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一、航空運(yùn)輸?shù)亩x 13
二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 13
三、航空運(yùn)輸?shù)姆N類 13

一、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程 14
二、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 15
三、航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型 16
四、航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征 17

一、在綜合交通中的地位和作用 17
二、在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用 18

一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析 19
（一）航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析 19
（二）中國民用航空局職責(zé) 20
（三）空管系統(tǒng)一體化改革 22
（四）航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀 22
（五）航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 24
二、航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 26
（一）全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析 26
（二）全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析 26
（三）固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析 26

一、全球航空盈利水平分析 28
二、航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建分析 29
三、全球航空旅客運(yùn)量分析 30
四、全球航空貨物運(yùn)量分析 31

一、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)格局變化 33
（一）國際航空貨運(yùn)市場(chǎng)變化 33
（二）國際航空客運(yùn)市場(chǎng)變化 34
（三）國際航空市場(chǎng)格局分析 34
二、全球航空市場(chǎng)并購重組分析 35
（一）國際航空運(yùn)輸著名并購案例 35
（二）全球航空運(yùn)輸并購動(dòng)向分析 35

一、全球航空運(yùn)輸運(yùn)力預(yù)測(cè) 36
二、全球旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè) 36
三、全球客機(jī)需求量預(yù)測(cè) 37
四、全球航空營運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 39
（一）全球航空客運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 39
（二）全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 39

一、中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素 41
（一）居民消費(fèi)不斷升級(jí) 41
（二）旅游行業(yè)快速發(fā)展 42
（三）機(jī)場(chǎng)建設(shè)持續(xù)進(jìn)行 43
（四）航空運(yùn)輸政策法規(guī) 43
二、中國航空公司發(fā)展分析 44
（一）國內(nèi)航空公司發(fā)展概況 44
（二）國內(nèi)航空公司競(jìng)爭(zhēng)分析 45
三、中國航空公司并購動(dòng)因分析 46

一、航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營情況分析 47
（一）航空旅客運(yùn)輸狀況分析 47
（二）航空貨物運(yùn)輸狀況分析 47
（三）中國航空運(yùn)營效率分析 48
（四）中國航空票價(jià)水平分析 48
（五）固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)分析 49
二、航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 49
（一）航空旅客運(yùn)輸區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 49
（二）航空貨郵運(yùn)輸區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 50
（三）航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)運(yùn)營競(jìng)爭(zhēng)分析 50
三、航空運(yùn)輸服務(wù)投訴及對(duì)策分析 54
（一）中國航空運(yùn)輸服務(wù)投訴情況 54
（二）中國航空運(yùn)輸服務(wù)投訴原因 56
（三）應(yīng)對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)投訴對(duì)策 56

一、全球低成本航空的市場(chǎng)份額分析 58
（一）全球各地區(qū)市場(chǎng)份額分析 58
（二）美洲地區(qū)各國市場(chǎng)分析 59
（三）歐洲地區(qū)各國市場(chǎng)分析 60
（四）亞洲地區(qū)各國市場(chǎng)份額分析 61
二、低成本航空公司的市場(chǎng)需求分析 61
三、低成本航空公司的制約因素分析 62
四、低成本航空公司的發(fā)展策略探索 64

一、中國航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 66
（一）航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況 66
（二）機(jī)場(chǎng)區(qū)域旅客吞吐量情況 66
（三）機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)集中度分析 67
（四）航空客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)分析 67
（五）航空運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量分析 68
二、中國航空客運(yùn)運(yùn)行效率分析 68
三、中國航空客運(yùn)運(yùn)營效益分析 70
四、航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 71

物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 71
一、航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析 71
（一）航空物流的作業(yè)流程 71
（二）航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成 75
（三）航空物流服務(wù)鏈特征 76
二、航空物流市場(chǎng)發(fā)展分析 77
（一）2014-2015年熱點(diǎn)事件盤點(diǎn) 77
（二）航空物流運(yùn)輸量和吞吐量 79
三、航空物流市場(chǎng)運(yùn)營效率 79
四、航空物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 80
（一）國內(nèi)航空公司全貨機(jī)排名 80
（二）國際航空公司全貨機(jī)排名 81
五、航空物流發(fā)展方向分析 81
（一）橫向網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng) 81
（二）縱向一體化創(chuàng)造客戶價(jià)值 83
（三）全程信息化提升運(yùn)營效率 87
六、航空物流發(fā)展前景分析 87

一、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營情況分析 88
（一）機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 88
（二）機(jī)場(chǎng)業(yè)運(yùn)營指標(biāo)分析 90
（三）運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析 90
（四）機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸能力分析 91
二、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析 91
（一）機(jī)場(chǎng)業(yè)成本構(gòu)成分析 91
（二）機(jī)場(chǎng)業(yè)收入構(gòu)成分析 92
（三）機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析 93
三、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 94
（一）美國航空公司對(duì)機(jī)場(chǎng)的控制力度 94
（二）中國航空公司對(duì)機(jī)場(chǎng)的控制力度 95
四、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)前景展望 96

