
圖表 68 2007-2011年中國公務機市場容量變化趨勢. 121
圖表 69 中國外直升機保有量的差距. 123
圖表 70 中國航空飛機獲得渠道構成. 132
圖表 71 2012年天津渤海租賃股份有限公司分行業(yè)情況表. 138
圖表 72 2012年天津渤海租賃股份有限公司分地區(qū)情況表. 139
圖表 73 2009-2012年天津渤海租賃股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計. 139
圖表 74 2009-2012年天津渤海租賃股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計. 139
圖表 75 2009-2012年天津渤海租賃股份有限公司盈利能力情況. 140
圖表 76 2009-2012年天津渤海租賃股份有限公司償債能力情況. 140
圖表 77 2009-2012年天津渤海租賃股份有限公司運營能力情況. 140
圖表 78 2009-2012年天津渤海租賃股份有限公司成本費用統(tǒng)計. 141
圖表 79 2012年天津渤海租賃股份有限公司成本費用結構圖. 141
圖表 80 中銀航空租賃私人有限公司機隊情況表. 142
圖表 81 成都工投融資租賃有限公司組織架構圖. 155
圖表 82 招銀金融租賃有限公司直接融資租賃情況圖. 156
圖表 83 招銀金融租賃有限公司轉租賃情況圖. 157
圖表 84 招銀金融租賃有限公司售后回租情況圖. 157
圖表 85 農(nóng)銀金融租賃有限公司組織結構圖. 159
圖表 86 興業(yè)金融租賃有限責任公司組織結構圖. 160
圖表 87 2012年中信海洋直升機股份有限公司分行業(yè)情況表. 170
圖表 88 2012年中信海洋直升機股份有限公司業(yè)務結構情況. 170
圖表 89 2012年中信海洋直升機股份有限公司分地區(qū)情況表. 170
圖表 90 2009-2012年中信海洋直升機股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計. 171
圖表 91 2009-2012年中信海洋直升機股份有限公司資產(chǎn)與負債統(tǒng)計. 171
圖表 92 2009-2012年中信海洋直升機股份有限公司盈利能力情況. 171
圖表 93 2009-2012年中信海洋直升機股份有限公司償債能力情況. 171
圖表 94 2009-2012年中信海洋直升機股份有限公司運營能力情況. 172
圖表 95 2009-2012年中信海洋直升機股份有限公司成本費用統(tǒng)計. 172
圖表 96 2013-2018年中國民航運輸總周轉量增長趨勢預測. 182
圖表 97 2013-2018年中國民航旅客運輸量增長趨勢預測. 183
圖表 98 2013-2018年中國民航貨郵運輸量增長趨勢預測. 183
圖表 99 “十二五”時期中國經(jīng)濟社會發(fā)展主要指標. 186
圖表 100 “十二五”時期民航發(fā)展主要指標. 188
圖表 101 航空金融企業(yè)融資方式與渠道分類. 201
圖表 102 風險投資和私募股權的主要區(qū)別. 204
圖表 103 創(chuàng)投及私募股權投資基金運作程序. 205
圖表 104 航空金融企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項. 231
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