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第一章快遞業(yè)基本情況
1.1快遞的相關(guān)概念
1.1.1快遞的定義及分類(lèi)
1.1.2快遞系統(tǒng)要素分析
1.1.3快遞行業(yè)的特征
1.1.4特快專(zhuān)遞和航空快運(yùn)的不同點(diǎn)
1.2快遞業(yè)的特征
1.2.1社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
1.2.2運(yùn)輸工具和設(shè)施
1.2.3先進(jìn)的管理手段
1.2.4優(yōu)良的服務(wù)功能

第二章2013年中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1經(jīng)濟(jì)環(huán)境及其影響
2.1.1國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
2.1.2國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2產(chǎn)業(yè)政策對(duì)行業(yè)的影響
2.2.1新《郵政法》對(duì)快遞行業(yè)的影響分析
2.2.2《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》實(shí)施解讀
2.2.3我國(guó)出臺(tái)政策支持快遞業(yè)兼并重組
2.2.4《郵政業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》對(duì)快遞業(yè)的意見(jiàn)指導(dǎo)解讀
2.2.5國(guó)家力促快遞與網(wǎng)絡(luò)零售協(xié)同發(fā)展
2.2.62012年5月《快遞服務(wù)》新標(biāo)準(zhǔn)生效實(shí)施
2.2.72013年快遞市場(chǎng)管理新政解讀
2.3行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第三章2013年中國(guó)快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1產(chǎn)業(yè)鏈介紹
3.1.1快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
3.1.2快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈特征分析
3.2上游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析及其對(duì)快遞業(yè)的影響
3.3下游產(chǎn)業(yè)分析及其對(duì)快遞業(yè)的影響

第四章2013年中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1發(fā)展回顧
4.1.2基本特征分析
4.1.3發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
4.1.42011-2013年行業(yè)運(yùn)行分析
4.1.52011-2013年服務(wù)滿(mǎn)意度分析
4.1.6國(guó)際地位分析
4.1.7行業(yè)掀起新一輪漲價(jià)潮
4.2主要地區(qū)快遞業(yè)發(fā)展分析
4.2.1北京市
4.2.2上海市
4.2.3遼寧省
4.2.4廣東省
4.2.5江蘇省
4.2.6浙江省
4.3快遞行業(yè)信息化建設(shè)分析
4.3.1信息化需求特征
4.3.2信息化的主要特點(diǎn)
4.3.3信息化管理實(shí)踐分析
4.3.4信息化建設(shè)目標(biāo)
4.3.5信息化實(shí)施面臨的挑戰(zhàn)
4.4我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展思考
4.4.1存在的突出問(wèn)題
4.4.2面臨的生存困境
4.4.3標(biāo)準(zhǔn)化滯后
4.4.4發(fā)展對(duì)策
4.4.5應(yīng)注重優(yōu)化管理
4.4.6市場(chǎng)監(jiān)管水平提升建議

第五章2013年中國(guó)快遞業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析
5.1航空快遞
5.1.1航空快遞市場(chǎng)整體發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2國(guó)內(nèi)航空快遞業(yè)的運(yùn)作模式解析
5.1.3中國(guó)航空快遞市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好
5.1.4航空貨運(yùn)業(yè)將轉(zhuǎn)型航空快遞
5.1.5我國(guó)航空快遞業(yè)的發(fā)展思路
5.2鐵路快遞
5.2.1鐵路快運(yùn)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)及注意點(diǎn)
5.2.2低碳背景下我國(guó)鐵路快運(yùn)行業(yè)積極尋求發(fā)展
5.2.3快遞業(yè)中高鐵應(yīng)用的可行性分析
5.2.4高鐵快遞模式的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.5快遞企業(yè)踴躍開(kāi)拓高鐵物流市場(chǎng)
5.3公路快運(yùn)
5.3.1公路快運(yùn)的相關(guān)概述
5.3.2我國(guó)開(kāi)展公路快運(yùn)意義重大
5.3.3國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)新型競(jìng)爭(zhēng)模式
5.3.4我國(guó)公路快運(yùn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策
5.3.5公路快運(yùn)未來(lái)發(fā)展方向

第六章2013年中國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模型分析
6.1.1供應(yīng)商的議價(jià)能力
6.1.2購(gòu)買(mǎi)者的議價(jià)能力
6.1.3現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
6.1.4新進(jìn)入者的威脅
6.1.5替代品的威脅
6.2國(guó)內(nèi)外快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較分析
6.2.1國(guó)內(nèi)外快遞行業(yè)的時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
6.2.2國(guó)內(nèi)外快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析
6.2.3國(guó)內(nèi)外快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力比較
6.3中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
6.3.1三大競(jìng)爭(zhēng)主體的市場(chǎng)份額
6.3.2細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.3市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力比較
6.3.42012年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇
6.3.52012年企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)分析
6.3.6市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
6.4中國(guó)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略
6.4.1提高快遞市場(chǎng)的有效競(jìng)爭(zhēng)性
6.4.2快遞龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
6.4.3國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升策略
6.4.4新時(shí)代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升建議