一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況 96
（一）各類民用飛機(jī)保有數(shù)量分析 96
（二）民用飛機(jī)制造行業(yè)需求分析 97
（三）民用飛機(jī)制造行業(yè)供給現(xiàn)狀 98
（四）民用飛機(jī)制造行業(yè)瓶頸分析 99
二、民用飛機(jī)核心部件市場(chǎng)運(yùn)營分析 100
（一）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 100
（二）大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析 101
三、中國民用飛機(jī)市場(chǎng)前景展望 102
（一）全球民用飛機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 102
（二）中國民用客機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 103
（三）中國民用貨機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 103

一、航空維修行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營分析 104
（一）航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 104
（二）航空維修行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 105
（三）航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析 106
二、中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 106
（一）航空維修行業(yè)未來發(fā)展前景 106
（二）航空維修行業(yè)未來發(fā)展展望 107
（三）航空維修行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì) 109
（四）航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 110

一、高鐵建設(shè)規(guī)劃 112
二、高鐵運(yùn)營里程 113
三、高鐵客運(yùn)量 113

一、運(yùn)輸時(shí)間 114
二、運(yùn)輸距離 115
三、實(shí)際票價(jià) 115

一、替代效應(yīng) 116
二、收入效應(yīng) 118
三、結(jié)構(gòu)誘變效應(yīng) 119

一、航空公司應(yīng)對(duì)策略分析 120
二、航空公司應(yīng)對(duì)策略建議 121

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 123
二、企業(yè)航線分布情況 124
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 124
四、企業(yè)營收情況分析 126
五、企業(yè)盈利能力分析 127
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 127
七、企業(yè)償債能力分析 128
八、企業(yè)發(fā)展能力分析 128
九、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 129
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 129

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 130
二、企業(yè)航線分布情況 130
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 131
四、企業(yè)營收情況分析 132
五、企業(yè)盈利能力分析 133
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 133
七、企業(yè)償債能力分析 134
八、企業(yè)發(fā)展能力分析 134
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢(shì)分析 135
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 136

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 136
二、企業(yè)航線分布情況 137
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 137
四、企業(yè)營收情況分析 139
五、企業(yè)盈利能力分析 140
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 140
七、企業(yè)償債能力分析 141
八、企業(yè)發(fā)展能力分析 141
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢(shì)分析 141
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 142

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 142
二、企業(yè)航線分布情況 143
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 143
四、企業(yè)營收情況分析 144
五、企業(yè)盈利能力分析 145
六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 145
七、企業(yè)償債能力分析 145
八、企業(yè)發(fā)展能力分析 146
九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)勢(shì)分析 146
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 148

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 148
二、企業(yè)航線分布情況 148
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 148
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 149
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 149

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 149
二、企業(yè)航線分布情況 150
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 150
四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績(jī)分析 150

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 151
二、企業(yè)航線分布情況 151
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 152
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 152
五、企業(yè)經(jīng)營情況分析 153

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 153
二、企業(yè)航線分布情況 153
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 154
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 154
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 154

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 155
二、企業(yè)航線分布情況 155
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 156
四、企業(yè)發(fā)展歷程分析 157

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 158
二、企業(yè)航線分布情況 158
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 159
四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 159
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 161

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 161
二、企業(yè)航線分布情況 162
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 162
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 162
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 162

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 163
二、企業(yè)航線分布情況 163
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 163
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 164
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 164

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 165
二、企業(yè)航線分布情況 165
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 166
四、企業(yè)經(jīng)營業(yè)績(jī)分析 166
五、企業(yè)發(fā)展歷程分析 167

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 168
二、企業(yè)航線分布情況 168
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 168
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 169
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 169

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 170
二、企業(yè)航線分布情況 170
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 170
四、企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 170
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 171

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 172
二、企業(yè)航線分布情況 172
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 172
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 173
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 174
六、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 174

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 175
二、企業(yè)航線分布情況 175
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 176
四、企業(yè)發(fā)展進(jìn)程分析 178
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 179

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 179
二、企業(yè)航線分布情況 180
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 181
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 181
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 181

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 183
二、企業(yè)航線分布情況 183
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 184
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 184

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 185
二、企業(yè)航線分布情況 185
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 186
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 186

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 187
二、企業(yè)航線分布情況 187
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 187
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 188

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 188
二、企業(yè)航線分布情況 188
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 189
四、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài) 189

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 190
二、企業(yè)航線分布情況 190
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 191
四、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài) 191

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 191
二、企業(yè)航線分布分析 191
三、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 191

一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 192
二、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 192
三、航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 192
四、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析 193
五、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn) 194

一、中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 194
二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望 196
三、中國航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 197
四、中國航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 198



 

圖表 1  2010-2014年中國民用航空運(yùn)輸客運(yùn)量和貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 15
圖表 2  2007-2014年中國主要通用航空產(chǎn)業(yè)政策 23
圖表 3  2010—2015年民航發(fā)展主要指標(biāo) 25
圖表 4  2010-2014年全社會(huì)交通運(yùn)輸客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 26
圖表 5  2010-2014年全社會(huì)交通運(yùn)輸貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 26
圖表 6  2010-2015年中國交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計(jì) 27
圖表 7  2007-2015年全球航空客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖 31
圖表 8  2008-2015年全球航空貨運(yùn)量變化趨勢(shì)圖 32
圖表 9  全球十大航空貨運(yùn)站列表 33
圖表 10  2014年全球各地區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)主要指標(biāo)增速 33
圖表 11  2014年全球各地區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)主要指標(biāo)增速 34
圖表 12  全球主要航空公司并購事件列表 35
圖表 13  2009和2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量分布 37
圖表 14  2009和2029年全球各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)比例 38
圖表 15  2009和2029年全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例 39
圖表 16  2010-2015年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 42
圖表 17  2009-2014年中國旅游總收入統(tǒng)計(jì) 42
圖表 18  2009-2014年中國旅游總?cè)藬?shù)統(tǒng)計(jì) 43
圖表 19  民用航空主要相關(guān)政策統(tǒng)計(jì) 44
圖表 20  2014年各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重 45
圖表 21  2011-2014年中國民航旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì) 47
圖表 22  2006-2014年中國民航貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 47
圖表 23  2014年中國民航航班運(yùn)營效率統(tǒng)計(jì) 48
圖表 24  2010-2014年中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額 49
圖表 25  2014年中國各地區(qū)旅客吞吐量分布格局 50
圖表 26  2014年中國各地區(qū)貨郵吞吐量分布格局 50
圖表 27  2014年全國機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名TOP30 51
圖表 28  2014年全國機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量排名TOP30 52
圖表 29  2014年全國機(jī)場(chǎng)起降架次排名TOP30 53
圖表 30  2011-2014年中國航空消費(fèi)者投訴總數(shù) 54
圖表 31  2015年5月中國各個(gè)航空公司消費(fèi)者投訴情況 55
圖表 32  2015年5月中國航空消費(fèi)者投訴問題比例 56
圖表 33  全球低成本航空的市場(chǎng)份額 59
圖表 34  美洲重點(diǎn)低成本航空公司客運(yùn)量 60
圖表 35  歐洲重點(diǎn)低成本航空公司客運(yùn)量 60
圖表 36  亞洲重點(diǎn)低成本航空公司客運(yùn)量 61
圖表 37  2011-2014年中國航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量情況統(tǒng)計(jì) 66
圖表 38  2014年中國機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布結(jié)構(gòu)圖 67
圖表 39  2014年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量 67
圖表 40  2014年中國航空客運(yùn)航線統(tǒng)計(jì) 67
圖表 41  2010-2014年中國民航旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 68
圖表 42  2006-2014年中國民航年度航班正常率 69
圖表 43  2014年中國重點(diǎn)航空公司年度航班正常率 70
圖表 44  2014年中國航班正常率最低的航空公司 70
圖表 45  2009-2014年中國民航營業(yè)收入變化情況 71
圖表 46  航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成的示意圖 76
圖表 47  2010-2014年中國民航貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 79
圖表 48  2013-2014年度重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量 79
圖表 49  2010-2014年中國航空公司貨航平均載運(yùn)率統(tǒng)計(jì) 80
圖表 50  國內(nèi)航空公司全貨機(jī)排名統(tǒng)計(jì) 80
圖表 51  國際航空公司全貨機(jī)排名統(tǒng)計(jì) 81
圖表 52  全球主要航空貨運(yùn)聯(lián)盟 82
圖表 53  2011-2014年全國機(jī)場(chǎng)營業(yè)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 90
圖表 54  2010-2014年中國運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 91
圖表 55  機(jī)場(chǎng)成本構(gòu)成圖 92