第七章2013年中國(guó)快遞業(yè)投資分析
7.1快遞行業(yè)的投資特性
7.1.1投資規(guī)模
7.1.2風(fēng)險(xiǎn)性
7.1.3競(jìng)爭(zhēng)性
7.1.4盈利性
7.2投資快遞行業(yè)的關(guān)鍵因素
7.2.1經(jīng)營(yíng)資質(zhì)
7.2.2資本投入
7.2.3網(wǎng)絡(luò)規(guī)模
7.2.4人力資源
7.3快遞業(yè)投資價(jià)值分析
7.3.1政策扶持力度
7.3.2技術(shù)成熟度
7.3.3社會(huì)綜合成本
7.3.4進(jìn)入門(mén)檻
7.3.5潛在市場(chǎng)空間
7.4快遞業(yè)投融資分析
7.4.1行業(yè)固定資產(chǎn)投資狀況
7.4.2行業(yè)外資進(jìn)入狀況
7.4.3行業(yè)并購(gòu)重組分析
7.5快遞業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
7.6快遞業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.6.1經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
7.6.2政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
7.6.3市場(chǎng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
7.6.4其他風(fēng)險(xiǎn)

第八章2013年國(guó)外快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.1UPS（聯(lián)合包裹）
8.1.1公司簡(jiǎn)介
8.1.22012-2013年公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.2FEDEX（聯(lián)邦快遞）
8.2.1公司簡(jiǎn)介
8.2.22012-2013年公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.3德國(guó)郵政DHL
8.3.1公司簡(jiǎn)介
8.3.22012-2013年公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.4TNT（天地快運(yùn)）
8.4.1公司簡(jiǎn)介
8.4.22012-2013年公司經(jīng)營(yíng)狀況

第九章2013年中國(guó)快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
9.1中國(guó)郵政速遞物流
9.1.1公司簡(jiǎn)介
9.1.2獲準(zhǔn)上市
9.1.3主營(yíng)業(yè)務(wù)狀況
9.1.4境外經(jīng)營(yíng)情況
9.1.5市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位
9.2中鐵快運(yùn)股份有限公司
9.2.1公司簡(jiǎn)介
9.2.2發(fā)展優(yōu)勢(shì)
9.2.3發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.2.4網(wǎng)上直銷(xiāo)平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r
9.2.5大客戶(hù)發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.6未來(lái)發(fā)展目標(biāo)
9.3順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司
9.3.1公司簡(jiǎn)介
9.3.2發(fā)展模式
9.3.3發(fā)力便利店業(yè)務(wù)
9.3.4國(guó)際化運(yùn)成果
9.3.5正式進(jìn)軍電商行業(yè)
9.4宅急送快運(yùn)股份有限公司
9.4.1公司簡(jiǎn)介
9.4.2E購(gòu)運(yùn)營(yíng)狀況
9.4.3COD業(yè)務(wù)狀況
9.4.4發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.5申通快遞有限公司
9.5.1公司簡(jiǎn)介
9.5.2跨界進(jìn)入電商領(lǐng)域
9.5.3并購(gòu)天天快遞
9.5.4試行總部直營(yíng)管理模式
9.5.5發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo)
9.6上海圓通速遞（物流）有限公司
9.6.1公司簡(jiǎn)介
9.6.2發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.6.3加快直營(yíng)改革力爭(zhēng)上市
9.6.4未來(lái)發(fā)展規(guī)劃

第十章2013年中國(guó)快遞業(yè)投資建議
10.1總體投資原則
10.2企業(yè)資本結(jié)構(gòu)選擇建議
10.3企業(yè)戰(zhàn)略選擇建議
10.4區(qū)域投資建議
10.5細(xì)分領(lǐng)域投資建議
10.5.1重點(diǎn)推薦投資的領(lǐng)域
10.5.2需謹(jǐn)慎投資的領(lǐng)域
10.5.3快遞企業(yè)盈利的關(guān)鍵要素
10.5.4擴(kuò)大品牌知名度并加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)
10.5.5運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)提升業(yè)務(wù)操作能力
10.5.6根據(jù)跨國(guó)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)提供供應(yīng)鏈解決方案
10.5.7采用分公司的運(yùn)作管理模式
10.5.8重視人員素質(zhì)的提升

第十一章2014-2019年中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景
11.1快遞業(yè)的發(fā)展前景展望
11.1.1面臨機(jī)遇
11.1.2“十二五”發(fā)展特點(diǎn)
11.1.3“十二五”發(fā)展規(guī)劃探析
11.1.42014-2019年行業(yè)預(yù)測(cè)分析
11.1.5細(xì)分領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展形勢(shì)
11.2重點(diǎn)區(qū)域快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃
11.2.1長(zhǎng)江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2009-2013年）
11.2.2珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2010-2014年）
11.2.3京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2010-2014年）