圖表 56  中國機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 93
圖表 57  2010-2014年中國各類民用飛機(jī)保有量統(tǒng)計(jì) 97
圖表 58  2011-2014年中國通用航空作業(yè)時(shí)間統(tǒng)計(jì) 98
圖表 59  2014年中國重點(diǎn)民航飛機(jī)制造企業(yè)排名 98
圖表 60  2006-2014年全球活塞式通用航空飛機(jī)交付量統(tǒng)計(jì) 100
圖表 61  大飛機(jī)C919核心部件供應(yīng)商構(gòu)成 101
圖表 62  2012-2032全球飛機(jī)保有量變化圖 102
圖表 63  2010-2014年中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 104
圖表 64  中國主要飛機(jī)維修企業(yè)基本介紹 106
圖表 65  2015-2020年中國航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 110
圖表 66  2020年高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖示 112
圖表 67  2010-2014年中國高速鐵路營業(yè)里程變化統(tǒng)計(jì) 113
圖表 68  2008-2014年高速鐵路客運(yùn)量變化統(tǒng)計(jì) 113
圖表 69  2014年中國南方航空股份有限公司收費(fèi)客公里（RPK）統(tǒng)計(jì) 125
圖表 70  2010-2014年中國南方航空股份有限公司收費(fèi)客公里（RPK） 125
圖表 71  2014年中國南方航空股份有限公司收費(fèi)噸公里（RTK）統(tǒng)計(jì) 125
圖表 72  2010年至2014年中國南方航空股份有限公司收費(fèi)噸公里（RTK） 126
圖表 73  2014年中國南方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 127
圖表 74  2014年中國南方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)統(tǒng)計(jì) 127
圖表 75  2010-2013年中國南方航空股份有限公司盈利能力情況 127
圖表 76  2012-2015年中國南方航空股份有限公司運(yùn)營能力情況 128
圖表 77  2012-2015年中國南方航空股份有限公司償債能力情況 128
圖表 78  2012-2015年中國南方航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 128
圖表 79  2013-2014年中國東方航空股份有限公司運(yùn)輸能力相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 131
圖表 80  2014年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)統(tǒng)計(jì) 133
圖表 81  2014年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)統(tǒng)計(jì) 133
圖表 82  2012-2015年中國東方航空股份有限公司盈利能力情況 133
圖表 83  2012-2015年中國東方航空股份有限公司運(yùn)營能力情況 134
圖表 84  2012-2015年中國東方航空股份有限公司償債能力情況 134
圖表 85  2012-2015年中國東方航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 134
圖表 86  2013-2014年中國國際航空股份有限公司載運(yùn)能力相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 137
圖表 87  2014年中國國際航空股份有限公司收入分地區(qū)貨運(yùn)收入統(tǒng)計(jì) 139
圖表 88  2014年中國國際航空股份有限公司收入分地區(qū)客運(yùn)收入統(tǒng)計(jì) 140
圖表 89  2012-2015年中國國際航空股份有限公司盈利能力情況 140
圖表 90  2012-2015年中國國際航空股份有限公司運(yùn)營能力情況 140
圖表 91  2012-2015年中國國際航空股份有限公司償債能力情況 141
圖表 92  2012-2015年中國國際航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 141
圖表 93  2013-2014年海南航空股份有限公司載運(yùn)能力相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 144
圖表 94  2014年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 144
圖表 95  2014年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)分地區(qū)統(tǒng)計(jì) 145
圖表 96  2012-2015年海南航空股份有限公司盈利能力情況 145
圖表 97  2012-2015年海南航空股份有限公司運(yùn)營能力情況 145
圖表 98  2012-2015年海南航空股份有限公司償債能力情況 146
圖表 99  2012-2015年海南航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 146
圖表 100  2014年山東航空的分行業(yè)和地區(qū)經(jīng)營情況 149
圖表 101  四川航空股份有限公司飛機(jī)機(jī)型和數(shù)量 152
圖表 102  四川航空股份有限公司航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 152
圖表 103  華夏航空有限公司航線網(wǎng)絡(luò)圖 156
圖表 104  春秋航空有限公司航向指示圖 159
圖表 105  2014年春秋航空有限公司分產(chǎn)品情況表 160
圖表 106  2014年春秋航空有限公司業(yè)務(wù)構(gòu)成情況 160
圖表 107  2013-2015年春秋航空有限公司收入與利潤統(tǒng)計(jì) 160
圖表 108  2014年春秋航空有限公司分地區(qū)情況表 160
圖表 109  2011-2014年上海吉祥航空有限公司收入資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 164
圖表 110  北京首都航空有限公司飛機(jī)機(jī)型與數(shù)量 166
圖表 111  北京首都航空有限公司航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 166
圖表 112 北京首都航空有限公司歷年經(jīng)營業(yè)績(jī)情況 166
圖表 113  2011-2014年國泰航空有限公司收入資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 168
圖表 114  中國貨運(yùn)航空有限公司國際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分布圖 171
圖表 115  中國貨運(yùn)航空有限公司國內(nèi)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分布圖 171
圖表 116  天津航空有限責(zé)任公司飛機(jī)機(jī)型和數(shù)量 184
圖表 117  東海航空有限公司航線網(wǎng)絡(luò)圖 189
圖表 118  2015-2020年中國民航旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 198
圖表 119  2015-2020年中國民航貨量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 198